CN215342832U - 一种可拆卸电池组 - Google Patents

一种可拆卸电池组 Download PDF

Info

Publication number
CN215342832U
CN215342832U CN202120975582.0U CN202120975582U CN215342832U CN 215342832 U CN215342832 U CN 215342832U CN 202120975582 U CN202120975582 U CN 202120975582U CN 215342832 U CN215342832 U CN 215342832U
Authority
CN
China
Prior art keywords
post
battery pack
fastener
nut
pole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202120975582.0U
Other languages
English (en)
Inventor
刘质
马俊杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Zhima Intelligent Technology Co Ltd
Original Assignee
Smart Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Smart Automobile Co Ltd filed Critical Smart Automobile Co Ltd
Priority to CN202120975582.0U priority Critical patent/CN215342832U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215342832U publication Critical patent/CN215342832U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种可拆卸电池组,包括电芯、极柱、巴片和紧固件,电芯具有顶盖部,极柱呈阶梯结构,巴片设于所述极柱外,并被放置于极柱最靠近顶盖部的一级阶梯上,紧固件通过与极柱固定连接和与巴片抵接,以限制所述巴片的位移。本实用新型提供的可拆卸电池组,使得单个电芯能被从电池组中便利地无损拆卸,从而降低电池售后维修成本。

Description

一种可拆卸电池组
技术领域
本实用新型属于电池领域,特别涉及一种可拆卸电池组。
背景技术
随着新能源汽车产业的发展,新能源汽车逐步走进了千家万户。在生产成本中,动力电池的成本占整车成本的40%以上。动力电池的电池组由多个电池组成,单个电池之间通过巴片(bus-bar)完成串联或并联。现有技术中,巴片通常与电池的极柱通过焊接工艺相连,这种工艺使得电池模组在发生异常时无法无损拆卸,单个电池损坏后无法单独维修,导致新能源汽车的可维修性差、售后成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸电池组,使得单个电池能从电池组中被无损拆卸,从而降低电池售后维修成本。
本实用新型提供一种可拆卸电池组,包括电芯,其特征在于,还包括极柱、巴片和紧固件,所述电芯具有顶盖部,所述极柱呈阶梯结构,且位于所述顶盖部上,所述巴片上开设有配合孔,所述巴片通过所述配合孔设于所述极柱外,并被放置于所述极柱最靠近所述顶盖部的一级阶梯上,所述紧固件抵接所述巴片,并通过与所述极柱的固定连接限制所述巴片的位移。
可选地,所述极柱包括第一柱体和第二柱体,所述第一柱体设置在所述第二柱体的下方,所述第一柱体的直径大于所述第二柱体的直径,所述巴片设于所述第一柱体的上方。
可选地,所述配合孔使所述巴片与所述第二柱体形成间隙配合或过渡配合或过盈配合。
可选地,所述配合孔的直径大于所述第二柱体的直径,且当所述紧固件抵接所述巴片,并通过与所述极柱的固定连接限制所述巴片的位移时,所述配合孔不外露于所述紧固件,以使所述巴片与所述第二柱体不接触。
可选地,所述紧固件包括数量至少为一的螺母。
可选地,所述螺母通过螺纹连接与所述极柱固定连接,当所述螺母与所述极柱固定连接时,所述极柱的上端外露于所述螺母。
可选地,所述紧固件包括一个左旋螺母和一个右旋螺母,所述左旋螺母和所述右旋螺母均设置在所述巴片上方。
可选地,所述紧固件包括数量至少为一的自锁螺母。
可选地,所述紧固件的外周面有绝缘层。
可选地,多个所述电芯之间的正电极柱与正电极柱之间通过所述巴片连接,负电极柱与负电极柱之间通过所述巴片连接,构成并联正电极板和并联负电极板。
综上所述,本实用新型的有益效果是:在连接可靠的前提下不需要进行焊接,同时保证了巴片的可拆卸性及过流面积,进而保证电芯便于拆卸及维修。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型提供的可拆卸电池组的总体示意图。
图2为可拆卸电池组装配前的示意图。
附图标记说明
1-电芯,11-顶盖部,2-极柱,21-第一柱体,22-第二柱体,3-巴片,4-紧固件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
请参阅图1-图2,本实施例提供的可拆卸电池组包括电芯1、极柱2、巴片3和紧固件4。多个电芯1之间的正电极柱与正电极柱之间通过巴片3连接,负电极柱与负电极柱之间通过巴片3连接,构成并联正电极板和并联负电极板,以组成一个完整的电池模组。
电芯1具有顶盖部11,顶盖部11上设置有极柱2。极柱2呈阶梯状结构,包括第一柱体21和第二柱体22,第一柱体21设置在所述第二柱体22的下方,与顶盖部11连接。第一柱体21的直径大于所述第二柱体22的直径,第二柱体22的表面设有外螺纹。
巴片3上开设有配合孔,巴片3通过配合孔设于第二柱体22外,放置于第一柱体21上,与第一柱体21的上表面接触。巴片3与第一柱体21的接触能保证巴片3的过流面积。本实施例的紧固件4为螺母,螺母通过螺纹连接与第二柱体22固定连接,且其下表面抵接于巴片3的上表面,以限制巴片3的位移。
在本实施例中,当所述螺母与所述极柱2固定连接时,所述极柱2的上端露出所述螺母,这种设置是为了确保螺母的连接紧固性。
可选地,在所述巴片3的位移被所述螺母限制的前提下,巴片3与第二柱体22之间可以为间隙配合、过渡配合或过盈配合,亦或是在满足巴片3的配合孔直径小于螺母直径的前提下,使配合孔的直径大于第二柱体22的直径,此时配合孔不外露于螺母,巴片3与第二柱体22无接触。当紧固件4不为螺母时,只需满足当紧固件4抵接巴片3时,配合孔不外露于紧固件4,以使巴片3与第二柱体22不接触即可。
进一步地,还可使用一个左旋螺母与一个右旋螺母代替上述螺母,以双螺母的形式提升连接结构的防松性能。
进一步地,上述实施例中的螺母还可选用自锁螺母。
进一步地,还可以在上述实施例中的螺母的外周面设置绝缘层,以降低触电概率,增加电池结构的安全性。
本实用新型的工作原理是:巴片3被放置在第一柱体21上,紧固时,拧紧巴片3上面的螺母,从而保证连接可靠性及过流面积;需要更换时,取下螺母,取出巴片3,即可更换电池。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种可拆卸电池组,包括电芯,其特征在于,还包括极柱、巴片和紧固件,所述电芯具有顶盖部,所述极柱呈阶梯结构,且位于所述顶盖部上,所述巴片上开设有配合孔,所述巴片通过所述配合孔设于所述极柱外,并被放置于所述极柱最靠近所述顶盖部的一级阶梯上,所述紧固件抵接所述巴片,并通过与所述极柱的固定连接限制所述巴片的位移。
2.如权利要求1所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述极柱包括第一柱体和第二柱体,所述第一柱体设置在所述第二柱体的下方,所述第一柱体的直径大于所述第二柱体的直径,所述巴片设于所述第一柱体的上方。
3.如权利要求2所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述配合孔使所述巴片与所述第二柱体形成间隙配合或过渡配合或过盈配合。
4.如权利要求2所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述配合孔的直径大于所述第二柱体的直径,且当所述紧固件抵接所述巴片,并通过与所述极柱的固定连接限制所述巴片的位移时,所述配合孔不外露于所述紧固件,以使所述巴片与所述第二柱体不接触。
5.如权利要求2所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述紧固件包括数量至少为一的螺母。
6.如权利要求5所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述螺母通过螺纹连接与所述极柱固定连接,当所述螺母与所述极柱固定连接时,所述极柱的上端外露于所述螺母。
7.如权利要求5所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述紧固件包括一个左旋螺母和一个右旋螺母,所述左旋螺母和所述右旋螺母均设置在所述巴片上方。
8.如权利要求5所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述紧固件包括数量至少为一的自锁螺母。
9.如权利要求1所述的可拆卸电池组,其特征在于,所述紧固件的外周面有绝缘层。
10.如权利要求2所述的可拆卸电池组,其特征在于,多个所述电芯之间的正电极柱与正电极柱之间通过所述巴片连接,负电极柱与负电极柱之间通过所述巴片连接,构成并联正电极板和并联负电极板。
CN202120975582.0U 2021-05-06 2021-05-06 一种可拆卸电池组 Active CN215342832U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120975582.0U CN215342832U (zh) 2021-05-06 2021-05-06 一种可拆卸电池组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120975582.0U CN215342832U (zh) 2021-05-06 2021-05-06 一种可拆卸电池组

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215342832U true CN215342832U (zh) 2021-12-28

Family

ID=79598064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202120975582.0U Active CN215342832U (zh) 2021-05-06 2021-05-06 一种可拆卸电池组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215342832U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009111939A1 (zh) 铅酸蓄电池修复系统及其修复方法
CN204391184U (zh) 一种应用于叉车启动的电池组合
CN102306733A (zh) 锂电池的连接排和电池盖及连接排与电池盖的连接方法
CN215342832U (zh) 一种可拆卸电池组
CN207834396U (zh) 一种电池模组装置和电池模组箱
CN105633330B (zh) 一种多并联的锂电池模块总成
CN201749892U (zh) 一种电化学装置的极柱端子结构
CN206194879U (zh) 一种易组装便于散热动力圆柱锂电池模块
CN206619630U (zh) 一种硬包汇流排结构
CN205335332U (zh) 动力电池组
CN206211586U (zh) 一种蓄电池开路续流装置
CN213636215U (zh) 一种电池模组电连接结构
CN201838674U (zh) 一种新型锂离子蓄电池
CN111048709A (zh) 一种基于免焊接技术的圆柱形电池组用框架组件
CN205303200U (zh) 锂离子电容器模组
CN210628400U (zh) 一种锂离子电池连接器
CN209374584U (zh) 一种高寿命高安全性的软包电池组
CN203367396U (zh) 一种由单体电芯组合成的蓄电池
CN202817070U (zh) 一种锂离子动力电池同向引出极耳的接线结构
CN207852859U (zh) 一种具有散热功能的锂离子电池组
CN221596692U (zh) 一种实用型钛酸锂换电电池多功能支架
CN205810934U (zh) 一种电芯模组及锂离子电池
CN204793019U (zh) 锂电池模组
KR20210050142A (ko) 이차 전지 안정성 및 효율성 증대를 위한 부스바 연결장치
CN213278322U (zh) 一种锂电池双模组镍带连接结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220811

Address after: 315336 zone B, building I, No. 7, Zhongchuang Second Road, Hangzhou Bay New Area, Ningbo City, Zhejiang Province

Patentee after: Zhejiang Zhima Intelligent Technology Co.,Ltd.

Address before: 315336 818 Binhai two road, Hangzhou Bay New District, Ningbo, Zhejiang

Patentee before: Smart motor Automobile Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right