CN213508106U - 一种适应不同坡面的桥墩加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种适应不同坡面的桥墩加固装置,包括相互可拆卸连接的一对固定板,每个该固定板的底部可拆卸连接有加固板,该加固板的底部铰接有支撑座,该支撑座的顶部贯穿有螺纹通孔,该螺纹通孔内螺纹连接有固定座,该固定座的顶部贯穿有若干通孔,该通孔内设置有插销杆。本实用新型旨在解决支撑柱和地面容易打滑和无法对坡面的桥墩进行加固的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及加固装置技术领域,具体而言,涉及一种适应不同坡面的桥墩加固装置。
背景技术
桥墩是公路桥梁重要组成部分,桥墩是承受上部结构传来的全部荷载,并把它们和下部结构荷载传递给地基,因此,为了全桥的安全和正常使用,要求桥墩要有足够的强度、刚度和整体稳定性,使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降;因此,对桥墩进行维护时,往往会新增加固装置来满足上述的要求。
然而现有的加固装置主要对桥墩的侧面进行支撑,在支撑过程中,支撑部件与地面容易打滑,稳固性较差,对桥墩加固效果不理想;并且,桥墩所处于的地面有不同种情况,最常见的是平面和坡面,现有的加固装置体积大,无法适应处于坡面的桥墩。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种适应不同坡面的桥墩加固装置,其旨在解决支撑柱和地面容易打滑和无法对坡面的桥墩进行加固的问题。
本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:
一种适应不同坡面的桥墩加固装置,包括相互可拆卸连接的一对固定板,每个该固定板的底部可拆卸连接有加固板,该加固板的底部铰接有支撑座,该支撑座的顶部贯穿有螺纹通孔,该螺纹通孔内螺纹连接有固定座,该固定座的顶部贯穿有若干通孔,该通孔内设置有若干插销杆。
进一步,该支撑座的顶部铰接有套筒,该加固板的外侧球形铰接有支撑柱,该支撑柱螺纹连接于该套筒内。
进一步,该固定座的高度大于该支撑座的高度。
进一步,该支撑座的顶部固定连接有转柄。
进一步,每个该固定板的两侧固定连接有一对耳板,相邻的两个该耳板通过螺栓和螺母连接。
进一步,该加固板和该固定板之间通过螺纹杆连接,该加固板和该固定板设置有相导通的螺纹孔,该螺纹杆设置于该螺纹孔内。
进一步,该对固定板呈半圆状,该对加固板呈半圆状。
本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
本实用新型设计合理,利用固定板和加固板对桥墩提供支撑力,增强桥墩的支撑强度;利用能够转动的支撑座来适应不同坡度的坡面,对处于坡面的桥墩也能够进行加固,提高本实用新型的使用场景;利用固定座和插销杆,将插销杆打入地面,避免支撑座和地面出现打滑情况,进一步提高本实用新型的加固强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型适应不同坡面的桥墩加固装置的正视剖视图;
图2为本实用新型适应不同坡面的桥墩加固装置的俯视图;
图3为本实用新型适应不同坡面的桥墩加固装置处于坡面时的正视剖视图。
图标:1-固定板,11-耳板,12-螺栓,13-螺母,2-加固板,3-支撑座, 31-螺纹通孔,4-固定座,5-插销杆,6-套筒,7-支撑柱,8-转柄,91-螺纹杆,92-螺纹孔,10-桥墩。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参照图1至图3,一种适应不同坡面的桥墩加固装置,用于加固桥墩10;包括相互可拆卸连接的一对固定板1;该对固定板1安装于桥墩10的外表面。
每个该固定板1的底部可拆卸连接有加固板2;该加固板2安装于桥墩 10的外表面。
该加固板2的底部铰接有支撑座3;该支撑座3和该加固板2呈“L”状;具体的,该支撑座3和该加固板2之间通过转轴连接来实现铰接。
该支撑座3的顶部贯穿有螺纹通孔31,该螺纹通孔31内螺纹连接有固定座4;该固定座4能够沿该螺纹通孔31上移和下移。
该固定座4的顶部贯穿有若干通孔,该通孔内设置有若干插销杆5;该通孔具体有六个,该插销杆5具体也有六根。
该支撑座3的顶部铰接有套筒6,该加固板2的外侧球形铰接有支撑柱 7,该支撑柱7螺纹连接于该套筒6内。
施工人员能够通过转动该支撑柱7,使该支撑柱7从该套筒6开口伸出更长的长度,来保证该支撑柱7对该支撑座3和该加固板2之间的支撑强度,从而提升本适应不同坡面的桥墩加固装置的整体加固强度。
该固定座4的高度大于该支撑座3的高度。
这能够使该固定座4的顶部高于该支撑座3的顶部,即该固定座4会凸出该支撑座3,这便于施工人员将插销杆5打入地面,在施工的过程中,支撑座3不会对施工操作造成影响和干涉。
该支撑座3的顶部固定连接有转柄8。
该转柄8的设置便于施工人员通过该转柄8来转动该固定座4,来实现该固定座4的上升和下降,提高了操作的便捷性。
每个该固定板1的两侧固定连接有一对耳板11,相邻的两个该耳板11 通过螺栓12和螺母13连接。
通过耳板11、螺栓12和螺母13的设置,能够实现该对固定板1的快速安装,提高施工人员的工作效率;并且,当该对固定板1出现破损的情况,加固强度降低,施工人员也能够拆卸旧的固定板1,更换上新的固定板 1,来维持加固强度。
该加固板2和该固定板1之间通过螺纹杆91连接,该加固板2和该固定板1设置有相导通的螺纹孔92,该螺纹杆91设置于该螺纹孔92内。
通过螺纹杆91和螺纹孔92的设置,能够实现该加固板2的快速安装,提高施工人员的工作效率。
该对固定板1呈半圆状,该对加固板2呈半圆状;该固定板1和该加固板2的半径等于桥墩10的半径。
半圆状的设置,能够使该固定板1和该加固板2相贴紧于桥墩10,进一步加强加固强度。
具体的,本实施例的工作原理是:
对于桥墩10的加固,在实际的施工加固过程中,最常遇到处于平面处的桥墩10和处于有坡度的坡面处的桥墩10。
对处于平面的桥墩10进行加固时,将一对的固定板1安装于桥墩10 的外表面,并通过螺栓12和螺母13将该对固定板1锁紧,避免从桥墩10 的外表面脱落。
然后将一对的加固板2安装于桥墩10的外表面,并且安装于固定板1 的下方,同时使固定板1和加固板2的螺纹孔92对齐,施工人员旋入螺纹杆91,将固定板1和加固板2连接起来,增加整体的加固强度。
由于桥墩10处于一个水平的地面上,支撑座3会相贴于地面,施工人员只需要转动转柄8,将固定座4下降,直至固定座4和地面相贴,然后将插销杆5打入地面,进一步提高加固强度。
对处于有坡度的坡面处的桥墩10进行加固时,例如,向右倾斜的坡面。
施工人员先将一对的固定板1安装于桥墩10的外表面,并通过螺栓12 和螺母13将该对固定板1锁紧;再将一对的加固板2安装于桥墩10的外表面,并且安装于固定板1的下方,同时使固定板1和加固板2的螺纹孔 92对齐,施工人员旋入螺纹杆91,将固定板1和加固板2连接起来。
由于桥墩10处于向右倾斜的坡面,施工人员将左侧的支撑板往下转动以贴合坡面,将右侧的支撑板往上转动以贴合坡面,再将左右两侧的固定座4往下移动,将插销杆5打入地面,以提高加固强度。
本实用新型设计合理,利用固定板1和加固板2对桥墩10提供支撑力,增强桥墩10的支撑强度;利用能够转动的支撑座3来适应不同坡度的坡面,对处于坡面的桥墩10也能够进行加固,提高本实用新型的使用场景;利用固定座4和插销杆5,将插销杆5打入地面,避免支撑座3和地面出现打滑情况,进一步提高本实用新型的加固强度。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:包括相互可拆卸连接的一对固定板,每个该固定板的底部可拆卸连接有加固板,该加固板的底部铰接有支撑座,该支撑座的顶部贯穿有螺纹通孔,该螺纹通孔内螺纹连接有固定座,该固定座的顶部贯穿有若干通孔,该通孔内设置有若干插销杆。
2.根据权利要求1所述的适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:该支撑座的顶部铰接有套筒,该加固板的外侧球形铰接有支撑柱,该支撑柱螺纹连接于该套筒内。
3.根据权利要求1所述的适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:该固定座的高度大于该支撑座的高度。
4.根据权利要求3所述的适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:该支撑座的顶部固定连接有转柄。
5.根据权利要求1所述的适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:每个该固定板的两侧固定连接有一对耳板,相邻的两个该耳板通过螺栓和螺母连接。
6.根据权利要求5所述的适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:该加固板和该固定板之间通过螺纹杆连接,该加固板和该固定板设置有相导通的螺纹孔,该螺纹杆设置于该螺纹孔内。
7.根据权利要求1所述的适应不同坡面的桥墩加固装置,其特征在于:该对固定板呈半圆状,该对加固板呈半圆状。
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CN202022411019.9U CN213508106U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种适应不同坡面的桥墩加固装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113585244A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-02 | 中铁三局集团第二工程有限公司 | 一种溶洞地区灌注桩支撑装置及施工方法 |
CN113931096A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-01-14 | 深圳市南华岩土工程有限公司 | 一种岩土工程施工用支撑防护装置 |
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- 2020-10-26 CN CN202022411019.9U patent/CN213508106U/zh active Active
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