CN215377514U - 一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，包括绝热壳体、绝缘隔板和多个蓄电池。其中，绝缘隔板和多个蓄电池设置在绝热壳体内；绝缘隔板包括横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板，横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板交叉设置；多个蓄电池安装在由横向绝热板和纵向绝缘隔板形成的电池安装室内。本实用新型能够对蓄电池包起到良好的绝热作用，使其受环境气温影响小，并且可对蓄电池包内的温度进行灵活调节，能有效提高蓄电池包的续航能力。

Description

一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包

技术领域

本实用新型涉及一种纯电动汽车用蓄电池包，具体涉及一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包。

背景技术

现有的纯电动汽车所用的蓄电池包多为风冷系统，蓄电池包受环境气温影响很大，使整车性能受环境温度影响很大，如冬天气温低，蓄电池包蓄电少，续航里程短，夏天气温高，散热不及时，易出现自燃等潜在风险。并且现有的设置了温控系统的纯电动汽车用蓄电池包，采用非隔热气凝胶或传统保温材料隔热，蓄电池包的隔热能力不足，包内外热交换快，温控系统耗能大，降低了整车续航里程。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有的纯电动汽车用蓄电池包的隔热能力不足，目的在于提供一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，解决现有的纯电动汽车用蓄电池包隔热能力不足的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，包括绝热壳体、绝缘隔板和多个蓄电池。其中，绝缘隔板和多个蓄电池设置在绝热壳体内；绝缘隔板包括横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板，横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板交叉设置，形成多个相互独立的电池安装室；蓄电池安装在电池安装室内，多个蓄电池与多个电池安装室一一对应。

与现有技术相比，本实用新型在蓄电池包壳体上设置气硅真空绝热板作为绝热隔板，因气硅真空绝热板导热系数极低，密度小质量轻，从而极大的增强了蓄电池包的隔热性能，使整个电池包内部的温度环境完全独立，不受外界环境温度的影响，同时设置了温控系统，通过热控制回路使电池包内部的温度实现实时控制，保证电池在最适宜的温度下工作，电池性能稳定，使整车性能可控。

作为对本实用新型的进一步描述，本实用新型包括温度控制器和热控制回路。其中，温度控制器设置在由横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板形成的温度控制室内，热控制回路的两端与温度控制器连接，且热控制回路呈S形弯曲设置在电池安装室内。

本实用新型除了增强蓄电池包的隔热性能外，还通过温度控制器和热控制回路来对蓄电池包内部温度进行灵活调节。首先，热控制回路设置在多个电池安装室内，热控制回路的两端与温度控制器连接。通过温度控制器来调节热控制回路的温度，从而调节电池室内温度，在绝热壳体和温度控制器的共同作用下，可保持蓄电池包内的温度稳定；其次，热控制回路在多个电池安装室内呈S形弯曲设置，使热控制回路5均匀分布在蓄电池包内，进一步提升温控效果。

作为对本实用新型的进一步描述，绝热壳体从内到外依次包括绝缘垫、气硅真空绝热板和硬质外壳。

本实用新型区别于现有的传统保温隔热材料，采用气硅真空绝热板，其导热系数极低，密度小，质量小，具有高隔热能力，从而提高蓄电池包的隔热性能。此外，绝缘垫为蓄电池包内部提供保护作用。

作为对本实用新型的进一步描述，横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板为多块，且横向绝缘隔板平行于绝热壳体的顶壁，纵向绝缘隔板平行于绝热壳体的左右侧壁。

作为对本实用新型的进一步描述，蓄电池包还包括顶盖，该顶盖通过螺钉与绝热壳体螺纹连接，方便拆卸，实现蓄电池及绝热壳体的绝热材料可更换。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，能够对蓄电池包起到很好的绝热作用，受环境气温影响小；

2、本实用新型一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，能对蓄电池包内的温度进行灵活调节；

3、本实用新型一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，能有效提高蓄电池包的续航能力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例的一种具有高绝热性能的纯电动汽车用蓄电池包的截面图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-绝热壳体，2-绝缘隔板，3-蓄电池，4-温度控制器，5-热控制回路，6-顶盖，11-绝缘垫， 12-气硅真空绝热板，13-硬质外壳，21-横向绝缘隔板，22-纵向绝缘隔板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例：

如图1所示，本实施例的一种具有高绝热性能的纯电动汽车用蓄电池包的截面图。如图所示，此具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，包括绝热壳体1、绝缘隔板2和由6个蓄电池3组成的蓄电池组，绝缘隔板和6个蓄电池均设置在绝热壳体内。

其中，绝热壳体1为顶部开口的长方体，从里到外依次由一层绝缘垫11、一层气硅真空绝热板12和一层硬质外壳13组成。气硅真空绝热板12由气硅纳米材料和包括玄武岩纤维在内的多种纤维，以及遮光剂等材料混合压制而成的芯材经真空封装而成，导热系数极低，密度小，质量小，具有高隔热能力，从而可提高蓄电池包的隔热性能，并且绝缘垫11也可为蓄电池包内部提供保护作用。顶部同样由内到外依次覆盖有一层绝缘垫11和一层气硅真空绝热板12，在气硅真空绝热板12上添加了顶盖6，该顶盖6与绝热壳体的硬质外壳13的材质相同，通过螺钉与绝热壳体1螺纹连接，方便拆卸，实现蓄电池及绝热壳体1的绝热材料可更换。

在本实施例中，设置在绝热壳体1内部的绝缘隔板2包括1块横向绝缘隔板21和3块纵向绝缘隔板22。其中1块纵向绝缘隔板22平行于绝热壳体1的左右侧面设置，将绝热壳体1的内部空间分割成为1个温度控制室和1个电池安装室；在电池安装室内，其余2块纵向绝缘隔板22平行于绝热壳体1的左右侧面间隔设置，横向绝缘隔板21平行于绝热壳体1的顶壁设置，纵向绝缘隔板22和横向绝缘隔板21垂直交叉，将电池安装室分割成为6个等大的彼此独立的电池隔离区，6个蓄电池3分别安装在该6个电池隔离区内。

此外，本实施例提供的一种具有高绝热性能的纯电动汽车用蓄电池包还包括温度控制器 4和热控制回路5。其中，温度控制器4设置在由横向绝缘隔板和纵向绝缘隔板22形成的温度控制室内，热控制回路5的两端与温度控制器4连接，且热控制回路5通过沿S形路径多次来回穿过横向绝缘隔板21和纵向绝缘隔板22设置在多个所述电池安装室内。通过温度控制器4和热控制回路5对蓄电池包内部温度进行灵活调节。首先，热控制回路5设置在多个电池安装室内，热控制回路5的两端与温度控制器4连接。通过温度控制器4来调节热控制回路5的温度，从而调节电池室内温度，在绝热壳体1和温度控制器4的共同作用下，可保持蓄电池包内的温度稳定；其次，热控制回路5在多个电池安装室内沿S形路径多次来回穿过横向绝缘隔板21和纵向绝缘隔板22，使热控制回路5均匀分布在蓄电池包内，进一步提升温控效果。

与现有技术相比，本实施例提供的一种具有高绝热性能的纯电动汽车用蓄电池包，从内到外通过绝热壳体1和设置在绝热壳体1内部的气硅真空绝热板12为蓄电池包提供隔热效果，从而增强蓄电池包的隔热性能。并且在绝热壳体1的内部由横向绝缘隔板21和纵向绝缘隔板22交叉分割形成多个相互独立的空间，作为蓄电池3的安装室。同时，在温度控制器4 和热控制回路5的作用下，还可实现蓄电池包内温度灵活调节，保证蓄电池包内温度稳定，使其蓄电池3不受环境气温变换影响，从而提升其续航能力。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，其特征在于，包括绝热壳体(1)、绝缘隔板(2)和多个蓄电池(3)；所述绝缘隔板(2)和多个所述蓄电池(3)设置在所述绝热壳体(1)内；所述绝缘隔板(2)包括横向绝缘隔板(21)和纵向绝缘隔板(22)，所述横向绝缘隔板(21)和所述纵向绝缘隔板(22)交叉设置，形成多个相互独立的电池安装室；所述蓄电池(3)安装在所述电池安装室内，多个所述蓄电池(3)与多个所述电池安装室一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，其特征在于，包括温度控制器(4)和热控制回路(5)，所述温度控制器(4)设置在由所述横向绝缘隔板(21)和所述纵向绝缘隔板(22)形成的温度控制室内，所述热控制回路(5)的两端与所述温度控制器(4)连接，所述热控制回路(5)呈S形弯曲设置在所述电池安装室内。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，其特征在于，所述绝热壳体(1)从内到外依次包括绝缘垫(11)、气硅真空绝热板(12)和硬质外壳(13)。

4.据权利要求3所述的一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，其特征在于，所述横向绝缘隔板(21)和所述纵向绝缘隔板(22)为多块，所述横向绝缘隔板(21)平行于所述绝热壳体(1)的顶壁，所述纵向绝缘隔板(22)平行于所述绝热壳体(1)的左右侧壁。

5.根据权利要求1或2所述的一种具有高隔热性能的纯电动汽车用蓄电池包，其特征在于，包括顶盖(6)，所述顶盖(6)通过螺钉与所述绝热壳体(1)螺纹连接。

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