CN2153725Y - 液体燃料炉具快速气化增压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液体燃料炉具快速气化增 压装置，主要由燃料箱、炉头、气化腔、气室、连接管等 构成。其特征是气化腔与预热盘连为一体，位于炉头 中心处，经连接管、回气管跟燃料箱接通。与现有技 术相比，具有热传换效率高，快速气化加压、燃烧火焰 稳定的优点。适用于不需人工打气的液体燃料炉具 上。

Description

本实用新型涉及一种不用人工打气的，液体燃料炉具快速气化增压装置。

目前市面上液体燃料炉具的气化方式，普遍采用对燃料输送管加热，使液体燃料受热澎胀气化。由于气化管受热面积小，热利用率低，需要预热时间较长。尤其是在低温条件下使用，利用液体燃料自身热膨胀气化加压的炉具，因预热管道管径小，初始气化量少，需要预热的时间更长，所存在的自加压速度慢、火焰不稳定、不均匀等缺点更为突出。

本实用新型为克服上述不足，设计了一种性能较好的快速气化增压装置。

实用新型是这样实现的，气化腔安装在炉头的中心处，并在气化腔内装有一个足够大的气室，预热盘与气化腔结为一体，充分利用热能，提高热效率，当预热盘注入燃料点燃后，立即向气化腔各部传热，从而使气化腔内的液体燃料迅速气化，所产生的燃气在气室与燃料分离，经过三通分流，部分气体通过回气管对燃料箱加压，完成燃料输送供给；另一部分燃气送至炉头和燃烧器燃烧。在预热盘火焰熄灭后，已燃烧的炉头火焰对气化腔提供一个固定的热源，使气化持续不断，直至炉头火焰熄灭为止。由于气室与燃料箱连通，当气室与燃料箱的压力基本一致时，气室仅送气供炉头和燃烧器燃烧，而燃烧火焰又跟气化量成正比，所以，当燃烧器正常燃烧后，燃料、燃气的流量就限定在一定范围内，使火焰稳定地燃烧。

以下结合附图详细说明本实用新型提出的具体装置细节及工作情况。

附图是本实用新型的剖视连接图。

参照附图，首先在燃料箱［15］加入液体燃料后盖紧。燃料箱［15］低于气室［13］的最高处，使之避免液体流入气室［13］，从而保证液体、气体的分离。燃料箱［15］的液体燃料经连接管［2］、限流阀［3］进入气化腔［4］，在预热盘［6］注入适量的燃料点燃后，预热盘［6］中的火焰开始对气化腔［4］各部传热，使气化腔［4］内的液体燃料受热迅速澎胀气化，这里还要注意一个很关健的问题，那就是气化腔［4］与气室［13］之间的距离。当气化腔［4］的尺寸确定以后，气室［13］与气化腔［4］上面的夹层部分距离要靠近，这样，使夹层内只有少量的液体，对快速气化最为有利。气化后产生的燃气在气室［13］与气化腔［4］中的液体分离，并通过三通［5］分流，一部分气体经回气管［1］给燃料箱［15］加压，使液体燃料从燃料箱［15］源源不断的流入气化腔［4］中，当液体燃料进入气化腔［4］底部时，由于气化腔［4］外壁的传热作用又对液体进行了预加热，完成了燃料预热，输送双重任务；与此同时，分流后的另一部分燃气，经限流阀［7］、燃气输送管［8］、节流阀［9］、喷气管［11］送至炉头［12］和燃烧器［14］进行燃烧。当炉头［12］的下火孔［10］和燃烧器［14］开始燃烧后，气化腔［4］就有了一个固定的热源，在预热盘火焰熄灭后，气化腔［4］同样周而复始地进行液－－气转换，直至下火孔［10］和燃烧器［14］的火焰熄灭为止，火力大小及开关由节流阀［9］调节控制。

由于循环系统的压力是从零开始的，通过气化腔［4］与气室［13］之间夹层靠近，以及气化腔［4］与预热盘［6］结为一体，安装在炉头的中心处等技术处理后，快速获得足够的初始气压和燃气问题得到了解决。为保证燃烧火焰稳定，还必须使气室［13］有足够大的空间，要远远大于回气管［1］、燃气输送管［8］的管道空间。因此，气室［13］对气流具有较好的缓冲、稳定气压作用，再加上限流阀［3］、［7］的辅助限流作用，以及火焰大小与气化量成正比关系，当燃烧火焰正常后，燃料、燃气的流量就基本保持在一定的范围内，从而保证了火焰稳定地燃烧。

Claims (2)

1、一种液体燃料炉具快速气化增压装置，其特征如下：

a.燃料供给由燃料箱[15]经连接管[2]、限流阀[3]送至气化腔[4]；

b.气化腔[4]与预热盘[6]结为一体，位于炉头[12]的中心处；

c.气室[13]在气化腔[4]内部，使液体、气体分离，并与三通[5]连接，燃气经过三通[5]分流，一路经回气管[1]对燃料箱[15]加压，另一路经限流阀[7]、燃气输送管[8]、节流阀[9]、喷气管[11]进入炉头[12]、至燃烧器[14]燃烧。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

a.气室［13］有足够大的空间，远远大于回气管［1］和燃气输送管［8］的管道空间，对气流具有缓冲、稳定作用。

b.气室［13］通过回气管［1］与燃料箱［15］接通。

Images