CN215363172U - 管材自动分料机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种管材自动分料机构，包括料架，所述料架的底部出料处依次装有限位块、活动块，该活动块与分料动力源相连，在所述料架上、并在限位块的侧边处装有导正置料块。在所述料架的侧边处装有粗进料机构。本发明通过自动分料、粗进料等一系列工序，实现每次将一根管材分料出来及管材粗进料时的前进量(非控制加工进给量)，在很大程度上为连杆、摇杆的冲制加工提高输送速度，降低人力成本，明显提升了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种分料、送料机构，特别是涉及一种用于制造汽车传动件的连杆、摇杆的管材分料机构。
背景技术
连杆、摇杆广泛用于汽车等领域，连杆、摇杆是其重要传动部件组成部分。连杆、摇杆的中心距、外型是重要控制点，需要提高装配性，保证输出角度的精度、不与周边发生干涉。目前公知的连杆、摇杆所用的管材冲制方法是两人一组，左侧操作人员手工分料传送管材，右侧操作人员固定管材前端并踩下离合器进行成形，完成后左脚离开离合器，已成形工件放在工件架上，整根管材需要切断多次，一段管材的两端加工角度有所不同而需要进行旋转动作，直至整根管材完成加工。此手工分料传送方式，工作效率较低，劳动强度大。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的技术不足，而提供一种能实现自动、快速、准确分料的管材自动分料机构。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：管材自动分料机构，包括料架，所述料架的底部出料处依次装有限位块、活动块，该活动块与分料动力源相连，在所述料架上、并在限位块的侧边处装有导正置料块。
在所述料架的侧边处装有粗进料机构，所述粗进料机构包括粗进料底座，在所述粗进料底座的前后部均装有推进动力源，该推进动力源上连接有轮座，在所述轮座上分别装有前进料轮、后进料轮，所述前进料轮、后进料轮通过进料传动组件与粗进料动力源相连。
采用本发明结构后，分料动力源带动活动块向上运动，将管材顶起并越过限位块而掉落在导正置料块上，实现每次将一根管材分料出来，以提供给粗进料机构，所述粗进料机构实现管材粗进料时的前进量(非控制加工进给量)，通过自动分料、粗进料等一系列工序，在很大程度上为连杆、摇杆的冲制加工提高输送速度，降低人力成本，明显提升了工作效率。
附图说明
图1本发明管材自动分料机构的结构示意图。
图2为本发明所应用的全自动管材精送料装置的结构示意图。
图3为图2中的粗进料机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。
参照图1、图2所示，本发明管材自动分料机构，包括料架6(为放置管材的物料架)，所述料架6的底部出料处依次装有限位块25(固定不动，在左位)、活动块26(在右位)，该活动块26与分料动力源23(为分料气缸，装在料架的下部)相连，在所述料架6上、并在限位块25的侧边处装有导正置料块24(用于放置分料出的管材)。料架6上排放有若干条管材，最底位的管材处于活动块26上、并由限位块25顶住(或者该管材处于活动块的侧边并由其顶住)，当分料动力源23带动活动块26向上运动(或者先向下运动使管材滚动后，再向上运动)，将该管材顶起并越过限位块而掉落在导正置料块24上。
如图2所示，本发明所应用的全自动管材精送料装置，包括机架16、管材固定机构1，在所述机架16上、并在管材固定机构1的侧边处依次装有精进料机构4、粗进料机构5，在所述精进料机构4上装有管材夹紧旋转机构3，在所述粗进料机构5的侧边处装有管材自动分料机构7。
如图1、图3所示，在所述料架6的侧边处装有粗进料机构5，所述粗进料机构5包括粗进料底座17(装在机架16上)，在所述粗进料底座17的前后部均装有推进动力源19(为推进气缸)，该推进动力源19上连接有轮座18，在所述轮座18上分别装有前进料轮20、后进料轮27，所述前进料轮20、后进料轮27通过进料传动组件21与粗进料动力源22(为粗进料步进电机)相连。当管材30处于前进料轮20与后进料轮27之间的中心位置处时，推进动力源19工作分别带动轮座及前进料轮、轮座及后进料轮向前进料轮与后进料轮之间的中心位置靠拢，并将管材夹住，接着由粗进料动力源22通过进料传动组件21带动前进料轮20与后进料轮27旋转而将该管材送至管材夹紧旋转机构3的管筒内。所述前进料轮20与后进料轮27之间的中心、导正置料块24的位置处于同一条线上而用于放置所需要加工的管材30(分料出的一根)。
Claims (2)
1.管材自动分料机构，包括料架，其特征在于：所述料架的底部出料处依次装有限位块、活动块，该活动块与分料动力源相连，在所述料架上、并在限位块的侧边处装有导正置料块。
2.如权利要求1所述的管材自动分料机构，其特征在于：在所述料架的侧边处装有粗进料机构，所述粗进料机构包括粗进料底座，在所述粗进料底座的前后部均装有推进动力源，该推进动力源上连接有轮座，在所述轮座上分别装有前进料轮、后进料轮，所述前进料轮、后进料轮通过进料传动组件与粗进料动力源相连。
Priority Applications (1)
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| CN202120374140.0U CN215363172U (zh) | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 管材自动分料机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120374140.0U CN215363172U (zh) | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 管材自动分料机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215363172U true CN215363172U (zh) | 2021-12-31 |
Family
ID=79622835
Family Applications (1)
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| CN202120374140.0U Active CN215363172U (zh) | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 管材自动分料机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2021
- 2021-02-07 CN CN202120374140.0U patent/CN215363172U/zh active Active
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