CN215358068U - 一种气动夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气动夹具，包括：固定平台，所述固定平台安装有多组压紧机构；所述压紧机构包括气缸，所述气缸设置在所述固定平台下方；所述固定平台上设置有与所述压紧机构数量相对应的固定板；所述固定板与所述压紧机构相配合以实现对待加工件的定位夹紧；所述固定平台下方设置有进气系统：所述进气系统与所述气缸相连。本实用新型的气动夹具结构简单，装卸方便，能够很好地与现有的车床配合使用；且能够根据不同的待加工件调整夹紧力度，从而有效防止待加工件被损坏。

Description

一种气动夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工夹具技术领域，具体而言，涉及一种气动夹具。

背景技术

随着机械加工技术的发展，夹具成为机械加工不可缺少的部件，目前，夹具技术正朝着通用、高效、准确、智能、环保的方向发展。夹具是机械加工制造过程中用来固定加工工件，使其占有正确位置，已接受施工或检测的装置。在工业生产中，夹具得到广泛的应用，然而现有的夹具存在以下问题：

1、传统的车床夹具采用手动机械式夹具，装夹不方便，每次加工时因操作者压紧力的大小不一致，零件尺寸精度波动范围大，造成零件尺寸的一致性差，而且装卸劳动强度大，时间长，加工效率低；

2、现有的气动夹具夹紧力度掌握不好，会导致有些零件因为夹紧力度太大被损坏；

3、夹具的夹持对象单一，不可更换夹紧块，导致生产效率低，难以满足现代生产的需求。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动夹具，该气动夹具结构简单，整体成本低，通过设置压紧机构和固定板相配合，能够将待加工件牢牢固定；通过将固定板可拆卸的设置在固定平台上，能够根据待加工件的类型更换不同的固定板，便于适应不同的加工对象，且更换方便，能够有效提高加工效率；另外，本实用新型的气缸还连接有进气系统，通过对进气速度进行控制，既能够保证同批待加工件的压紧力一致，从而提高零件精度，又能够根据不同的待加工件调整夹紧力度，从而有效防止待加工件被损坏。

为了实现本实用新型的上述目的，特采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种气动夹具，包括：固定平台，所述固定平台安装有多组压紧机构；所述压紧机构包括气缸，所述气缸设置在所述固定平台下方；所述固定平台上设置有与所述压紧机构数量相对应的固定板；所述固定板与所述压紧机构相配合以实现对待加工件的定位夹紧；所述固定平台下方设置有进气系统：所述进气系统与所述气缸相连。

现有技术中，车床夹具一般为手动机械式夹具、液压夹具和气动式夹具，然而，手动机械式夹具装夹不方便，每次加工时因操作者压紧力的大小不一致，零件尺寸精度波动范围大，造成零件尺寸的一致性差，而且装卸劳动强度大，时间长，加工效率低；液压夹具整体造价高，成本高，不适用于大规模生产；而现有的气动式夹具夹紧力度无法精准控制，会导致有些零件因为夹紧力度太大被损坏；且夹具的夹持对象单一，不可更换夹紧块，导致生产效率低，难以满足现代生产的需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种气动夹具，该夹具整体结构简单，装卸方便，能够很好地与现有的车床配合使用；通过设置压紧机构和固定板相配合，能够将待加工件牢牢固定；通过将固定板可拆卸的设置在固定平台上，能够根据待加工件的类型更换不同的固定板，便于适应不同的加工对象，且更换方便，能够有效提高加工效率；另外，本实用新型的气缸还连接有进气系统，通过对进气速度进行控制，既能够保证同批待加工件的压紧力一致，从而提高零件精度，又能够根据不同的待加工件调整夹紧力度，从而有效防止待加工件被损坏。

优选的，多组压紧机构并列设置；每组压紧机构为两个，分别与所述固定板的两端相连。实际上，每组压紧机构对应一个固定板。通过将两个压紧机构设置在固定板两端，加工时，压紧机构对待加工件的两端进行固定，能够将待加工件牢牢固定，提高加工稳定性。

优选的，所述固定平台上设置有多个压紧孔；所述气缸上设置有推杆，所述推杆穿过所述压紧孔可拆卸连接有压紧件。通过可拆卸的连接压紧件，能够实现快速夹牢待加工件，装夹牢固可靠，定位精度高，安装拆卸方便。

优选的，所述压紧件包括定位杆和用于压紧待加工件的压杆，所述定位杆的端部与所述压杆的中部相连，所述定位杆与所述压杆垂直。进一步的，所述压杆上套设有定位套，所述定位套为硅胶材质或橡胶材质。通过设置压杆对待加工件进行定位，能够将待加工件牢固固定，通过在压杆外套设定位套，既能够提高装夹的牢固性，又能够防止夹坏待加工件。

优选的，所述固定板上设置有多个凸起，多个凸起间形成有用于定位待加工件的凹槽；所述凹槽与所述压杆配合夹紧待加工件。通过设置凹槽能够防止加工时待加工件的加工位置出现偏移，从而能够将待加工件稳定地安装在固定板上，有效确保了待加工件的加工精度。

优选的，所述固定板上设置有用于固定在所述固定平台的安装孔和用于与所述压紧件配合的定位孔。这样设置安装拆卸方便，便于对固定板的更换，且能够将固定板牢固固定在固定平台上。

优选的，所述进气系统包括主进气管、控制阀和支管，所述控制阀一端连接主进气管，另一端连接有多个支管，所述支管盘绕设置，所述支管的出气口与所述气缸相连以为所述气缸的运动提供动力；所述支管数量与所述气缸数量相对应。通过控制阀能够对进气速度进行控制，从而能够根据待加工件的类型不同调整夹紧力度。

优选的，所述气缸下方设置有底板，所述底板上设置有多个有用于支撑固定平台的支撑柱，所述支撑柱上设置有多个固定孔，所述固定平台上设置有多个连接螺钉；所述连接螺钉穿过所述固定平台与所述固定孔相连以将所述固定平台固定在所述支撑柱上。

优选的，所述支撑柱长度不低于所述气缸缸体的高度。这样设置能够为气缸的位置调节留足调节空间，从而能够适应不同应用环境的需要。

优选的，所述气缸上设置有多个调节螺钉，所述固定平台上设置有多个连接孔，所述调节螺钉与所述连接孔相配合以将所述气缸固定在所述固定平台的底部。通过调节螺钉能够对气缸的上下位置进行调节，从而能够适应不同应用场景的需要。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型的气动夹具整体结构简单，装卸方便，能够很好地与现有的车床配合使用；

(2)通过设置压紧机构和固定板相配合，能够将待加工件牢牢固定；

(3)通过将固定板可拆卸的设置在固定平台上，能够根据待加工件的类型更换不同的固定板，便于适应不同的加工对象，且更换方便，能够有效提高加工效率；

(4)通过设置进气系统对进气速度进行控制，既能够保证同批待加工件的压紧力一致，从而提高零件精度，又能够根据不同的待加工件调整夹紧力度，从而有效防止待加工件被损坏。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的气动夹具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的气动夹具的爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例提供的进气系统的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的气缸的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的压紧件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的固定板的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的固定平台的结构示意图。

其中：

10-底板； 20-进气系统；

201-主进气管； 202-控制阀；

203-支管； 30-压紧机构；

301-气缸； 302-压紧件；

3021-定位杆； 3022-压杆；

303-调节螺钉； 304-推杆；

40-固定板；

401-安装孔； 402-定位孔；

403-凹槽； 404-凸起；

50-待加工件； 60-支撑柱；

70-固定平台； 701-连接孔；

702-压紧孔； 80-连接螺钉。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本实用新型，而不应视为限制本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了更加清晰的对本实用新型中的技术方案进行阐述，下面以具体实施例的形式进行说明。

实施例

参阅图1-7所示，本实施例提供了一种气动夹具，包括：固定平台70，固定平台70安装有多组压紧机构30；压紧机构30包括气缸301，气缸301设置在固定平台70下方；固定平台70上设置有与压紧机构30数量相对应的固定板40；固定板40与压紧机构30相配合以实现对待加工件50的定位夹紧；固定平台70下方设置有进气系统20：进气系统20与气缸301相连。

其中，多组压紧机构30并列设置；每组压紧机构30为两个，分别与固定板40的两端相连。实际上，每组压紧机构30对应一个固定板40。通过将两个压紧机构30设置在固定板40两端，加工时，压紧机构30对待加工件50的两端进行固定，能够将待加工件50牢牢固定，提高加工稳定性。

如图7所示，固定平台70上设置有多个压紧孔702；气缸301上设置有推杆304，推杆304穿过压紧孔702可拆卸连接有压紧件302。通过推杆304带动压紧件302，能够实现快速夹牢待加工件50，装夹牢固可靠，定位精度高，安装拆卸方便。

如图5所示，压紧件302包括定位杆3021和用于压紧待加工件50的压杆3022，定位杆3021的端部与压杆3022的中部相连，定位杆3021与压杆3022垂直。进一步的，压杆3022上套设有定位套，定位套为硅胶材质或橡胶材质。通过设置压杆3022对待加工件50进行定位，能够将待加工件50牢固固定，通过在压杆3022外套设定位套，既能够提高装夹的牢固性，又能够防止夹坏待加工件50。

如图6所示，固定板40上设置有多个凸起404，多个凸起404间形成有用于定位待加工件50的凹槽403；凹槽403与压杆3022配合夹紧待加工件50。凹槽403能够防止加工时待加工件50的加工位置出现偏移，从而能够将待加工件50稳定地安装在固定板40上，有效确保了待加工件50的加工精度。

继续参阅图6，固定板40上设置有用于固定在固定平台70的安装孔401和用于与压紧件302配合的定位孔402。使用时，定位杆3021穿过定位孔402和压紧孔702与推杆304相连。

如图3所示，进气系统20包括主进气管201、控制阀202和支管203，控制阀202一端连接主进气管201，另一端连接有多个支管203，支管203盘绕设置，支管203的出气口与气缸301相连以为气缸301的运动提供动力；支管203数量与气缸301数量相对应。通过控制阀202能够对进气速度进行控制，从而能够根据待加工件50的类型不同调整夹紧力度。

参阅图2，气缸301下方设置有底板10，底板10上设置有多个有用于支撑固定平台70的支撑柱60，支撑柱60上设置有多个固定孔，固定平台70上设置有多个连接螺钉80；连接螺钉80穿过固定平台70与固定孔相连以将固定平台70固定在支撑柱60上。

其中，支撑柱60长度不低于气缸301缸体的高度。这样能够为气缸301的位置调节留足调节空间，从而能够适应不同应用环境的需要。

如图4所示，气缸301上设置有多个调节螺钉303，固定平台70上设置有多个连接孔701，调节螺钉303与连接孔701相配合以将气缸301固定在固定平台70的底部。通过调节螺钉303能够对气缸301的上下位置进行调节，从而能够适应不同应用场景的需要。

工作时，将待加工件50放在固定板40上，通过控制阀202控制气缸301带动压紧件302压紧待加工件50，从而实现对待加工件50的固定。

总之，本实用新型的气动夹具结构简单，装卸方便，能够很好地与现有的车床配合使用；且能够根据不同的待加工件调整夹紧力度，从而有效防止待加工件被损坏。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种气动夹具，其特征在于，包括：固定平台，所述固定平台安装有多组压紧机构；所述压紧机构包括气缸，所述气缸设置在所述固定平台下方；所述固定平台上设置有与所述压紧机构数量相对应的固定板；所述固定板与所述压紧机构相配合以实现对待加工件的定位夹紧；所述固定平台下方设置有进气系统：所述进气系统与所述气缸相连。

2.根据权利要求1所述的气动夹具，其特征在于，多组压紧机构并列设置；每组压紧机构为两个，分别与所述固定板的两端相连。

3.根据权利要求1所述的气动夹具，其特征在于，所述固定平台上设置有多个压紧孔；所述气缸上设置有推杆，所述推杆穿过所述压紧孔可拆卸连接有压紧件。

4.根据权利要求3所述的气动夹具，其特征在于，所述压紧件包括定位杆和用于压紧待加工件的压杆，所述定位杆的端部与所述压杆的中部相连，所述定位杆与所述压杆垂直。

5.根据权利要求4所述的气动夹具，其特征在于，所述固定板上设置有多个凸起，多个凸起间形成有用于定位待加工件的凹槽；所述凹槽与所述压杆配合夹紧待加工件。

6.根据权利要求3所述的气动夹具，其特征在于，所述固定板上设置有用于固定在所述固定平台的安装孔和用于与所述压紧件配合的定位孔。

7.根据权利要求1所述的气动夹具，其特征在于，所述进气系统包括主进气管、控制阀和支管，所述控制阀一端连接主进气管，另一端连接有多个支管，所述支管盘绕设置，所述支管的出气口与所述气缸相连以为所述气缸的运动提供动力；所述支管数量与所述气缸数量相对应。

8.根据权利要求1所述的气动夹具，其特征在于，所述气缸下方设置有底板，所述底板上设置有多个有用于支撑固定平台的支撑柱，所述支撑柱上设置有多个固定孔，所述固定平台上设置有多个连接螺钉；所述连接螺钉穿过所述固定平台与所述固定孔相连以将所述固定平台固定在所述支撑柱上。

9.根据权利要求8所述的气动夹具，其特征在于，所述支撑柱长度不低于所述气缸缸体的高度。

10.根据权利要求1所述的气动夹具，其特征在于，所述气缸上设置有多个调节螺钉，所述固定平台上设置有多个连接孔，所述调节螺钉与所述连接孔相配合以将所述气缸固定在所述固定平台的底部。

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