CN215372305U - 一种车灯模组的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车灯模组的安装结构，包括安装板，所述安装板的右侧设置有灯壳，所述灯壳通过固定机构与安装板固定连接，所述灯壳的内部安装有车灯组件。本实用新型通过安装板、灯壳、固定机构、固定套、固定块、螺纹杆、锁紧螺母、车灯组件、反光杯、限位套、螺纹槽、固定板、定位套、第一磁铁片、线路板、定位柱、第二磁铁片、LED光源、扩散罩、扩散板和灯罩相互配合，通过固定机构将车灯安装在安装板上，而且车灯组件的安装也比较简单，不但省时省力，而且降低了工作人员的劳动强度，提高了车灯的安装效率，并且固定机构能对不同大小的车灯进行安装，提高了安装结构的使用范围，给车灯模组的安装带来极大的便利。

Description

一种车灯模组的安装结构

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种车灯模组的安装结构。

背景技术

灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

车辆在制造过程中，进行量产化作用，提高产能是控制加工成本的关键途径，现有技术的一般安装方式是现场配装，将车灯通过焊接固定，采用焊接方式进行固定，不但费时费力，而且增加了工作人员的劳动强度，导致安装效率比较低，并且不能对不同大小的车灯进行安装，导致安装结构的使用范围比较小，给车灯模组的安装带来极大的不便，为此我们提出一种车灯模组的安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯模组的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯模组的安装结构，包括安装板，所述安装板的右侧设置有灯壳，所述灯壳通过固定机构与安装板固定连接，所述灯壳的内部安装有车灯组件，所述灯壳的右侧安装有灯罩；

所述固定机构包括两个固定套，两个固定套分别安装在灯壳的顶部和底部，所述安装板右侧的顶部和底部均安装有固定块，所述固定块远离固定套的一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆靠近灯壳的一端依次贯穿固定块和固定套且延伸至固定套的内部，所述螺纹杆的表面且靠近固定套的一侧螺纹连接有锁紧螺母；

所述车灯组件包括反光杯，所述反光杯设置在灯壳的内部，所述反光杯的左侧安装有限位套，所述灯壳内壁的右侧设置有螺纹槽，所述限位套的左侧贯穿螺纹槽且延伸至其内部，所述反光杯的内壁上安装有固定板，所述固定板的右侧安装有定位套，所述定位套的内壁上安装有第一磁铁片，所述定位套的右侧设置有线路板，所述线路板的左侧安装有定位柱，所述定位柱的左侧贯穿定位套且延伸至其内部，所述定位柱的左侧安装有与第一磁铁片相互吸引的第二磁铁片，所述线路板的右侧安装有LED光源，所述线路板的右侧安装有扩散罩，所述扩散罩的右侧安装有扩散板。

优选的，所述安装板的左侧设置有安装孔，所述安装孔的数量设置为四个，四个安装孔分别设置在安装板左侧的四角处。

优选的，所述螺纹杆的表面分别与固定块和固定套螺纹连接，所述螺纹杆远离固定套的一侧安装有把手。

优选的，所述螺纹杆的表面套接有垫圈，所述垫圈的两侧分别与锁紧螺母和固定套紧密接触。

优选的，所述灯罩的左侧安装有螺纹套，所述螺纹套靠近灯壳的一侧贯穿灯壳且延伸至其内部，所述螺纹套的表面与灯壳螺纹连接。

优选的，所述灯壳的左侧安装有定位块，所述安装板的右侧设置有定位槽，所述定位块的左侧贯穿定位槽且延伸至其内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装板、灯壳、固定机构、固定套、固定块、螺纹杆、锁紧螺母、车灯组件、反光杯、限位套、螺纹槽、固定板、定位套、第一磁铁片、线路板、定位柱、第二磁铁片、LED光源、扩散罩、扩散板和灯罩相互配合，通过固定机构将车灯安装在安装板上，而且车灯组件的安装也比较简单，不但省时省力，而且降低了工作人员的劳动强度，提高了车灯的安装效率，并且固定机构能对不同大小的车灯进行安装，提高了安装结构的使用范围，给车灯模组的安装带来极大的便利。

2、本实用新型通过安装孔起到了便于对安装板进行安装的作用，通过设置把手起到了便于对螺纹杆进行拿取的作用，通过设置垫圈，避免锁紧螺母挤伤固定套，通过设置螺纹套起到了便于对灯罩进行拆卸的作用，通过定位块和定位槽相互配合，起到了对灯壳进行定位的作用。

附图说明

图1为本实用新型主视图的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图；

图3为本实用新型图1中B-B的局部放大图。

图中：1安装板、2灯壳、3固定机构、31固定套、32固定块、33螺纹杆、34锁紧螺母、4车灯组件、41反光杯、42限位套、43螺纹槽、44固定板、45定位套、46第一磁铁片、47线路板、48定位柱、49第二磁铁片、410 LED光源、411扩散罩、412扩散板、5灯罩、6安装孔、7把手、8垫圈、9 螺纹套、10定位块、11定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种车灯模组的安装结构，包括安装板1，安装板1的右侧设置有灯壳2，灯壳2通过固定机构3与安装板1固定连接，灯壳2的内部安装有车灯组件4，灯壳2的右侧安装有灯罩5。

固定机构3包括两个固定套31，两个固定套31分别安装在灯壳2的顶部和底部，安装板1右侧的顶部和底部均安装有固定块32，固定块32远离固定套31的一侧安装有螺纹杆33，螺纹杆33靠近灯壳2的一端依次贯穿固定块32和固定套31且延伸至固定套31的内部，螺纹杆33的表面且靠近固定套 31的一侧螺纹连接有锁紧螺母34。

车灯组件4包括反光杯41，反光杯41设置在灯壳2的内部，反光杯41 的左侧安装有限位套42，灯壳2内壁的右侧设置有螺纹槽43，限位套42的左侧贯穿螺纹槽43且延伸至其内部，反光杯41的内壁上安装有固定板44，固定板44的右侧安装有定位套45，定位套45的内壁上安装有第一磁铁片46，定位套45的右侧设置有线路板47，线路板47的左侧安装有定位柱48，定位柱48的左侧贯穿定位套45且延伸至其内部，定位柱48的左侧安装有与第一磁铁片46相互吸引的第二磁铁片49，线路板47的右侧安装有LED光源410，线路板47的右侧安装有扩散罩411，扩散罩411的右侧安装有扩散板412。

在具体实施的时候，安装板1的左侧设置有安装孔6，安装孔6的数量设置为四个，四个安装孔6分别设置在安装板1左侧的四角处，通过安装孔6 起到了便于对安装板1进行安装的作用。

在具体实施的时候，螺纹杆33的表面分别与固定块32和固定套31螺纹连接，螺纹杆33远离固定套31的一侧安装有把手7，通过设置把手7起到了便于对螺纹杆33进行拿取的作用。

在具体实施的时候，螺纹杆33的表面套接有垫圈8，垫圈8的两侧分别与锁紧螺母34和固定套31紧密接触，通过设置垫圈8，避免锁紧螺母34挤伤固定套31。

在具体实施的时候，灯罩5的左侧安装有螺纹套9，螺纹套9靠近灯壳2 的一侧贯穿灯壳2且延伸至其内部，螺纹套9的表面与灯壳2螺纹连接，通过设置螺纹套9起到了便于对灯罩5进行拆卸的作用。

在具体实施的时候，灯壳2的左侧安装有定位块10，安装板1的右侧设置有定位槽11，定位块10的左侧贯穿定位槽11且延伸至其内部，通过定位块10和定位槽11相互配合，起到了对灯壳2进行定位的作用。

使用时，通过安装板1、灯壳2、固定机构3、固定套31、固定块32、螺纹杆33、锁紧螺母34、车灯组件4、反光杯41、限位套42、螺纹槽43、固定板44、定位套45、第一磁铁片46、线路板47、定位柱48、第二磁铁片49、 LED光源410、扩散罩411、扩散板412和灯罩5相互配合，将灯壳2放置在安装板1的右侧，定位块10插入定位槽11中，然后通过旋转螺纹杆33，使得螺纹杆33插入固定套31中，再通过锁紧螺母34进行再次限位，反光杯41 通过限位套42螺纹连接在灯壳2的螺纹槽43中，线路板47通过磁铁吸引作用进行固定，使得车灯的拆装不但省时省力，而且降低了工作人员的劳动强度，提高了车灯的安装效率，并且通过更换不同大小的螺纹杆33，使得固定机构3能对不同大小的车灯进行安装，提高了安装结构的使用范围，给车灯模组的安装带来极大的便利。

尽管已经出示和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车灯模组的安装结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的右侧设置有灯壳(2)，所述灯壳(2)通过固定机构(3)与安装板(1)固定连接，所述灯壳(2)的内部安装有车灯组件(4)，所述灯壳(2)的右侧安装有灯罩(5)；

所述固定机构(3)包括两个固定套(31)，两个固定套(31)分别安装在灯壳(2)的顶部和底部，所述安装板(1)右侧的顶部和底部均安装有固定块(32)，所述固定块(32)远离固定套(31)的一侧安装有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)靠近灯壳(2)的一端依次贯穿固定块(32)和固定套(31)且延伸至固定套(31)的内部，所述螺纹杆(33)的表面且靠近固定套(31)的一侧螺纹连接有锁紧螺母(34)；

所述车灯组件(4)包括反光杯(41)，所述反光杯(41)设置在灯壳(2)的内部，所述反光杯(41)的左侧安装有限位套(42)，所述灯壳(2)内壁的右侧设置有螺纹槽(43)，所述限位套(42)的左侧贯穿螺纹槽(43)且延伸至其内部，所述反光杯(41)的内壁上安装有固定板(44)，所述固定板(44)的右侧安装有定位套(45)，所述定位套(45)的内壁上安装有第一磁铁片(46)，所述定位套(45)的右侧设置有线路板(47)，所述线路板(47)的左侧安装有定位柱(48)，所述定位柱(48)的左侧贯穿定位套(45)且延伸至其内部，所述定位柱(48)的左侧安装有与第一磁铁片(46)相互吸引的第二磁铁片(49)，所述线路板(47)的右侧安装有LED光源(410)，所述线路板(47)的右侧安装有扩散罩(411)，所述扩散罩(411)的右侧安装有扩散板(412)。

2.根据权利要求1所述的一种车灯模组的安装结构，其特征在于：所述安装板(1)的左侧设置有安装孔(6)，所述安装孔(6)的数量设置为四个，四个安装孔(6)分别设置在安装板(1)左侧的四角处。

3.根据权利要求2所述的一种车灯模组的安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(33)的表面分别与固定块(32)和固定套(31)螺纹连接，所述螺纹杆(33)远离固定套(31)的一侧安装有把手(7)。

4.根据权利要求3所述的一种车灯模组的安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(33)的表面套接有垫圈(8)，所述垫圈(8)的两侧分别与锁紧螺母(34)和固定套(31)紧密接触。

5.根据权利要求4所述的一种车灯模组的安装结构，其特征在于：所述灯罩(5)的左侧安装有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)靠近灯壳(2)的一侧贯穿灯壳(2)且延伸至其内部，所述螺纹套(9)的表面与灯壳(2)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种车灯模组的安装结构，其特征在于：所述灯壳(2)的左侧安装有定位块(10)，所述安装板(1)的右侧设置有定位槽(11)，所述定位块(10)的左侧贯穿定位槽(11)且延伸至其内部。

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