CN215292509U - 一种隧道施工十字支撑加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其是一种隧道施工十字支撑加固装置，包括固定盘，还包括：凹槽，所述凹槽为圆环形结构，所述凹槽同轴心设在所述固定盘的圆周侧壁上；高度调节机构，所述高度调节机构固定在所述凹槽内部的所述固定盘的圆周侧壁上；支撑加固机构，所述支撑加固机构固定在所述凹槽内部的所述固定盘的圆周侧壁上，所述支撑加固机构包括多个限位板、紧固机构、多个螺纹杆、多个第一圆筒、多个第二圆筒和多个支撑板，多个所述限位板一端插装在所述凹槽内部，所述紧固机构固定在所述固定盘和所述凹槽内部的多个所述限位板上。本实用新型在对隧道中的盾构管片进行间歇性的支撑时，调节拆卸方便，不会拖延施工的速度。

Description

一种隧道施工十字支撑加固装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工十字支撑加固装置。

背景技术

现有的地铁多数是在地面以下进行行驶，地铁的通行少不了隧道的辅助，在隧道简称后，为了承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，会在隧道的内侧壁上拼装上盾构管片，盾构管片在拼装以后会使用紧固螺栓进行连接，在盾构管片拼装的过程中，为了减轻拼接处盾构管片的压力，会使用支撑装置对已经安装好紧固螺栓的盾构管片进行支撑，提升施工时的安全性，但是现有的支撑装置在使用时，基本上都是用紧固螺栓进行连接的，在调节拆装时非常的麻烦，而随着盾构管片的拼装，需要经常移动支撑装置，现有的支撑装置会降低施工的速度，因此需要一种隧道施工十字支撑加固装置来满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的支撑装置在调节拆装时非常麻烦的缺点，而提出的一种隧道施工十字支撑加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种隧道施工十字支撑加固装置，包括固定盘，还包括：

凹槽，所述凹槽为圆环形结构，所述凹槽同轴心设在所述固定盘的圆周侧壁上；

高度调节机构，所述高度调节机构固定在所述凹槽内部的所述固定盘的圆周侧壁上；

支撑加固机构，所述支撑加固机构固定在所述凹槽内部的所述固定盘的圆周侧壁上，所述支撑加固机构包括多个限位板、紧固机构、多个螺纹杆、多个第一圆筒、多个第二圆筒和多个支撑板，多个所述限位板一端插装在所述凹槽内部，所述紧固机构固定在所述固定盘和所述凹槽内部的多个所述限位板上，多个所述螺纹杆一端分别固定在多个所述限位板上、另一端分别螺纹安装在多个所述第一圆筒中，多个所述第二圆筒一端分别转动套装在多个所述第一圆筒上、另一端分别固定在多个所述支撑板上。

优选的，所述高度调节机构包括支撑架和高度调节组件，所述高度调节组件固定在所述支撑架上。

优选的，所述高度调节组件包括固定板和限位组件，所述限位组件固定在所述固定板和所述支撑架上。

优选的，还包括多个限位块，多个所述限位块分别套装固定在多个所述第一圆筒上。

本实用新型提出的一种隧道施工十字支撑加固装置，有益效果在于：该隧道施工十字支撑加固装置在使用时，利用高度调节机构将固定盘调节到隧道中的轴心线的附近，然后利用紧固机构调节多个限位板在固定盘上的位置，多个限位板在固定盘上的位置调节好以后，再次利用紧固机构将多个限位板固定在固定盘上，然后拧动第一圆筒，又由于第一圆筒和第二圆筒之间是转动设置，第二圆筒和支撑板之间固定连接，在转动拧动第一圆筒时，能够让支撑板不转动的同时缩短螺纹杆插装在第一圆筒中的长度，进而能够让多个支撑板对隧道中的盾构管片进行支撑加固，在后续移动该隧道施工十字支撑加固装置时，只需要拧动第一圆筒，增加螺纹杆插装在第一圆筒中的长度，即可让支撑板脱离盾构管片，本实用新型在对隧道中的盾构管片进行间歇性的支撑时，调节拆卸方便，不会拖延施工的速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道施工十字支撑加固装置的立体结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种隧道施工十字支撑加固装置的立体结构示意图二。

图中：固定盘1、凹槽2、固定板3、支撑架4、第一螺纹孔5、第二螺纹孔6、第一紧固螺栓7、第一螺母8、限位板9、螺纹杆10、第一圆筒11、第二圆筒12、支撑板13、限位块14、第二紧固螺栓15、第二螺母16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1和2，一种隧道施工十字支撑加固装置，包括固定盘1，还包括：

凹槽2，凹槽2为圆环形结构，凹槽2同轴心设在固定盘1的圆周侧壁上；圆环形结构的凹槽2与固定盘1的形状更加的匹配，让凹槽2能够更加均匀的设在固定盘1上，也更方便高度调节机构和支撑加固机构在固定盘1上的固定安装。

高度调节机构，高度调节机构固定在凹槽2内部的固定盘1的圆周侧壁上；利用高度调节机构能够调节固定盘1的高度，满足不同情况下的需求，提高该隧道施工十字支撑加固装置的实用性。

支撑加固机构，支撑加固机构固定在凹槽2内部的固定盘1的圆周侧壁上，支撑加固机构包括多个限位板9、紧固机构、多个螺纹杆10、多个第一圆筒11、多个第二圆筒12和多个支撑板13，多个限位板9一端插装在凹槽2内部，当限位板9的数量数为三时，并且三个限位板9在固定盘1上的凹槽2内部在一百八十度的范围内等距分布时，三个限位板9和高度调节机构能够在固定盘1上共同构成十字形结构，能够对隧道中的顶壁和侧壁的盾构管片进行支撑加固，紧固机构固定在固定盘1和凹槽2内部的多个限位板9上，利用紧固机构不仅能够让多个限位板9在固定盘1上能够调节，还能够将多个限位板9固定在固定盘1上。

紧固机构包括多个第二紧固螺栓15、多个第二螺母16和多个第一螺纹孔5，多个所述第一螺纹孔5均分且等距的贯穿设在凹槽2两侧的固定盘1上，多个第二紧固螺栓15和多个第二螺母16的数量相对应，多个第二紧固螺栓15和多个限位板9的数量相对应，第二紧固螺栓15贯穿安装在凹槽2两侧的第一螺纹孔5和限位板9，再利用第二螺母16安装在第二紧固螺栓15上的方式将限位板9固定在固定盘1上，将第二紧固螺栓15安装在不同的第一螺纹孔5中，能够调节限位板9的朝向。

多个螺纹杆10一端分别固定在多个限位板9上、另一端分别螺纹安装在多个第一圆筒11中，多个第二圆筒12一端分别转动套装在多个第一圆筒11上、另一端分别固定在多个支撑板13上。第二圆筒12和第一圆筒11之间共同固定设有轴承，在轴承的协助下，让第二圆筒12和第一圆筒11之间既能够转动，还能让支撑板13和第二圆筒12之间保持在固定连接的状态下。

该隧道施工十字支撑加固装置在使用时，利用高度调节机构将固定盘1调节到隧道中的轴心线的附近，然后利用紧固机构调节多个限位板9在固定盘1上的位置，多个限位板9在固定盘1上的位置调节好以后，再次利用紧固机构将多个限位板9固定在固定盘1上，然后拧动第一圆筒11，又由于第一圆筒11和第二圆筒12之间是转动设置，第二圆筒12和支撑板13之间固定连接，在转动拧动第一圆筒11时，能够让支撑板13不转动的同时缩短螺纹杆10插装在第一圆筒11中的长度，进而能够让多个支撑板13对隧道中的盾构管片进行支撑加固，在后续移动该隧道施工十字支撑加固装置时，只需要拧动第一圆筒11，增加螺纹杆10插装在第一圆筒11中的长度，即可让支撑板13脱离盾构管片，本实用新型在对隧道中的盾构管片进行间歇性的支撑时，调节拆卸方便，不会拖延施工的速度。

实施例2

在实施例1的基础上，参照图1和2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，高度调节机构包括支撑架4和高度调节组件，高度调节组件固定在支撑架4上。高度调节组件在支撑架4上进行调节高度。

高度调节组件包括固定板3和限位组件，限位组件固定在固定板3和支撑架4上。限位组件包括多个第二螺纹孔6、两个第一紧固螺栓7和两个第一螺母8，多个第二螺纹孔6等距且贯穿设在固定板3上，两个第一紧固螺栓7均贯穿安装在支撑架4和其中两个第二螺纹孔6中，两个第一螺母8分别安装在两个第一紧固螺栓7上，将第一紧固螺栓7安装在不同的第二螺纹孔6中，能够调节固定板3插装在支撑架4中的长度，利用第一紧固螺栓7和第一螺母8的配合，将固定板3插装在支撑架4中的长度固定住。

实施例3

在实施例1中，由于第一圆筒11为圆筒的形状，在拧动第一圆筒11时，容易出现滑动的情况，不方便工作人员拧动第一圆筒11，参照图1和2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，还包括多个限位块14，多个限位块14分别套装固定在多个第一圆筒11上。限位块14为棱柱形，棱柱形的限位块14方便工作人员用扳手咬合，进而方便拧动第一圆筒11。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种隧道施工十字支撑加固装置，包括固定盘（1），其特征在于，还包括：

凹槽（2），所述凹槽（2）为圆环形结构，所述凹槽（2）同轴心设在所述固定盘（1）的圆周侧壁上；

高度调节机构，所述高度调节机构固定在所述凹槽（2）内部的所述固定盘（1）的圆周侧壁上；

支撑加固机构，所述支撑加固机构固定在所述凹槽（2）内部的所述固定盘（1）的圆周侧壁上，所述支撑加固机构包括多个限位板（9）、紧固机构、多个螺纹杆（10）、多个第一圆筒（11）、多个第二圆筒（12）和多个支撑板（13），多个所述限位板（9）一端插装在所述凹槽（2）内部，所述紧固机构固定在所述固定盘（1）和所述凹槽（2）内部的多个所述限位板（9）上，多个所述螺纹杆（10）一端分别固定在多个所述限位板（9）上、另一端分别螺纹安装在多个所述第一圆筒（11）中，多个所述第二圆筒（12）一端分别转动套装在多个所述第一圆筒（11）上、另一端分别固定在多个所述支撑板（13）上。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工十字支撑加固装置，其特征在于，所述高度调节机构包括支撑架（4）和高度调节组件，所述高度调节组件固定在所述支撑架（4）上。

3.根据权利要求2所述的一种隧道施工十字支撑加固装置，其特征在于，所述高度调节组件包括固定板（3）和限位组件，所述限位组件固定在所述固定板（3）和所述支撑架（4）上。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工十字支撑加固装置，其特征在于，还包括多个限位块（14），多个所述限位块（14）分别套装固定在多个所述第一圆筒（11）上。

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