CN215361049U - 一种基于汽车座椅的高度自动调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，包括固定板、防护条和固定底座，所述固定底座上侧中间位置处固定连接有第二电动升降轴，所述第二电动升降轴上侧固定连接有滑板，所述滑板外侧滑动连接有滑轨架，所述滑轨架下侧固定连接有固定底座，所述滑板上侧固定连接有连接板，所述连接板上侧固定连接有连接座，所述连接座前后两端左内侧固定连接有第一电动升降轴；本实用新型中，通过设置的第一电动升降轴、连接块和第一转轴，这种设置可以使坐垫向后侧倾斜升高，提高了坐垫的整体包裹性，增强了乘坐舒适性，固定板与防护垫的设置不但有利于对坐垫的升高控制，还增加了乘坐人员的乘坐体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种基于汽车座椅的高度自动调节装置。
背景技术
随着科技的进步，社会不断的发展，人们乘坐的交通工具也在逐渐发展，随着人们生活水平的不断提高，代步用交通工具逐渐趋向于舒适美观的方向发展，汽车是人们所使用的代步交通工具的其中一种，在乘坐或驾驶汽车时首先感受的就是汽车内座椅，汽车内座椅的舒适尤为重要。
现今社会上汽车内对于座椅高度调节大多数只存在一种高度调节方式，随着人们不断追求驾驶或乘坐舒适度，一种座椅高度调节方式已经不能满足驾驶员或乘客的舒适驾驶或乘坐体验，因此针对上述问题提出，一种基于汽车座椅的高度自动调节装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，包括固定板、缓冲轴和固定底座，其特征在于：所述固定底座上侧中间位置处固定连接有第二电动升降轴，所述第二电动升降轴上侧固定连接有滑板，所述滑板外侧滑动连接有滑轨架，所述滑轨架下侧固定连接有固定底座，所述滑板上侧固定连接有连接板，所述连接板上侧固定连接有连接座，所述连接座前后两端左内侧固定连接有第一电动升降轴，所述第一电动升降轴上侧固定连接有连接块，所述连接块内上侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴前后两侧固定连接有固定块，所述固定块外侧固定连接有固定板，所述固定板上侧固定连接有防护垫，所述固定板内侧固定连接有坐垫，所述固定板右侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴上侧固定连接有靠背。
优选的，所述滑轨架外侧设有呈均匀分布的缓冲轴，所述缓冲轴上侧固定连接有连接座，所述缓冲轴外侧滑动连接有连接轴，所述缓冲轴下端内侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧另一端固定连接有连接轴，所述连接轴下侧固定连接有固定底座。
优选的，所述固定底座外侧固定连接有防护条，所述防护条另一端固定连接有连接座，所述防护条属于耐折布料条材质构成。
优选的，位于所述固定板右端下侧位置处连接座右端上侧开设有圆形凹槽。
优选的，所述固定板共有2个，所述缓冲轴共有4个，所述第一电动升降轴共有2个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的第一电动升降轴、连接块和第一转轴，通过控制第一电动升降轴的上升，可以使坐垫左侧上升，这种设置可以使坐垫向后侧倾斜升高，提高了坐垫的整体包裹性，增强了乘坐舒适性，固定板与防护垫的设置不但有利于对坐垫的升高控制，还增加了乘坐人员的乘坐体验；
2、本实用新型中，通过设置的第二电动升降轴、滑轨架、滑板和连接座，这种设置可以使坐垫整体上升和下降，适应于不同身高乘坐人员对坐垫的调节，设置的缓冲轴、缓冲弹簧和连接轴可以有效的缓冲坐垫在整体下降时，坐垫和连接座对固定底座的压力，有效的增加了坐垫内部升降结构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为本实用新型固定板侧视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；
图5为本实用新型图2中C处放大结构示意图。
图中：1-固定板、2-靠背、3-第一转轴、4-固定块、5-连接块、6-第二转轴、7-第一电动升降轴、8-连接座、9-连接板、10-滑轨架、11-滑板、12-第二电动升降轴、13-防护条、14-缓冲轴、15-缓冲弹簧、16-连接轴、17-固定底座、18-防护垫、19-坐垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，包括固定板1和缓冲轴14和固定底座17，其特征在于：固定底座17上侧中间位置处固定连接有第二电动升降轴12，第二电动升降轴12上侧固定连接有滑板11，滑板11外侧滑动连接有滑轨架10，滑轨架10下侧固定连接有固定底座17，滑板11上侧固定连接有连接板9，连接板9上侧固定连接有连接座8，连接座8前后两端左内侧固定连接有第一电动升降轴7，第一电动升降轴7上侧固定连接有连接块5，连接块5内上侧转动连接有第二转轴6，第二转轴6前后两侧固定连接有固定块4，固定块4外侧固定连接有固定板1，固定板1上侧固定连接有防护垫18，固定板1内侧固定连接有坐垫19，固定板1右侧固定连接有第一转轴3，第一转轴3上侧固定连接有靠背2。
滑轨架10外侧设有呈均匀分布的缓冲轴14，缓冲轴14上侧固定连接有连接座8，缓冲轴14外侧滑动连接有连接轴16，缓冲轴14下端内侧固定连接有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15另一端固定连接有连接轴16，连接轴16下侧固定连接有固定底座17，缓冲轴14共有4个，这种设置可以有效的缓冲坐垫19在整体下降时，坐垫19和连接座8对固定底座17的压力，有效的增加了坐垫19内部升降结构的使用寿命，固定底座17外侧固定连接有防护条13，防护条13另一端固定连接有连接座8，防护条13属于耐折布料条材质构成，这种设置可以连接外侧连接座8和固定底座17，有效的保护坐垫19内部升降结构，位于固定板1右端下侧位置处连接座8右端上侧开设有圆形凹槽，这种设置有利于坐垫19向后侧倾斜升高，固定板1共有2个，第一电动升降轴7共有2个，这种设置可以使坐垫19向后侧倾斜升高，提高了坐垫19的整体包裹性，增强了乘坐舒适性。
工作流程：在乘坐人员对汽车座椅进行高度调节时，首先需要对坐垫19的整体高度进行调节，通过按动控制开关控制第二电动升降轴12上升或下降，第二电动升降轴12上侧固定连接有滑板11，滑板11外侧滑动连接有滑轨架10，滑板11上侧固定连接有连接板9，连接板9上侧固定连接有连接座8，第二电动升降轴12带动滑板11在滑轨架10内侧上下滑动，滑板11上下滑动带动连接板9上下移动，连接板9带动连接座8上下移动，从而对坐垫19整体进行高度调节，在对坐垫19整体高度调节完成后，然后通过控制第一电动升降轴7上升或下降，第一电动升降轴7上侧固定连接有连接块5，连接块5内上侧转动连接有第二转轴6，第二转轴6前后两侧固定连接有固定块4，固定板1内侧固定连接有坐垫19，第一电动升降轴7带动连接块5上下移动，连接块5带动固定板1上下移动，固定板1右侧固定连接有第一转轴3，第一转轴3上侧固定连接有靠背2，固定板1上下移动，使坐垫19左侧上升，从而调节坐垫19局部上升，这种设置可以使坐垫19向后侧倾斜升高，提高了坐垫19的整体包裹性，增强了乘坐舒适性，固定板1与防护垫18的设置不但有利于对坐垫19的升高控制，还增加了乘坐人员的乘坐体验，还可以使坐垫19整体上升和下降，适应于不同身高乘坐人员对坐垫19的调节，设置的缓冲轴14、缓冲弹簧15和连接轴16可以有效的缓冲坐垫19在整体下降时，坐垫19和连接座8对固定底座17的压力，有效的增加了坐垫19内部升降结构的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，包括固定板(1)、缓冲轴(14)和固定底座(17)，其特征在于：所述固定底座(17)上侧中间位置处固定连接有第二电动升降轴(12)，所述第二电动升降轴(12)上侧固定连接有滑板(11)，所述滑板(11)外侧滑动连接有滑轨架(10)，所述滑轨架(10)下侧固定连接有固定底座(17)，所述滑板(11)上侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)上侧固定连接有连接座(8)，所述连接座(8)前后两端左内侧固定连接有第一电动升降轴(7)，所述第一电动升降轴(7)上侧固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)内上侧转动连接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)前后两侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)外侧固定连接有固定板(1)，所述固定板(1)上侧固定连接有防护垫(18)，所述固定板(1)内侧固定连接有坐垫(19)，所述固定板(1)右侧固定连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)上侧固定连接有靠背(2)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，其特征在于：所述滑轨架(10)外侧设有呈均匀分布的缓冲轴(14)，所述缓冲轴(14)上侧固定连接有连接座(8)，所述缓冲轴(14)外侧滑动连接有连接轴(16)，所述缓冲轴(14)下端内侧固定连接有缓冲弹簧(15)，所述缓冲弹簧(15)另一端固定连接有连接轴(16)，所述连接轴(16)下侧固定连接有固定底座(17)。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，其特征在于：所述固定底座(17)外侧固定连接有防护条(13)，所述防护条(13)另一端固定连接有连接座(8)，所述防护条(13)属于耐折布料条材质构成。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，其特征在于：位于所述固定板(1)右端下侧位置处连接座(8)右端上侧开设有圆形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅的高度自动调节装置，其特征在于：所述固定板(1)共有2个，所述缓冲轴(14)共有4个，所述第一电动升降轴(7)共有2个。
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| CN202120598831.9U CN215361049U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 一种基于汽车座椅的高度自动调节装置 |
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2021
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