CN215360937U - 一种用于汽车中控台的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车中控台的支架，涉及汽车中控台的支架技术领域，包括固定架，固定架的后表面的中部固定安装有支撑架，固定架的后方设有旋转支架，固定架的后表面设有第一电机，旋转支架的上下端的设有显示器固定架，旋转支架的上端固定安装有第二齿轮，显示器固定架的上表面固定安装有第二电机，第二电机的输出轴的外表面固定安装有第三齿轮，旋转支架的两端的内表面固定安装有第四齿轮。本实用新型通过设置旋转支架、第一电机及第四齿轮，可使旋转支架进行上下角度调节，通过设置显示器固定架、第二电机和第三齿轮，使显示器可左右角度调节，达到了使显示器可多角度调节来配合驾驶员的目的。

Description

一种用于汽车中控台的支架

技术领域

本实用新型涉及汽车中控台的支架技术领域，具体为一种用于汽车中控台的支架。

背景技术

汽车中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按钮，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。汽车中控台以及仪表板通常通过支架进行支撑固定。

目前，现有的汽车中控台，由于它们内部包含多个零部件，因而对支撑固定的要求较高，现有的支架结构复杂并且容易产生支撑固定不牢固的现象，而且现有的中控台大多安装有显示器，而显示器一般直接固定安装在中控台面板的适配槽内，其角度一般为平行于中控台面板，此结构不能很好的配合不同身高的司机，当需要操作显示器时，为了更好更清楚的观察到显示器的内容，司机往往需要将身子向右倾斜，造成了安全隐患，所以现有的汽车中控台支架具有支撑不牢固、不能对显示器单独支撑和不能对显示器进行角度调节的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车中控台的支架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括固定架，所述固定架的后表面的中部固定安装有支撑架，所述固定架的后表面的上部设有支耳，所述支耳的内部贯穿有第一转轴，所述第一转轴的一端固定安装有旋转支架，所述固定架的后表面设有第一电机固定块，所述第一电机固定块的右表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴的外表面固定安装有第一齿轮，所述旋转支架的上下端的设有第二转轴，所述第二转轴的下端固定安装有显示器固定架，所述旋转支架的上端固定安装有第二齿轮，所述显示器固定架的上表面固定安装有第二电机固定块，所述第二电机固定块的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴的外表面固定安装有第三齿轮，所述旋转支架的两端的内表面固定安装有第四齿轮。

可选的，所述固定架的后表面和所述支撑架的连接处固定安装有加强筋，所述固定架的上下部设有第一通孔，所述支撑架的后表面设有第二通孔。

可选的，所述显示器固定架有两个，分别位于所述旋转支架的上下端的中部，所述显示器固定架的左右两端设有第三通孔，所述显示器固定架的下表面通过第二螺栓螺纹连接有显示器。

可选的，所述第一齿轮和所述第四齿轮适配，所述第四齿轮与所述旋转支架的右端固定连接，所述第三齿轮和所述第二齿轮适配。

可选的，所述固定架的前表面通第一螺栓螺纹连接有中控台面板，所述中控台面板的前表面的上部设有显示器槽位，所述显示器槽位与所述显示器适配，所述中控台面板的前表面的中部设有控制按钮，所述中控台面板的前表面下端的左侧设有温控旋钮槽位，所述中控台面板的前表面下端的右侧设有风速旋钮槽位。

可选的，所述第一电机与所述控制按钮电性连接，所述第二电机与所述控制按钮电性连接，所述支撑架的后表面与汽车的内框架固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车中控台的支架，具备以下有益效果：

1、该用于汽车中控台的支架，通过设置旋转支架，在使用时可使显示器进行上下角度调节，通过设置第一电机及第四齿轮，在需要调节时，可通过控制按钮控制电机旋转，从而带动旋转支架进行上下角度调节，通过设置显示器固定架，将显示器通过第二螺栓固定在显示器固定架上，通过设置第二电机和第三齿轮，需要左右角度调节时，通过控制按钮使第二电机转动，达到对显示器左右角度旋转的目的，过程较为剩时省力，达到了使显示器可多角度调节来配合驾驶员的目的。

2、该用于汽车中控台的支架，通过设置支撑架，使用时直接将中控板固定安装在汽车内框架上，通过设置加强筋，使固定架和支撑架之间的连接更加稳固，使结构更加稳定，从而达到了使中控台支撑更牢固的作用，通过设置旋转支架和显示器固定架，直接将显示器安装在固定架和支撑架上，避免了直接安装在中控台面板上，出现不牢固的现象，从而达到了使显示器具有单独支撑结构的目的。

附图说明

图1为本实用新型支撑架后视立体结构示意图；

图2为本实用新型支撑架前视结构示意图；

图3为本实用新型中控台面板前视结构示意图；

图4为本实用新型后视立体结构示意图。

图中：1、固定架；101、第一通孔；2、支撑架；201、第二通孔；3、加强筋；4、支耳；5、第一转轴；6、旋转支架；7、第一电机固定块；8、第一电机；9、第一齿轮；10、显示器固定架；1001、第三通孔；11、第二转轴； 12、第二齿轮；13、第二电机固定块；14、第二电机；15、第三齿轮；16、第四齿轮；17、第一螺栓；18、中控台面板；19、显示器；20、控制按钮； 21、温控旋钮槽位；22、风速旋钮槽位；23、第二螺栓；24、显示器槽位。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车中控台的支架，包括固定架1，固定架1的后表面的中部固定安装有支撑架2，固定架1的后表面和支撑架2的连接处固定安装有加强筋3，固定架1的上下部设有第一通孔101，支撑架2的后表面设有第二通孔201，固定架1的前表面通第一螺栓17螺纹连接有中控台面板18，中控台面板18的前表面的上部设有显示器槽位，显示器槽位与显示器19适配，中控台面板18的前表面的中部设有控制按钮20，中控台面板18的前表面下端的左侧设有温控旋钮槽位21，中控台面板18的前表面下端的右侧设有风速旋钮槽位22，固定架1的后表面的上部设有支耳4，支耳4的内部贯穿有第一转轴5，第一转轴5的一端固定安装有旋转支架6，固定架1的后表面设有第一电机固定块7，第一电机固定块7的右表面固定安装有第一电机8，第一电机8与控制按钮20电性连接，第二电机14与控制按钮20电性连接，支撑架2的后表面与汽车的内框架固定连接，第一电机8的输出轴的外表面固定安装有第一齿轮9，第一齿轮9和第四齿轮16适配，第四齿轮16与旋转支架6的右端固定连接，第三齿轮15 和第二齿轮12适配，旋转支架6的上下端的设有第二转轴11，第二转轴11 的下端固定安装有显示器固定架10，显示器固定架10有两个，分别位于旋转支架6的上下端的中部，显示器固定架10的左右两端设有第三通孔1001，显示器固定架10的下表面通过第二螺栓螺纹连接有显示器19，旋转支架6的上端固定安装有第二齿轮12，显示器固定架10的上表面固定安装有第二电机固定块13，第二电机固定块13的上表面固定安装有第二电机14，第二电机14 的输出轴的外表面固定安装有第三齿轮15，旋转支架6的两端的内表面固定安装有第四齿轮16。

使用时，首先将显示器19通过第二螺栓23，固定安装在旋转支架6上，再将中控台面板18通过第一螺栓17，固定安装在固定架1的前表面，之后将支撑架2固定安装在汽车内框架上，当时驾驶员与显示器19的角度部舒适时，可通过中控台面板18上的控制按钮20，来调节显示器19的角度，通过控制按钮20调节第一电机8，从而达到上下角度的调节，通过控制第二电机14的转动，来达到左右方向的角度调节，从而使驾驶员更方便更舒适的观看显示器19的数值，达到了可多角度调节显示器19的效果，将显示器19固定安装于显示器固定架10上，而非直接安装在中控台面板18上，使显示器19具有独立的安装结构，增加了中控台面板18的牢固程度。

综上，再将本装置通过设置旋转支架6，在使用时可使显示器19进行上下角度调节，通过设置第一电机8及第四齿轮16，在需要调节时，可通过控制按钮20控制电机旋转，从而带动旋转支架6进行上下角度调节，通过设置显示器固定架10，将显示器19通过第二螺栓固定在显示器固定架10上，通过设置第二电机14和第三齿轮15，需要左右角度调节时，通过控制按钮20 使第二电机14转动，达到对显示器19左右角度旋转的目的，过程较为剩时省力，达到了使显示器19可多角度调节来配合驾驶员的目的，通过设置支撑架2，使用时直接将中控板固定安装在汽车内框架上，通过设置加强筋3，使固定架1和支撑架2之间的连接更加稳固，使结构更加稳定，从而达到了使中控台支撑更牢固的作用，通过设置旋转支架6和显示器固定架10，直接将显示器19安装在固定架1和支撑架2上，避免了直接安装在中控台面板18 上，出现不牢固的现象，从而达到了使显示器19具有单独支撑结构的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车中控台的支架，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的后表面的中部固定安装有支撑架(2)，所述固定架(1)的后表面的上部设有支耳(4)，所述支耳(4)的内部贯穿有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的一端固定安装有旋转支架(6)，所述固定架(1)的后表面设有第一电机固定块(7)，所述第一电机固定块(7)的右表面固定安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴的外表面固定安装有第一齿轮(9)，所述旋转支架(6)的上下端的设有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的下端固定安装有显示器固定架(10)，所述旋转支架(6)的上端固定安装有第二齿轮(12)，所述显示器固定架(10)的上表面固定安装有第二电机固定块(13)，所述第二电机固定块(13)的上表面固定安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出轴的外表面固定安装有第三齿轮(15)，所述旋转支架(6)的两端的内表面固定安装有第四齿轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的支架，其特征在于：所述固定架(1)的后表面和所述支撑架(2)的连接处固定安装有加强筋(3)，所述固定架(1)的上下部设有第一通孔(101)，所述支撑架(2)的后表面设有第二通孔(201)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的支架，其特征在于：所述显示器固定架(10)有两个，分别位于所述旋转支架(6)的上下端的中部，所述显示器固定架(10)的左右两端设有第三通孔(1001)，所述显示器固定架(10)的下表面通过第二螺栓(23)螺纹连接有显示器(19)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的支架，其特征在于：所述第一齿轮(9)和所述第四齿轮(16)适配，所述第四齿轮(16)与所述旋转支架(6)的右端固定连接，所述第三齿轮(15)和所述第二齿轮(12)适配。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车中控台的支架，其特征在于：所述固定架(1)的前表面通第一螺栓(17)螺纹连接有中控台面板(18)，所述中控台面板(18)的前表面的上部设有显示器槽位(24)，所述显示器槽位(24)与显示器(19)适配，所述中控台面板(18)的前表面的中部设有控制按钮(20)，所述中控台面板(18)的前表面下端的左侧设有温控旋钮槽位(21)，所述中控台面板(18)的前表面下端的右侧设有风速旋钮槽位(22)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车中控台的支架，其特征在于：所述第一电机(8)与控制按钮(20)电性连接，所述第二电机(14)与所述控制按钮(20)电性连接，所述支撑架(2)的后表面与汽车的内框架固定连接。

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