CN2279535Y - 高燃节能轻油类燃料灶汽化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高燃节能轻油类燃料灶汽化器,是在输料管前段插入一增压管,中段分别连接环形预热管和贮汽罐组成。预热管中用一隔片将其隔开为互不相通的两段。采用该汽化器预热温度高,汽化性能好,热值高,燃烧充分,节约能源,无分解粘性物质堵塞炉灶,可使用石油液化气、碳五、铂头油等多种石油类液体燃料,可制成单炉头、双炉头结构配套使用。

Description

高燃节能轻油类燃料灶汽化器

本实用新型涉及一种燃料炉具燃烧的调节和控制装置，尤其是一种高燃节能轻油类燃料灶汽化器。

近年来，我国以轻油类为主要研究对象的各类新型合成燃气技术不断问世，这些技术主要有两种类型：气泵型和炉头汽化型。气泵型是合成燃气技术的第一代产物，其主要技术特征是用电动气泵产生的气体不断搅动钢瓶里的燃料使之气化，供给炉灶燃烧，所使用的炉灶为普通石油气灶具，其不足是无电不能使用；汽化性能较差，残液多，燃料利用率低，使用成本高；无压状态下装瓶与燃烧，安全性能差。炉头汽化型技术与石油液化气技术基本相同，区别主要在于需使用特制炉灶或对石油气炉灶进行改装，目的是将合成燃料在炉头经预热汽化后再供给燃烧，但该技术目前普遍存在以下缺陷：预热装置内易分解出粘性物质和积碳，造成堵塞，且不容易清除，影响正常使用；在摄氏15度气温条件下气化困难，使用时出现红火、滴液、漏火、冒黑烟等，技术性能不够稳定。

本实用新型的目的是提供一种汽化性能好，燃烧充分，热值高，无红火。无残液，并能适应多种石油类液体燃料使用的高燃节能轻油类燃料灶汽化器。

本实用新型是在输料管前段插入一增压管，中段连接一预热管和贮汽罐构成。

以下结合附图作详细说明。

图1为本实用新型单头炉结构示意图。

图2为本实用新型双头炉结构示意图。

本实用新型在输料管(4)的输入端插入一增压铜管(1)，增压铜管(1)外露的小端插接燃料源管。工作时，打开气瓶阀，燃料通过此增压管时压力即得到了提高，使汽化器汽化加速。输料管(4)中间设一密封金属隔片将其分为两段，前段由一金属管与环形预热管(3)相连通，后段由金属管与一密封金属圆筒形的贮汽罐(2)相通。金属预热管(3)中用一隔片将其隔开，使管内不相通，在隔片两边开孔分别连输料管(4)和贮汽罐(2)。

本实用新型可制成一个预热管的单炉头结构，也可制成对称的两个预热管的双炉头结构，以便与单炉头灶具和双炉头灶具配套使用。

本实用新型的工作原理为：炉灶工作时燃料经过塑胶输料管进入增压管后，压力得到提高，加速进入预热管，预热管得到炉头温度加热，使燃料迅速汽化，并进入贮汽罐积聚和进一步汽化，使压力增加，燃料由液体汽化成高热高压汽流通过喷嘴供给炉头燃烧。由于此高热高压汽流速度比石油液化气炉灶的速度高得多，因此能把足够的空气带进燃烧室，燃烧率比一般石油气炉灶的燃烧率高，可达100％，从而达到高燃、节能的目的。

本实用新型具有以下优点：(1)预热温度高，汽化良好，在摄氏零下三至五度的气温条件下仍保持稳定的技术性能，正常使用，无红火、无黑烟、无滴液漏火现象。(2)热值高，燃烧充分，无残液，燃烧利用率高。(3)无分解粘性物质堵塞炉灶。(4)积碳易清除。(5)多功能，可使用石油液化气、石油液化气残液、碳五、铂头油等石油类液体燃料。(6)设计结构合理，各类石油液化气炉灶可根据炉头大小选用同一规格的本汽化器装上，即可成为多功能高燃节能炉灶。

Claims (2)

1、一种高燃节能轻油类燃料灶汽化器，包括两端分别接燃料源和炉灶开关的输料管，其特征在于：在输料管(4)的输入端插入一增压铜管(1)，增压铜管(1)外露的小端插接燃料源管；输料管(4)中间设一密封金属隔片将其分为两段，前段由一金属管与环形预热管(3)相连通，后段由金属管与一密封金属圆筒形的贮汽罐(2)相通；金属预热管(3)中用一隔片将其隔开，使管内不相通，在隔片两边开孔分别连输料管(4)和贮汽罐(2)。

2、如权利要求1所述的燃料灶汽化器，其特征在于：可制成一个预热管的单炉头结构，也可制成对称的两个预热管的双炉头结构。