CN212148687U - 一种车载显示屏外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载显示屏外壳，涉及车载显示屏设备技术领域，针对现有的车载显示屏安装位置固定，且不能够按照驾驶者的使用习惯做出相应的高度调节，从而导致驾驶者低头观看显示屏导致交通事故的问题，现提出如下方案，其包括安装板和第二安装环，所述安装板的外端中心线位置呈对称安装有支撑板，两个所述支撑板的底端中间位置固定安装有底板，所述底板的上端表面两侧位置固定安装有导向杆，且所述导向杆的底侧外端套接安装有第二安装环。本实用新型结构新颖，且解决了由于现有的车载显示屏安装位置固定，且不能够按照驾驶者的使用习惯做出相应的高度调节，从而导致驾驶者低头观看显示屏导致交通事故的问题。

Description

一种车载显示屏外壳

技术领域

本实用新型涉及车载显示屏设备技术领域，尤其涉及一种车载显示屏外壳。

背景技术

近年来，家庭汽车拥有量越来越高，更多的汽车使用问题接踵而至，其中，车载显示屏的安装方式存在一定问题，亟需改进。

由于现有的车载显示屏安装位置固定，且不能够按照驾驶者的使用习惯做出相应的高度调节，从而导致驾驶者低头观看显示屏导致交通事故的问题，因此为了解决这些问题，我们提出了一种车载显示屏外壳。

实用新型内容

本实用新型提出的一种车载显示屏外壳，解决了由于现有的车载显示屏安装位置固定，且不能够按照驾驶者的使用习惯做出相应的高度调节，从而导致驾驶者低头观看显示屏导致交通事故的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载显示屏外壳，包括安装板和第二安装环，所述安装板的外端中心线位置呈对称安装有支撑板，两个所述支撑板的底端中间位置固定安装有底板，所述底板的上端表面两侧位置固定安装有导向杆，且所述导向杆的底侧外端套接安装有第二安装环，所述第二安装环的中间位置贯穿安装有第三转轴，且所述第三转轴靠近第二安装环的中间位置外端套接安装有第二连杆，所述第二连杆远离第二安装环的上端转动连接有第二转轴，且所述第二转轴靠近第二连杆的外端套接安装有第一连杆，所述第二转轴的中间位置固定安装有主动轮，且所述导向杆靠近第二安装环的上侧外端套接安装有第一安装环，所述第一安装环的中间位置固定安装有第一转轴，且所述第一转轴靠近第一安装环的内部中间外端位置固定安装有从动轮。

优选的，所述第一转轴靠近第一安装环的外端转动连接有第一连杆，且所述导向杆靠近第一安装环的顶端位置固定安装有限位环。

优选的，所述底板的外端表面位置固定安装有显示屏按钮，且所述第三转轴靠近显示屏按钮的外端位置固定连接有转动旋钮。

优选的，所述第二安装环靠近显示屏按钮的外端侧壁位置固定安装有固定杆，且所述固定杆远离第二安装环的侧壁位置固定安装有显示屏本体。

优选的，所述安装板的表面拐角位置设置有安装孔，且所述安装孔的内部活动安装有紧固螺栓，所述安装板靠近第二安装环的底端位置设置有活动槽。

优选的，所述主动轮与从动轮啮合，且所述第三转轴靠近转动旋钮的内壁设置有销孔，所述转动旋钮靠近销孔的外端固定安装有固定销。

本实用新型的有益效果为：

1：该装置在使用时，通过在安装板前端设置有支撑板、导向杆、限位环和第一安装环以及第二安装环，配合转动旋钮转动带动第一连杆、主动轮和第二连杆以及从动轮转动，从而带动第一安装环作出绕导向杆上下滑动，即完成外端固定连接的显示屏本体上下滑动，达到了随意调节显示屏高度的目的。

2：该装置在使用时，通过主动轮和从动轮的紧密配合，通过限位环限制第一安装环的调节高度，利于显示屏本体的调节，且调整完毕后因固定销与销孔之间匹配不会产生掉落情况，通过转动旋钮调节，操作简单。

综上所述：该装置解决了由于现有的车载显示屏安装位置固定，且不能够按照驾驶者的使用习惯做出相应的高度调节，从而导致驾驶者低头观看显示屏导致交通事故的问题，且操作简单，结构精巧。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的后视结构示意图。

图3为本实用新型的整体外观结构示意图。

图4为本实用新型的图3中A的放大结构示意图。

图中标号：1、支撑板；2、限位环；3、从动轮；4、第一转轴；5、安装孔；6、导向杆；7、安装板；8、第一安装环；9、第一连杆；10、主动轮；11、第二转轴；12、第二连杆；13、第三转轴；14、显示屏按钮；15、转动旋钮；16、第二安装环；17、活动槽；18、显示屏本体；19、固定销；20、销孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种车载显示屏外壳，包括安装板7和第二安装环16，所述安装板7的外端中心线位置呈对称安装有支撑板1，两个所述支撑板1的底端中间位置固定安装有底板，所述底板的上端表面两侧位置固定安装有导向杆6，且所述导向杆6的底侧外端套接安装有第二安装环16，所述第二安装环16的中间位置贯穿安装有第三转轴13，且所述第三转轴13靠近第二安装环16的中间位置外端套接安装有第二连杆12，所述第二连杆12远离第二安装环16的上端转动连接有第二转轴11，且所述第二转轴11靠近第二连杆12的外端套接安装有第一连杆9，所述第二转轴11的中间位置固定安装有主动轮10，且所述导向杆6靠近第二安装环16的上侧外端套接安装有第一安装环8，所述第一安装环8的中间位置固定安装有第一转轴4，且所述第一转轴4靠近第一安装环8的内部中间外端位置固定安装有从动轮3，第一转轴4靠近第一安装环8的外端转动连接有第一连杆9，且所述导向杆6靠近第一安装环8的顶端位置固定安装有限位环2，底板的外端表面位置固定安装有显示屏按钮14，且所述第三转轴13靠近显示屏按钮14的外端位置固定连接有转动旋钮15，第二安装环16靠近显示屏按钮14的外端侧壁位置固定安装有固定杆，且所述固定杆远离第二安装环16的侧壁位置固定安装有显示屏本体18，安装板7的表面拐角位置设置有安装孔5，且所述安装孔5的内部活动安装有紧固螺栓，所述安装板7靠近第二安装环16的底端位置设置有活动槽17，主动轮10与从动轮3啮合，且所述第三转轴13靠近转动旋钮15的内壁设置有销孔20，所述转动旋钮15靠近销孔20的外端固定安装有固定销19。

工作原理：一种车载显示屏外壳在使用时，当需要调整显示屏本体18的高度时，驾驶者首先向外抽出转动旋钮15，随之螺纹拧动转动旋钮15，带动第三转轴13转动，从而带动第二连杆12绕第三转轴13转动，继而第二连杆12带动主动轮10绕第二转轴11做圆周运动，随之主动轮10和与之啮合的从动轮3匹配，然后主动轮10带动从动轮3绕第一转轴4作圆周运动，从而带动第一安装环8在导向杆6的外端作上下往复运动，然后第一安装环8带动外端侧壁通过固定杆连接的显示屏本体18作上下往复运动，继续拧动转动旋钮15，直至到驾驶者使用方便的高度即可停止拧动，同时主动轮10和与之啮合的从动轮3之间停止配合转动，使用固定销19匹配销孔20完成固定高度的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载显示屏外壳，包括安装板(7)和第二安装环(16)，其特征在于，所述安装板(7)的外端中心线位置呈对称安装有支撑板(1)，两个所述支撑板(1)的底端中间位置固定安装有底板，所述底板的上端表面两侧位置固定安装有导向杆(6)，且所述导向杆(6)的底侧外端套接安装有第二安装环(16)，所述第二安装环(16)的中间位置贯穿安装有第三转轴(13)，且所述第三转轴(13)靠近第二安装环(16)的中间位置外端套接安装有第二连杆(12)，所述第二连杆(12)远离第二安装环(16)的上端转动连接有第二转轴(11)，且所述第二转轴(11)靠近第二连杆(12)的外端套接安装有第一连杆(9)，所述第二转轴(11)的中间位置固定安装有主动轮(10)，且所述导向杆(6)靠近第二安装环(16)的上侧外端套接安装有第一安装环(8)，所述第一安装环(8)的中间位置固定安装有第一转轴(4)，且所述第一转轴(4)靠近第一安装环(8)的内部中间外端位置固定安装有从动轮(3)。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏外壳，其特征在于，所述第一转轴(4)靠近第一安装环(8)的外端转动连接有第一连杆(9)，且所述导向杆(6)靠近第一安装环(8)的顶端位置固定安装有限位环(2)。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏外壳，其特征在于，所述底板的外端表面位置固定安装有显示屏按钮(14)，且所述第三转轴(13)靠近显示屏按钮(14)的外端位置固定连接有转动旋钮(15)。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示屏外壳，其特征在于，所述第二安装环(16)靠近显示屏按钮(14)的外端侧壁位置固定安装有固定杆，且所述固定杆远离第二安装环(16)的侧壁位置固定安装有显示屏本体(18)。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示屏外壳，其特征在于，所述安装板(7)的表面拐角位置设置有安装孔(5)，且所述安装孔(5)的内部活动安装有紧固螺栓，所述安装板(7)靠近第二安装环(16)的底端位置设置有活动槽(17)。

6.根据权利要求1所述的一种车载显示屏外壳，其特征在于，所述主动轮(10)与从动轮(3)啮合，且所述第三转轴(13)靠近转动旋钮(15)的内壁设置有销孔(20)，所述转动旋钮(15)靠近销孔(20)的外端固定安装有固定销(19)。

Images