CN102306733A - 锂电池的连接排和电池盖及连接排与电池盖的连接方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种动力锂电池的连接排和电池盖，所述连接排呈薄板状，其长方形薄板两侧对称设有焊接耳，并与连接排连接呈整体，所述焊接耳上设有定位凹槽，所述连接排沿轴向中心线对称设有极柱过孔；所述电池盖包括电池盖板、正负极柱、上下密封定位垫圈、平面端子及连接引片，正负极柱固接顺序分别是自下而上依次连接有连接引片、下密封定位垫圈、电池盖板、上密封定位垫圈及平面端子。具体步骤为：正极柱及负极柱通过连接排的极柱过孔与电池盖上的极柱连接；连接排上加装弹簧垫圈，用六角螺母拧紧；电阻焊接机在定位凹槽上进行电阻焊接，使之与电池盖平面端子连接。有益效果：保证电池端子与连接排连接的稳固性；增加电池大功率充放电及安全性能。

Description

锂电池的连接排和电池盖及连接排与电池盖的连接方法

技术领域

本发明属于动力锂电池的制造工艺，尤其涉及一种动力锂电池的连接排和电池盖及连接排与电池盖的连接方法。

背景技术

随着电动车的逐步发展，锂离子电池的应用也越来越广泛，目前应用于电动车和电动工具等电源普遍需要具有高容量大功率的特性，电池的放电电流也将达到数百安培，对电池组的连接提出更高的要求。目前电池组各电池之间的连接主要有两种方法。一种是电池极柱与连接排通过螺母紧固；第二种是连接排与电池端子通过电阻焊接。第一种连接方式在长期使用后会由于震动、氧化等造成螺母松动，这将不可避免的导致连接处发热严重、温度过高，从而导致电池内阻增大，严重还将导致电池失效；第二种连接方式由于受到设备、工艺等因素的制约，无法增加连接排的尺寸，从而导致无法通过大电流放电的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种动力锂电池的连接排和电池盖及连接排与电池盖的连接方法，电池组各块电池的连接采用螺母紧固与焊接相结合的连接方法，保证电池端子与连接排的稳固性及有效性，从而提高电池的大倍率放电性能。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种动力锂电池的连接排和电池盖，包括连接排和带有防爆阀的电池盖，其特征是：所述连接排呈薄板状，其长方形薄板两侧对称设有焊接耳，并与连接排连接呈整体“工”字形，所述焊接耳上设有定位凹槽，所述连接排沿轴向中心线对称设有极柱过孔；所述电池盖包括电池盖板、正负极柱、上下密封定位垫圈、平面端子及连接引片，所述电池盖板上固接正负极柱，所述正负极柱穿过电池盖板上圆孔，正负极柱固接顺序分别是自下而上依次连接有连接引片、下密封定位垫圈、电池盖板、上密封定位垫圈及平面端子。

所述连接排径向中心线位置设有圆弧形软连接圆拱。

所述定位凹槽数量为五个，其中上下各两个，中间一个。

所述电池盖正极柱材质为黄铜镀镍，电池盖负极柱材质为紫铜镀镍，正负极平面端子材质为镍，平面端子形状为长方形。

一种上述连接排与电池盖的连接方法，其特征是：具体步骤为：

(1)、将连接排的极柱过孔分别套在电池盖的正负极柱上；

(2)、在连接排上加装弹簧垫圈，用六角螺母拧紧；

(3)、使用大功率电阻焊接机在定位凹槽上进行电阻焊接，使之与电池盖平面端子连接；

(4)、材质为紫铜镀镍的连接排与电池盖连接后，每块电池之间呈能够收缩或张合的软连接。

有益效果：保证了电池端子与连接排连接的稳固性；增加了电池端子与连接排的接触面积；增加了电池的大功率充放电及安全性能；提高了装配及焊接性能的可靠性，适合大规模工业化生产。

附图说明

图1是连接排的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是电池盖的剖面结构示意图；

图4是连接排与电池盖的连接平面图。

图中：1、连接排，1-1、焊接耳，1-2、软连接圆拱，2、定位凹槽，3、极柱过孔，4、电池盖板，4-1、正负极柱，4-2、上下密封定位垫圈，4-3、连接引片，5、平面端子，6、六角螺母，7、弹簧垫圈，8、防爆阀。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图所示，一种动力锂电池的连接排和电池盖，包括连接排1和带有防爆阀8的电池盖4，所述连接排呈薄板状，其长方形薄板两侧对称设有焊接耳1-1，并与连接排连接呈整体“工”字形，所述焊接耳上设有定位凹槽2，所述定位凹槽数量为五个，其中上下各两个，中间一个。所述连接排沿轴向中心线对称设有极柱过孔3；所述电池盖包括电池盖板4、正负极柱4-1、上下密封定位垫圈4-2、平面端子5及连接引片4-3，所述电池盖板上固接正负极柱，所述正负极柱穿过电池盖板上圆孔，正负极柱固接顺序分别是自下而上依次连接有连接引片、下密封定位垫圈、电池盖板、上密封定位垫圈及平面端子。所述连接排径向中心线位置设有圆弧形软连接圆拱1-2。电池盖正极柱材质为黄铜镀镍，电池盖负极柱材质为紫铜镀镍，正负极平面端子材质为镍，平面端子形状为长方形。

一种上述连接排与电池盖的连接方法，具体步骤为：

(1)、将连接排的极柱过孔分别套在电池盖的正负极柱上；

(2)、在连接排上加装弹簧垫圈7，用六角螺母6拧紧；

(3)、使用大功率电阻焊接机在定位凹槽上进行电阻焊接，使之与电池盖平面端子连接；

(4)、材质为紫铜镀镍的连接排与电池盖连接后，每块电池之间呈能够收缩或张合的软连接。

通过螺母紧固及焊接相结合的连接方法，保证电池端子与连接排的稳固性、有效性，从而提高电池的大倍率放电性能。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种动力锂电池的连接排和电池盖，包括连接排和带有防爆阀的电池盖，其特征是：所述连接排呈薄板状，其长方形薄板两侧对称设有焊接耳，并与连接排连接呈整体“工”字形，所述焊接耳上设有定位凹槽，所述连接排沿轴向中心线对称设有极柱过孔；所述电池盖包括电池盖板、正负极柱、上下密封定位垫圈、平面端子及连接引片，所述电池盖板上固接正负极柱，所述正负极柱穿过电池盖板上圆孔，正负极柱固接顺序分别是自下而上依次连接有连接引片、下密封定位垫圈、电池盖板、上密封定位垫圈及平面端子。

2.根据权利要求1所述的动力锂电池的连接排和电池盖，其特征是：所述连接排径向中心线位置设有圆弧形软连接圆拱。

3.根据权利要求1所述的动力锂电池的连接排和电池盖，其特征是：所述定位凹槽数量为五个，其中上下各两个，中间一个。

4.根据权利要求1所述的动力锂电池的连接排和电池盖，其特征是：所述正极柱材质为黄铜镀镍，负极柱材质为紫铜镀镍，平面端子材质为镍，平面端子形状为长方形。

5.一种根据权利要求1所述的连接排与电池盖的连接方法，其特征是：具体步骤为：

(1)、将连接排的极柱过孔分别套在电池盖的正负极柱上；

(2)、在连接排上加装弹簧垫圈，用六角螺母拧紧；

(3)、使用大功率电阻焊接机在定位凹槽上进行电阻焊接，使之与电池盖平面端子连接；

(4)、材质为紫铜镀镍的连接排与电池盖连接后，每块电池之间呈能够收缩或张合的软连接。

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