CN215321800U - 一种高密封性能的矿车轮对 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种高密封性能的矿车轮对，包括车轮轴和安装在车轮轴两端的轮毂，每个所述轮毂通过两个轴承安装在车轮轴上，所述轮毂的外侧密封安装有外端盖，所述轮毂的内侧密封安装有内端盖，所述车轮轴的轴端设有轴向的轴向孔，所述车轮轴的外圆周上设有径向的径向孔，所述径向孔与轴向孔连通，所述径向孔的开口位置安装有中空的螺纹压盖，所述螺纹压盖的底部压装有过滤垫，所述过滤垫为金属过滤网；采用密封结构，使轮对轴承位置与外界相对密封，并通过车轮轴的轴端和外侧分别设置连通的轴向孔和径向孔，将矿车轮对轴承工作中的发热产生的压差从轴向孔和径向孔排出，保证密封件位置不产生压差，而降低比密封效果。

Description

一种高密封性能的矿车轮对

技术领域

本实用新型涉及矿车轮对技术领域，特别涉及一种高密封性能的矿车轮对。

背景技术

目前，矿车轮对是矿车的承载机构，又是行走机构，是矿车上的重要部件。现有的矿车轮对主要由轮毂、推力轴承、螺帽、端盖、隔套、羊毛毡、轴等组成。矿车轮对采用圆锥推力轴承、圆锥推力轴承的间隙可通过轴上螺帽来调节，隔套安装在轴上，与轴一同旋转，隔套的外环与迷宫槽相配合，羊毛毡安放在隔套内侧；但是，由于矿区环境恶劣，粉尘、积水较多，现有矿车轮对的密封性能在长时间工作后，很难达到密封要求，加快轮对的更换保养周期，而且，在矿车损坏中，轮对损坏占了矿车损坏的70％。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高密封性能的矿车轮对。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高密封性能的矿车轮对，包括车轮轴和安装在车轮轴两端的轮毂，每个所述轮毂通过两个轴承安装在车轮轴上，所述轮毂的外侧密封安装有外端盖，所述轮毂的内侧密封安装有内端盖，所述车轮轴的轴端设有轴向的轴向孔，所述车轮轴的外圆周上设有径向的径向孔，所述径向孔与轴向孔连通，所述径向孔的开口位置安装有中空的螺纹压盖，所述螺纹压盖的底部压装有过滤垫，所述过滤垫为金属过滤网。

进一步的，所述两个轴承中间位置的轮毂上设有加油孔，所述加油孔的开口位置安装有加油塞，可通过加油孔对轴承添加润滑油。

进一步的，所述外端盖和内端盖均通过螺栓与轮毂连接，其安装接触面上、螺栓连接位置的内侧均安装有密封圈，所述密封圈为氟橡胶o形圈，且密封圈的数量为两个，密封面采用两个密封圈，增加密封效果。

进一步的，所述内端盖与车轮轴之间安装有油封，所述油封采用唇形油封。

进一步的，所述轮毂上装有轴承的外侧设有均布的散热筋。

进一步的，所述轮毂上还设有均布的减重孔，在不降低轮毂的强度情况下，降低轮毂的重量。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过在矿车轮对与外端盖和内端盖接触面上设置双层密封，并通过油封与车轮轴之间密封，保证轮对轴承位置与外界相对密封，并通过车轮轴的轴端和外侧分别设置连通的轴向孔和径向孔，将矿车轮对轴承工作中的发热产生的压差从轴向孔和径向孔排出，保证密封件位置不产生压差，而降低比密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的轮对的剖视图；

图3是图2中A部分的局部放大图；

图4是图2中B部分的局部放大图。

图中，1、车轮轴；2、轮毂；3、外端盖；4、内端盖；5、轴承；6、散热筋；7、减重孔；8、油封；9、加油孔；10、轴向孔；11、螺栓；12、加油塞；13、密封圈；14、径向孔；15、螺纹压盖；16、过滤垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-图4所示，一种高密封性能的矿车轮对，包括车轮轴1和安装在车轮轴1两端的轮毂2，每个所述轮毂2通过两个轴承5安装在车轮轴1上，所述轮毂2的外侧密封安装有外端盖3，所述轮毂2的内侧密封安装有内端盖4，所述车轮轴1的轴端设有轴向的轴向孔10，所述车轮轴1的外圆周上设有径向的径向孔14，所述径向孔14与轴向孔10连通，所述径向孔14的开口位置安装有中空的螺纹压盖15，所述螺纹压盖15的底部压装有过滤垫16，所述过滤垫16为金属过滤网。

进一步的，所述两个轴承5中间位置的轮毂2上设有加油孔9，所述加油孔9的开口位置安装有加油塞12，可通过加油孔9对轴承5添加润滑油。

进一步的，所述外端盖3和内端盖4均通过螺栓11与轮毂2连接，其安装接触面上、螺栓11连接位置的内侧均安装有密封圈13，所述密封圈13为氟橡胶o形圈，且密封圈13的数量为两个，密封面采用两个密封圈13，增加密封效果。

进一步的，所述内端盖4与车轮轴1之间安装有油封8，所述油封8采用唇形油封。

进一步的，所述轮毂2上装有轴承5的外侧设有均布的散热筋6。

进一步的，所述轮毂2上还设有均布的减重孔7，在不降低轮毂2的强度情况下，降低轮毂2的重量。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种高密封性能的矿车轮对，包括车轮轴(1)和安装在车轮轴(1)两端的轮毂(2)，其特征在于：每个所述轮毂(2)通过两个轴承(5)安装在车轮轴(1)上，所述轮毂(2)的外侧密封安装有外端盖(3)，所述轮毂(2)的内侧密封安装有内端盖(4)，所述车轮轴(1)的轴端设有轴向的轴向孔(10)，所述车轮轴(1)的外圆周上设有径向的径向孔(14)，所述径向孔(14)与轴向孔(10)连通，所述径向孔(14)的开口位置安装有中空的螺纹压盖(15)，所述螺纹压盖(15)的底部压装有过滤垫(16)，所述过滤垫(16)为金属过滤网。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性能的矿车轮对，其特征在于：所述两个轴承(5)中间位置的轮毂(2)上设有加油孔(9)，所述加油孔(9)的开口位置安装有加油塞(12)。

3.根据权利要求2所述的一种高密封性能的矿车轮对，其特征在于：所述外端盖(3)和内端盖(4)均通过螺栓(11)与轮毂(2)连接，其安装接触面上、螺栓(11)连接位置的内侧均安装有密封圈(13)，所述密封圈(13)为氟橡胶o形圈，且密封圈(13)的数量为两个。

4.根据权利要求3所述的一种高密封性能的矿车轮对，其特征在于：所述内端盖(4)与车轮轴(1)之间安装有油封(8)，所述油封(8)采用唇形油封。

5.根据权利要求4所述的一种高密封性能的矿车轮对，其特征在于：所述轮毂(2)上装有轴承(5)的外侧设有均布的散热筋(6)。

6.根据权利要求5所述的一种高密封性能的矿车轮对，其特征在于：所述轮毂(2)上还设有均布的减重孔(7)。

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