CN215398278U - 一种燃料电池车辆云端信息平台系统 - Google Patents
一种燃料电池车辆云端信息平台系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215398278U CN215398278U CN202121844317.5U CN202121844317U CN215398278U CN 215398278 U CN215398278 U CN 215398278U CN 202121844317 U CN202121844317 U CN 202121844317U CN 215398278 U CN215398278 U CN 215398278U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel cell
- data
- hydrogenation
- information
- cell vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种燃料电池车辆云端信息平台系统,涉及燃料电池技术领域。该系统包括燃料电池车辆和数据云平台,燃料电池车辆包括燃料电池发动机、数据采集器和红外传感设备,燃料电池发动机与数据采集器和红外传感设备连接,并通过数据采集器将燃料电池车辆的实时运行数据发送至数据云平台;红外传感设备具有与加氢设备通讯的功能。本实用新型搭建了采集和获取燃料电池车辆的运行、加氢等全方位数据的基础架构,实现了燃料电池车辆全生命周期全方位数据的信息收集和记录,为信息融合分析建立了基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种燃料电池车辆云端信息平台系统。
背景技术
氢能燃料电池汽车是具有广阔发展前景的新能源汽车,其具有加氢时间短、续驶里程长的诸多优点。收集和记录燃料电池汽车运行过程中的数据和信息,通过人工智能等方法和技术手段挖掘数据中的特征和故障,对燃料电池汽车进行提前预警或者在线调整调整其控制策略,是提高其性能、寿命和可靠性的有效手段。通常的,现有的燃料电池汽车会通过数据采集器(T-Box)等将燃料电池汽车运行的数据发送至云端平台,对运行过程中的数据进行记录。氢气是燃料电池反应的关键反应物,加氢过程中的氢气品质和加注量等参数也是影响或反映燃料电池发动机性能或寿命的关键信息。
现有技术并没有记录燃料电池汽车加氢过程中的信息和数据,无法实现运行数据和加氢数据的融合分析和处理。
因此,亟需提供一种燃料电池车辆云端信息平台系统,以解决现有技术中存在的上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃料电池车辆云端信息平台系统,搭建了采集和获取燃料电池车辆的运行、加氢等全方位数据的基础架构,实现了燃料电池车辆全生命周期全方位数据的信息收集和记录,为信息融合分析建立了基础。
为实现上述目的,提供以下技术方案:
本实用新型提供了一种燃料电池车辆云端信息平台系统,包括燃料电池车辆和数据云平台,所述燃料电池车辆包括燃料电池发动机、数据采集器和红外传感设备,所述燃料电池发动机与数据采集器和红外传感设备连接,并通过数据采集器将燃料电池车辆的实时运行数据发送至数据云平台;所述红外传感设备具有与加氢设备通讯的功能。
进一步地,红外传感器设备包括红外传感发射器,所述燃料电池发动机与所述红外传感发射器连接。
进一步地,所述燃料电池发动机通过CAN网络与数据采集器和红外传感设备连接。
进一步地,所述红外传感设备通过CAN网络或者串行通信的方式与加氢设备进行信息交互。
进一步地,所述数据采集器、所述加氢设备与所述数据云平台通过4G或者5G的通信方式进行信息交互,以将数据传输给数据云平台。
进一步地,所述燃料电池车辆云端信息平台系统的运行方式包括如下步骤:
S100:燃料电池车辆上电;
S200:燃料电池发动机将运行数据实时传输给数据采集器;
S300:数据采集器将运行数据传输给数据云平台;
S400:燃料电池加氢,通过红外传感设备将车辆信息发送给加氢设备;
S500:加氢设备将车辆信息与加氢信息传输给数据云平台;
S600:数据云平台将车辆信息和加氢信息进行融合分析,进行策略的优化与控制,以及故障的诊断与预警。
进一步地,车辆信息包括车牌号和VIN码,车辆运行信息包括车速、动力电池的电压和电流以及燃料电池发动机的电压和电流。
进一步地,加氢信息包括加氢开始于结束时刻、加氢量、价格、加氢地点、加氢设备编号和加氢操作人员信息。
进一步地,S600的具体方法为:数据云平台根据车辆信息将接收到的运行数据、加氢数据等进行分类融合,获取每台燃料电池车辆全生命周期内的车辆信息、燃料电池发动机信息和加氢信息,根据信息融合分析结果进行策略的优化与控制,以及故障的诊断与预警。
与现有技术相比,本实用新型提供的燃料电池车辆云端信息平台系统,搭建了采集和获取燃料电池车辆的运行、加氢等全方位数据的基础架构,实现了燃料电池车辆全生命周期全方位数据的信息收集和记录,为信息融合分析建立了基础。本实用新型解决了燃料电池系统加氢数据信息没有记录和传输至云平台,无法实现燃料电池发动机运行数据和加氢数据的融合分析的问题。
提供实用新型内容部分是为了以简化的形式来介绍对概念的选择,它们在下文的具体实施方式中将被进一步描述。实用新型内容部分无意标识本公开的重要特征或必要特征,也无意限制本公开的范围。
附图说明
通过结合附图对本公开示例性实施例进行更详细的描述,本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本公开示例性实施例中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了本实用新型实施例的燃料电池车辆云端信息平台系统的结构示意图;
图2示出了本实用新型实施例的燃料电池车辆云端信息平台系统的运行方式的流程图。
附图标记:
1-燃料电池车辆;11-燃料电池发动机;12-数据采集器;13-红外传感设备;2-数据云平台;3-加氢设备。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的实施例,然而应该理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了使本公开更加透彻和完整,并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括,即“包括但不限于”。除非特别申明,术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
如图1所示,本实施例提供了一种燃料电池车辆云端信息平台系统,包括燃料电池车辆1和数据云平台2,燃料电池车辆1包括燃料电池发动机11、数据采集器12和红外传感设备13,燃料电池发动机11与数据采集器12和红外传感设备13连接,并通过数据采集器12将燃料电池车辆1的实时运行数据发送至数据云平台2。
具体地,红外传感设备13具有与加氢设备3通讯的功能。优选地,本实施例的红外传感器设备包括红外传感发射器,燃料电池发动机11与红外传感发射器连接。
可选地,燃料电池发动机11通过CAN网络与数据采集器12和红外传感设备13连接。优选地,红外传感设备13通过CAN网络或者串行通信的方式与加氢设备3进行信息交互。
具体地,数据采集器12、加氢设备3与数据云平台2通过4G或者5G的通信方式进行信息交互,以将数据传输给数据云平台2。
如图2所示,本实施例的燃料电池车辆云端信息平台系统的运行方式,具体包括如下步骤:
S100:燃料电池车辆1上电;
S200:燃料电池发动机11将运行数据实时传输给数据采集器12;
S300:数据采集器12将运行数据传输给数据云平台2,其数据包括不限于车辆的信息,如车牌号和VIN码;车辆运行数据的信息,如车速、动力电池的电压和电流等;燃料电池发动机11运行的数据,如电压、电流等;
S400:燃料电池加氢,通过红外传感设备13将车辆信息发送给加氢设备3;
S500:加氢设备3将车辆信息与加氢信息传输给数据云平台2,具体地,加氢信息包括加氢开始于结束时刻、加氢量、价格、加氢地点、加氢设备3编号和加氢操作人员信息;
S600:数据云平台2将车辆信息和加氢信息进行融合分析,进行策略的优化与控制,以及故障的诊断与预警,具体地,数据云平台2根据车辆信息将接收到的运行数据、加氢数据等进行分类融合,获取每台燃料电池车辆全生命周期内的车辆信息、燃料电池发动机11信息和加氢信息,根据信息融合分析结果进行策略的优化与控制,以及故障的诊断与预警。
本实施例的燃料电池车辆云端信息平台系统及其控制方法,搭建了采集和获取燃料电池车辆1的运行、加氢等全方位数据的基础架构,实现了燃料电池车辆全生命周期全方位数据的信息收集和记录,为信息融合分析建立了基础。本实用新型解决了燃料电池系统加氢数据信息没有记录和传输至云平台,无法实现燃料电池发动机运行数据和加氢数据的融合分析的问题。
以上已经描述了本公开的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的技术改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (7)
1.一种燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,包括燃料电池车辆(1)和数据云平台(2),所述燃料电池车辆(1)包括燃料电池发动机(11)、数据采集器(12)和红外传感设备(13),所述燃料电池发动机(11)与数据采集器(12)和红外传感设备(13)连接,并通过数据采集器(12)将燃料电池车辆(1)的实时运行数据发送至数据云平台(2);所述红外传感设备(13)具有与加氢设备(3)通讯的功能。
2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,红外传感器设备包括红外传感发射器,所述燃料电池发动机(11)与所述红外传感发射器连接。
3.根据权利要求2所述的燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,所述燃料电池发动机(11)通过CAN网络与数据采集器(12)和红外传感设备(13)连接。
4.根据权利要求1所述的燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,所述红外传感设备(13)通过CAN网络或者串行通信的方式与加氢设备(3)进行信息交互。
5.根据权利要求1所述的燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,所述数据采集器(12)、所述加氢设备(3)与所述数据云平台(2)通过4G或者5G的通信方式进行信息交互,以将数据传输给数据云平台(2)。
6.根据权利要求1所述的燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,实时运行数据包括车辆信息和车辆运行信息,车辆信息包括车牌号和VIN码,车辆运行信息包括车速、动力电池的电压和电流以及燃料电池发动机(11)的电压和电流。
7.根据权利要求6所述的燃料电池车辆云端信息平台系统,其特征在于,加氢设备(3)的加氢信息包括加氢开始与结束时刻、加氢量、价格、加氢地点、加氢设备(3)编号和加氢操作人员信息。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121844317.5U CN215398278U (zh) | 2021-08-09 | 2021-08-09 | 一种燃料电池车辆云端信息平台系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121844317.5U CN215398278U (zh) | 2021-08-09 | 2021-08-09 | 一种燃料电池车辆云端信息平台系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215398278U true CN215398278U (zh) | 2022-01-04 |
Family
ID=79658637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121844317.5U Active CN215398278U (zh) | 2021-08-09 | 2021-08-09 | 一种燃料电池车辆云端信息平台系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215398278U (zh) |
-
2021
- 2021-08-09 CN CN202121844317.5U patent/CN215398278U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8232875B2 (en) | System and method for displaying degradation of power storage device | |
CN102354179B (zh) | 锂离子电池组远程监控及故障诊断系统 | |
CN101986223A (zh) | 汽车远程监控、诊断及标定系统 | |
CN113682184B (zh) | 电动汽车的充电检测方法、装置及系统 | |
CN113752843B (zh) | 一种基于赛博物理系统的动力电池热失控预警装置及方法 | |
CN109765879A (zh) | 一种新能源汽车的远程监控系统 | |
CN112925296B (zh) | 一种基于人工智能的图形化车载网络诊断方法 | |
CN111624924A (zh) | 一种新能源汽车远程监控系统 | |
CN106864282A (zh) | 车辆智能充电系统及其应用 | |
US20210241546A1 (en) | Data extraction apparatuses, systems, and methods | |
CN108153293A (zh) | 一种无线收集汽车故障码的统计系统 | |
CN215398278U (zh) | 一种燃料电池车辆云端信息平台系统 | |
CN110733381A (zh) | 一种基于云平台的监测动力电池的方法、服务器以及系统 | |
CN113594510B (zh) | 一种基于云平台的燃料电池系统的故障诊断方法 | |
CN201281821Y (zh) | 汽车故障诊断系统 | |
CN113352897A (zh) | 一种燃料电池车辆云端信息平台系统 | |
CN1333262C (zh) | 基于小波变换的电动车电池放电终止状态的判定方法 | |
CN110672960A (zh) | 一种用于充电设施的测试与诊断分析方法 | |
KR102577666B1 (ko) | 배터리 충전 상태 정보 기반 이산 충전 방법 및 soc 기반 충전 제어 시스템 | |
CN113580989B (zh) | 一种新能源电动汽车超充系统及控制方法 | |
CN103847536B (zh) | 电动车辆充电监控的车用装置及其方法 | |
KR20190026701A (ko) | 전기자동차 에너지 소비 효율 측정용 차량 컨트롤 유닛 자동 제어 장치 | |
CN215576269U (zh) | 一种基于树莓派的汽车can总线监控装置 | |
CN108973758A (zh) | 一种电动汽车充电系统的充电识别方法及电动汽车充电电路 | |
CN201994689U (zh) | 带电动车诊断的电动车充电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |