CN208545779U - 一种用于公路桥梁桩基的加固装置 - Google Patents
一种用于公路桥梁桩基的加固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208545779U CN208545779U CN201820860418.3U CN201820860418U CN208545779U CN 208545779 U CN208545779 U CN 208545779U CN 201820860418 U CN201820860418 U CN 201820860418U CN 208545779 U CN208545779 U CN 208545779U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pile foundation
- reinforcing bar
- foundation column
- column
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Piles And Underground Anchors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于公路桥梁桩基的加固装置，包括桩基柱，所述桩基柱的下端外侧设置有固定套环，所述固定套环与桩基柱通过螺钉进行固定连接，所述固定套环的一端设置有伸缩加固杆，所述伸缩加固杆的一端设置有伸缩杆槽，所述伸缩杆槽开设在桩基柱上，所述伸缩加固杆与桩基柱通过伸缩杆槽进行滑动连接；通过设计在桩基柱上的转动加固杆和伸缩加固杆，在安装桩基柱的时候，通过下压滑动套环，使与桩基柱平行的转动加固杆下压为与桩基柱垂直，使转动加固杆和伸缩加固杆插入到周围的泥土当中对桩基柱进行加固，通过增加桩基柱与周围泥土的接触面积从而增加桩基柱的稳定型，防止桩基柱长时间被水流冲击出现不稳的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于公路桥梁桩基技术领域，具体涉及一种用于公路桥梁桩基的加固装置。
背景技术
桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基。地基与基础受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。随着经济和交通运输事业的发展，公路桥梁不断兴建，公路桥梁桩基是整个公路桥梁的基础，如果公路桥梁桩基出现问题，则整个公路桥梁的稳定性以及安全性都会降低，甚至会发生严重的安全事故。
现有的用于公路桥梁桩基的加固装置在使用的时候，水流对桥梁桩基形成的冲击力，随着时间的推移，使桥梁桩基稳定性降低，进而破坏桥梁桩基的结构，使整个桥梁存在安全隐患其稳定性会有所下降的问题，为此我们提出一种用于公路桥梁桩基的加固装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁桩基的加固装置，以解决上述背景技术中提出的现有的用于公路桥梁桩基的加固装置在使用的时候，水流对桥梁桩基形成的冲击力，随着时间的推移，使桥梁桩基稳定性降低，进而破坏桥梁桩基的结构，使整个桥梁存在安全隐患其稳定性会有所下降的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路桥梁桩基的加固装置，包括桩基柱，所述桩基柱的下端外侧设置有固定套环，所述固定套环与桩基柱通过螺钉进行固定连接，所述固定套环的一端设置有伸缩加固杆，所述伸缩加固杆的一端设置有伸缩杆槽，所述伸缩杆槽开设在桩基柱上，所述伸缩加固杆与桩基柱通过伸缩杆槽进行滑动连接，所述伸缩加固杆的另一端设置有转动加固杆，所述伸缩加固杆与转动加固杆通过转轴进行转动连接，所述转动加固杆的一端设置有转动块，所述转动块的一侧设置有滑动套环，所述转动块与滑动套环通过焊接进行固定连接，所述转动加固杆与滑动套环通过转轴进行转动连接，所述滑动套环与桩基柱通过滑槽进行滑动连接，所述滑动套环的一侧固定连接连接杆，所述桩基柱的上端外侧设置有固定底座，所述固定底座通过螺栓安装在地面上，所述固定底座的上表面设置有固定柱，所述固定柱的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的两端分别与固定底座和固定柱通过螺钉进行固定连接。
优选的，所述转动加固杆、伸缩加固杆、固定套环和滑动套环组成一组加固器，多组加固器等距排列在桩基柱的下端并通过连接杆进行连接，所述连接杆的两端分别与上下两组中的滑动套环通过螺栓进行固定连接，且加固器安装在地面以下。
优选的，所述固定套环的外侧设置有与连接杆相匹配的导向槽。
优选的，所述固定柱的内侧设置有内孔，且内孔的直径与滑动套环的外侧直径加转动块的俯视宽度总和相同。
优选的，所述转动加固杆的长度与伸缩杆槽的长度相同，伸缩加固杆的长度为转动加固杆长度的一点二倍，转动加固杆的厚度是转动加固杆长度的零点二倍，且伸缩加固杆的一端设置有限位板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设计在桩基柱上的转动加固杆和伸缩加固杆，在安装桩基柱的时候，通过下压滑动套环，使与桩基柱平行的转动加固杆下压为与桩基柱垂直，使转动加固杆和伸缩加固杆插入到周围的泥土当中对桩基柱进行加固，通过增加桩基柱与周围泥土的接触面积从而增加桩基柱的稳定型，防止桩基柱长时间被水流冲击出现不稳的现象；通过设计在桩基柱上端的固定柱，在安装桩基柱的时候可以通过固定柱的内孔进行导向，防止桩基柱撞击到桩基柱安装槽的内壁上造成塌方，需要重新挖取桩基柱安装槽，并在安装完成后可以通过固定柱和支撑杆对桩基柱进行稳固，减少水流的冲击。
附图说明
图1为本实用新型的加固装置结构示意图；
图2为本实用新型的加固杆结构示意图；
图3为本实用新型的加固杆俯视结构示意图；
图4为本实用新型的固定套结构示意图；
图中：1、桩基柱；2、支撑杆；3、固定底座；4、转动加固杆；5、伸缩加固杆；6、连接杆；7、固定套环；8、滑动套环；9、转动块；10、伸缩杆槽；11、固定柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路桥梁桩基的加固装置，包括桩基柱1，桩基柱1的下端外侧设置有固定套环7，固定套环7与桩基柱1通过螺钉进行固定连接，固定套环7的一端设置有伸缩加固杆5，伸缩加固杆5的一端设置有伸缩杆槽10，伸缩杆槽10开设在桩基柱1上，伸缩加固杆5与桩基柱1通过伸缩杆槽10进行滑动连接，伸缩加固杆5的另一端设置有转动加固杆4，伸缩加固杆5与转动加固杆4通过转轴进行转动连接，转动加固杆4的一端设置有转动块9，转动块9的一侧设置有滑动套环8，转动块9与滑动套环8通过焊接进行固定连接，转动加固杆4与滑动套环8通过转轴进行转动连接，滑动套环8与桩基柱1通过滑槽进行滑动连接，滑动套环8的一侧固定连接连接杆6，桩基柱1的上端外侧设置有固定底座3，固定底座3通过螺栓安装在地面上，固定底座3的上表面设置有固定柱11，固定柱11的一侧设置有支撑杆2，支撑杆2的两端分别与固定底座3和固定柱11通过螺钉进行固定连接。
为了使桩基固定稳定，本实施例中，优选的，转动加固杆4、伸缩加固杆5、固定套环7和滑动套环8组成一组加固器，多组加固器等距排列在桩基柱1的下端并通过连接杆6进行连接，连接杆6的两端分别与上下两组中的滑动套环8通过螺栓进行固定连接，且加固器安装在地面以下。
为了使连接杆6在推动滑动套环8的时候更加方便，本实施例中，优选的，固定套环7的外侧设置有与连接杆6相匹配的导向槽。
为了使固定柱11使用方便，本实施例中，优选的，固定柱11的内侧设置有内孔，且内孔的直径与滑动套环8的外侧直径加转动块9的俯视宽度总和相同。
为了使转动加固杆4和伸缩加固杆5方便使用，本实施例中，优选的，转动加固杆4的长度与伸缩杆槽10的长度相同，伸缩加固杆5的长度为转动加固杆4长度的一点二倍，转动加固杆4的厚度是转动加固杆4长度的零点二倍，且伸缩加固杆5的一端设置有限位板。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在运输桩基柱1的时候转动加固杆4与桩基柱1为平行状态，伸缩加固杆5在伸缩杆槽10的内部，在安装桩基柱1的时候，先把固定底座3、固定柱11和支撑杆2安装在固定柱11的使用位置，再对桩基柱1进行安装，安装桩基柱1的时候固定柱11可以起到导向的作用，在把桩基柱1放到桩基柱1的安装槽内时，通过推动连接杆6推动滑动套环8下移，从而使转动加固杆4与桩基柱1垂直，把伸缩加固杆5从伸缩杆槽10内拉出，使转动加固杆4与伸缩加固杆5插入桩基柱1周围的泥土中，然后在对空隙进行浇注，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于公路桥梁桩基的加固装置，包括桩基柱（1），其特征在于：所述桩基柱（1）的下端外侧设置有固定套环（7），所述固定套环（7）与桩基柱（1）通过螺钉进行固定连接，所述固定套环（7）的一端设置有伸缩加固杆（5），所述伸缩加固杆（5）的一端设置有伸缩杆槽（10），所述伸缩杆槽（10）开设在桩基柱（1）上，所述伸缩加固杆（5）与桩基柱（1）通过伸缩杆槽（10）进行滑动连接，所述伸缩加固杆（5）的另一端设置有转动加固杆（4），所述伸缩加固杆（5）与转动加固杆（4）通过转轴进行转动连接，所述转动加固杆（4）的一端设置有转动块（9），所述转动块（9）的一侧设置有滑动套环（8），所述转动块（9）与滑动套环（8）通过焊接进行固定连接，所述转动加固杆（4）与滑动套环（8）通过转轴进行转动连接，所述滑动套环（8）与桩基柱（1）通过滑槽进行滑动连接，所述滑动套环（8）的一侧固定连接连接杆（6），所述桩基柱（1）的上端外侧设置有固定底座（3），所述固定底座（3）通过螺栓安装在地面上，所述固定底座（3）的上表面设置有固定柱（11），所述固定柱（11）的一侧设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的两端分别与固定底座（3）和固定柱（11）通过螺钉进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁桩基的加固装置，其特征在于：所述转动加固杆（4）、伸缩加固杆（5）、固定套环（7）和滑动套环（8）组成一组加固器，多组加固器等距排列在桩基柱（1）的下端并通过连接杆（6）进行连接，所述连接杆（6）的两端分别与上下两组中的滑动套环（8）通过螺栓进行固定连接，且加固器安装在地面以下。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于公路桥梁桩基的加固装置，其特征在于：所述固定套环（7）的外侧设置有与连接杆（6）相匹配的导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁桩基的加固装置，其特征在于：所述固定柱（11）的内侧设置有内孔，且内孔的直径与滑动套环（8）的外侧直径加转动块（9）的俯视宽度总和相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁桩基的加固装置，其特征在于：所述转动加固杆（4）的长度与伸缩杆槽（10）的长度相同，伸缩加固杆（5）的长度为转动加固杆（4）长度的一点二倍，转动加固杆（4）的厚度是转动加固杆（4）长度的零点二倍，且伸缩加固杆（5）的一端设置有限位板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820860418.3U CN208545779U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种用于公路桥梁桩基的加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820860418.3U CN208545779U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种用于公路桥梁桩基的加固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208545779U true CN208545779U (zh) | 2019-02-26 |
Family
ID=65420949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820860418.3U Expired - Fee Related CN208545779U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种用于公路桥梁桩基的加固装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208545779U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110409309A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-05 | 四川建筑职业技术学院 | 一种用于桥梁建造中底部承载板的防护结构及其工作方式 |
-
2018
- 2018-06-05 CN CN201820860418.3U patent/CN208545779U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110409309A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-05 | 四川建筑职业技术学院 | 一种用于桥梁建造中底部承载板的防护结构及其工作方式 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208670276U (zh) | 一种可调节式天然气开采管道支撑架 | |
| CN208073095U (zh) | 移动式防倒支架 | |
| CN203795942U (zh) | 一种杆塔加强支撑结构 | |
| CN211006680U (zh) | 一种深基坑内支撑的拆撑加强结构 | |
| CN208545779U (zh) | 一种用于公路桥梁桩基的加固装置 | |
| CN204001731U (zh) | 一种模板支撑立杆底座固定装置 | |
| CN213508106U (zh) | 一种适应不同坡面的桥墩加固装置 | |
| CN219605304U (zh) | 一种矿井支撑结构 | |
| CN202850515U (zh) | 可调节式斜钢柱安装临时支撑杆 | |
| CN218405491U (zh) | 一种倾斜角度可调的斜坡支护装置 | |
| CN208747581U (zh) | 一种输电线路高空作业升降工作台 | |
| CN110700282A (zh) | 一种地基工程施工用侧墙支护装置 | |
| CN216006970U (zh) | 一种建筑工程用基坑辅助斜向支护装置 | |
| CN109184757A (zh) | 煤矿用小型支柱 | |
| CN205778921U (zh) | 一种井下灌注式钢管混凝土支架 | |
| CN211172001U (zh) | 一种复合式深基坑支护维稳安全结构 | |
| CN208563340U (zh) | 一种水利水电基础灌浆用托架 | |
| CN207905470U (zh) | 一种电力围栏 | |
| CN207348452U (zh) | 一种用于桁架式现浇梁支架的顶托 | |
| CN203278565U (zh) | 用于立式电机的手工盘车工具 | |
| CN202467913U (zh) | 一种螺旋式梯子间 | |
| CN205857227U (zh) | 一种风力发电塔空心基础支架 | |
| CN112376581B (zh) | 一种深基坑支护结构及其施工方法 | |
| CN220015214U (zh) | 一种煤巷锚网索超前控顶装置 | |
| CN203640740U (zh) | 导向装置及矿井吊盘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190226 Termination date: 20190605 |