CN215331323U - 一种绑筋平台台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绑筋平台台车，所述电机的输出轴套设有第二齿轮，所述第二槽的内部且位于两侧处均设置有螺纹杆，所述第二槽的内部后侧活动设置有活动杆，且活动杆的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接，所述螺纹杆的前端固定套设有第二锥形齿轮，所述第二槽的内部且位于电机的后侧处活动设置有转动杆，所述转动杆的中心处套设有第一齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述转动杆的外壁且位于两侧处均套设有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接。本实用新型，设置了侧板，通过电机来控制两个侧板，实现对不同高度进行相应的作业，并且在操作时由于设置了主动杆和从动杆，从而大大提高两侧板的承重能力。

Description

一种绑筋平台台车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程设备领域，尤其涉及一种绑筋平台台车。

背景技术

绑筋平台台车是一种在建筑工程中建筑工人需要对不同高度工程进行相应的捆绑钢筋作业时所使用的平台。平台车即为我们常说的升降平台车，是用于高空作业维修的升降机械设备，产品具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点。为高空作业单位提供了方便。

目前市面上绑筋平台台车其结构的稳定性较差，在移动过程中其安全性较低，并且在对两侧处的工作平台多为固定式平台，在对一些存在高度差的环境中工作时，工作效率低下，并且这种平台多采用单支撑梁，其稳定性相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种绑筋平台台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种绑筋平台台车，包括台架，所述台架的顶端设置有四个液压油缸，所述液压油缸的顶端设置有顶板，所述台架的前后两侧底端均固定设置有底架，所述底架的顶端外壁固定设置有底固定板，所述底固定板的顶端外壁设置有主动杆和从动杆，且主动杆与从动杆中心处转动连接，所述主动杆的顶端设置有顶活动板，且从动杆的顶端与顶活动板的后侧底端外壁活动连接，所述底固定板的内部开设有第二槽，所述第二槽的内部前侧固定设置有电机，所述电机的输出轴套设有第二齿轮，所述第二槽的内部且位于两侧处均设置有螺纹杆，所述第二槽的内部后侧活动设置有活动杆，且活动杆的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接，所述螺纹杆的前端固定套设有第二锥形齿轮，所述第二槽的内部且位于电机的后侧处活动设置有转动杆，所述转动杆的中心处套设有第一齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述转动杆的外壁且位于两侧处均套设有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底固定板的内部且位于第二槽的两侧贯穿开设有第一槽，且活动杆的两端均贯穿至第一槽内部，所述主动杆的底端与第一槽内的活动杆活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶活动板的顶端外壁固定设置有侧板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底架的底端且位于前后两侧均设置有滑轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述螺纹杆上的螺纹方向相反。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二锥形齿轮的直径比第一锥形齿轮的直径大，所述第一齿轮的直径比第二齿轮的直径大。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底固定板的内部前侧且位于第二槽的两侧处均贯穿开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有连杆，且从动杆的底端与连杆外壁转动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，设置了顶板，通过液压油缸来控制顶板的升降，从而实现对不同高度进行相应的绑钢筋作业，提高其工作范围和工作的舒适性。

2、本实用新型，设置了侧板，通过电机来控制两个侧板，实现对不同高度进行相应的作业，并且在操作时由于设置了主动杆和从动杆，从而大大提高两侧板的承重能力。

3、本实用新型，设置了滑轮，通过滑轮实现对该绑筋平台台车的移动，并且由于滑轮的直径小，该台车的平稳性相应较高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种绑筋平台台车的立体图；

图2为本实用新型提出的一种绑筋平台台车的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种绑筋平台台车的底固定板结构的俯剖视图；

图4为本实用新型提出的一种绑筋平台台车的底固定板结构的立体图。

图例说明：

1、台架；2、顶板；3、液压油缸；4、侧板；5、底固定板；6、底架；7、主动杆；8、从动杆；9、螺纹杆；10、顶活动板；11、滑轮；12、第一槽；13、第二槽；14、活动杆；15、转动杆；16、第一锥形齿轮；17、第一齿轮；18、第二锥形齿轮；19、第二齿轮；20、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种绑筋平台台车，包括台架1，台架1的顶端设置有四个液压油缸3，液压油缸3的顶端设置有顶板2，台架1的前后两侧底端均固定设置有底架6，底架6的顶端外壁固定设置有底固定板5，底固定板5的顶端外壁设置有主动杆7和从动杆8，且主动杆7与从动杆8中心处转动连接，主动杆7的顶端设置有顶活动板10，且从动杆8的顶端与顶活动板10的后侧底端外壁活动连接，通过液压油缸3来控制顶板2的升降，从而实现对不同高度进行相应的绑钢筋作业，提高其工作范围和工作的舒适性。

底固定板5的内部开设有第二槽13，第二槽13的内部前侧固定设置有电机20，电机20的输出轴套设有第二齿轮19，第二槽13的内部且位于两侧处均设置有螺纹杆9，第二槽13的内部后侧活动设置有活动杆14，且活动杆14的内壁与螺纹杆9的外壁螺纹连接，螺纹杆9的前端固定套设有第二锥形齿轮18，第二槽13的内部且位于电机20的后侧处活动设置有转动杆15，转动杆15的中心处套设有第一齿轮17，且第一齿轮17与第二齿轮19啮合连接，转动杆15的外壁且位于两侧处均套设有第一锥形齿轮16，且第一锥形齿轮16与第二锥形齿轮18啮合连接，通过电机20来控制两个侧板4，实现对不同高度进行相应的作业，并且在操作时由于设置了主动杆7和从动杆8，从而大大提高两侧板4的承重能力。

底固定板5的内部且位于第二槽13的两侧贯穿开设有第一槽12，且活动杆14的两端均贯穿至第一槽12内部，主动杆7的底端与第一槽12内的活动杆14活动连接，顶活动板10的顶端外壁固定设置有侧板4，底架6的底端且位于前后两侧均设置有滑轮11，两个螺纹杆9上的螺纹方向相反，第二锥形齿轮18的直径比第一锥形齿轮16的直径大，第一齿轮17的直径比第二齿轮19的直径大，底固定板5的内部前侧且位于第二槽13的两侧处均贯穿开设有转动槽，转动槽的内部设置有连杆，且从动杆8的底端与连杆外壁转动连接，通过滑轮11实现对该绑筋平台台车的移动，并且由于滑轮11的直径小，该台车的平稳性相应较高。

工作原理：本实用新型通过四个液压油缸3从而来控制顶板2的上下移动，从而来对一些较高的工程进行作业，同时在两侧设置了侧板4，通过电机20带动螺纹杆9转动进而带动活动杆14的前后移动，相应的实现主动杆7收缩，实现对侧板4的抬升和下降的目的。并且在电机20进行传动时，采用了多级传动，从而大大提高螺纹杆9转动力矩，从而保障了侧板4工作平台的稳定性和安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种绑筋平台台车，包括台架(1)，其特征在于：所述台架(1)的顶端设置有四个液压油缸(3)，所述液压油缸(3)的顶端设置有顶板(2)，所述台架(1)的前后两侧底端均固定设置有底架(6)，所述底架(6)的顶端外壁固定设置有底固定板(5)，所述底固定板(5)的顶端外壁设置有主动杆(7)和从动杆(8)，且主动杆(7)与从动杆(8)中心处转动连接，所述主动杆(7)的顶端设置有顶活动板(10)，且从动杆(8)的顶端与顶活动板(10)的后侧底端外壁活动连接；

所述底固定板(5)的内部开设有第二槽(13)，所述第二槽(13)的内部前侧固定设置有电机(20)，所述电机(20)的输出轴套设有第二齿轮(19)，所述第二槽(13)的内部且位于两侧处均设置有螺纹杆(9)，所述第二槽(13)的内部后侧活动设置有活动杆(14)，且活动杆(14)的内壁与螺纹杆(9)的外壁螺纹连接，所述螺纹杆(9)的前端固定套设有第二锥形齿轮(18)，所述第二槽(13)的内部且位于电机(20)的后侧处活动设置有转动杆(15)，所述转动杆(15)的中心处套设有第一齿轮(17)，且第一齿轮(17)与第二齿轮(19)啮合连接，所述转动杆(15)的外壁且位于两侧处均套设有第一锥形齿轮(16)，且第一锥形齿轮(16)与第二锥形齿轮(18)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种绑筋平台台车，其特征在于：所述底固定板(5)的内部且位于第二槽(13)的两侧贯穿开设有第一槽(12)，且活动杆(14)的两端均贯穿至第一槽(12)内部，所述主动杆(7)的底端与第一槽(12)内的活动杆(14)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种绑筋平台台车，其特征在于：所述顶活动板(10)的顶端外壁固定设置有侧板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种绑筋平台台车，其特征在于：所述底架(6)的底端且位于前后两侧均设置有滑轮(11)。

5.根据权利要求1所述的一种绑筋平台台车，其特征在于：两个所述螺纹杆(9)上的螺纹方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种绑筋平台台车，其特征在于：所述第二锥形齿轮(18)的直径比第一锥形齿轮(16)的直径大，所述第一齿轮(17)的直径比第二齿轮(19)的直径大。

7.根据权利要求1所述的一种绑筋平台台车，其特征在于：所述底固定板(5)的内部前侧且位于第二槽(13)的两侧处均贯穿开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有连杆，且从动杆(8)的底端与连杆外壁转动连接。

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