CN215318391U - 自制拆法兰盘的专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自制拆法兰盘的专用工具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有发动机,所述发动机的前侧转动连接有输出轴,所述输出轴的外表面套设有法兰盘,所述法兰盘的外表面设置有拆除机构;所述拆除机构中包括设置在发动机前侧的竖板,所述竖板的前侧贯穿开设有弧槽,所述竖板前方的左右两侧均固定连接有横板,两个所述横板的前侧之间固定连接有连接板,所述连接板的前侧贯穿开设有圆槽,所述圆槽的前侧固定连接有螺母,本实用新型涉及法兰盘拆除技术领域。该自制拆法兰盘的专用工具,通过拆除机构和夹紧机构的设置,大大缩短了检修时间以及员工的检修强度,提高了工作效率,减少了配件的损坏率。
Description
技术领域
本实用新型涉及法兰盘拆除技术领域,具体为自制拆法兰盘的专用工具。
背景技术
法兰盘简称法兰,只是一个统称,通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。这东西在机械上应用很广泛,所以样子也千奇百怪的,只要像就是叫法兰盘。
综采设备运输中经常会使用VTC680/650电瓶车、FBL-10多功能叉车、FBL-15/55铲板车,在使用过程中十字轴损坏后输出法兰通常出现断丝或变形现象,需要取出法兰盘进行更换或维修。由于空间太小使用锤子进行敲击容易将法兰盘损坏,存在法兰盘拆卸难度大、检修人员劳动强度大等问题,对此我们提出了一种自制拆法兰盘的专用工具来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了自制拆法兰盘的专用工具,解决了法兰盘拆卸难度大、检修人员劳动强度大的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:自制拆法兰盘的专用工具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有发动机,所述发动机的前侧转动连接有输出轴,所述输出轴的外表面套设有法兰盘,所述法兰盘的外表面设置有拆除机构;所述拆除机构中包括设置在发动机前侧的竖板,所述竖板的前侧贯穿开设有弧槽,所述竖板前方的左右两侧均固定连接有横板,两个所述横板的前侧之间固定连接有连接板,所述连接板的前侧贯穿开设有圆槽,所述圆槽的前侧固定连接有螺母,所述螺母的内表面螺纹连接有第一螺杆,所述第一螺杆的后端贯穿螺母和圆槽并延伸至连接板的后侧,所述第一螺杆的后端与输出轴的前端接触挤压,所述第一螺杆的前端固定连接有操作杆。
优选的,所述竖板的左侧设置有夹紧机构,所述夹紧机构中包括螺纹连接在竖板左侧的第二螺杆。
优选的,所述第二螺杆的右端贯穿竖板并延伸至弧槽的内部,所述第二螺杆的右端固定连接有挤压板。
优选的,所述挤压板的右侧与法兰盘的外表面接触挤压,所述挤压板的形状设置为弧形。
优选的,所述挤压板的弧度与法兰盘的尺寸相匹配,所述第二螺杆的左端固定连接有转动块。
优选的,所述夹紧机构在竖板的左右两侧对称设置,所述操作杆的形状设置为六棱柱。
有益效果
本实用新型提供了自制拆法兰盘的专用工具。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该自制拆法兰盘的专用工具,通过将竖板上的弧槽套在法兰盘的外表面,进一步通过转动两个转动块,使得转动块带动两个第二螺杆转动,同时第二螺杆带动两个挤压板对法兰盘进行挤压固定,进一步使用扳手转动操作杆,使得操作杆带动第一螺杆沿着螺母的内表面转动,同时第一螺杆开始向后方移动,最终第一螺杆开始挤压输出端,通过力的相互作用和杠杆原理,将法兰盘拆下,通过拆除机构和夹紧机构的设置,大大缩短了检修时间以及员工的检修强度,提高了工作效率,减少了配件的损坏率。
(2)、该自制拆法兰盘的专用工具,原料广泛,加工简单,除了VTC680/650电瓶车可以使用外,其他特种车辆有法兰盘的在拆除时均可使用,而且尺寸相当的轴承拆除时,利用此装置也可以省时省力的拔出来,具有良好推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构立体图;
图2为本实用新型的拆除机构分解图;
图3为本实用新型的夹紧机构立体图。
图中:1-底板、2-发动机、3-输出轴、4-法兰盘、5-拆除机构、51-竖板、52-弧槽、53-横板、54-连接板、55-圆槽、56-螺母、57-第一螺杆、58-操作杆、6-夹紧机构、61-第二螺杆、62-挤压板、63-转动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:自制拆法兰盘的专用工具,包括底板1,底板1的顶部固定连接有发动机2,发动机2的前侧转动连接有输出轴3,输出轴3为十字轴,输出轴3的外表面套设有法兰盘4,法兰盘4的外表面设置有拆除机构5;拆除机构5中包括设置在发动机2前侧的竖板51,竖板51的前侧贯穿开设有弧槽52,竖板51前方的左右两侧均固定连接有横板53,两个横板53的前侧之间固定连接有连接板54,连接板54的前侧贯穿开设有圆槽55,圆槽55的前侧固定连接有螺母56,螺母56的内表面螺纹连接有第一螺杆57,第一螺杆57与圆槽55的尺寸相适配,第一螺杆57的后端贯穿螺母56和圆槽55并延伸至连接板54的后侧,第一螺杆57的后端与输出轴3的前端接触挤压,第一螺杆57的前端固定连接有操作杆58,竖板51的左侧设置有夹紧机构6,夹紧机构6中包括螺纹连接在竖板51左侧的第二螺杆61,第二螺杆61的右端贯穿竖板51并延伸至弧槽52的内部,第二螺杆61的右端固定连接有挤压板62,挤压板62的右侧与法兰盘4的外表面接触挤压,挤压板62的形状设置为弧形,挤压板62的弧度与法兰盘4的尺寸相匹配,第二螺杆61的左端固定连接有转动块63,夹紧机构6在竖板51的左右两侧对称设置,操作杆58的形状设置为六棱柱。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时,通过将竖板51上的弧槽52套在法兰盘4的外表面,进一步通过转动两个转动块63,使得转动块63带动两个第二螺杆61转动,同时第二螺杆61带动两个挤压板62对法兰盘4进行挤压固定,进一步使用扳手转动操作杆58,使得操作杆58带动第一螺杆57沿着螺母56的内表面转动,同时第一螺杆57开始向后方移动,最终第一螺杆57开始挤压输出端,通过力的相互作用和杠杆原理,将法兰盘4拆下,通过拆除机构5和夹紧机构6的设置,大大缩短了检修时间以及员工的检修强度,提高了工作效率,减少了配件的损坏率。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.自制拆法兰盘的专用工具,包括底板(1),所述底板(1)的顶部固定连接有发动机(2),所述发动机(2)的前侧转动连接有输出轴(3),所述输出轴(3)的外表面套设有法兰盘(4),其特征在于:所述法兰盘(4)的外表面设置有拆除机构(5);
所述拆除机构(5)中包括设置在发动机(2)前侧的竖板(51),所述竖板(51)的前侧贯穿开设有弧槽(52),所述竖板(51)前方的左右两侧均固定连接有横板(53),两个所述横板(53)的前侧之间固定连接有连接板(54),所述连接板(54)的前侧贯穿开设有圆槽(55),所述圆槽(55)的前侧固定连接有螺母(56),所述螺母(56)的内表面螺纹连接有第一螺杆(57),所述第一螺杆(57)的后端贯穿螺母(56)和圆槽(55)并延伸至连接板(54)的后侧,所述第一螺杆(57)的后端与输出轴(3)的前端接触挤压,所述第一螺杆(57)的前端固定连接有操作杆(58)。
2.根据权利要求1所述的自制拆法兰盘的专用工具,其特征在于:所述竖板(51)的左侧设置有夹紧机构(6),所述夹紧机构(6)中包括螺纹连接在竖板(51)左侧的第二螺杆(61)。
3.根据权利要求2所述的自制拆法兰盘的专用工具,其特征在于:所述第二螺杆(61)的右端贯穿竖板(51)并延伸至弧槽(52)的内部,所述第二螺杆(61)的右端固定连接有挤压板(62)。
4.根据权利要求3所述的自制拆法兰盘的专用工具,其特征在于:所述挤压板(62)的右侧与法兰盘(4)的外表面接触挤压,所述挤压板(62)的形状设置为弧形。
5.根据权利要求3所述的自制拆法兰盘的专用工具,其特征在于:所述挤压板(62)的弧度与法兰盘(4)的尺寸相匹配,所述第二螺杆(61)的左端固定连接有转动块(63)。
6.根据权利要求2所述的自制拆法兰盘的专用工具,其特征在于:所述夹紧机构(6)在竖板(51)的左右两侧对称设置,所述操作杆(58)的形状设置为六棱柱。
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CN116766115A (zh) * | 2023-08-24 | 2023-09-19 | 江苏沪宝船舶机械有限公司 | 一种法兰拆卸装置 |
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