CN215284519U - 一种升降式车载杯托及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种升降式车载杯托及汽车，其中杯托包括底座、至少两个的支撑平台和弹性机构；所述底座包括第一杯托腔，第一杯托腔的顶部敞口，所述第一杯托腔用于容置支撑平台和瓶子；至少两个的支撑平台相互套接，相邻两个支撑平台之间设置联动部件；位于最内层的支撑平台的底部通过弹性机构设置在所述第一杯托腔的底部上，所述弹性机构用于带动支撑平台上升或者下降。上述技术方案的杯托可以适应多种尺寸的瓶子，避免瓶子的尺寸和托杯的尺寸不同而造成瓶子晃动，提升驾驶的安全性。

Description

一种升降式车载杯托及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种升降式车载杯托及汽车。

背景技术

随着汽车制造业的迅速发展，汽车在性能提高的同时向人性化、舒适化方向发展。杯托现在已经成为汽车上面非常普及的一种内饰件，为司机或者乘客的水杯放置提供了很大的便利，目前的汽车上所装配的杯托均为固定口径方案，规格尺寸单一，适应能力差，人们所用的瓶子各式各样，大小不同，杯托与瓶子不能很好的适应，在行驶过程中杯托中的瓶子极容易受车体颠簸而跌落，存在安全隐患。同时，杯托占用空间较大，影响到仪表板的整体造型布置。

实用新型内容

为此，需要提供一种升降式车载杯托及汽车，解决杯托无法较好地匹配各种尺寸的瓶子。

为实现上述目的，本实施例提供了一种升降式车载杯托，杯托用于放置在汽车上，包括底座、至少两个的支撑平台和弹性机构；

所述底座包括第一杯托腔，第一杯托腔的顶部敞口，所述第一杯托腔用于容置支撑平台和瓶子；

至少两个的支撑平台相互套接，相邻两个支撑平台之间设置联动部件，所述联动部件包括上限位块和下限位块，相邻两个支撑平台中的内层支撑平台的外侧壁设置下限位块，相邻两个支撑平台中的外层支撑平台的外侧壁设置上限位块，相邻两个支撑平台中的外层支撑平台的上限位块用于外层支撑平台在移动时卡在内层支撑平台的下限位块上，并带动内层支撑平台向下移动；

位于最内层的支撑平台的底部通过弹性机构设置在所述第一杯托腔的底部上，所述弹性机构用于带动支撑平台上升或者下降。

进一步地，所述弹性机构包括弹簧，所述第一杯托腔的底部设置升降轴，所述弹簧的一端套在所述升降轴上，所述弹簧的另一端设置在位于多个支撑平台中心的支撑平台的底部上。

进一步地，支撑平台的数目为三个，三个的支撑平台分别为第一支撑平台、第二支撑平台和第三支撑平台；

第二支撑平台套接在第一支撑平台的外侧壁上，第三支撑平台套接在第二支撑平台的外侧壁上。

进一步地，所述第一支撑平台的横截面的形状为圆形，所述第二支撑平台的横截面的形状为环形，所述第三支撑平台的横截面的形状为环形。

进一步地，所述第一杯托腔的顶部位置高于所述支撑平台的顶部位置。

进一步地，所述底座还包括第二杯托腔，所述第二杯托腔的顶部敞口。

本实施例还提供一种汽车，包括车载杯托，所述车载杯托为上述任意一项实施例所述的一种升降式车载杯托。

区别于现有技术，上述技术方案中一种支撑平台对应一种尺寸的瓶子，不同的支撑平台在承载瓶子时会下降，不同支撑平台和第一杯托腔均可以包裹不同尺寸的瓶子，以此实现对瓶子的固定。支撑平台之间通过联动部件实现联动，支撑平台下降时弹性机构处于压缩状态，在取出瓶子时，弹性机构会依靠自身的弹力带动相应的支撑平台上升至初始状态。本申请的杯托可以适应多种尺寸的瓶子，避免瓶子的尺寸和托杯的尺寸不同而造成瓶子晃动，提升驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实施例所述升降式车载杯托的剖面结构示意图；

图2为本实施例所述第一杯托腔和第二杯托腔的侧视图；

图3为本实施例所述第一杯托腔和第二杯托腔的俯视图；

图4为本实施例所述第一支撑平台至第三支撑平台承载瓶子的剖面结构示意图；

图5为本实施例所述第一支撑平台和第二支撑平台承载瓶子的剖面结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；

11、第一杯托腔；

12、第二杯托腔；

2、支撑平台；

21、第一支撑平台；

22、第二支撑平台；

23、第三支撑平台；

3、联动部件；

31、上限位块；

32、下限位块；

4、弹性机构；

41、弹簧；

42、升降轴。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1至5，本实施例提供一种升降式车载杯托，杯托用于放置在汽车上，同时杯托用于承载咖啡杯、饮料瓶、保温杯等形式的瓶子。一种升降式车载杯托包括底座1、至少两个的支撑平台2和弹性机构4。所述底座1包括第一杯托腔11，所述第一杯托腔11用于容置支撑平台和瓶子，而底座1可以直接放入在车辆的杯托总成上，杯托总成一般位于主驾驶和副驾驶之间，杯托总成属于汽车的基本内饰。至少两个的支撑平台相互套接，每个支撑平台可以上下移动，以适应不同尺寸的瓶子。位于最内层的支撑平台的底部通过弹性机构4设置在所述第一杯托腔11的底部上，所述弹性机构4用于带动支撑平台上升或者下降。相邻两个支撑平台之间设置联动部件3，所述联动部件3包括上限位块31和下限位块32。相邻两个支撑平台中的内层支撑平台的外侧壁设置下限位块32，相邻两个支撑平台中的外层支撑平台的外侧壁设置上限位块31，相邻两个支撑平台中的外层支撑平台的上限位块31用于外层支撑平台在移动时卡在内层支撑平台的下限位块32上，并带动内层支撑平台向下移动。

上述技术方案中一种支撑平台对应一种尺寸的瓶子，不同的支撑平台在承载瓶子时会下降，不同支撑平台和第一杯托腔均可以包裹不同尺寸的瓶子，以此实现对瓶子的固定。支撑平台之间通过联动部件实现联动，支撑平台下降时弹性机构处于压缩状态，在取出瓶子时，弹性机构会依靠自身的弹力带动相应的支撑平台上升至初始状态。本申请的杯托可以适应多种尺寸的瓶子，避免瓶子的尺寸和托杯的尺寸不同而造成瓶子晃动，提升驾驶的安全性。

在本实施例中，支撑平台的数目为两个、三个、四个、五个乃至更多个。在此以支撑平台的数目为三来举例，三个的支撑平台分别为第一支撑平台21、第二支撑平台22和第三支撑平台23，结构如图1、图4和图5所示。第一支撑平台21、第二支撑平台22和第三支撑平台23为自第一杯托腔11的中心向第一杯托腔11的外部而设置，即第二支撑平台22套接在第一支撑平台21的外侧壁上，第三支撑平台23套接在第二支撑平台22的外侧壁上。

具体的，所述第三支撑平台23最为靠近所述第一杯托腔11的侧壁。所述第三支撑平台23包括上下敞口的第二通孔和上限位块，所述第二支撑平台22位于所述第二通孔中。所述第三支撑平台23的上限位块置于所述第二支撑平台22的下限位块上，所述第三支撑平台23的上限位块和第二支撑平台22的下限位块形成联动部件，所述第三支撑平台23用于通过联动部件带动第二支撑平台22向下移动。所述第二支撑平台22包括上下敞口的第一通孔和下限位块。所述下限位块设置在所述第二支撑平台22的外侧壁上，下限位块和上限位块相配合。所述第一支撑平台21位于所述第一通孔中，所述第二支撑平台22用于沿着第一支撑平台21上下移动。所述第二支撑平台22的侧壁上还设置上限位块，所述第一支撑平台21的侧壁上还设置下限位块，第二支撑平台22上的上限位块和第一支撑平台21上的下限位块也组成一个联动部件。

第一支撑平台、第二支撑平台和第三支撑平台对应三者不同尺寸的瓶子，把瓶子放置在第一支撑平台、第二支撑平台或者第三支撑平台上时，弹性机构会带动相应的支撑平台下落，弹性机构处于压缩状态，结构如图4和图5所示。图4为第一支撑平台至第三支撑平台均承载瓶子的剖面结构示意图。图5为本实施例第一支撑平台和第二支撑平台承载瓶子的剖面结构示意图。在取出瓶子时，弹性机构会依靠自身的弹力带动相应的支撑平台上升至初始状态。第一支撑平台、第二支撑平台和第三支撑平台之间通过联动部件实现联动。第一通孔、第二通孔和第一杯托腔均可以包裹不同尺寸的瓶子，以此实现对瓶子的固定。

需要说明的是，在外层的支撑平台的侧壁上设置滑槽，滑槽沿着外层的支撑平台的高度设置，在内层的支撑平台的侧壁上设置滑块，内层的支撑平台通过滑块可滑动地设置在滑槽中，以实现支撑平台之间的稳定性。最外层支撑平台也可以通过滑块可滑动地设置在第一杯托腔的滑槽中。

在本实施例中，所述弹性机构4包括弹簧41。弹簧41是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。所述第一杯托腔11的底部设置升降轴42，所述弹簧41的一端套在所述升降轴42上。所述弹簧41的另一端设置在所述第一支撑平台21的底部上。优选的，弹簧的弹性方向为平行于升降轴，升降轴垂直于第一杯托腔的底部和各个支撑平台的底部，弹簧的弹性方向就与支撑平台的移动方向相同，便于支撑平台的受力。

需要说明的是，在初始状态下，各个支撑平台的顶部可以为一个整体平面。例如，第一支撑平台的顶部、第二支撑平台的顶部和第三支撑平台的顶部位于同一平面上，这需要控制好弹性机构的初始长度。当然，在初始状态下，各个支撑平台的顶部也可以为阶梯状，只要瓶子可以被外层的支撑平台所包裹固定即可。

在本实施例中，瓶子一般为圆柱形，为了提高车载杯托的实用性，所述第一支撑平台的横截面的形状为圆形，所述第二支撑平台的横截面的形状为环形，所述第三支撑平台的横截面的形状为环形，结构如图3所示。

在某些实施例中，所述第一支撑平台的横截面的形状为圆形为矩形、三角形、菱形、五边形等形状也可。

在本实施例中，所述第一杯托腔的顶部位置高于所述支撑平台的顶部位置，这样第一杯托腔的侧壁可以用于容纳水瓶。

在本实施例中，所述底座1还包括第二杯托腔12，所述第二杯托腔12的顶部敞口，结构如图3所示。所述第二杯托腔12中也可以设置多个的支撑平台。但第二杯托腔12中一般无需放置支撑平台，直接放置瓶子即可。现有的杯托总成一般为两个重叠的圆形的形状，那么本申请的车载杯托的形状也可以为两个重叠的圆形，其中一个圆形是为第一杯托腔，其中另一个圆形为第二杯托腔。

本实施例还提供一种汽车，包括车载杯托，所述车载杯托为上述任意一项实施例所述的一种升降式车载杯托。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种升降式车载杯托，杯托用于放置在汽车上，其特征在于，包括底座、至少两个的支撑平台和弹性机构；

所述底座包括第一杯托腔，第一杯托腔的顶部敞口，所述第一杯托腔用于容置支撑平台和瓶子；

至少两个的支撑平台相互套接，相邻两个支撑平台之间设置联动部件，所述联动部件包括上限位块和下限位块，相邻两个支撑平台中的内层支撑平台的外侧壁设置下限位块，相邻两个支撑平台中的外层支撑平台的外侧壁设置上限位块，相邻两个支撑平台中的外层支撑平台的上限位块用于外层支撑平台在移动时卡在内层支撑平台的下限位块上，并带动内层支撑平台向下移动；

位于最内层的支撑平台的底部通过弹性机构设置在所述第一杯托腔的底部上，所述弹性机构用于带动支撑平台上升或者下降。

2.根据权利要求1所述的一种升降式车载杯托，其特征在于，所述弹性机构包括弹簧，所述第一杯托腔的底部设置升降轴，所述弹簧的一端套在所述升降轴上，所述弹簧的另一端设置在位于多个支撑平台中心的支撑平台的底部上。

3.根据权利要求1所述的一种升降式车载杯托，其特征在于，支撑平台的数目为三个，三个的支撑平台分别为第一支撑平台、第二支撑平台和第三支撑平台；

第二支撑平台套接在第一支撑平台的外侧壁上，第三支撑平台套接在第二支撑平台的外侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种升降式车载杯托，其特征在于，所述第一支撑平台的横截面的形状为圆形，所述第二支撑平台的横截面的形状为环形，所述第三支撑平台的横截面的形状为环形。

5.根据权利要求1所述的一种升降式车载杯托，其特征在于，所述第一杯托腔的顶部位置高于所述支撑平台的顶部位置。

6.根据权利要求1所述的一种升降式车载杯托，其特征在于，所述底座还包括第二杯托腔，所述第二杯托腔的顶部敞口。

7.一种汽车，其特征在于，包括车载杯托，所述车载杯托为权利要求1至6任意一项所述的一种升降式车载杯托。

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