CN215322522U - 一种站台门基础安装模块单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及站台门槛技术领域,具体涉及一种站台门基础安装模块单元,包括支撑骨架,所述支撑骨架上设有盖板和柔性部件,所述盖板设置在所述支撑骨架上端,在所述支撑骨架上形成用于人站立的站台,所述柔性部件设置在所述支撑骨架靠近停车泊位的一侧。车辆在泊位上停车时,柔性部件位于支撑骨架和车辆之间,避免了车辆与站台之间发生直接摩擦或碰撞,从而对车辆和站台起到了保护作用,提高车辆及站台各部件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及站台门槛技术领域,特别是一种站台门基础安装模块单元。
背景技术
站台门对高速铁路、市域铁路、轻轨、地铁、BRT和PRT等工程的运营安全、站台环境舒适度和节能环保有着重要作用。站台门槛起到了站台与车门之间的衔接作用,确保乘客安全上下车,也起到了保护地下控制系统的作用。
个人快速交通系统中,车辆靠站停车时,没有专门的轨道,由于系统误差,车辆与站台之间可能会发生轻微的摩擦或碰撞,长此以往容易导致车辆或站台受损。
所以,目前需要一种技术方案,以解决在个人快速交通系统中,车辆与站台之间易发生摩擦和碰撞,导致车辆或站提受损的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在个人快速交通系统中,车辆与站台之间易发生摩擦和碰撞,导致车辆或站提受损的技术问题,提供一种站台门基础安装模块单元。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种站台门基础安装模块单元,包括支撑骨架,所述支撑骨架上设有盖板和柔性部件,所述盖板设置在所述支撑骨架上端,在所述支撑骨架上形成用于人站立的站台,所述柔性部件设置在所述支撑骨架靠近停车泊位的一侧。
本实用新型一种站台门基础安装模块单元,车辆在泊位上停车时,柔性部件位于支撑骨架和车辆之间,避免了车辆与站台之间发生直接摩擦或碰撞,从而对车辆和站台起到了保护作用,提高车辆及站台各部件的使用寿命。
作为本实用新型的优选方案,所述柔性部件为橡胶材质结构件。橡胶弹性好,能够起到良好的缓冲作用,且橡胶材质易于加工,材料便宜,制造成本低。
作为本实用新型的优选方案,所述柔性部件与所述盖板可拆卸式连接。方便对长期使用后出现损坏的柔性部件进行更换。
作为本实用新型的优选方案,所述柔性部件包括安装块和梳条,所述安装块与所述盖板可拆卸式连接,所述梳条设置在所述安装块远离所述盖板的一侧。柔性部件与车辆接触的一侧设为梳条状,柔韧性好,可对车辆起到良好的保护作用,柔性部件与盖板连接的一侧设置为块状的安装块,结构强度较高,使柔性部件与盖板连接更稳定。
作为本实用新型的优选方案,所述盖板靠近柔性部件一侧设有螺纹孔,所述螺纹孔上配设有螺栓,所述安装块上设有与所述螺栓适配的连接孔。螺栓依次穿过安装块上的连接孔与盖板上的螺纹孔,实现柔性部件与盖板之间的可拆卸式连接。
作为本实用新型的优选方案,所述支撑骨架内部设有安装腔。便于在安装腔中安装站台门的驱动机构和控制系统等,使盖板对这些部件形成保护,避免受到外界环境的干扰,增加驱动机构和控制系统的使用寿命。
作为本实用新型的优选方案,所述支撑骨架包括横梁,所述横梁下端设有若干立柱,若干立柱之间形成所述安装腔。盖板设置在所述横梁上,通过若干立柱实现横梁以及横梁上的盖板的平稳安装,立柱之间形成用于安装站台门驱动机构和控制系统的安装腔。
作为本实用新型的优选方案,所述安装腔内设有异物检测装置。异物检测装置与站台门的控制系统连接,通过异物检测装置可对盖板上的人或物进行探测,避免站台门在关闭时造成夹物或夹人的情况。
作为本实用新型的优选方案,所述异物检测装置包括红外线传感器。通过红外线传感器探测人或动物散发出的红外线,以达到监测盖板上异物的目的。
作为本实用新型的优选方案,所述异物检测装置还包括重力传感器。可以根据盖板上物体的重量来确定盖板上是否存在人或物体,避免出现夹物和夹人现象,与红外线传感器同时作用,相互弥补不足,起到了双保险的作用,提高站台门关闭过程中的安全性。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
车辆在泊位上停车时,柔性部件位于支撑骨架和车辆之间,避免了车辆与站台之间发生直接摩擦或碰撞,从而对车辆和站台起到了保护作用,提高车辆及站台各部件的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种站台门基础安装模块单元的俯视图;
图2是本实用新型一种站台门基础安装模块单元的主视图;
图3是本实用新型的使用状态图;
图中标记:1-支撑骨架,11-横梁,12-立柱,13-安装腔,2-盖板,3-柔性部件,31-梳条,32-安装块,4-螺栓,5-异物检测装置,6-站台,7-停车泊位。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图3所示,本实施例,一种站台门基础安装模块单元,包括支撑骨架1,所述支撑骨架1上设有盖板2和柔性部件3,所述盖板2设置在所述支撑骨架1上端,在所述支撑骨架1上形成用于人站立的站台6,所述柔性部件3设置在所述支撑骨架1靠近停车泊位7的一侧,车辆在泊位上停车时,柔性部件3位于支撑骨架1和车辆之间,避免了车辆与站台6之间发生直接摩擦或碰撞,从而对车辆和站台6起到了保护作用,提高车辆及站台6各部件的使用寿命。
具体的,所述柔性部件3为橡胶材质结构件,橡胶弹性好,能够起到良好的缓冲作用,且橡胶材质易于加工,材料便宜,制造成本低。
实施例2
如图1所示,本实施例中,与实施例1的区别在于,所述柔性部件3与所述盖板2可拆卸式连接,方便对长期使用后出现损坏的柔性部件3进行更换。
具体的,所述柔性部件3包括安装块32和梳条31,所述安装块32与所述盖板2可拆卸式连接,所述梳条31设置在所述安装块32远离所述盖板2的一侧,柔性部件3与车辆接触的一侧设为梳条状,柔韧性好,可对车辆起到良好的保护作用,柔性部件3与盖板2连接的一侧设置为块状,结构强度较高,使柔性部件3与盖板2连接更稳定;
更具体的,所述盖板2靠近柔性部件3一侧设有螺纹孔,所述螺纹孔上配设有螺栓4,所述安装块32上设有与所述螺栓4适配的连接孔,螺栓4依次穿过安装块32上的连接孔与盖板2上的螺纹孔,实现柔性部件3与盖板2之间的可拆卸式连接。
实施例3
如图2所示,本实施例中,与实施例1的区别在于,所述支撑骨架1内部设有安装腔13,便于在安装腔13中安装站台门的驱动机构和控制系统等,使盖板2对这些部件形成保护,避免受到外界环境的干扰,增加驱动机构和控制系统的使用寿命。
具体的,所述支撑骨架1包括横梁11,所述横梁11下端设有若干立柱12,若干立柱12之间形成所述安装腔13,盖板2设置在所述横梁11上,通过若干立柱12实现横梁11以及横梁11上的盖板2的平稳安装,立柱12之间形成用于安装站台门驱动机构和控制系统的安装腔13;
更具体的,所述安装腔13内设有异物检测装置5,异物检测装置5与站台门的控制系统连接,通过异物检测装置5可对盖板2上的人或物进行探测,避免站台门在关闭时造成夹物或夹人的情况;所述异物检测装置5包括红外线传感器,通过红外线传感器探测人或动物散发出的红外线,以达到监测盖板2上异物的目的;
进一步的,所述异物检测装置5还包括重力传感器,可以根据盖板2上物体的重量来确定盖板上是否存在人或物体,避免出现夹物和夹人现象,与红外线传感器同时作用,相互弥补不足,起到了双保险的作用,提高站台门关闭过程中的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种站台门基础安装模块单元,其特征在于,包括支撑骨架(1),所述支撑骨架(1)上设有盖板(2)和柔性部件(3),所述盖板(2)设置在所述支撑骨架(1)上端,在所述支撑骨架上(1)形成用于人站立的站台(6),所述柔性部件(3)设置在所述支撑骨架(1)靠近停车泊位(7)的一侧。
2.根据权利要求1所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述柔性部件(3)为橡胶材质结构件。
3.根据权利要求1所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述柔性部件(3)与所述盖板(2)可拆卸式连接。
4.根据权利要求3所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述柔性部件(3)包括安装块(32)和梳条(31),所述安装块(32)与所述盖板(2)可拆卸式连接,所述梳条(31)设置在所述安装块(32)远离所述盖板(2)的一侧。
5.根据权利要求4所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述盖板(2)靠近柔性部件(3)一侧设有螺纹孔,所述螺纹孔上配设有螺栓(4),所述安装块(32)上设有与所述螺栓(4)适配的连接孔。
6.根据权利要求1-5任一所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述支撑骨架(1)内部设有安装腔(13)。
7.根据权利要求6所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述支撑骨架(1)包括横梁(11),所述横梁(11)下端设有若干立柱(12),若干立柱(12)之间形成所述安装腔(13)。
8.根据权利要求6所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述安装腔(13)内设有异物检测装置(5)。
9.根据权利要求7所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述异物检测装置(5)包括红外线传感器。
10.根据权利要求9所述的站台门基础安装模块单元,其特征在于,所述异物检测装置(5)还包括重力传感器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121651773.8U CN215322522U (zh) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | 一种站台门基础安装模块单元 |
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Publications (1)
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CN215322522U true CN215322522U (zh) | 2021-12-28 |
Family
ID=79568740
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CN202121651773.8U Active CN215322522U (zh) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | 一种站台门基础安装模块单元 |
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CN (1) | CN215322522U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115288499A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-11-04 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种快速交通系统的车站结构 |
-
2021
- 2021-07-20 CN CN202121651773.8U patent/CN215322522U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115288499A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-11-04 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种快速交通系统的车站结构 |
CN115288499B (zh) * | 2022-08-08 | 2023-06-23 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种快速交通系统的车站结构 |
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