CN215363400U - 一种可翻倾物料的多层输送线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可翻倾物料的多层输送线，包括至少一层的输送线体，所述输送线体包括输送台和输送台上的输送导轨以及输送链条，所述输送导轨和所述输送链条均沿着所述输送线体的输送方向延伸设置；所述输送导轨上滑动安装有若干个输送车，所述输送车的一端与所述输送链条连接，所述输送车沿所述输送导轨与所述输送链条同步移动；所述输送车包括载物板和驱动载物板向所述输送导轨两侧倾斜的多段行程伸缩件，所述多段行程伸缩件各自独立工作。本实用新型结构简单，占用面积小，并能够提高工作效率的可翻倾物料的多层输送线。

Description

一种可翻倾物料的多层输送线

技术领域

本实用新型涉及物料输送技术领域，尤其涉及一种可翻倾物料的多层输送线。

背景技术

物流设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。

企业生产过程中，能够用于对货物进行运输，以实现流水化作业或货物的转移，是物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。在流水线生产时，需要使用物流输送线进行输送物料，同时根据需要将物料输送至不同的工位并获取输送线上物料。

然而，在现有技术中，大多数是通过人工获取物料的方式，工作效率低，劳动强度大。或部分企业通过进口国外的输送线设备，这种输送线这边结构复杂，在输送线上的两侧安装多个可进行翘起动作的滚轮机构，根据需要将输送线上移动的载物板一端翘起，使得载物板上的物料沿另一端滑落，实现在不同的工位倾翻物料功能，这种输送线设备只能根据物料输送方向沿着一个方向直线延伸，每个滚轮机构下方都要安装对应的抬起机构，结构复杂，体积大，占用面积大，造价成本高。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单，占用面积小，并能够提高工作效率的可翻倾物料的多层输送线。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种可翻倾物料的多层输送线，包括至少一层的输送线体并沿垂直方向分布，所述输送线体包括输送台和输送台上的输送导轨以及输送链条，所述输送导轨和所述输送链条均沿着所述输送线体的输送方向延伸设置，且所述输送链条位于所述输送导轨的一侧；

所述输送导轨上滑动安装有若干个输送车，所述输送车的一端与所述输送链条连接，所述输送车沿所述输送导轨与所述输送链条同步移动；

所述输送车包括载物板和驱动载物板向所述输送导轨两侧倾斜的多段行程伸缩件，所述多段行程伸缩件各自独立工作。

进一步的，所述输送线体为环形，所述输送链条位于所述输送导轨的内侧或外侧，所述输送链条与所述输送导轨同向且同步延伸设置。

进一步的，所述输送链条位于所述输送导轨的内侧，所述输送线体的内侧还设有链接所述输送链条的驱动装置。

进一步的，所述驱动装置包括电机、驱动轴和用于对应链接所述输送链条的传动齿轮，所述传动齿轮套设在所述驱动轴上，并沿所述驱动轴的长度方向分布。

进一步的，所述输送线体的环形内部设有多个支撑立柱，所述支撑立柱沿所述输送线体长度方向分布，所述输送台与所述支撑立柱之间设有固定连接臂。

进一步的，所述输送车包括移动架体和配合所述输送导轨的移动导向轮，所述移动导向轮安装在所述移动架体的下方，且位于所述输送导轨的两侧，所述载物板转动安装在所述移动架体上；所述多段行程伸缩件连接在所述载物板与所述移动架体之间，并驱动所述载物板绕着所述移动架体转动。

进一步的，所述多段行程伸缩件包括两个行程段，所述多段行程伸缩件位于第一行程状态，所述载物板为水平状态；所述多段行程伸缩件位于第二行程状态，所述载物板为倾斜状态，并向所述输送线体外侧倾斜。

进一步的，所述多段行程伸缩件包括三个行程段，所述多段行程伸缩件位于第一行程状态，所述载物板为水平状态；所述多段行程伸缩件位于第二行程状态，所述载物板为倾斜状态，并向所述输送线体外侧倾斜；所述多段行程伸缩件位于第三行程状态，所述载物板为倾斜状态，并向所述输送线体内侧倾斜。

进一步的，所述多段行程伸缩件倾斜设置，且其倾斜角度始终位于0°-90°之间，所述多段行程伸缩件一端与所述移动架体转动连接，另一端与所述载物板的底部转动连接。

进一步的，所述多段行程伸缩件为电缸。

与相关技术相比较，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的多层输送线，结构简单，造价低，整体结构能够呈环形设置，占地面积小，并能够设置成多层，形成立体式输送机构，进一步减小了占地面积，提高工作效率，降低了使用成本。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一较佳实施例结构示意图；

图2为本实用新型提供的实施例中输送线体结构示意图；

图3为图2的俯视结构示意图；

图4为图3的部分放大结构示意图；

图5为本实用新型提供的实施例中输送线体部分结构示意图；

图6为本实用新型提供的实施例中输送车结构示意图。

图中标号：

1、输送线体；101、输送台；102、输送导轨；103、输送链条；2、输送车；201、移动架体；202、移动导向轮；3、载物板；4、多段行程伸缩件；5、驱动装置；501、电机；502、驱动轴；503、传动齿轮；6、支撑立柱；7、固定连接臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请结合参阅图1至图6所示，一种可翻倾物料的多层输送线，包括至少一层的输送线体1并沿垂直方向分布，每一层输送线体1均包括输送台101和输送台101上的输送导轨102以及输送链条103，所述输送导轨102和所述输送链条103均沿着所述输送线体1的输送方向延伸设置，且所述输送链条103位于所述输送导轨102的一侧；

所述输送导轨102上滑动安装有若干个输送车2，所述输送车2的一端与所述输送链条103连接，所述输送车2沿所述输送导轨102与所述输送链条103同步移动；使得输送链条103在移动的过程中，与其固定连接的输送车2能够同步移动，并沿着输送导轨102移动。

所述输送车2包括载物板3和驱动载物板3向所述输送导轨102两侧倾斜的多段行程伸缩件4，所述多段行程伸缩件4各自独立工作。通过多段行程伸缩件4的伸缩工作，推动载物板3在输送车2上进行翻转倾斜，实现载物板3上的物料滑落至输送线体1的外侧，各个多段行程伸缩件4独立工作，能够各自控制其对应的载物板3进行翻转倾斜，灵活方便，适应并能够配合流水线式生产作业。

具体的说，所述输送线体1为环形，减小了输送线体1的整体体积，克服了现有技术中只能在一个方向上输送，占地面积大的问题。所述输送链条103位于所述输送导轨102的内侧或外侧，所述输送链条103与所述输送导轨102同向且同步延伸设置，输送链条103和输送导轨102均为环形，从而方便输送车2在与输送链条103同步移动的过程中，在输送导轨102上同步同向移动。

在本实施例中，输送线体1设有3层，并在垂直方向上层层依次分布，所述输送链条103位于所述输送导轨102的内侧，所述输送线体1的内侧还设有链接所述输送链条103的驱动装置5，通过驱动装置5驱动输送链条103传动，实现输送车2的移动。驱动装置5设有两个，并分别设置在输送线体1的两端，位于其环形内侧，确保输送链条103的传动效果，且不额外占用占地面积。

其中，所述驱动装置5包括电机501、驱动轴502和用于对应链接所述输送链条103的传动齿轮503，电机501位于输送线体的最下方，用于驱动驱动轴502转动，所述传动齿轮503套设在所述驱动轴502上，并沿所述驱动轴502的长度方向分布，传动齿轮503设有3个，且分别与每一层输送线体1上的输送链条103啮合，电机501驱动驱动轴502转动，套设在驱动轴502上的传动齿轮503同步转动，从而使得输送链条103能够进行传动。

如图2、图3和图4所示，在本实施例中，所述输送线体1的环形内部设有多个支撑立柱6，所述支撑立柱6沿所述输送线体1长度方向分布，所述输送台101与所述支撑立柱6之间设有固定连接臂7，每层的输送线体1均通过固定连接臂7将输送台101与支撑立柱6固定连接，实现输送线体1在垂直方向上，依次层层分布，进行立体式输送物料，大大减小了占地面积，而且有利于提高工作效率。

再如图5和图6所示，在本实施例中，所述输送车2包括移动架体201和配合所述输送导轨102的移动导向轮202，所述移动导向轮202安装在所述移动架体201的下方，且位于所述输送导轨102的两侧，所述载物板3转动安装在所述移动架体201上；所述多段行程伸缩件4连接在所述载物板3与所述移动架体201之间，并驱动所述载物板3绕着所述移动架体201转动。

通过移动导向轮202在输送导轨102的两侧设置并贴合输送导轨102，使得输送车2能够始终沿着输送导轨102移动，确保输送车2在输送导轨102上完成环形移动。所述多段行程伸缩件4倾斜设置，且多段行程伸缩件4在工作过程中，其倾斜角度始终位于0°-90°之间，所述多段行程伸缩件4一端与所述移动架体201转动连接，另一端与所述载物板3的底部转动连接。其中，载物板3的下端中部与移动架体201通过销轴转动连接，多段行程伸缩件4的上端与载物板3的底部通过销轴转动连接，多段行程伸缩件4的下端与移动架体201通过销轴转动连接，确保多段行程伸缩件4伸缩过程中，载物板3在移动架体201上绕着销轴转动时，多段行程伸缩件4也进行转动，避免多段行程伸缩件4影响载物板3的倾斜转动。

在本实施例中，所述多段行程伸缩件4为电缸，所述多段行程伸缩件4包括两个行程段，所述多段行程伸缩件4位于第一行程状态，所述载物板3为水平状态；所述多段行程伸缩件4位于第二行程状态，所述载物板3为倾斜状态，并向所述输送线体1外侧倾斜，第一行程状态为多段行程伸缩件4的伸出状态，第二行程状态为多段行程伸缩件4的收缩状态，输送车2的载物板3向输送线体1一侧倾斜。

在另一实施例中，所述多段行程伸缩件4包括三个行程段，所述多段行程伸缩件4位于第一行程状态，所述载物板3为水平状态；所述多段行程伸缩件4位于第二行程状态，所述载物板3为倾斜状态，并向所述输送线体1外侧倾斜；所述多段行程伸缩件4位于第三行程状态，所述载物板3为倾斜状态，并向所述输送线体1内侧倾斜，第一行程状态为多段行程伸缩件4的正常状态，第二行程状态为多段行程伸缩件4的伸出状态，第三行程状态为多段行程伸缩件4的收缩状态，输送车2的载物板3向输送线体1两侧倾斜。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可翻倾物料的多层输送线，其特征在于，包括至少一层的输送线体并沿垂直方向分布，所述输送线体包括输送台和输送台上的输送导轨以及输送链条，所述输送导轨和所述输送链条均沿着所述输送线体的输送方向延伸设置，且所述输送链条位于所述输送导轨的一侧；

所述输送导轨上滑动安装有若干个输送车，所述输送车的一端与所述输送链条连接，所述输送车沿所述输送导轨与所述输送链条同步移动；

所述输送车包括载物板和驱动载物板向所述输送导轨两侧倾斜的多段行程伸缩件，所述多段行程伸缩件各自独立工作。

2.根据权利要求1所述的多层输送线，其特征在于，所述输送线体为环形，所述输送链条位于所述输送导轨的内侧或外侧，所述输送链条与所述输送导轨同向且同步延伸设置。

3.根据权利要求2所述的多层输送线，其特征在于，所述输送链条位于所述输送导轨的内侧，所述输送线体的内侧还设有链接所述输送链条的驱动装置。

4.根据权利要求3所述的多层输送线，其特征在于，所述驱动装置包括电机、驱动轴和用于对应链接所述输送链条的传动齿轮，所述传动齿轮套设在所述驱动轴上，并沿所述驱动轴的长度方向分布。

5.根据权利要求1所述的多层输送线，其特征在于，所述输送线体的环形内部设有多个支撑立柱，所述支撑立柱沿所述输送线体长度方向分布，所述输送台与所述支撑立柱之间设有固定连接臂。

6.根据权利要求1所述的多层输送线，其特征在于，所述输送车包括移动架体和配合所述输送导轨的移动导向轮，所述移动导向轮安装在所述移动架体的下方，且位于所述输送导轨的两侧，所述载物板转动安装在所述移动架体上；所述多段行程伸缩件连接在所述载物板与所述移动架体之间，并驱动所述载物板绕着所述移动架体转动。

7.根据权利要求6所述的多层输送线，其特征在于，所述多段行程伸缩件包括两个行程段，所述多段行程伸缩件位于第一行程状态，所述载物板为水平状态；所述多段行程伸缩件位于第二行程状态，所述载物板为倾斜状态，并向所述输送线体外侧倾斜。

8.根据权利要求6所述的多层输送线，其特征在于，所述多段行程伸缩件包括三个行程段，所述多段行程伸缩件位于第一行程状态，所述载物板为水平状态；所述多段行程伸缩件位于第二行程状态，所述载物板为倾斜状态，并向所述输送线体外侧倾斜；所述多段行程伸缩件位于第三行程状态，所述载物板为倾斜状态，并向所述输送线体内侧倾斜。

9.根据权利要求6所述的多层输送线，其特征在于，所述多段行程伸缩件倾斜设置，且其倾斜角度始终位于0°-90°之间，所述多段行程伸缩件一端与所述移动架体转动连接，另一端与所述载物板的底部转动连接。

10.根据权利要求1所述的多层输送线，其特征在于，所述多段行程伸缩件为电缸。

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