CN215333423U - 一种干式螺杆真空泵机壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种干式螺杆真空泵机壳，包括依次连接的油箱盖、第一端盖、泵体、侧盖和第二端盖；所述泵体顶部靠近第一端盖一侧开设有进气口，所述侧盖底部开设有出气口，所述第一端盖开设有用于安装螺杆的第一通孔，所述侧盖对应第一通孔的位置开设有第二通孔，所述第一端盖、泵体和侧盖之间形成中空腔体，所述中空腔体与出气口连通。本实用新型的干式螺杆真空泵机壳结构简单，使用方便，将泵体腔内设计成无油形式，油箱里的专用油润滑冷却齿轮轴承，且采用冷却水在泵壳内部夹层流动，可以迅速冷却气体压缩时产生的热量。

Description

一种干式螺杆真空泵机壳

技术领域

本实用新型涉及螺杆真空泵技术领域，具体涉及一种干式螺杆真空泵机壳。

背景技术

干式螺杆真空泵，是利用一对螺杆，在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备，两螺杆经精细动平衡校正，由轴承支撑，安装在泵壳中，螺杆与螺杆之间都有一定的间隙，因此泵工作时，相互之间无磨擦，运转平稳，噪音低，工作腔无需润滑油；

目前，现有的干式螺杆真空泵机壳还存在散热效率差的问题。

基于上述情况，本实用新型提出了一种干式螺杆真空泵机壳，可有效解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种干式螺杆真空泵机壳。本实用新型的干式螺杆真空泵机壳结构简单，使用方便，将泵体腔内设计成无油形式，油箱里的专用油润滑冷却齿轮轴承，且采用冷却水在泵壳内部夹层流动，可以迅速冷却气体压缩时产生的热量。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种干式螺杆真空泵机壳，包括依次连接的油箱盖、第一端盖、泵体、侧盖和第二端盖；

所述泵体顶部靠近第一端盖一侧开设有进气口，所述侧盖底部开设有出气口，所述第一端盖开设有用于安装螺杆的第一通孔，所述侧盖对应第一通孔的位置开设有第二通孔，所述第一端盖、泵体和侧盖之间形成中空腔体，所述中空腔体与出气口连通。

本实用新型的目的在于提供一种干式螺杆真空泵机壳。本实用新型的干式螺杆真空泵机壳结构简单，使用方便，将泵体腔内设计成无油形式，油箱里的专用油润滑冷却齿轮轴承，且采用冷却水在泵壳内部夹层流动，可以迅速冷却气体压缩时产生的热量。

优选的，所述泵体包括内壁和外壁，所述内壁和外壁之间形成用于流通冷却水的夹层。

优选的，所述油箱盖与第一端盖之间通过螺栓连接。

优选的，所述第一端盖与泵体之间通过螺栓连接。

优选的，所述泵体表面设有散热鳍片。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型的干式螺杆真空泵机壳结构简单，使用方便，将泵体腔内设计成无油形式，油箱里的专用油润滑冷却齿轮轴承，且采用冷却水在泵壳内部夹层流动，可以迅速冷却气体压缩时产生的热量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型部分结构的结构示意图；

图3为本实用新型的侧面剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

如图1至3所示，本实用新型提供了一种干式螺杆真空泵机壳，包括依次连接的油箱盖1、第一端盖2、泵体3、侧盖4和第二端盖5；

所述泵体3顶部靠近第一端盖2一侧开设有进气口31，所述侧盖4底部开设有出气口41，所述第一端盖2开设有用于安装螺杆的第一通孔21，所述侧盖4对应第一通孔21的位置开设有第二通孔42，所述第一端盖2、泵体3和侧盖4之间形成中空腔体6，所述中空腔体6与出气口41连通。

实施例2：

如图1至3所示，本实用新型提供了一种干式螺杆真空泵机壳，包括依次连接的油箱盖1、第一端盖2、泵体3、侧盖4和第二端盖5；

所述泵体3顶部靠近第一端盖2一侧开设有进气口31，所述侧盖4底部开设有出气口41，所述第一端盖2开设有用于安装螺杆的第一通孔21，所述侧盖4对应第一通孔21的位置开设有第二通孔42，所述第一端盖2、泵体3和侧盖4之间形成中空腔体6，所述中空腔体6与出气口41连通。

进一步地，在另一个实施例中，所述泵体3包括内壁32和外壁33，所述内壁32和外壁33之间形成用于流通冷却水的夹层34。

夹层34之间流通有冷却水，可以迅速冷却气体压缩时产生的热量。

进一步地，在另一个实施例中，所述油箱盖1与第一端盖2之间通过螺栓连接。

进一步地，在另一个实施例中，所述第一端盖2与泵体3之间通过螺栓连接。

通过螺栓连接能够增加各部件之间的连接稳定性。

进一步地，在另一个实施例中，所述泵体3表面设有散热鳍片35。

通过设置的散热鳍片35，能够增加泵体3与空气之间的接触面积，可有效确保装置的散热，防止装置过热。

依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的干式螺杆真空泵机壳，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种干式螺杆真空泵机壳，其特征在于：包括依次连接的油箱盖(1)、第一端盖(2)、泵体(3)、侧盖(4)和第二端盖(5)；

所述泵体(3)顶部靠近第一端盖(2)一侧开设有进气口(31)，所述侧盖(4)底部开设有出气口(41)，所述第一端盖(2)开设有用于安装螺杆的第一通孔(21)，所述侧盖(4)对应第一通孔(21)的位置开设有第二通孔(42)，所述第一端盖(2)、泵体(3)和侧盖(4)之间形成中空腔体(6)，所述中空腔体(6)与出气口(41)连通，所述泵体(3)包括内壁(32)和外壁(33)，所述内壁(32)和外壁(33)之间形成用于流通冷却水的夹层(34)。

2.根据权利要求1所述的干式螺杆真空泵机壳，其特征在于：所述油箱盖(1)与第一端盖(2)之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的干式螺杆真空泵机壳，其特征在于：所述第一端盖(2)与泵体(3)之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的干式螺杆真空泵机壳，其特征在于：所述泵体(3)表面设有散热鳍片(35)。

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