CN215291727U - 一种用于立体停车设备的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于立体停车设备的升降装置，包括底座、滑块架、滑座、驱动单元，所滑块架活动安装在底座上端，滑块架之间平行设置在同一水平面；驱动单元与底座安装固定；滑座相对滑块架垂直设置，滑座活动安装在底座上；滑块架的两端分别设有活动凸轮，滑座上对应活动凸轮设有楔形抬升结构，楔形抬升结构包括斜面，楔形抬升结构的斜面设置在活动凸轮下端，驱动单元驱动滑块架在底座上沿垂直于滑块架的方向移动，楔形抬升结构沿活动凸轮下端直线移动使得滑块架相对楔形抬升结构升高或降低。本实用新型的升降装置，解决了立体车库中载车板移走地面出现地坑的问题；通过该升降装置抬升填平地坑，保证车辆可以通过。

Description

一种用于立体停车设备的升降装置

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，具体涉及一种用于立体停车设备的升降装置。

背景技术

随着生活质量的不断提升，私家车辆逐渐成为家庭常见的交通工具之一，车辆给生活带来便利的同时，产生了车辆多停车位少的问题，停车难成为难题。尤其是在大城市中，土地资源稀缺，为了更好的利用土地资源，像高楼一样，车库也在朝着立体化在变化。

对于一些立体车库而言，为了节约空间，车辆进入车库只有一个入口，车辆通过该入口进入后停在载车板上，由载车板送至指定位置存放；由于载车板的存在，地面本身会存在一个地坑，便于车辆开到载车板上，但是一旦载车板移走该位置便会有一个地坑，后续车辆若要通过该位置进入下一个载车板位置，便无法通过。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于立体停车设备的升降装置，将该升降装置安装在地坑内，载车板移走后，通过该升降装置填平地坑，使得车辆可以从该地坑位置通过，本实用新型的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于立体停车设备的升降装置，包括底座、滑块架、滑座、驱动单元，滑块架活动安装在底座上端，滑块架之间平行设置在同一水平面；驱动单元与底座安装固定；滑座相对滑块架垂直设置，滑座活动安装在底座上；滑块架的两端分别设有活动凸轮，滑座上对应活动凸轮设有楔形抬升结构，楔形抬升结构包括斜面，楔形抬升结构的斜面设置在活动凸轮下端，驱动单元驱动滑块架在底座上沿垂直于滑块架的方向移动，楔形抬升结构沿活动凸轮下端直线移动使得滑块架相对楔形抬升结构升高或降低

进一步地，底座上还设有滑块架安装座，滑块架安装座设置在滑块架的两端的下方，滑块架两端搭载在滑块架安装座上。

进一步地，滑块架安装座上还设有导向装置，导向装置设置在滑块架两侧，滑块架可以沿导向装置上下移动。

进一步地，活动凸轮的下方还设有固定凸轮，固定凸轮安装在滑块架安装座上端；楔形抬升结构沿活动凸轮和固定凸轮之间移动。

进一步地，底座上还设有滑座支撑，滑座间隙穿过滑座支撑内部。

进一步地，驱动单元包括驱动马达、齿轮，驱动马达设置在滑座一侧，齿轮设置在滑座下端，滑座下端面配合齿轮设有齿条，驱动马达传动连接齿轮，齿轮和齿条啮合。

进一步地，驱动马达还包括变速装置，变速装置传动连接在驱动马达和齿轮之间。

进一步地，滑块架的两端设有凸型端头，导向装置为导向柱，导向柱对称设置在凸型端头两侧。

进一步地，底座包括支撑梁、支撑柱，两个支撑梁平行设置，在支撑梁的两端分别设有支撑柱，支撑柱垂直于支撑梁设置在支撑梁下端。

进一步地，滑块架上端还设有载车板，载车板安装在滑块架上，载车板伴随滑块架同步上下移动。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、通过本实用新型中的用于立体停车设备的升降装置，解决了立体车库中载车板移走地面出现地坑的问题；通过该升降装置抬升填平地坑，保证车辆可以通过；

2、通过驱动马达驱动使得楔形抬升结构在水平方向移动，使得滑块架两端的活动凸轮沿楔形抬升结构的坡面滚动，进而实现抬升效果，抬升过程稳定，降低设备故障率。

附图说明

图1是本实用新型的用于立体停车设备的升降装置俯视图。

图2是本实用新型的用于立体停车设备的升降装置右视图。

图3是本实用新型的用于立体停车设备的升降装置前视图。

图4是本实用新型中的滑座结构示意图。

图5是图4中A处放大图。

图6是图4中B处放大图。

图7是图4中C处放大图。

图8是图4中D处放大图。

图9是本实用新型中的滑块架结构示意图。

图中，1、滑块架；2、滑座；3、支撑梁；4、支撑柱；5、滑座支撑基座；6、马达基座；7、滑座支撑；8、活动凸轮；9、滑块架安装座；10、凸型端头；11、导向柱；12、驱动马达；13、齿轮；14、链轮组；15、齿条；16、固定凸轮；17、底板；18、楔形板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案进行进一步描述：

一种用于立体停车设备的升降装置，如图1-9所示，包括底座、滑块架1、滑座2、驱动单元；底座包括两根支撑梁3、四个支撑柱4，两个支撑梁3平行设置，在支撑梁3的两端分别设有支撑柱4，支撑柱4垂直于支撑梁3并设置在支撑梁3下端；两个滑块架1分别设置在支撑梁3的两端，滑块架1相对支撑梁3垂直设置。在两个支撑梁3之间还设有滑座支撑基座5、马达基座6，滑座支撑基座5和马达基座6为两根条形的结构件，本实施例中选用方形钢管，滑座支撑基座5和马达基座6分别垂直设置在两个支撑梁3之间。

在滑座支撑基座5上安装有滑座支撑7，滑座支撑7固定在滑座支撑基座5的两端，本实施例中滑座支撑7为U型板，在U型板的开口两侧设有折边，在折边处通过螺栓固定在滑座支撑基座5上，滑座2从U型板的开口内穿过。

滑块架1呈长条状，两个滑块架1平行设置在同一水平面内，两个滑块架1分别设置在支撑梁3的两端，滑块架1相对两根支撑梁3垂直，滑块架1设置在两根支撑梁3之间，在滑块架1的两端分别设有活动凸轮8，在靠近活动凸轮8的支撑梁3内侧安装滑块架安装座9，滑块架安装座9呈L型，滑块架安装座9的一端通过螺栓固定在支撑梁3内侧，滑块架安装座9的另外一端水平设置，滑块架1的两端分别搭载放置在滑块架安装座9上；滑块架1的两端分别设有凸型端头10，在凸型端头10的两侧分别设有一个导向柱11，两个导向柱11垂直固定在滑块架安装座9上，当滑块架1相对滑块架安装座9升降时凸型端头10可以沿导向柱11之间上下移动。

滑座2呈长条状，在滑座2的两端分别安装有一个楔形抬升结构，楔形抬升结构设置在活动凸轮8的下端，使得活动凸轮8可以沿楔形抬升结构的斜面滚动，进而实现滑块架1相对滑块架安装座9升降。

驱动单元包括驱动马达12、齿轮13、变速装置，驱动马达12安装在马达基座6上，驱动马达12通过变速装置和齿轮13传动连接，通过驱动马达12驱动齿轮13转动，变速装置为链轮组14，齿轮13安装在支撑梁3的内侧，齿轮13位于滑座2下端，在滑座2下端对应齿轮13设有齿条15，齿轮13和齿条15啮合，通过齿轮13转动使得滑座2在水平方向直线移动；为了保证滑座2沿水平方向移动时更加顺畅，在活动凸轮8的下方设置固定凸轮16，固定凸轮16安装在滑块架安装座9上端，楔形抬升结构插入活动凸轮8和固定凸轮16之间；驱动马达12带动滑座2移动时，滑座2沿固定凸轮16上端移动，活动凸轮8在楔形抬升结构的推动下沿楔形抬升结构上端的斜面滚动，活动凸轮8沿斜面底端滚动到斜面上端，完成滑座2抬升，反向滚动滑座2则回到低位。

楔形抬升结构包括底板17、楔形板18，楔形板一侧为斜面，楔形板18上端面为水平面，楔形板18上端面与底板17上端面平行，底板17和滑座2之间通过螺栓固定连接，楔形板18垂直固定在底板17的上端，同一滑座2上的楔形抬升结构的楔形板18的斜面方向一致；固定凸轮16沿底板17下端滚动，活动凸轮8沿底板17的上端面滚到楔形板18上的斜面上再滚动到楔形板18的上端面。

在使用时，还需要在滑块架1上端安装载车板，将该装置安装在地坑内，当需要车辆通过地坑时，滑块架1带动载车板同步上升，填平地坑。填坑以后，活动滚轮置于楔形板上端面上的，因此即使出现设备故障，只要地坑填平，就不会产生安全问题。

本实施例只是对本实用新型的进一步解释，并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，包括底座、滑块架、滑座、驱动单元，所述滑块架活动安装在底座上端，滑块架之间平行设置在同一水平面；所述驱动单元与底座安装固定；所述滑座相对滑块架垂直设置，滑座活动安装在底座上；所述滑块架的两端分别设有活动凸轮，所述滑座上对应活动凸轮设有楔形抬升结构，楔形抬升结构包括斜面，所述楔形抬升结构的斜面设置在活动凸轮下端，所述驱动单元驱动滑块架在底座上沿垂直于滑块架的方向移动，所述楔形抬升结构沿活动凸轮下端直线移动使得滑块架相对楔形抬升结构升高或降低。

2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述底座上还设有滑块架安装座，所述滑块架安装座设置在滑块架的两端的下方，所述滑块架两端搭载在滑块架安装座上。

3.根据权利要求2所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述滑块架安装座上还设有导向装置，所述导向装置设置在滑块架两侧，所述滑块架可以沿导向装置上下移动。

4.根据权利要求2所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述活动凸轮的下方还设有固定凸轮，所述固定凸轮安装在滑块架安装座上端；所述楔形抬升结构沿活动凸轮和固定凸轮之间移动。

5.根据权利要求1所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述底座上还设有滑座支撑，所述滑座间隙穿过滑座支撑内部。

6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述驱动单元包括驱动马达、齿轮，所述驱动马达设置在滑座一侧，所述齿轮设置在滑座下端，所述滑座下端面配合齿轮设有齿条，所述驱动马达传动连接齿轮，所述齿轮和齿条啮合。

7.根据权利要求6所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述驱动马达还包括变速装置，所述变速装置传动连接在驱动马达和齿轮之间。

8.根据权利要求3所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述滑块架的两端设有凸型端头，所述导向装置为导向柱，所述导向柱对称设置在凸型端头两侧。

9.根据权利要求1所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述底座包括支撑梁、支撑柱，两个支撑梁平行设置，在支撑梁的两端分别设有支撑柱，所述支撑柱垂直于支撑梁设置在支撑梁下端。

10.根据权利要求1所述的一种用于立体停车设备的升降装置，其特征在于，所述滑块架上端还设有载车板，所述载车板安装在滑块架上，载车板伴随滑块架同步上下移动。

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