CN215370690U - 固定式制动钳摩擦片回位机构及固定式制动钳 - Google Patents

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韩富秋
陈锋
周哉松
边届
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Abstract

本实用新型涉及制动钳领域,公开了固定式制动钳摩擦片回位机构及固定式制动钳,包括一体成型的弹簧件(1),弹簧件(1)包括两端的装配部(2)和连接在装配之间的变形部(3),变形部(3)装配在导向杆(4)上,摩擦片(5)安装在导向杆(4)的两端可沿导向杆(4)滑动;所述的装配部(2)用于和摩擦片(5)配合,制动装配时,内外摩擦片(5)均对装配部(2)施加压力,非制动状态时,装配部(2)对内外摩擦片(5)提供支撑力使其远离制动盘;变形部(3)用于吸收来自装配端的压力并转化为弹性势能,当撤除制动时,变形部(3)释放积聚的弹性势能将装配部(2)推到初始位置。该装置具有回位稳定,结构简单可靠等优点。

Description

固定式制动钳摩擦片回位机构及固定式制动钳
技术领域
本实用新型涉及制动钳领域,尤其涉及了固定式制动钳摩擦片回位机构以及缓冲阀总成。
背景技术
目前的汽车前、后制动器普遍配置盘式卡钳结构,其结构被广泛应用在多种级别的轿车、SUV、MPV、客车等等车型上面,应用非常广泛。传统的制动盘的卡钳分为气压卡钳和液压卡钳,传统卡钳设计摩擦片的回位,是靠制动盘转动的跳动量使摩擦片回位,从而产生制动盘与摩擦片拖磨现象,导致制动盘与摩擦片磨损速度快。而回位簧的作用起到主动将摩擦片与制动盘分离,减少拖磨现象,从而增加制动盘和摩擦片使用寿命,比如中国专利公开了一种CN201922453293.X-摩擦片主动回位机构。通过专利数据库对比发现以往固定式制动钳的设计结构复杂,成本相对较高,鉴于此缺点,本方案全新设计了一种固定式卡钳回位机构。
实用新型内容
本实用新型针对现有制动钳摩擦片回位不稳定,支撑不可靠等缺点,提供固定式制动钳摩擦片回位机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
固定式制动钳摩擦片回位机构,包括一体成型的弹簧件,弹簧件包括两端的装配部和连接在装配之间的变形部,变形部装配在导向杆上,摩擦片安装在导向杆的两端可沿导向杆滑动;
所述的装配部用于和摩擦片配合,制动装配时,内外摩擦片均对装配部施加压力,非制动状态时,装配部对内外摩擦片提供支撑力使其远离制动盘;
变形部用于吸收来自装配端的压力并转化为弹性势能,当撤除制动时,变形部释放积聚的弹性势能将装配部推到初始位置。
作为优选,装配部包括支撑部和定位部,支撑部支撑在摩擦片靠近制动盘的一侧,定位部设置在摩擦片的侧部。
作为优选,定位部的个数至少为2个,分别定位摩擦片的不同侧面上,定位部之间通过支撑部连接,支撑部支撑在摩擦片靠近制动盘的端面上。
作为优选,变形部和支撑部之间通过弯折部连接,弯折部、变形部和支撑部为一体结构。
作为优选,变形部包括中间位置的限制部和连接限制部两侧弹簧圈部,弹簧圈部套设在导向杆上,限制部抵靠在钳体上。
作为优选,初始状态下,限制部在自身弹力的作用下抵压在钳体上。
作为优选,导向杆的数量为两个,分别布置在摩擦片的左右两侧,导向杆和钳体固定连接,每个导向杆上均安装有弹簧件。
作为优选,装配部通过弯折形成,弯折部为弹性钢丝弯折形成,弯折部和装配部为一体结构。
通过以上技术方案,本实用新型具有以下技术效果:
本实用新型与现有技术相比,本方案的优势在于:1)回位机构相比较其他回位机构结构简单、成本底;2)回位机构根据实际情况可通过调整弹性弹簧钢丝直径、弹簧圈数、设计初始变形量来调节回位性能;3)回位机构可以应用到液压和气压固钳上,应用范围广泛;4)摩擦片定位可靠可调节,安全稳定。
附图说明
图1为防漏结构的示意图。
图2为现有技术的结构示意图。
图3为装配该防泄漏结构的缓冲阀总成。
图4是弧形片的结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—弹簧件、2—装配部、3—变形部、4—导向杆、5—摩擦片、6—支撑部、7—定位部、8—弯折部、9—限制部、10—弹簧圈部、11—钳体。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
固定式制动钳摩擦片回位机构,包括一体成型的弹簧件1,弹簧件1包括两端的装配部2和连接在装配之间的变形部3,变形部3装配在导向杆4上,摩擦片5安装在导向杆4的两端可沿导向杆4滑动;
所述的装配部2用于和摩擦片5配合,制动装配时,内外摩擦片5均对装配部2施加压力,非制动状态时,装配部2对内外摩擦片5提供支撑力使其远离制动盘;
变形部3用于吸收来自装配端的压力并转化为弹性势能,当撤除制动时,变形部3释放积聚的弹性势能将装配部2推到初始位置。
本实施例摩擦片5回位机构安装在制动钳体11上,其中制动钳体11包括制动区域,制动区域内安装有内摩擦块和外摩擦块,其中摩擦块通过一组2根导向杆4来限制其自由度,使其只能沿着导向杆4滑动。
本实施例中,装配部2包括支撑部6和定位部7,支撑部6支撑在摩擦片5靠近制动盘的一侧,定位部7设置在摩擦片5的侧部。其中装配部2均为圆形钢丝弯折形成,其本身具有强度以及一定的弹性。由于设置了两根导向杆4,所以每根导向杆4上均安装有上述的弹簧件1,支撑部6配合导向杆4能够对摩擦片5起到稳定的支撑。
作为优选,变形部3和支撑部6之间通过弯折部8连接,弯折部8、变形部3和支撑部6为一体结构。
作为优选,变形部3包括中间位置的限制部9和连接限制部9两侧弹簧圈部10,弹簧圈部10套设在导向杆4上,限制部9抵靠在钳体11上。限制部9为弹簧钢丝在中部弯折形成,其延伸在弹簧圈部10的一侧,限制部9的弯折部8为端部,弯折部8在自身弹力的作用下抵靠在钳体11的侧部,其中限制部9大致与弹簧圈部10的轴线垂直。
本实施例中,初始状态下,限制部9在自身弹力的作用下抵压在钳体11上。所以钳体11会对限制部9施加反作用力,限制部9两侧的弹簧圈部10向两端施加作用力,能够保证内摩擦片5和外摩擦片5在初始状态下远离制动盘,安全性更高。
本实施例中,装配部2通过弯折形成,弯折部8为弹性钢丝弯折形成,弯折部8和装配部2为一体结构。
在使用时,当处于制动状态时,摩擦片5在外力作用下朝制动盘运动,同时压缩弹簧,当撤去外力时,弹簧在自身弹力作用下将摩擦片5推至初始位置。
本方案相较于现有技术,回位机构相比较其他回位机构结构简单、成本底;回位机构根据实际情况可通过调整弹性弹簧钢丝直径、弹簧圈数、设计初始变形量来调节回位性能;回位机构可以应用到液压和气压固钳上,应用范围广泛;摩擦片5定位可靠可调节,安全稳定。
实施例2
本实施例中,定位部7的个数至少为2个,分别定位摩擦片5的不同侧面上,定位部7之间通过支撑部6连接,支撑部6支撑在摩擦片5靠近制动盘的端面上。
实施例3
本实施例提供一种制动钳,制动钳装配了上述的固定式制动钳摩擦片5的回位机构。

Claims (9)

1.固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:包括一体成型的弹簧件(1),弹簧件(1)包括两端的装配部(2)和连接在装配之间的变形部(3),变形部(3)装配在导向杆(4)上,摩擦片(5)安装在导向杆(4)的两端可沿导向杆(4)滑动;
所述的装配部(2)用于和摩擦片(5)配合,制动装配时,内外摩擦片(5)均对装配部(2)施加压力,非制动状态时,装配部(2)对内外摩擦片(5)提供支撑力使其远离制动盘;
变形部(3)用于吸收来自装配端的压力并转化为弹性势能,当撤除制动时,变形部(3)释放积聚的弹性势能将装配部(2)推到初始位置。
2.根据权利要求1所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:装配部(2)包括支撑部(6)和定位部(7),支撑部(6)支撑在摩擦片(5)靠近制动盘的一侧,定位部(7)设置在摩擦片(5)的侧部。
3.根据权利要求2所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:定位部(7)的个数至少为2个,分别定位摩擦片(5)的不同侧面上,定位部(7)之间通过支撑部(6)连接,支撑部(6)支撑在摩擦片(5)靠近制动盘的端面上。
4.根据权利要求1所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:变形部(3)和支撑部(6)之间通过弯折部(8)连接,弯折部(8)、变形部(3)和支撑部(6)为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:变形部(3)包括中间位置的限制部(9)和连接限制部(9)两侧弹簧圈部(10),弹簧圈部(10)套设在导向杆(4)上,限制部(9)抵靠在钳体(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:初始状态下,限制部(9)在自身弹力的作用下抵压在钳体(11)上。
7.根据权利要求1所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:导向杆(4)的数量为两个,分别布置在摩擦片(5)的左右两侧,导向杆(4)和钳体(11)固定连接,每个导向杆(4)上均安装有弹簧件(1)。
8.根据权利要求1所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构,其特征在于:装配部(2)通过弯折形成,弯折部(8)为弹性钢丝弯折形成,弯折部(8)和装配部(2)为一体结构。
9.固定式制动钳,其特征在于:装配了权利要求1至8任一所述的一种固定式制动钳摩擦片回位机构。
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