CN215374462U - 一种自动化防夹模块测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种自动化防夹模块测试系统，系统设有窗框，所述窗框内固定有车窗玻璃，所述车窗玻璃下方固定在升降执行机构上，所述升降执行机构连接被测车窗驱动模块，所述窗框一侧固定伸缩机构，所述伸缩机构的端部固定有被夹体，当伸缩机构伸展时所述被夹体位于窗框上檐与车窗玻璃之间，当伸缩机构收缩时所述被夹体位移出窗框上檐与车窗玻璃之间，所述伸缩机构和升降执行机构的控制信号输入端通过信号线连接控制器。本实用新型通过自动化测试系统提高测试效率，测试系统无需人工干预，可自行执行测试并判断结果，降低了检测的人工成本。

Description

一种自动化防夹模块测试系统

技术领域

本实用新型涉及测试设备领域，尤其涉及汽车车窗防夹模块测试系统。

背景技术

在汽车系统中，天窗、摇窗等功能日益丰富，使得功能测试工作量越来越大，费时费力，部分测试手动操作难以实现，且在回归测试测试中，部分功能需要进行多次测试。为了提高测试效率，且便于部分测试的实现，需要设计一种能够自动执行的测试系统。

目前的测试方法大都是人工进行测试，测试过程需要人员全程参与，手动测试中，短时间内可能需要进行多项操作，易出现操作失败，效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种能够自动化的对汽车车窗防夹模块进行测试的系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种自动化防夹模块测试系统，系统设有窗框，所述窗框内固定有车窗玻璃，所述车窗玻璃下方固定在升降执行机构上，所述升降执行机构连接被测车窗驱动模块，所述窗框一侧固定伸缩机构，所述伸缩机构的端部固定有被夹体，当伸缩机构伸展时所述被夹体位于窗框上檐与车窗玻璃之间，当伸缩机构收缩时所述被夹体位移出窗框上檐与车窗玻璃之间，所述伸缩机构和升降执行机构的控制信号输入端通过信号线连接控制器。

所述控制器连接有输入模块、输出模块、电源模块，所述输入模块输入控制器执行测试信息，所述输出模块获取控制器输出的测试结果，所述电源模块为控制器、被测车窗驱动模块、伸缩机构供电。

所述输入模块为键盘和/或触控屏，所述输出模块为显示器、打印机、存储器。

所述被夹体内设有压力传感器，所述压力传感器连接控制器并将被车窗夹持的压力信号输送至控制器。

所述被测车窗驱动模块上贴附有温度传感器，所述温度传感器连接控制器并将温度信号输送至控制器。

所述窗框上檐的下表面固定有用于感应车窗玻璃是否上升到最高处的接触器，所述接触器连接控制器并将感应信号输送至控制器。

本实用新型通过自动化测试系统提高测试效率，测试系统无需人工干预，可自行执行测试并判断结果，降低了检测的人工成本。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为自动化防夹模块测试系统原理图；

上述图中的标记均为：1、车窗玻璃；2、窗框；3、升降执行机构；4、被测车窗驱动模块；5、控制器；6、输入模块；7、输出模块；8、电源模块；9、伸缩机构；10、被夹体；11、压力传感器；12、接触器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

自动化防夹模块测试系统如图1所示可以进行自动化的测试，借助测试工具，编写测试脚本，按设定的时序调节电压、发送信号等操作，并对模块状态进行识别、比较，判定是否与设计一致，从而判断测试是否通过。测试系统响应时间是ms级，能快速发出指令，避免手动操作来不及的情况，测试系统自动执行并判断结果，节约人工成本，避免人工操作出错的情况，测试结果更可靠。

系统具有模拟汽车工作环境的窗框2，窗框2内固定有沿着窗框2上下运动的车窗玻璃1，车窗玻璃1下方固定在升降执行机构3上，升降执行机构3连接被测车窗驱动模块4，即构成了常规的车窗升降机构，可以在被测车窗驱动模块4处安装一个方便拆卸的固定支架，方便更换和安装被测车窗驱动模块4。

窗框2一侧固定伸缩机构9，伸缩机构9可以采用任何可以伸缩的电控结构，例如采用气缸、电动缸等，伸缩机构9的伸缩杆端部固定有被夹体10，通过伸缩机构9的伸缩，可以实现被夹体10干涉车窗升起和不干涉车窗升起的两种状态切换，当伸缩机构9伸展时被夹体10位于窗框2上檐与车窗玻璃1之间，当伸缩机构9收缩时被夹体10位移出窗框2上檐与车窗玻璃1之间。

系统设有一个用于总体控制的控制器5，伸缩机构9和升降执行机构3的控制信号输入端通过信号线连接控制器5，有控制器5对伸缩机构9和升降执行机构3进行控制，同时控制器5连接有输入模块6、输出模块7、电源模块8，

输入模块6输入控制器5执行测试信息，可以是键盘和/或触控屏，向控制器5输入防夹测试次数和正常升窗次数等一些测试参数，输出模块7获取控制器5输出的测试结果，方便工作人员观察到这些结果，输出模块7为显示器、打印机、存储器。电源模块8为控制器5、被测车窗驱动模块4、伸缩机构9供电。

为了更为准确的对被测车窗驱动模块4进行测试，还可以在被夹体10内固定压力传感器11，用于感受车窗的夹持力，从而判断被测车窗驱动模块4的防夹功能是否合格，压力传感器11连接控制器5并将被车窗夹持的压力信号输送至控制器5。被测车窗驱动模块4上贴附有温度传感器，用于获取较多次数测试情况下，被测车窗驱动模块4的工作稳定性，是否有“烧电机”的可能，温度传感器连接控制器5并将温度信号输送至控制器5。窗框2上檐的下表面固定有用于感应车窗玻璃1是否上升到最高处的接触器12，接触器12获取到信号则表述车窗升到顶了，可以进行计数，获取升降次数，也可以判断升降是否合格，是否上升到位，同时判断单次车窗上升的速度，以及长时间多次数的升降车窗后，被测车窗驱动模块4是否存在升降异常，升降玻璃的时间是否会发生变化，接触器12连接控制器5并将感应信号输送至控制器5。

基于所述自动化防夹模块测试系统的控制方法：

1)获取输入模块6输入的防夹测试次数和正常升窗次数；

2)将防夹测试和正常升窗交替执行；

3)获取试验参数；

4)若试验参数符合紧急停止的条件则直接结束本次试验，否则完成防夹测试次数和正常升窗次数后结束试验。

其中1)中，防夹测试次数和正常升窗次数可以根据需要设置，防夹测试次数可以设置为0，则为单独的正常升窗测试，正常升窗次数也可以为0，则为单独的防夹测试；

其中2)中，若防夹测试次数和正常升窗次数差不多，则交替进行，若防夹测试次数和正常升窗次数差异大，则数量少的测试执行一次后，数量多的测试执行多次，从而实现总体上的防夹测试和正常升窗交替执行；

防夹测试中，初始状态，车窗玻璃1在最低端，控制伸缩模块伸出，再控制车窗玻璃1上升，车窗玻璃1被被夹体10阻挡后会回落，当车窗玻璃1回落至最低端，同时控制伸缩模块缩回，则完成一次防夹测试，记录被夹体10受到的压力；

正常升窗测试中，初始状态，车窗玻璃1在最低端，控制车窗玻璃1上升，当接收到接触器12信号后，再控制车窗玻璃1下降，当车窗玻璃1回落至最低端，则完成一次正常升窗测试，记录单次升窗总时间和单次降窗总时间；

其中3)，中获得参数包括：防夹测试中每次被夹体10受到的压力数值、正常升窗中每次升窗和降窗的耗时、被测车窗驱动模块4的工作温度，中获得参数进行存储和显示，并标记异常参数值，也可以在正常时，只是记录数据，方便工作人员调取，当异常时报警，并显示异常信号，方便工作人员第一时间发现故障，判断异常的方法是在存储器中存储每个参数的正常范围值，当超出范围值时，则判断为异常；

其中4)中，紧急停止的条件为满足以下任一条件；

电机温度超过设定值；

被夹体10受到的压力数值大于设定值；

升窗或降窗的耗时大于设定值。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动化防夹模块测试系统，系统设有窗框，所述窗框内固定有车窗玻璃，所述车窗玻璃下方固定在升降执行机构上，所述升降执行机构连接被测车窗驱动模块，其特征在于：所述窗框一侧固定伸缩机构，所述伸缩机构的端部固定有被夹体，当伸缩机构伸展时所述被夹体位于窗框上檐与车窗玻璃之间，当伸缩机构收缩时所述被夹体位移出窗框上檐与车窗玻璃之间，所述伸缩机构和升降执行机构的控制信号输入端通过信号线连接控制器。

2.根据权利要求1所述的自动化防夹模块测试系统，其特征在于：所述控制器连接有输入模块、输出模块、电源模块，所述输入模块输入控制器执行测试信息，所述输出模块获取控制器输出的测试结果，所述电源模块为控制器、被测车窗驱动模块、伸缩机构供电。

3.根据权利要求2所述的自动化防夹模块测试系统，其特征在于：所述输入模块为键盘和/或触控屏，所述输出模块为显示器、打印机、存储器。

4.根据权利要求1、2或3所述的自动化防夹模块测试系统，其特征在于：所述被夹体内设有压力传感器，所述压力传感器连接控制器并将被车窗夹持的压力信号输送至控制器。

5.根据权利要求4所述的自动化防夹模块测试系统，其特征在于：所述被测车窗驱动模块上贴附有温度传感器，所述温度传感器连接控制器并将温度信号输送至控制器。

6.根据权利要求5所述的自动化防夹模块测试系统，其特征在于：所述窗框上檐的下表面固定有用于感应车窗玻璃是否上升到最高处的接触器，所述接触器连接控制器并将感应信号输送至控制器。

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