CN210595107U - 一种重型叉车后轮防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型叉车后轮防护装置，包括车轮防护栏和连接板；所述车轮防护栏固定连接在连接板的端部，所述车轮防护栏和连接板两者中，至少一者上连接有用于固定在叉车上的固定机构，本实用新型实现了对车轮的防护，同时便于防护装置固定连接在叉车上。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车防护设备技术领域，具体是一种重型叉车后轮防护装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
然而现有的重型叉车普遍缺少安装于后轮处的防护装置，由于重型叉车车身尺寸较高，车上正后方的较低处存在视野盲区，存在以下隐患：叉车倒车时，如果尺寸较低的障碍物位于叉车正后方的视野盲区，叉车后轮直接触碰上去，可能会对后轮造成损伤，影响其使用寿命；叉车倒车时，如果有人位于车身正后方盲区处，叉车后轮后轮如果触碰到人可能对人造成严重伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重型叉车后轮防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种重型叉车后轮防护装置，包括车轮防护栏和连接板；
所述车轮防护栏固定连接在连接板的端部，所述车轮防护栏和连接板两者中，至少一者上连接有用于固定在叉车上的固定机构。
作为本实用新型进一步的方案：所述车轮防护栏包括横杆和竖杆，所述横杆和竖杆之间垂直固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述横杆和竖杆连接处固定连接有三角形板，便于将倒车雷达安装在三角形板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括固定板，所述固定板固定连接在连接板的上表面，所述固定板上固定连接有支板，所述支板的上端固定连接有第一卡板，通过支板实现了第一卡板和连接板之间的连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一卡板上螺纹连接有固定螺栓，通过固定螺栓便于将第一卡板固定连接在叉车转向桥上。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括水平板，所述水平板固定连接在车轮防护栏的顶端面，所述水平板的一端垂直固定连接有第二卡板，通过第二卡板便于将车轮防护栏固定连接在叉车上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置车轮防护栏，实现了对叉车后轮的隔离保护作用，提升了叉车的安全性；通过在将车轮防护栏固定连接在连接板的端部，便于实现连接板和车轮防护栏之间的连接；通过在车轮防护栏和连接板两者中，至少一者上连接有用于固定在叉车上的固定机构，通过固定机构便于将车轮防护栏固定连接在叉车上，这种重型叉车后轮防护装置实现了对车轮的防护，同时便于防护装置固定连接在叉车上。
附图说明
图1为一种重型叉车后轮防护装置示意图；
图2为一种重型叉车后轮防护装置侧视图；
图3为一种重型叉车后轮防护装置的安装示意图；
图中：1-车轮防护栏、2-连接板、3-横杆、4-竖杆、5-三角形板、6-固定板、7-支板、8-第一卡板、9-固定螺栓、10-水平板、11-第二卡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种重型叉车后轮防护装置，包括车轮防护栏1和连接板2；
车轮防护栏1固定连接在连接板2的端部，车轮防护栏1和连接板2两者中，至少一者上连接有用于固定在叉车上的固定机构。
车轮防护栏1包括横杆3和竖杆4，横杆3和竖杆4之间垂直固定连接。
横杆3和竖杆4连接处固定连接有三角形板5，便于将倒车雷达安装在三角形板5上。
固定机构包括固定板6，固定板6固定连接在连接板2的上表面，固定板6上固定连接有支板7，支板7的上端固定连接有第一卡板8，通过支板7实现了第一卡板8和连接板2之间的连接。
第一卡板8上螺纹连接有固定螺栓9，通过固定螺栓9便于将第一卡板8固定连接在叉车转向桥上。
固定机构包括水平板10，水平板10固定连接在车轮防护栏1的顶端面，水平板10的一端垂直固定连接有第二卡板11，通过第二卡板11便于将车轮防护栏1固定连接在叉车上。
本实用新型在使用时，工作人员将车轮防护栏1放置在车轮的一侧，之后通过固定螺栓9将第一卡板8固定连接在叉车转向桥上，实现了将连接板2固定连接在叉车上；工作人员再将第二卡板11通过焊接的方式焊接在车架上，实现了将第二卡板11固定连接在叉车上，这样实现了将车轮防护栏1固定在车轮的一侧起到了对车轮防护的作用。
本装置除了将第二卡板11通过焊接的方式焊接在车架上，其余部分均为螺栓连接，安装方式简单，拆卸方便。
虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种重型叉车后轮防护装置，其特征在于：包括车轮防护栏(1)和连接板(2)；
所述车轮防护栏(1)固定连接在连接板(2)的端部，所述车轮防护栏(1)和连接板(2)两者中，至少一者上连接有用于固定在叉车上的固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种重型叉车后轮防护装置，其特征在于，所述车轮防护栏(1)包括横杆(3)和竖杆(4)，所述横杆(3)和竖杆(4)之间垂直固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种重型叉车后轮防护装置，其特征在于，所述横杆(3)和竖杆(4)连接处固定连接有三角形板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种重型叉车后轮防护装置，其特征在于，所述固定机构包括固定板(6)，所述固定板(6)固定连接在连接板(2)的上表面，所述固定板(6)上固定连接有支板(7)，所述支板(7)的上端固定连接有第一卡板(8)。
5.根据权利要求4所述的一种重型叉车后轮防护装置，其特征在于，所述第一卡板(8)上螺纹连接有固定螺栓(9)。
6.根据权利要求1所述的一种重型叉车后轮防护装置，其特征在于，所述固定机构包括水平板(10)，所述水平板(10)固定连接在车轮防护栏(1)的顶端面，所述水平板(10)的一端垂直固定连接有第二卡板(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921102826.3U CN210595107U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种重型叉车后轮防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210595107U true CN210595107U (zh) | 2020-05-22 |
Family
ID=70689098
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921102826.3U Active CN210595107U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种重型叉车后轮防护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210595107U (zh) |
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2019
- 2019-07-15 CN CN201921102826.3U patent/CN210595107U/zh active Active
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