CN215315224U - 一种汽车天窗横梁生产加工固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,包括主体,所述主体的底端设置有螺栓安装板,所述螺栓安装板的上端外表面连接有安装座,所述安装座的上端外表面设置有支撑台,所述支撑台的两侧外表面连接有伸缩机构,所述支撑台的顶端外表面设置有横梁板,所述伸缩机构的内部设置有弹性机构。本实用新型中,通过设置的转动轮、螺纹丝杆和螺纹套使得当需要对支撑台进行夹持固定时,通过转动轮的转动使螺纹丝杆进行转动控制,螺纹丝杆在与螺纹套进行旋合后,使得固定座能够进行伸缩控制,从而固定座在进行伸缩后,通过固定板能够对支撑台进行双边夹持固定,从而对横梁板进行快速的夹持固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车天窗横梁生产加工固定装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗,其优点是天窗开口大,外型简洁美观。大部分轿车多采用内藏式天窗。
当前汽车天窗在进行生产时,需要进行横梁的安装,当前汽车横梁在进行加工冲压安装时,其无法在模具上进行固定夹持,从而横梁在进行生产时效率过低,无法对其进行快速夹持安装操作,影响了天窗横梁生产的效率,因此亟需设计一种汽车天窗横梁生产加工固定装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车横梁在进行生产时无法进行模具的夹持固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,包括主体,所述主体的底端设置有螺栓安装板,所述螺栓安装板的上端外表面连接有安装座,所述安装座的上端外表面设置有支撑台,所述支撑台的两侧外表面连接有伸缩机构,所述支撑台的顶端外表面设置有横梁板,所述伸缩机构的内部设置有弹性机构,所述伸缩机构包括转动轮,所述转动轮的左侧外表面连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的外表面套设有螺纹套,所述螺纹丝杆的左侧外表面连接有固定座,所述固定座的左侧外表面连接有固定板。
优选的,所述转动轮通过螺丝固定安装在螺纹丝杆的外表面,所述螺纹套设置有两组,且螺纹套设置在螺纹丝杆的上下两端外表面,所述螺纹丝杆与螺纹套转动连接。
优选的,所述固定座通过弹性机构与螺纹丝杆固定连接,所述固定板的外表面为粗糙结构的金属板,所述固定板通过螺丝固定安装在固定座的外表面。
优选的,所述弹性机构包括伸缩套,所述伸缩套的底端外表面设置有连接杆,所述连接杆的底端外表面连接有滑动座,所述滑动座的外表面连接有伸缩筒,所述伸缩筒的右侧外表面固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面套设有伸缩簧。
优选的,所述伸缩杆与伸缩簧活动伸缩连接,所述伸缩套包裹套设在伸缩筒的外表面,所述连接杆与滑动座滑动连接,所述伸缩筒通过连接杆在伸缩套的内表面滑动控制。
优选的,所述伸缩机构设置有两组,所述伸缩机构设置在安装座的两侧外表面,所述安装座通过螺栓固定安装在螺栓安装板的顶端外表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该汽车天窗横梁生产加工固定装置能够对天窗横梁在生产时进行夹持固定,方便进行生产时的定位。
1、通过设置的转动轮、螺纹丝杆和螺纹套使得当需要对支撑台进行夹持固定时,通过转动轮的转动使螺纹丝杆进行转动控制,螺纹丝杆在与螺纹套进行旋合后,使得固定座能够进行伸缩控制,从而固定座在进行伸缩后,通过固定板能够对支撑台进行双边夹持固定,从而对横梁板进行快速的夹持固定。
2、通过设置的伸缩套、连接杆和滑动座使得当固定板在对支撑台进行夹持固定时,通过伸缩杆与伸缩簧的伸缩调节使得伸缩筒在伸缩套内能够进行伸缩调节,从而固定板在进行夹持后能够对支撑台上设置的横梁板进行弹性保护控制,防止在对横梁板进行冲压时因震动对板体造成的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图;
图3为本实用新型图1中伸缩机构的结构正视示意图;
图4为本实用新型图3中A处的结构放大示意图。
图中:1、主体;2、螺栓安装板;3、安装座;4、支撑台;5、伸缩机构;501、转动轮;502、螺纹丝杆;503、螺纹套;504、固定座;505、固定板;6、横梁板;7、弹性机构;701、伸缩套;702、连接杆;703、滑动座;704、伸缩筒;705、伸缩杆;706、伸缩簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,包括主体1,主体1的底端设置有螺栓安装板2,螺栓安装板2的上端外表面连接有安装座3,安装座3的上端外表面设置有支撑台4,支撑台4的两侧外表面连接有伸缩机构5,支撑台4的顶端外表面设置有横梁板6,伸缩机构5的内部设置有弹性机构7,伸缩机构5包括转动轮501,转动轮501的左侧外表面连接有螺纹丝杆502,螺纹丝杆502的外表面套设有螺纹套503,螺纹丝杆502的左侧外表面连接有固定座504,固定座504的左侧外表面连接有固定板505,转动轮501通过螺丝固定安装在螺纹丝杆502的外表面,螺纹套503设置有两组,且螺纹套503设置在螺纹丝杆502的上下两端外表面,螺纹丝杆502与螺纹套503转动连接,固定座504通过弹性机构7与螺纹丝杆502固定连接,固定板505的外表面为粗糙结构的金属板,固定板505通过螺丝固定安装在固定座504的外表面,当需要对支撑台4进行夹持固定时,通过转动轮501的转动使得螺纹丝杆502进行转动控制,螺纹丝杆502转动后通过螺纹套503的旋合连接后使得螺纹丝杆502进行伸缩调节控制,从而固定座504在进行伸缩调节后,能够对支撑台4的外表面两端进行夹持固定。
进一步的,弹性机构7包括伸缩套701,伸缩套701的底端外表面设置有连接杆702,连接杆702的底端外表面连接有滑动座703,滑动座703的外表面连接有伸缩筒704,伸缩筒704的右侧外表面固定安装有伸缩杆705,伸缩杆705的外表面套设有伸缩簧706,伸缩杆705与伸缩簧706活动伸缩连接,伸缩套701包裹套设在伸缩筒704的外表面,连接杆702与滑动座703滑动连接,伸缩筒704通过连接杆702在伸缩套701的内表面滑动控制,固定座504在对支撑台4夹持固定后,通过伸缩杆705与伸缩簧706的伸缩连接,使得伸缩筒704在伸缩套701的外表面进行滑动控制,从而固定座504在进行夹持后,能够对支撑台4进行防护操作,防止在对横梁板6进行冲压时因震动对板体造成的损坏。
进一步的,伸缩机构5设置有两组,伸缩机构5设置在安装座3的两侧外表面,安装座3通过螺栓固定安装在螺栓安装板2的顶端外表面,通过设置的两组伸缩机构5能够对支撑台4的两端进行夹持固定操作控制,进而方便对横梁板6的固定安装夹持。
工作原理:当需要对横梁板6进行冲压加工时,将横梁板6放置在安装座3的外表面,随后通过转动轮501的转动使得螺纹丝杆502进行转动控制,螺纹丝杆502转动后通过螺纹套503的旋合连接后使得螺纹丝杆502进行伸缩调节控制,进而固定座504在进行伸缩调节后,能够对支撑台4的外表面左右两端进行夹持固定。
进而,固定座504在对支撑台4进行夹持固定时,通过伸缩杆705与伸缩簧706的伸缩连接,使得伸缩筒704在伸缩套701的外表面进行滑动控制,从而固定板505在对支撑台4夹持后能够进行伸缩活动调节,对横梁板6冲压时进行安全防护。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的底端设置有螺栓安装板(2),所述螺栓安装板(2)的上端外表面连接有安装座(3),所述安装座(3)的上端外表面设置有支撑台(4),所述支撑台(4)的两侧外表面连接有伸缩机构(5),所述支撑台(4)的顶端外表面设置有横梁板(6),所述伸缩机构(5)包括转动轮(501),所述转动轮(501)的左侧外表面连接有螺纹丝杆(502),所述螺纹丝杆(502)的外表面套设有螺纹套(503),所述螺纹丝杆(502)的左侧外表面连接有固定座(504),所述固定座(504)的左侧外表面连接有固定板(505)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,其特征在于:所述转动轮(501)通过螺丝固定安装在螺纹丝杆(502)的外表面,所述螺纹套(503)设置有两组,且螺纹套(503)设置在螺纹丝杆(502)的上下两端外表面,所述螺纹丝杆(502)与螺纹套(503)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,其特征在于:所述固定板(505)的外表面为粗糙结构的金属板,所述固定板(505)通过螺丝固定安装在固定座(504)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,其特征在于:所述固定座(504)通过弹性机构(7)与螺纹丝杆(502)固定连接,所述弹性机构(7)包括伸缩套(701),所述伸缩套(701)的底端外表面设置有连接杆(702),所述连接杆(702)的底端外表面连接有滑动座(703),所述滑动座(703)的外表面连接有伸缩筒(704),所述伸缩筒(704)的右侧外表面固定安装有伸缩杆(705),所述伸缩杆(705)的外表面套设有伸缩簧(706)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,其特征在于:所述伸缩杆(705)与伸缩簧(706)活动伸缩连接,所述伸缩套(701)包裹套设在伸缩筒(704)的外表面,所述连接杆(702)与滑动座(703)滑动连接,所述伸缩筒(704)通过连接杆(702)在伸缩套(701)的内表面滑动控制。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁生产加工固定装置,其特征在于:所述伸缩机构(5)设置有两组,所述伸缩机构(5)设置在安装座(3)的两侧外表面,所述安装座(3)通过螺栓固定安装在螺栓安装板(2)的顶端外表面。
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CN202121127019.4U Active CN215315224U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种汽车天窗横梁生产加工固定装置 |
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