CN215355621U - 一种新型钢轮毂旋压凸模 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型钢轮毂旋压凸模，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板上端面对称设有滑槽，对称设置的所述滑槽内壁设有向内凹进的活动槽，对称设置的所述滑槽内活动连接有加工组件，所述第二安装板下端面固定设有第一电机，所述第一电机输出端转动连接有安装座，所述第一安装板靠近所述第二安装板的一端设有向内凹进的转动槽，所述转动槽内活动连接有夹持组件，此装置在滑槽内设置可调节的加工组件，能够根据使用需求方便的调节加工模具的位置，对钢轮毂进行旋压加工。

Description

一种新型钢轮毂旋压凸模

技术领域

本实用新型主要涉及钢轮毂加工的技术领域，具体为一种新型钢轮毂旋压凸模。

背景技术

轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，最常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂，而轮毂在正式投入使用前需要对其进行旋压加工，而市面上存在的加工设备大多不便于调节，因此需要一种技术来解决此类问题，例如申请号为：201720102089.1 的专利，包括：第一凸模，翻边模、侧模和第二凸模；第一凸模与第二凸模相对设置，翻边模套设于第一凸模的外周，侧模设置于第一凸模和第二凸模之间；第一凸模、翻边模可相对第二凸模运动；在侧模、第一凸模和第二凸模相配合时，在侧模、第一凸模和第二凸模之间形成轮毂的模腔；在翻边模、侧模和第二凸模相配合时，在侧模的顶部内侧与翻边模之间形成轮毂的翻边模腔；其中，翻边模和第一凸模同时或分时相对第二凸模运动。虽然此装置可应用于铝合金、镁合金、碳纤维、复合材料等材料的轮毂制造，但是其在加工时不便于调节加工设备的位置，在实际使用中存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种新型钢轮毂旋压凸模，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种新型钢轮毂旋压凸模，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板上端面对称设有滑槽，对称设置的所述滑槽内壁设有向内凹进的活动槽，对称设置的所述滑槽内活动连接有加工组件，所述第二安装板下端面固定设有第一电机，所述第一电机输出端转动连接有安装座，所述第一安装板靠近所述第二安装板的一端设有向内凹进的转动槽，所述转动槽内活动连接有夹持组件，此装置在滑槽内设置可调节的加工组件，能够根据使用需求方便的调节加工模具的位置，对钢轮毂进行旋压加工。

进一步的，所述加工组件包括活动块，所述活动块外壁设有与所述活动槽相互配合的连接块，此设计便于调节活动块。

进一步的，所述活动块上端面固定设有第二电机，所述第二电机的输出端设有套筒，所述套筒下端面设有向内凹进的连接槽，所述连接槽内壁设有多个调节槽，所述连接槽内活动连接有伸缩杆，此设计便于调节伸缩杆。

进一步的，所述伸缩杆外壁对称设有向内凹进的安装孔，对称设置的所述安装孔内分别设有第一弹簧和连接齿，所述第一弹簧的两端分别与所述安装孔和所述连接齿固定连接，所述连接齿与所述调节槽相互配合，此设计能够限制和固定伸缩杆。

进一步的，所述伸缩杆远离所述套筒的一端固定设有加工模具，此设计能够对轮毂进行加工。

进一步的，所述夹持组件包括在转动槽内活动连接的活动座，所述活动座远离所述转动槽的一端设有向内凹进的连接孔，所述连接孔内分别设有夹块和第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述连接孔和所述夹块固定连接，此设计能够夹紧需要加工的轮毂。

进一步的，所述第一安装板和所述第二安装板相互靠近的一端固定设有多个支撑杆，所述第二安装板下端面固定设有多个固定杆，多个所述固定杆远离所述第二安装板的一端固定设有加强垫，此设计能够提升设备工作时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

该实用新型通过在滑槽内设置可调节的加工组件，能够达到根据不同的使用需求方便的调节加工模具的位置，对钢轮毂进行旋压加工的目的；进一步的，通过设置夹持组件，能够达到夹紧需要加工的轮毂的目的。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的加工组件结构示意图；

图3为本实用新型的夹持组件截面图；

图4为本实用新型的加工组件截面图；

图5为本实用新型的A的放大图。

图中：1、第一安装板；11、滑槽；12、活动槽；13、转动槽；2、第二安装板；21、第一电机；22、安装座；23、支撑杆；24、固定杆；241、加强垫；3、加工组件；31、活动块；311、连接块；32、第二电机；33、套筒；331、连接槽；332、调节槽；34、伸缩杆；341、安装孔；342、第一弹簧；343、连接齿；344、加工模具；4、夹持组件；41、活动座；42、连接孔；421、夹块；422、第二弹簧。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-5，一种新型钢轮毂旋压凸模，包括第一安装板1和第二安装板2，所述第一安装板1上端面对称设有滑槽11，对称设置的所述滑槽11内壁设有向内凹进的活动槽12，对称设置的所述滑槽11内活动连接有加工组件3，所述第二安装板2下端面固定设有第一电机21，所述第一电机21输出端转动连接有安装座22，所述第一安装板1靠近所述第二安装板2的一端设有向内凹进的转动槽13，所述转动槽13内活动连接有夹持组件4，此装置在滑槽11内设置可调节的加工组件3，能够根据使用需求方便的调节加工模具344的位置，对钢轮毂进行旋压加工。

请着重参照附图2、图4、图5，所述加工组件3包括活动块31，所述活动块31外壁设有与所述活动槽12相互配合的连接块311，所述活动块31上端面固定设有第二电机32，所述第二电机32的输出端设有套筒33，所述套筒33下端面设有向内凹进的连接槽331，所述连接槽331内壁设有多个调节槽332，所述连接槽331内活动连接有伸缩杆34，所述伸缩杆34外壁对称设有向内凹进的安装孔341，对称设置的所述安装孔341内分别设有第一弹簧342和连接齿343，所述第一弹簧342的两端分别与所述安装孔341和所述连接齿343固定连接，所述连接齿343与所述调节槽332相互配合，所述伸缩杆34远离所述套筒33的一端固定设有加工模具344，此设计便于调节伸缩杆34，对轮毂进行加工。

请着重参照附图1、图3，所述夹持组件4包括在转动槽13内活动连接的活动座41，所述活动座41远离所述转动槽13的一端设有向内凹进的连接孔42，所述连接孔42内分别设有夹块421和第二弹簧422，所述第二弹簧422的两端分别与所述连接孔42和所述夹块421固定连接，此设计能够夹紧需要加工的轮毂。

请着重参照附图1，所述第一安装板1和所述第二安装板2相互靠近的一端固定设有多个支撑杆23，所述第二安装板2下端面固定设有多个固定杆24，多个所述固定杆24远离所述第二安装板2的一端固定设有加强垫241，此设计能够提升设备工作时的稳定性。

本实用新型的具体操作方式如下：

在使用一种新型钢轮毂旋压凸模时，向上推动夹块421，夹块421向着连接孔42内挤压第二弹簧422，将需要加工的钢轮毂放置在安装座22的上端，松掉夹块421，第二弹簧422产生张力，向下推动夹块421，夹块421接触到轮毂后，对轮毂进行固定，启动第一电机21，第一电机21带动安装座22转动，安装座22带动钢轮毂转动，钢轮毂带动夹块421转动，同时夹块421带动活动座41在转动槽13内转动，当达到预设转速后，向下拉动伸缩杆34，同时连接齿343向着安装孔341内挤压第一弹簧342，当连接齿343达到调节槽332后，第一弹簧342产生张力，将连接齿343限制在调节槽332内，根据使用需求将伸缩杆34调节至需要的位置，启动第二电机32，第二电机32带动套筒33和伸缩杆34转动，伸缩杆34带动加工模具344转动，当达到预设转速后，推动第二电机32，将加工模具344贴近需要加工的钢轮毂，对钢轮毂进行旋压加工，当完成加工后，退出加工模具344，并关闭第一电机21和第二电机32，卸下加工完后的钢轮毂。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型钢轮毂旋压凸模，包括第一安装板（1）和第二安装板（2），其特征在于，所述第一安装板（1）上端面对称设有滑槽（11），对称设置的所述滑槽（11）内壁设有向内凹进的活动槽（12），对称设置的所述滑槽（11）内活动连接有加工组件（3），所述第二安装板（2）下端面固定设有第一电机（21），所述第一电机（21）输出端转动连接有安装座（22），所述第一安装板（1）靠近所述第二安装板（2）的一端设有向内凹进的转动槽（13），所述转动槽（13）内活动连接有夹持组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂旋压凸模，其特征在于，所述加工组件（3）包括活动块（31），所述活动块（31）外壁设有与所述活动槽（12）相互配合的连接块（311）。

3.根据权利要求2所述的一种新型钢轮毂旋压凸模，其特征在于，所述活动块（31）上端面固定设有第二电机（32），所述第二电机（32）的输出端设有套筒（33），所述套筒（33）下端面设有向内凹进的连接槽（331），所述连接槽（331）内壁设有多个调节槽（332），所述连接槽（331）内活动连接有伸缩杆（34）。

4.根据权利要求3所述的一种新型钢轮毂旋压凸模，其特征在于，所述伸缩杆（34）外壁对称设有向内凹进的安装孔（341），对称设置的所述安装孔（341）内分别设有第一弹簧（342）和连接齿（343），所述第一弹簧（342）的两端分别与所述安装孔（341）和所述连接齿（343）固定连接，所述连接齿（343）与所述调节槽（332）相互配合。

5.根据权利要求4所述的一种新型钢轮毂旋压凸模，其特征在于，所述伸缩杆（34）远离所述套筒（33）的一端固定设有加工模具（344）。

6.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂旋压凸模，其特征在于，所述夹持组件（4）包括在转动槽（13）内活动连接的活动座（41），所述活动座（41）远离所述转动槽（13）的一端设有向内凹进的连接孔（42），所述连接孔（42）内分别设有夹块（421）和第二弹簧（422），所述第二弹簧（422）的两端分别与所述连接孔（42）和所述夹块（421）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂旋压凸模，其特征在于，所述第一安装板（1）和所述第二安装板（2）相互靠近的一端固定设有多个支撑杆（23），所述第二安装板（2）下端面固定设有多个固定杆（24），多个所述固定杆（24）远离所述第二安装板（2）的一端固定设有加强垫（241）。

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