CN215357337U - 一种数控车床夹具自动夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床夹具自动夹紧装置，包括底座，底座上设有气缸和铰接座，铰接座上转动连接有承接板，承接板的底端转动连接有连杆，气缸的活塞杆端设有滑块，滑块的表面与连杆的底端转动连接，承接板上设有支架，支架的内壁转动连接有转杆，转杆上设有正反螺纹，转杆上螺纹连接有螺纹套，螺纹套上转动连接有支撑杆，支撑杆的一端转动连接有夹板。本实用新型通过设置气缸、滑块和连杆，在零件加工时，便于调整零件的角度，利于零件的加工，本实用新型通过设置两个带有正反螺纹的转杆，将通过支撑杆带动两侧夹板相向运动，利于夹持零件。

Description

一种数控车床夹具自动夹紧装置

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体为一种数控车床夹具自动夹紧装置。

背景技术

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。

夹具：机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。

目前，数控车床夹具自动夹紧装置，在零件加工时，不能对零件进行清理导致加工不便，且现有数控车床夹具自动夹紧装置加紧效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床夹具自动夹紧装置，以解决现有数控车床夹具自动夹紧装置使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床夹具自动夹紧装置，包括底座，所述底座上设有气缸和铰接座，通过设置有铰接座，便于转动承接板，通过设置有气缸，便于带动滑块移动，所述铰接座上转动连接有承接板，通过设置有承接板，便于承接支架和电机，所述承接板的底端转动连接有连杆，通过设置有连杆，在滑块移动的过程中，起到抬升承接板一端的目的，利于调整夹持物的角度，利于零件加工，所述气缸的活塞杆端设有滑块，所述滑块的表面与连杆的底端转动连接，所述承接板上设有支架，支架的个数为两个，且形状为L形，通过设置有支架，便于承接转杆的转动，所述支架的内壁转动连接有转杆，所述转杆上设有正反螺纹，通过设置有正反螺纹的转杆，两侧螺纹套在限位轮和限位滑槽的限位作用下，便于做相向运动，所述转杆上螺纹连接有螺纹套，通过设置有螺纹套，便于带动支撑杆移动，所述螺纹套上转动连接有支撑杆，通过设置有支撑杆，在两侧螺纹套相向运动时，便于带动两侧夹板做相向运动，所述支撑杆的一端转动连接有夹板。

优选的，所述承接板上设有电机，通过设置有电机，便于带动第一传送轮转动。

优选的，所述电机的转轴端设有第一传送轮。

优选的，所述转杆的个数为两个，所述转杆的底端设有第二传送轮。

优选的，所述第二传送轮与第一传送轮之间啮合连接有履带，通过设置有履带，在电机带动第一传送轮转动时，起到带动两侧第二传送轮上的转杆进行转动。

优选的，所述螺纹套上设有限位轮。

优选的，所述支架上开设有限位滑槽，所述限位轮与限位滑槽之间滚动连接，通过设置有限位轮和限位滑槽，起到对螺纹套进行运动限位的目的，利于螺纹套做直线运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置气缸、滑块和连杆，在零件加工时，便于调整零件的角度，利于零件的加工。

2.本实用新型通过设置两个带有正反螺纹的转杆，将通过支撑杆带动两侧夹板相向运动，利于夹持零件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面图。

图中：1、底座；2、限位轮；3、限位滑槽；4、第二传送轮；5、承接板；6、铰接座；7、滑块；8、连杆；9、气缸；10、螺纹套；11、履带；12、第一传送轮；13、电机；14、支撑杆；15、夹板；16、支架；17、转杆。

具体实施方式

请参阅图1和图2，一种数控车床夹具自动夹紧装置，包括底座1，底座1上设有气缸9和铰接座6，通过设置有铰接座6，便于转动承接板5，通过设置有气缸9，便于带动滑块7移动，铰接座6上转动连接有承接板5，通过设置有承接板5，便于承接支架16和电机13，承接板5的底端转动连接有连杆8，通过设置有连杆8，在滑块7移动的过程中，起到抬升承接板5一端的目的，利于调整夹持物的角度，利于零件加工，气缸9的活塞杆端设有滑块7，滑块7的表面与连杆8的底端转动连接，承接板5上设有支架16，支架16的个数为两个，且形状为L形，通过设置有支架16，便于承接转杆17的转动，支架16的内壁转动连接有转杆17，转杆17上设有正反螺纹，通过设置有正反螺纹的转杆17，两侧螺纹套10在限位轮2和限位滑槽3的限位作用下，便于做相向运动，转杆17上螺纹连接有螺纹套10，通过设置有螺纹套10，便于带动支撑杆14移动，螺纹套10上转动连接有支撑杆14，通过设置有支撑杆14，在两侧螺纹套10相向运动时，便于带动两侧夹板15做相向运动，支撑杆14的一端转动连接有夹板15。

请参阅图1，承接板5上设有电机13，通过设置有电机13，便于带动第一传送轮12转动。

请参阅图1，电机13的转轴端设有第一传送轮12。

请参阅图1，转杆17的个数为两个，转杆17的底端设有第二传送轮4。

请参阅图1，第二传送轮4与第一传送轮12之间啮合连接有履带11，通过设置有履带11，在电机13带动第一传送轮12转动时，起到带动两侧第二传送轮4上的转杆17进行转动。

请参阅图1，螺纹套10上设有限位轮2。

请参阅图1，支架16上开设有限位滑槽3，限位轮2与限位滑槽3之间滚动连接，通过设置有限位轮2和限位滑槽3，起到对螺纹套10进行运动限位的目的，利于螺纹套10做直线运动。

本方案的工作原理是：当数控车床夹具自动夹紧装置使用时，将零件放置到两侧夹板15之间，然后启动电机13，电机13带动第一传送轮12转动，第一传送轮12通过履带11带动两侧第二传送轮4转动，第二传送轮4带动转杆17进行转动，转杆17上设有正反螺纹，在限位轮2和限位滑槽3的作用下，将带动转杆17两侧的螺纹套10做相向运动，两侧螺纹套10将通过支撑杆14带动夹板15向零件靠近，直到两侧夹板15将零件夹持固定牢固，在零件加工需要倾斜时，启动气缸9，气缸9将带动滑块7移动，滑块7的移动，将通过连杆8将带动承接板5沿着铰接座6进行转动，直到被夹持零件倾斜至合适的角度。

Claims (7)

1.一种数控车床夹具自动夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有气缸(9)和铰接座(6)，所述铰接座(6)上转动连接有承接板(5)，所述承接板(5)的底端转动连接有连杆(8)，所述气缸(9)的活塞杆端设有滑块(7)，所述滑块(7)的表面与连杆(8)的底端转动连接，所述承接板(5)上设有支架(16)，所述支架(16)的内壁转动连接有转杆(17)，所述转杆(17)上设有正反螺纹，所述转杆(17)上螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)上转动连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的一端转动连接有夹板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床夹具自动夹紧装置，其特征在于：所述承接板(5)上设有电机(13)。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床夹具自动夹紧装置，其特征在于：所述电机(13)的转轴端设有第一传送轮(12)。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床夹具自动夹紧装置，其特征在于：所述转杆(17)的个数为两个，所述转杆(17)的底端设有第二传送轮(4)。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床夹具自动夹紧装置，其特征在于：所述第二传送轮(4)与第一传送轮(12)之间啮合连接有履带(11)。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床夹具自动夹紧装置，其特征在于：所述螺纹套(10)上设有限位轮(2)。

7.根据权利要求6所述的一种数控车床夹具自动夹紧装置，其特征在于：所述支架(16)上开设有限位滑槽(3)，所述限位轮(2)与限位滑槽(3)之间滚动连接。

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