CN215316512U - 一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，其涉及汽车启动电池外壳焊接技术领域，旨在解决现有焊接装置中未设置卸料机构，已焊接完成的电池外壳卸料工作由工作人员手动完成，拆卸效率低，整个焊接机的自动化程度低的问题。包括有焊接台、载物板、定位架、水平夹紧块、待焊接电池外壳、卸料机构、焊接装置以及支撑柱，所述载物板安装设置在焊接台上，所述定位架通过紧固件固定连接在载物板上，所述待焊接电池外壳安装设置在定位架上，卸料机构整体结构简单，设计紧凑，便于工作人员安装维护，卸料机构的整体稳定性好，不易损坏，降低企业维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车启动电池外壳焊接技术领域，具体涉及一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构。
背景技术
随着现在人们生活水平的提高，汽车的拥有量也越来越大，目前汽车多以燃油车为主，在车辆点火时需要车辆的启动电池提供电能以实现发动机点火。
汽车启动电池外壳内部容纳的启动电池由重金属材质加工而成，长时间使用后启动电池容易液体化，故此对于容纳启动电池的外壳的气密性加工要求，要明显高于常规容纳盒，针对高气密性电池外壳焊接设计了一款启动电池外壳焊接机，解决电池外壳焊接效率低，焊接精度低的问题，整个焊接机仍存在功能性缺陷，焊接机中未安装设置卸料机构，已焊接好的电池外拆装卸料工作，由工作人员手手持辅助工具手动卸料工作效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，以解决现有技术存在的焊接装置中未设置卸料机构，已焊接完成的电池外壳卸料工作由工作人员手动完成，拆卸效率低，整个焊接机的自动化程度低的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，包括有焊接台、载物板、定位架、水平夹紧块、待焊接电池外壳、卸料机构、焊接装置以及支撑柱，所述载物板安装设置在焊接台上，所述定位架通过紧固件固定连接在载物板上，所述待焊接电池外壳安装设置在定位架上，所述水平夹紧块安装设置在待焊接电池外壳的两侧，所述卸料机构安装设置在焊接台的底部，所述焊接装置安装设置在待焊接电池外壳的右侧，所述支撑柱安装设置在焊接台的底部，所述定位架呈十字型设计，所述定位架的横截面呈凹型设置，所述卸料机构包括有顶出杆，所述顶出杆穿设在载物板中，所述顶出杆的底部连接有工作板，所述工作板的下方安装设置有驱动气缸，所述焊接台的底部安装设置有气缸固定架，所述驱动气缸通过紧固件固定连接在气缸固定架上，所述焊接装置包括有焊枪，所述焊枪的右侧安装设置有工作框架，所述工作框架与所述焊接台之间通过工作块连接。
优选的，所述定位架上还设置有加强筋，所述定位架由硬金属材质加工而成。
优选的，所述水平夹紧块呈多组分布在待焊接电池外壳的两侧，所述水平夹紧块的夹紧调节工作由工作人员手动完成。
优选的，所述顶出杆呈多组穿设在载物板上，所述顶出杆的顶面与所述载物板的表面相贴合。
优选的，所述气缸固定架的横截面呈U型设计，所述气缸固定架由硬金属材质加工而成。
优选的，所述焊枪与所述工框架之间可转动，所述工作块与所述焊接台之间通过紧固件固定连接。
本实用新型带来的有益效果：
(1)本实用新型卸料机构整体结构简单，设计紧凑，便于工作人员安装维护，卸料机构的整体稳定性好，不易损坏，降低企业维护成本；
(2)本实用新型卸料机构直接安装设置在焊接台的底部，便于高效顶出已焊接好的电池外壳，避免工作人员手持辅助工具逐一拆卸，解放工作人员劳动强度。
附图说明
图1是根据本实用新型汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构的整体图；
图2是根据本实用新型汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构未安装待焊接电池外壳时的状态图；
图3是根据本实用新型汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构的仰视图；
其中，1-焊接台、2-载物板、3-定位架、301-加强筋、4-水平夹紧块、5-待焊接电池外壳、6-卸料机构、601-顶出杆、602-工作板、603-驱动气缸、604-气缸固定架、7-焊接装置、701-焊枪、702-工作框架、703-工作块、8-支撑柱。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1-3所示，本实用新型提供了一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，包括有焊接台1、载物板2、定位架3、水平夹紧块4、待焊接电池外壳5、卸料机构6、焊接装置7以及支撑柱8，所述载物板2安装设置在焊接台1上，所述定位架3通过紧固件固定连接在载物板2上，所述待焊接电池外壳5安装设置在定位架3上，所述水平夹紧块4安装设置在待焊接电池外壳5的两侧，所述卸料机构6安装设置在焊接台1的底部，所述焊接装置7安装设置在待焊接电池外壳5的右侧，所述支撑柱8安装设置在焊接台1的底部，所述定位架3呈十字型设计，所述定位架3的横截面呈凹型设置，所述卸料机构6包括有顶出杆601，所述顶出杆601穿设在载物板2中，所述顶出杆601的底部连接有工作板602，所述工作板602的下方安装设置有驱动气缸603，所述焊接台1的底部安装设置有气缸固定架604，所述驱动气缸603通过紧固件固定连接在气缸固定架604上，所述焊接装置7包括有焊枪701，所述焊枪701的右侧安装设置有工作框架702，所述工作框架702与所述焊接台1之间通过工作块703连接。
进一步来说，所述定位架3上还设置有加强筋301，所述定位架3由硬金属材质加工而成。
进一步来说，所述水平夹紧块4呈多组分布在待焊接电池外壳5的两侧，所述水平夹紧块4的夹紧调节工作由工作人员手动完成。
进一步来说，所述顶出杆601呈多组穿设在载物板2上，所述顶出杆601的顶面与所述载物板2的表面相贴合。
进一步来说，所述气缸固定架604的横截面呈U型设计，所述气缸固定架604由硬金属材质加工而成。
进一步来说，所述焊枪701与所述工作框架702之间可转动，所述工作块703与所述焊接台1之间通过紧固件固定连接。
所述汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构的工作原理如下：工作人员将焊接电池外壳5放置在定位架3上，定位架3外形呈十字型设置，完成待焊接电池外壳5的初定位，由于定位架3的横截面呈凹型设计，限制待焊接电池外壳5子在定位架3上发生位移，由工作人员手动操作水平夹紧块4，夹紧待焊接电池外壳5，焊接装置7中的焊枪701开始焊接工作，焊接完成后，首先驱动气缸603工作带动顶出杆601向上顶出已焊接好的电池外壳，直至电池外壳脱离定位架3，便于工作人员收集已焊接好的电池外壳，相比常规手动手持辅助工作拆卸电池外壳的工作方式，卸料效率大大提高，降低工作人员拆卸难度，卸料机构6直接安装设置在焊接台1的底部，便于高效顶出已焊接好的电池外壳，避免工作人员手持辅助工具逐一拆卸，卸料机构6整体结构简单，设计紧凑，便于工作人员安装维护，卸料机构6的整体稳定性好，不易损坏，降低企业维护成本。
综上所述，本实用新型卸料机构整体结构简单，设计紧凑，便于工作人员安装维护，卸料机构的整体稳定性好，不易损坏，降低企业维护成本；卸料机构直接安装设置在焊接台的底部，便于高效顶出已焊接好的电池外壳，避免工作人员手持辅助工具逐一拆卸，解放工作人员劳动强度。
需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围。
Claims (6)
1.一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，包括有焊接台(1)、载物板(2)、定位架(3)、水平夹紧块(4)、待焊接电池外壳(5)、卸料机构(6)、焊接装置(7)以及支撑柱(8)，所述载物板(2)安装设置在焊接台(1)上，所述定位架(3)通过紧固件固定连接在载物板(2)上，所述待焊接电池外壳(5)安装设置在定位架(3)上，所述水平夹紧块(4)安装设置在待焊接电池外壳(5)的两侧，所述卸料机构(6)安装设置在焊接台(1)的底部，所述焊接装置(7)安装设置在待焊接电池外壳(5)的右侧，所述支撑柱(8)安装设置在焊接台(1)的底部，其特征在于，所述定位架(3)呈十字型设计，所述定位架(3)的横截面呈凹型设置，所述卸料机构(6)包括有顶出杆(601)，所述顶出杆(601)穿设在载物板(2)中，所述顶出杆(601)的底部连接有工作板(602)，所述工作板(602)的下方安装设置有驱动气缸(603)，所述焊接台(1)的底部安装设置有气缸固定架(604)，所述驱动气缸(603)通过紧固件固定连接在气缸固定架(604)上，所述焊接装置(7)包括有焊枪(701)，所述焊枪(701)的右侧安装设置有工作框架(702)，所述工作框架(702)与所述焊接台(1)之间通过工作块(703)连接。
2.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，其特征在于，所述定位架(3)上还设置有加强筋(301)，所述定位架(3)由硬金属材质加工而成。
3.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，其特征在于，所述水平夹紧块(4)呈多组分布在待焊接电池外壳(5)的两侧，所述水平夹紧块(4)的夹紧调节工作由工作人员手动完成。
4.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，其特征在于，所述顶出杆(601)呈多组穿设在载物板(2)上，所述顶出杆(601)的顶面与所述载物板(2)的表面相贴合。
5.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，其特征在于，所述气缸固定架(604)的横截面呈U型设计，所述气缸固定架(604)由硬金属材质加工而成。
6.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构，其特征在于，所述焊枪(701)与所述工作框架(702)之间可转动，所述工作块(703)与所述焊接台(1)之间通过紧固件固定连接。
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|---|---|---|---|
| CN202121168057.4U CN215316512U (zh) | 2021-05-27 | 2021-05-27 | 一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121168057.4U CN215316512U (zh) | 2021-05-27 | 2021-05-27 | 一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN215316512U true CN215316512U (zh) | 2021-12-28 |
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ID=79548739
Family Applications (1)
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| CN202121168057.4U Active CN215316512U (zh) | 2021-05-27 | 2021-05-27 | 一种汽车启动电池外壳焊接机的卸料机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-05-27 CN CN202121168057.4U patent/CN215316512U/zh active Active
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