CN215342780U - 方舱式电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方舱式电池包,包括:下箱体,下箱体包括底板,底板的边缘沿周向设有向上延伸的第一侧壁,下箱体内沿下箱体的长度方向和宽度方向分别设有多个加强梁,加强梁的上表面与侧壁的上表面齐平,多个加强梁与侧壁将下箱体的内部空间分隔成多个第一方舱和至少一个第二方舱,第一方舱用于安装电池模组,第二方舱用于安装电气件;多个上箱体,上箱体盖设于第一方舱上,上箱体包括顶板,顶板的边缘周向设有向下延伸的第二侧壁,下箱体与第一方舱围成容纳电池模组的第一空腔;封盖,盖设于第二方舱上,封盖为平板结构,封盖与第二方舱围成用于容纳电器件的第二空腔。实现提高电池包的热防护效果,减轻电池包的重量并提高电池包整体强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池包技术领域,更具体地,涉及一种方舱式电池包。
背景技术
随着新能源技术的发展,新能源汽车的市场占有率逐步提升,但消费者在驾驶新能源汽车时仍存在两大焦虑,一是续航里程,一是安全。
动力电池包作为新能源汽车的核心零部件,其轻量化设计和安全防护设计始终是动力电池厂商的重要任务,期待开发一种既有助于轻量化设计又有助于热安全防护的电池包产品。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种方舱式电池包,实现提高电池包的热防护效果,减轻电池包的重量并提高电池包整体强度。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种方舱式电池包,包括:
下箱体,所述下箱体包括底板,所述底板的边缘沿周向设有向上延伸的第一侧壁,所述下箱体内沿所述下箱体的长度方向和宽度方向分别设有多个加强梁,所述加强梁的上表面与所述第一侧壁的上表面齐平,多个所述加强梁与所述侧壁将所述下箱体的内部空间分隔成多个第一方舱和至少一个第二方舱,所述第一方舱用于安装电池模组,所述第二方舱用于安装电气件;
多个上箱体,所述上箱体盖设于所述第一方舱上,所述上箱体包括顶板,所述顶板的边缘周向设有向下延伸的第二侧壁,所述下箱体与所述第一方舱围成容纳所述电池模组的第一空腔;
封盖,盖设于所述第二方舱上,所述封盖为平板结构,所述封盖与所述第二方舱围成用于容纳所述电器件的第二空腔。
可选地,所述底板、所述第一侧壁以及所述加强梁均为铝型材结构件;
所述底板、所述第一侧壁以及多个所述加强梁之间采用拼焊方式连接;
或者,所述底板、所述第一侧壁以及多个所述加强梁为一体挤压成型。
可选地,所述电池模组通过螺栓与所述底板固定连接,或者所述电池模组与底板通过结构胶粘接。
可选地,所述底板采用挤压铝型材拼焊而成,所述加强梁为截面为T型的挤压铝型材结构。
可选地,所述上箱体为铝型材一体冲压结构。
可选地,所述上箱体上表面设有沿所述上箱体长度方向延伸的冲压筋。
可选地,所述加强梁的顶部以及所述第一侧壁的顶部均设有多个第一安装螺孔。
可选地,所述上箱体的所述第二侧壁的底部设有向外翻折的折边;
所述折边上以及所述封盖的边缘设有与所述第一安装螺孔对应的多个第二安装螺孔;
所述上箱体和所述封盖通过所述第一安装螺孔、所述第二安装螺孔以及螺栓与所述下箱体固定连接。
可选地,所述下箱体与所述上箱体之间设有密封圈,所述密封圈上设有与多个所述第一安装螺孔对应的多个通孔。
可选地,所述下箱体的两侧分别设有多个吊耳,所述吊耳与所述第一侧壁的外侧焊接,或者所述吊耳与所述第一侧壁一体挤压成型。
本实用新型的有益效果在于:
利用加强梁的上表面与下箱体侧壁的上表面平齐,将下箱体空间分隔成独立的方舱空间,在各自的方舱空间上方分别安装有上箱体及封盖,可做到对电池模组进行有效隔离,热防护效果更好,并且下箱体可做到高度更低、重量更轻,由于加强梁与箱体高度平齐,电池包整体抗挤压能力和强度、刚度水平更优,且上箱体为分体独立结构,相较于传统的单一大平板结构的箱盖,本实用新型的上箱体的本体刚度更好。
进一步地,上箱体采用一体冲压结构且具有冲压筋,轻量化及结构强度效果更优。
本实用新型的装置具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本实用新型的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施例进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,在本实用新型示例性实施例中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种方舱式电池包的装配示意图。
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种方舱式电池包的结构分解示意图。
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的一种方舱式电池包中下箱体的结构示意图。
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的一种方舱式电池包中下箱体的底板及加强梁结构示意图。
附图标记说明
1-下箱体,2-上箱体,3-封盖,4-电池模组,5-底板,6-第一侧壁,7-加强梁,71-第一加强梁,72-第二加强梁,8-密封圈,9-吊耳。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施例,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
图1、图2分别示出了根据本实用新型的一个实施例的一种方舱式电池包的装配示意图和结构分解示意图。
如图1和图2所示,一种方舱式电池包,包括:
下箱体1,下箱体1包括底板5,底板5的边缘沿周向设有向上延伸的第一侧壁6,下箱体1内沿下箱体1的长度方向和宽度方向分别设有多个加强梁7,加强梁7的上表面与第一侧壁6的上表面齐平,多个加强梁7与侧壁将下箱体1的内部空间分隔成多个第一方舱和至少一个第二方舱,第一方舱用于安装电池模组4,第二方舱用于安装电气件;
多个上箱体2,上箱体2盖设于第一方舱上,上箱体2包括顶板,顶板的边缘周向设有向下延伸的第二侧壁,下箱体1与第一方舱围成容纳电池模组4的第一空腔;
封盖3,盖设于第二方舱上,封盖3为平板结构,封盖3与第二方舱围成用于容纳电器件的第二空腔。
具体地,如图3所示,本实施例中的加强梁7包括两个沿下箱体1长度方向依次设置的两个第一加强梁71以及沿宽度方向平行间隔设置的两个第二加强梁72,两个第一加强梁71和两个第二加强梁72形成网格状,在下箱体1内分隔成四个第一方舱,一个第一加强梁71与下箱体1一侧的侧壁间隔设置形成一个第二方舱,即多个加强梁7将下箱体1内部空间分割成五块独立的方舱区域。利用加强梁7的上表面与下箱体1的第一侧壁6的上表面平齐,将下箱体1的内部空间分隔成独立的方舱空间,在各自的方舱空间上方分别安装上箱体2及封盖3,可做到对电池模组4进行有效隔离,热防护效果更好,并且下箱体1可做到高度更低,重量更轻。下箱体1的高度可以根据实际需求进行设计。
如图3所示,本实施例中,底板5、第一侧壁6以及加强梁7均为单独的铝型材结构件,并且底板5、第一侧壁6以及多个加强梁7之间采用拼焊方式连接。优选地,如图4所示,底板5采用挤压铝型材拼焊而成,加强梁7为截面为T型的挤压铝型材结构,能够进一步减轻重量。电池模组4通过螺栓与底板5固定连接。
在其他实施例中,底板5、第一侧壁6以及多个加强梁7也可以采用铝型材一体挤压成型,模组也可以与底板5采用结构胶进行粘接。
本实施例中,上箱体2为铝型材一体深冲压结构。优选地,上箱体2上表面设有沿上箱体2长度方向延伸的冲压筋。
具体地,如图2所示,上箱体2采用四个独立的分体结构,置于电池模组4上方,与下箱体1对应的第一方舱上的第一侧壁6及加强梁7的顶部采用螺栓连接。上箱体2采用一体冲压结构,其上表面布置有冲压筋,轻量化及结构强度效果更优。冲压筋的设置位置可以通过CAE仿真分析确定,通过冲压筋能够保证上箱体2的强度。
如图2和图3所示,本实施例中,加强梁7的顶部以及第一侧壁6的顶部均设有多个第一安装螺孔。上箱体2的第二侧壁的底部设有向外翻折的折边;折边上以及封盖3的边缘设有与第一安装螺孔对应的多个第二安装螺孔;上箱体2和封盖3通过第一安装螺孔、第二安装螺孔以及螺栓与下箱体1固定连接。
本实施例中,下箱体1与上箱体2之间设有密封圈8,密封圈8上设有与多个第一安装螺孔对应的多个通孔。
本实施例中,下箱体1的两侧分别设有多个吊耳9,吊耳9为分体独立的结构件,与第一侧壁6的外侧焊接。
在其他实施例中,吊耳9也可以与第一侧壁6一体挤压成型。
综上,本实用新型的方舱式电池包利用加强梁7的上表面与下箱体1侧壁的上表面平齐,将下箱体1空间分隔成独立的方舱空间,在各自的方舱空间上方安装有深冲压上箱体2和封盖3,可做到对电池模组4进行有效隔离,热防护效果更好;同时下箱体1可做到高度更低,重量更轻,上箱体2采用冲压结构,轻量化效果更优;加强梁7与箱体高度平齐,电池包整体抗挤压能力和强度、刚度水平更优;与传统电池包上箱体2不同,传统上箱体2为单一大平板结构箱盖,本实用新型上箱体2为分体独立结构,上箱体2本体刚度更好。
以上已经描述了本实用新型的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种方舱式电池包,其特征在于,包括:
下箱体,所述下箱体包括底板,所述底板的边缘沿周向设有向上延伸的第一侧壁,所述下箱体内沿所述下箱体的长度方向和宽度方向分别设有多个加强梁,所述加强梁的上表面与所述第一侧壁的上表面齐平,多个所述加强梁与所述侧壁将所述下箱体的内部空间分隔成多个第一方舱和至少一个第二方舱,所述第一方舱用于安装电池模组,所述第二方舱用于安装电气件;
多个上箱体,所述上箱体盖设于所述第一方舱上,所述上箱体包括顶板,所述顶板的边缘周向设有向下延伸的第二侧壁,所述下箱体与所述第一方舱围成容纳所述电池模组的第一空腔;
封盖,盖设于所述第二方舱上,所述封盖为平板结构,所述封盖与所述第二方舱围成用于容纳电器件的第二空腔。
2.根据权利要求1所述的方舱式电池包,其特征在于,所述底板、所述第一侧壁以及所述加强梁均为铝型材结构件;
所述底板、所述第一侧壁以及多个所述加强梁之间采用拼焊方式连接;
或者,所述底板、所述第一侧壁以及多个所述加强梁为一体挤压成型。
3.根据权利要求2所述的方舱式电池包,其特征在于,所述电池模组通过螺栓与所述底板固定连接,或者所述电池模组与底板通过结构胶粘接。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的方舱式电池包,其特征在于,所述底板采用挤压铝型材拼焊而成,所述加强梁为截面为T型的挤压铝型材结构。
5.根据权利要求1所述的方舱式电池包,其特征在于,所述上箱体为铝型材一体冲压结构。
6.根据权利要求5所述的方舱式电池包,其特征在于,所述上箱体上表面设有沿所述上箱体长度方向延伸的冲压筋。
7.根据权利要求1所述的方舱式电池包,其特征在于,所述加强梁的顶部以及所述第一侧壁的顶部均设有多个第一安装螺孔。
8.根据权利要求7所述的方舱式电池包,其特征在于,所述上箱体的所述第二侧壁的底部设有向外翻折的折边;
所述折边上以及所述封盖的边缘设有与所述第一安装螺孔对应的多个第二安装螺孔;
所述上箱体和所述封盖通过所述第一安装螺孔、所述第二安装螺孔以及螺栓与所述下箱体固定连接。
9.根据权利要求7所述的方舱式电池包,其特征在于,所述下箱体与所述上箱体之间设有密封圈,所述密封圈上设有与多个所述第一安装螺孔对应的多个通孔。
10.根据权利要求1所述的方舱式电池包,其特征在于,所述下箱体的两侧分别设有多个吊耳,所述吊耳与所述第一侧壁的外侧焊接,或者所述吊耳与所述第一侧壁一体挤压成型。
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN113314790A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-27 | 荣盛盟固利新能源科技有限公司 | 方舱式电池包 |
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- 2021-05-26 CN CN202121145587.7U patent/CN215342780U/zh active Active
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