CN215287875U - 一种叉车用转向轮保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车用转向轮保护装置，包括设置与转向轮后方的防护总成，防护总成与所述转向轮上方的平衡重连接；所述防护总成包括与平衡重连接的前板，所述前板远离所述平衡重的一侧固定连接有侧板，所述侧板远离所述前板的一侧固定连接有安装板，所述安装板设有两组，两组所述安装板位于所述侧板的两侧并向外延伸到所述侧板的外侧，所述安装板上固定连接有橡胶板，所述橡胶板位于所述转向轮后方，本实用新型通过设置可拆卸的防护总成，可以根据需要快速的安装或拆卸防护总成，进而增加了防护总成使用的灵活性，同时通过设置与防护总成固定连接的橡胶板，通过防护总成对平衡重后方形成保护，消除转向轮行驶、转动时存在的安全隐患。

Description

一种叉车用转向轮保护装置

技术领域

本实用新型涉及叉车防护装置，具体是一种叉车用转向轮保护装置。

背景技术

叉车后轮一般为转向轮，是叉车转向中的重要部件，并且布置在叉车平衡重下方，但由于平衡重体积大，转向轮在转向过程中与平衡重存在很大的间隙，形成视觉盲区，尤其在吨位较大的叉车上更为明显。叉车经常在狭窄工作环境中作业，由于环境条件较差，再加上驾驶员视觉盲区，转向轮两侧容易卷入异物，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车用转向轮保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车用转向轮保护装置，包括设置与转向轮后方的防护总成，所述防护总成与所述转向轮上方的平衡重连接；

所述防护总成包括与平衡重连接的前板，所述前板远离所述平衡重的一侧固定连接有侧板，所述侧板远离所述前板的一侧固定连接有安装板，所述安装板设有两组，两组所述安装板位于所述侧板的两侧并向外延伸到所述侧板的外侧，所述安装板上固定连接有橡胶板，所述橡胶板位于所述转向轮后方。

作为本实用新型进一步的方案：所述前板靠近所述平衡重的一侧固定连接有上安装板、下安装板，所述上安装板、下安装板上均设有用于与所述平衡重连接安装孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述平衡重上设有牵引销，所述前板通过安装孔、牵引销与所述平衡重可拆卸连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧板靠近所述前板的一侧固定连接有横向支撑杆、竖向支撑杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述横向支撑杆，竖向支撑杆组成矩形支撑骨架，所述前板固定连接于矩形支撑骨架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶板内侧通过安装板与所述侧板固定连接，所述橡胶板远离安侧板的一侧延伸到所述转向轮的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置可拆卸的防护总成，可以根据需要快速的安装或拆卸防护总成，进而增加了防护总成使用的灵活性，同时通过设置与防护总成固定连接的橡胶板，通过防护总成对平衡重后方形成保护，通过小结板对转向轮进行防护，进而可以有效消除的小车叉车使用时转向轮行驶、转动时存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实施例转向轮保证装置结构示意图；

图2为防护总成安装示意图；

图3为本实施例防护总成安装剖视图；

图4为本实施例防护装置结构示意图。

图中：1-防护总成、11-安装板、12-侧板、13-横向支撑杆、14-前板、15-上安装板、16-竖向支撑杆、17-下安装板、2-平衡重、21-上孔、22-下孔、3-螺栓、4-橡胶板、5-转向轮、6-牵引销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种叉车用转向轮保护装置，包括设置与转向轮5后方的防护总成1，防护总成1与转向轮5上方的平衡重2连接。

防护总成1包括与平衡重2连接的前板14，前板14靠近平衡重2的一侧固定连接有上安装板15、下安装板17，上安装板15、下安装板17上均设有用于与平衡重2连接安装孔，平衡重2上设有牵引销6，平衡重2上有上孔21和下孔22，两个孔同心并且孔径相等，用于放置牵引销6，前板14通过安装孔、牵引销6与平衡重2可拆卸连接，即安装孔与上孔21、下孔22对齐，然后插入牵引销6进行连接，前板14远离平衡重2的一侧固定连接有侧板12，侧板12靠近前板14的一侧固定连接有横向支撑杆13、竖向支撑杆16，横向支撑杆13、竖向支撑杆16都设有两个，且两个横向支撑杆13、两个竖向支撑杆16分别平行布置，横向支撑杆13，竖向支撑杆16组成矩形支撑骨架，前板14固定连接于矩形支撑骨架上，侧板12远离前板14的一侧固定连接有安装板11，安装板11设有两组，两组安装板11位于侧板12的两侧并向外延伸到侧板12的外侧，安装板11上固定连接有橡胶板4，橡胶板4位于转向轮5后方，橡胶板4内侧通过安装板11与侧板12固定连接，橡胶板4远离安侧板12的一侧延伸到转向轮5的外侧。

本实用新型在使用时，首先将防护总成1安装到叉车平衡重2上，在安装时，将防护总成1内的上安装板15、下安装板17卡接到平衡重2上，并且保持上安装板15、下安装板17上的安装孔与平衡重2上的上孔21、下孔22同心，然后将牵引销6穿过四个孔，进而完成防护总成1与平衡重2的固定，其中，平衡重上的尺寸h1小于上安装板15和下安装板17距离h2。上安装板15因牵引销6和上孔21固定，下安装板17因平衡重2结构限制前后移动，防护总成1和左右安装的两个橡胶板4所围成的区域，形成了平衡重2后方保护区，保护两个转向轮5在左右转向时后侧存在的安全隐患。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种叉车用转向轮保护装置，其特征在于，包括设置与转向轮(5)后方的防护总成(1)，所述防护总成(1)与所述转向轮(5)上方的平衡重(2)连接；

所述防护总成(1)包括与平衡重(2)连接的前板(14)，所述前板(14)远离所述平衡重(2)的一侧固定连接有侧板(12)，所述侧板(12)远离所述前板(14)的一侧固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)设有两组，两组所述安装板(11)位于所述侧板(12)的两侧并向外延伸到所述侧板(12)的外侧，所述安装板(11)上固定连接有橡胶板(4)，所述橡胶板(4)位于所述转向轮(5)后方。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用转向轮保护装置，其特征在于，所述前板(14)靠近所述平衡重(2)的一侧固定连接有上安装板(15)、下安装板(17)，所述上安装板(15)、下安装板(17)上均设有用于与所述平衡重(2)连接安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种叉车用转向轮保护装置，其特征在于，所述平衡重(2)上设有牵引销(6)，所述前板(14)通过安装孔、牵引销(6)与所述平衡重(2)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用转向轮保护装置，其特征在于，所述侧板(12)靠近所述前板(14)的一侧固定连接有横向支撑杆(13)、竖向支撑杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种叉车用转向轮保护装置，其特征在于，所述横向支撑杆(13)，竖向支撑杆(16)组成矩形支撑骨架，所述前板(14)固定连接于矩形支撑骨架上。

6.根据权利要求1所述的一种叉车用转向轮保护装置，其特征在于，所述橡胶板(4)内侧通过安装板(11)与所述侧板(12)固定连接，所述橡胶板(4)远离安侧板(12)的一侧延伸到所述转向轮(5)的外侧。

Images