CN215321791U - 一种工程机械的轮边传动装置及工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了一种工程机械的轮边传动装置和工程机械，其中，轮边传动装置包括轮边支撑件、传动轴和挡泥环；轮边支撑件具有第一通孔；传动轴包括轮辋安装盘和连接轴，连接轴穿设在第一通孔内；轮辋安装盘与轮边支撑件之间设置有挡泥环，连接轴穿过挡泥环，挡泥环固定设置于轮边支撑件的端面上。这使得轮辋安装盘和轮边支撑件能够在一定程度上遮挡工程机械移动过程中溅起的外物，由此降低外物撞击到挡泥环上的风险。另外，轮边支撑件和轮辋安装盘之间形成的缝隙也能够起到阻止颗粒较大的外物进入的作用，从而进一步降低了挡泥环被外物撞击而变形的风险，进而降低安装在第一通孔与传动轴之间的间隙中的部件被磨损的风险。

Description

一种工程机械的轮边传动装置及工程机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种工程机械的轮边传动装置及工程机械。

背景技术

挡泥环常用在轮边传输装置中并适于阻止工程机械在移动过程中溅起的外物进入到传动轴与轮边支撑件之间的间隙中。现有的用于工程机械的轮边传动装置一般包括具有第一通孔的轮边支撑件、穿设在第一通孔中的传动轴，以及固定设置在传动轴的轮辋安装盘上并遮盖在轮边支撑件的第一通孔的外端面处的挡泥环。然而，由于挡泥环被暴露在轮边支撑件与传动轴外，工程机械运行时溅起的石块和砂砾等外物容易撞击在挡泥环上，导致挡泥环变形并增大挡泥环的内侧壁与轮边支撑件之间的空隙。进而降低挡泥环对泥水和砂砾等外物的遮挡效果，增大安装在第一通孔与传动轴之间的间隙中的部件(比如密封圈)被外物磨损的风险。此外，由于当工程机械处于移动状态时，传动轴会与轮边支撑件发生相对转动，这使得设置在轮辋安装盘上的挡泥环也会与传动轴发生相对转动。因此，挡泥环一般被设置为与轮边支撑件的表面存在一定缝隙，以避免在挡泥环与传动轴发生转动时互相磨损。这就导致了工程机械在移动过程中激起的泥沙等外物仍然能够通过这个缝隙进入到轮边支撑件与传动轴之间的间隙中。挡泥环的挡泥效果十分有限。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的轮边传动装置的挡泥环容易被外物碰撞而变形，导致降低对外物的遮挡效果的缺陷，从而提供一种工程机械的轮边传动装置及工程机械。

为了解决上述问题，本实用新型的第一方面提供了一种工程机械的轮边传动装置，其特征在于，包括轮边支撑件、传动轴和挡泥环。其中，轮边支撑件具有第一通孔；传动轴包括轮辋安装盘和连接轴，连接轴穿设在第一通孔内；轮辋安装盘与轮边支撑件之间设置有挡泥环，连接轴穿过挡泥环，挡泥环固定设置于轮边支撑件的端面上。进一步地，连接轴在穿过挡泥环的位置开设有环形槽，挡泥环的内圈面伸入至环形槽内，挡泥环的内圈面与环形槽的槽底形成挡泥区。

进一步地，轮边传动装置还包括密封圈，密封圈设置在第一通孔靠近挡泥环的位置，挡泥环与密封圈之间形成蓄泥腔，挡泥环上开设有排泥孔，排泥孔与蓄泥腔连通。

进一步地，排泥孔位于轮边支撑件的下部。

进一步地，挡泥环为两个半环结构拼成。

进一步地，挡泥环和轮边支撑件之间通过紧固件连接。

进一步地，轮边支撑件上设置有第一安装孔，挡泥环上设置有第二安装孔，紧固件为穿设在第一安装孔和第二安装孔内的紧固螺栓。

进一步地，轮辋安装盘上设置有第三安装孔，第三安装孔与第一安装孔和第二安装孔处于同一周向位置。

进一步地，轮边传动装置还包括轴承，轴承设置在密封圈远离挡泥环的一侧。

本实用新型的第二方面提供了一种工程机械，包括根据本实用新型第一方面所提供的工程机械的轮边传动装置。

本实用新型具有以下优点：

1.由上述技术方案可知，本实用新型的第一方面的工程机械的轮边传动装置将挡泥环设置在轮辋安装盘和轮边支撑件之间。这使得轮辋安装盘和轮边支撑件能够在一定程度上遮挡工程机械移动过程中溅起的外物，由此降低外物撞击到挡泥环上的风险。另外，轮边支撑件和轮辋安装盘之间形成的缝隙也能够起到阻止颗粒较大的外物(比如石块)进入的作用，从而进一步降低了挡泥环被外物撞击而变形的风险，进而降低安装在第一通孔与传动轴之间的间隙中的部件(比如密封圈)被磨损的风险。

2.连接轴在穿过挡泥环的位置开设有环形槽，挡泥环的内圈面被设置为伸入至环形槽内，这使得挡泥环的内圈面与环形槽的槽底形成了挡泥区。为外物通过挡泥环进入到轮边支撑件和第一通孔之间造成了障碍。大大降低了外物进入到第一通孔和传动轴之间的间隙的风险。

3.挡泥环被设置为由两个半环结构拼成，允许了由硬质材料制成的挡泥环也能够被轻松扣合到环形槽中，以使得挡泥环的内侧壁被嵌入至环形槽内。当挡泥环的材料选择为硬质材料时，其还能够起到辅助密封圈等部件被装配到第一通孔和传动轴之间的间隙中的作用。

4.本实用新型的第二方面的工程机械因使用了本实用新型第一方面的轮边传动装置而具有了其效果，即降低了工程机械移动过程中溅起的外物撞击到挡泥环上的风险。另外，轮边支撑件和轮辋安装盘之间形成的缝隙也能够起到阻止颗粒较大的外物(比如石块)进入的作用，从而进一步降低了挡泥环被外物撞击而变形的风险，进而降低安装在第一通孔与传动轴之间的间隙中的部件(比如密封圈)被磨损的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例的轮边传动装置的剖视图；

图2为图1的B处放大图；

图3为图1的沿A-A截面的剖视示意图；

图4为本实用新型实施例的轮边传动装置的剖视图；

图5为图4中的C处放大图。

附图标记说明：100、轮边传动装置；1、轮边支撑件；11、第一通孔；12、环形槽；13、第一安装孔；2、传动轴；21、轮辋安装盘；22、连接轴；23、挡泥区；24、第三安装孔；3、挡泥环；31、半环结构；32、排泥孔；33、第二安装孔；4、紧固件；5、密封圈；6、轴承；7、蓄泥腔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

图1示出了本实用新型实施例的轮边传动装置的剖视图。图2为图1的B处放大图。如图1和图2所示，本实用新型示出了一种工程机械的轮边传动装置100，其主要包括轮边支撑件1、传动轴2和挡泥环3。其中，轮边支撑件1具有第一通孔11。传动轴2包括轮辋安装盘21和连接轴22。连接轴22穿设在第一通孔11内。挡泥环3设置在轮辋安装盘21与轮边支撑件1之间。连接轴22穿过挡泥环3，挡泥环3固定设置于轮边支撑件1的端面上。

由上述技术方案可知，本实施例的工程机械的轮边传动装置100将挡泥环3设置在轮辋安装盘21和轮边支撑件1之间。这使得轮辋安装盘21和轮边支撑件1能够在一定程度上遮挡工程机械移动过程中溅起的外物，由此降低外物撞击到挡泥环3上的风险。另外，轮边支撑件1和轮辋安装盘21之间形成的缝隙也能够起到阻止颗粒较大的外物(比如石块)进入的作用，从而进一步降低了挡泥环3被外物撞击而变形的风险，进而降低安装在第一通孔11与传动轴2之间的间隙中的部件(比如密封圈)被磨损的风险。

传动轴2的轮辋安装盘21适于与工程机械的轮辋相连接。轮边支撑件1适于与工程机械的车体相连接。当工程机械处于移动状态时，传动轴2会与轮边支撑件1发生相对转动，从而驱动轮辋相对于工程机械的车体转动。现有技术中的挡泥环3一般设置在传动轴2的轮辋安装盘21上，这使得当工程机械处于移动状态中时，传动轴2会与轮边支撑件1发生相对转动，设置在轮辋安装盘21上的挡泥环3也会与传动轴2发生相对转动。这使得挡泥环3需要被设置为与轮边支撑件1的表面存在一定缝隙，以避免在挡泥环3与传动轴2发生转动时互相磨损。这就导致了工程机械在移动过程中激起的泥沙等外物能够通过这个缝隙进入到轮边支撑件1与传动轴2之间的间隙中。如图2所示，在本实施例中，连接轴22在穿过挡泥环3的位置开设有环形槽12。挡泥环3的内圈面伸入至环形槽12内。挡泥环3的内圈面与环形槽12的槽底形成挡泥区23。这使得挡泥环3的内圈面与环形槽12的槽底形成了挡泥区23。为外物通过挡泥环3进入到轮边支撑件1和第一通孔11之间造成了障碍。大大降低了外物进入到第一通孔11和传动轴2之间的间隙的风险。

在本实施例中，如图2所示，轮边传动装置100还包括密封圈5。密封圈5设置在第一通孔11靠近挡泥环3的位置。挡泥环3与密封圈5之间形成蓄泥腔7。挡泥环3上开设有排泥孔32。排泥孔32与蓄泥腔7连通。因此，即使有少量外物绕过挡泥区23进入到蓄泥腔7中，这部分外物也能够通过排泥孔32被排出。排泥孔32能够进一步降低设置在第一通孔11和传动轴2之间的部件被外物磨损的风险。排泥孔32的位置优选为位于轮边支撑件1的下部。这使得进入到蓄泥腔7中的外物能够在重力的驱动下更加顺利地从排泥孔32中流出。同时，由于排泥孔32的尺寸较小，且被设置在位于轮边支撑件1的下部，即使微量的外物恰巧飞溅入排泥孔32中，其也能够在重力的驱动下从排泥孔32中流出，不会在蓄泥腔7中长时间停留，导致第一通孔11和传动轴2之间的部件被磨损。

在本实施例中，挡泥环3可选为由软质材料制成。如图3所示，挡泥环3优选为由两个半环结构31拼成。当挡泥环3被设置成由两个半环结构31拼成时，由硬质材料制成的挡泥环3也能够被轻松扣合到环形槽12中，以使得挡泥环3的内侧壁被嵌入至环形槽12内。当挡泥环3的材料选择为硬质材料时，其还能够起到辅助密封圈5等部件被装配到第一通孔11和传动轴2之间的间隙中的作用。虽然在本实施例中，为了降低挡泥环3的加工难度，挡泥环3被设置成由两个半环拼成，但在其他实施例中，挡泥环3也可被设置成由其他数量的弧形件拼接而成。

在本实施例中，挡泥环3和轮边支撑件1之间通过紧固件4连接。挡泥环3和轮边支撑件1之间的紧固件4可选为螺栓、铆钉和焊钉等连接件。但优选地，轮边支撑件1上设置有第一安装孔13，挡泥环3上设置有第二安装孔33，紧固件4为穿设在第一安装孔13和第二安装孔33内的紧固螺栓。

在本实施例中，如图4和图5所示，轮辋安装盘21上设置有第三安装孔24。第三安装孔24与第一安装孔13和第二安装孔33处于同一周向位置。当第三安装孔24被设置为与第一安装孔13和第二安装孔33处于同一周向位置时，操作者能够通过旋转轮辋安装盘21来使第三安装孔24与第一安装孔13和第二安装孔33对齐，允许了紧固螺栓从第三安装孔24中通过再被穿设在第一安装孔13和第二安装孔33内。内六角扳手也能够穿过并拧紧紧固螺栓。避免了因传动轴2的轮辋安装盘21与轮边支撑件1的第一通孔11的外端面之间的空间狭窄而对挡泥环3的安装造成阻碍。第三安装孔24的数量可选为一个或多个，但为了不过度降低轮辋安装盘21的机械强度，第三安装孔24优选为一个，操作者能够通过旋转传动轴2而使轮辋安装盘21上的第三安装孔24与任意一对第一安装孔13和第二安装孔33对齐。

在本实施例中，轮边传动装置100还包括轴承6。轴承6设置在密封圈5远离挡泥环3的一侧。其中，轴承6优选为沿轴向间隔开地设置在第一通孔11和传动轴2之间的间隙内的两个圆锥滚子轴承6。密封圈5优选为两个，两个密封圈5分别设置在两个圆锥滚子轴承6相互背离的端部，并适于阻止圆锥滚子轴承6中的润滑油外流。

在一个未示出的实施例中，涉及了一种工程机械，其包括上述的工程机械的轮边传动装置100。虽然在本实施例中，工程机械优选为滑移装载机，但在其他的实施例中，工程机械可选轮式装载机、轮式挖掘机或泵车等任何轮式工程机械。

根据上述描述，本实用新型实施例的轮边传动装置100和工程机械具有以下优点，

1)挡泥环在输出轴与轮边中间位置，对挡泥环起到空间保护作用，避免车辆行驶过程中因受到外界物体撞击变形；

2)输出轴与挡泥环采用迷宫式结构，隔绝油泥进入密封圈。

3)即使油泥进入输出轴的凹槽后，油泥会从挡泥环上的排泥孔流出。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种工程机械的轮边传动装置，其特征在于，包括：

轮边支撑件(1),其具有第一通孔(11)；

传动轴(2)，所述传动轴(2)包括轮辋安装盘(21)和连接轴(22)，所述连接轴(22)穿设在所述第一通孔(11)内；

挡泥环(3)，所述轮辋安装盘(21)与所述轮边支撑件(1)之间设置有所述挡泥环(3)，所述连接轴(22)穿过所述挡泥环(3)，所述挡泥环(3)固定设置于所述轮边支撑件(1)的端面上。

2.根据权利要求1所述的轮边传动装置，其特征在于，所述连接轴(22)在穿过所述挡泥环(3)的位置开设有环形槽(12)，所述挡泥环(3)的内圈面伸入至所述环形槽(12)内，所述挡泥环(3)的内圈面与所述环形槽(12)的槽底形成挡泥区(23)。

3.根据权利要求1所述的轮边传动装置，其特征在于，还包括密封圈(5)，所述密封圈(5)设置在所述第一通孔(11)靠近所述挡泥环(3)的位置，所述挡泥环(3)与所述密封圈(5)之间形成蓄泥腔(7)，所述挡泥环(3)上开设有排泥孔(32)，所述排泥孔(32)与所述蓄泥腔(7)连通。

4.根据权利要求3所述的轮边传动装置，其特征在于，所述排泥孔(32)位于所述轮边支撑件(1)的下部。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的轮边传动装置，其特征在于，所述挡泥环(3)为两个半环结构(31)拼成。

6.根据权利要求1到4中任一项所述的轮边传动装置，其特征在于，所述挡泥环(3)和所述轮边支撑件(1)之间通过紧固件(4)连接。

7.根据权利要求6所述的轮边传动装置，其特征在于，所述轮边支撑件(1)上设置有第一安装孔(13)，所述挡泥环(3)上设置有第二安装孔(33)，所述紧固件(4)为穿设在所述第一安装孔(13)和第二安装孔(33)内的紧固螺栓。

8.根据权利要求7所述的轮边传动装置，其特征在于，所述轮辋安装盘(21)上设置有第三安装孔(24)，所述第三安装孔(24)与所述第一安装孔(13)和第二安装孔(33)处于同一周向位置。

9.根据权利要求3所述的轮边传动装置，其特征在于，还包括轴承(6)，所述轴承(6)设置在所述密封圈(5)远离所述挡泥环(3)的一侧。

10.一种工程机械，其特征在于，包括根据权利要求1到9中任一项所述的工程机械的轮边传动装置(100)。

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