CN215284434U - 一种用于汽车充电桩的防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车充电桩的防护装置,包括桩体、主控单元、感应雷达、显示屏、旋转电机以及密封机构,桩体侧壁设置有开槽,显示屏转动设置在开槽中,密封机构包括气囊以及抽吸泵,未充电时,显示屏朝向桩体内部,防止长时间暴露在外部造成显示屏的损坏,当有车辆停靠在桩体附近时,感应雷达会感应到车辆,并发送信号给主控单元,此时主控单元控制旋转电机驱动显示屏旋转180度朝向外部,从而驾驶员可以通过显示屏进行信息交互后对汽车进行充电,而所设置的气囊可以在显示屏朝向桩体内部时充气,将开槽与显示屏之间的缝隙封堵,防止灰尘和湿气进入到桩体内部,延长充电桩的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,特别涉及一种用于汽车充电桩的防护装置。
背景技术
随着新能源汽车的兴起,其配套设备的建设也在飞速的进行,为方便新能源汽车的出行,路侧、加油站、停车场等会配置相应的充电桩,以供新能源汽车临时充电用,目前的充电桩在使用时,车主需要在充电桩上的显示屏去查看或进行相应的交互操作,例如选择充电时长、充电功率等等,而目前的充电桩的显示屏基本都是固定形式,显示屏长期裸露在外部环境容易在外力作用下发生损坏或刮花等,从而降低充电桩的使用寿命。
实用新型内容
鉴以此,本实用新型提出一种用于汽车充电桩的防护装置,在不使用时,显示屏可以旋转收纳到桩体内部,防止裸露损坏,并通过设置的气囊堵住显示屏周围的缝隙,防尘防潮,延长充电桩的使用寿命。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于汽车充电桩的防护装置,包括桩体、主控单元、感应雷达、显示屏、旋转电机以及密封机构,所述感应雷达设置在桩体外表面,所述桩体侧壁设置有开槽,所述显示屏转动设置在开槽中,其顶面和底面中部设置有转轴,所述转轴与开槽内壁转动连接,所述旋转电机设置在桩体侧壁中,其输出轴与上方的转轴连接;所述密封机构包括气囊以及抽吸泵,所述气囊设置在开槽内壁,所述抽吸泵设置在桩体内部,并通过输气管与气囊连接,所述主控单元设置在桩体内部,并分别与感应雷达、旋转电机以及抽吸泵电连接。
优选的,所述开槽底面设置有通孔,所述通孔中设置有轴承,所述显示屏底部的转轴伸入到通孔中与轴承连接。
优选的,所述显示屏包括显示器主体以及外框体,所述显示器主体设置在外框体内部,所述转轴设置在外框体顶面以及底面中部。
优选的,所述外框体外壁设置有凹槽,所述气囊充气时嵌入到凹槽中。
优选的,所述凹槽为半圆柱形结构。
优选的,还包括充电枪,所述桩体侧壁设置有放置孔,所述放置孔外部设置有套筒,所述充电枪插入到套筒中,并挂接在放置孔上。
优选的,所述放置孔内侧设置有电控门,所述套筒内壁设置有红外对管,所述主控单元分别与电控门以及红外对管电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供了一种用于汽车充电桩的防护装置,未使用状态下,显示屏朝内收纳,防止发生损坏,当新能源汽行驶到桩体附近时,感应雷达会感应到车辆,感应雷达发送信号给主控单元,主控单元控制旋转电机驱动显示屏旋转180度后朝向外面,从而驾驶员可以通过显示屏进行信息获取以确定充电时长等,而当充电完成汽车驶离桩体附近后,主控单元控制旋转电机驱动显示屏反转后朝向桩体内部,同时主控单元控制抽吸泵向气囊内部充气,使气囊膨胀,将显示屏与开槽之间的缝隙堵住,防止灰尘以及湿气进入到状态内部,延长充电桩的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种用于汽车充电桩的防护装置的第一实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的一种用于汽车充电桩的防护装置的第一实施例的桩体内部结构示意图;
图3为本实用新型的一种用于汽车充电桩的防护装置的第二实施例的放置孔处的结构示意图;
图中,1为桩体,2为主控单元,3为感应雷达,4为显示屏,5为旋转电机, 6为开槽,7为转轴,8为气囊,9为抽吸泵,10为输气管,11为通孔,12为显示器主体,13为外框体,14为凹槽,15为充电枪,16为放置孔,17为套筒, 18为电控门,19为红外对管。
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容,下面提供一具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参见图1至图2,本实用新型提供的一种用于汽车充电桩的防护装置,包括桩体1、主控单元2、感应雷达3、显示屏4、旋转电机5以及密封机构,所述感应雷达3设置在桩体1外表面,所述桩体1侧壁设置有开槽6,所述显示屏4 转动设置在开槽6中,其顶面和底面中部设置有转轴7,所述转轴7与开槽6内壁转动连接,所述旋转电机5设置在桩体1侧壁中,其输出轴与上方的转轴7 连接;所述密封机构包括气囊8以及抽吸泵9,所述气囊8设置在开槽6内壁,所述抽吸泵9设置在桩体1内部,并通过输气管10与气囊8连接,所述主控单元2设置在桩体1内部,并分别与感应雷达3、旋转电机5以及抽吸泵9电连接。
本实施例的一种用于汽车充电桩的防护装置,桩体1设置在停车位一侧,未充电状态时,显示屏4的屏幕朝向桩体1内部,从而可以防止显示屏4长时间暴露在外部而发生损坏,延长显示屏4的使用寿命,当有新能源汽车停在桩体1一侧的停车位时,设置在桩体1上的感应雷达3会感应到汽车停靠,并发送信号给主控单元2,主控单元2此时控制旋转电机5驱动显示屏4旋转180 度后,使显示屏4的屏幕朝向桩体1外侧,此时驾驶员可以通过显示屏4查看信息,并进行充电。
充电完成后,驾驶员驾驶汽车驶离桩体1,感应雷达3未感应到汽车停靠时,主控单元2可以控制旋转电机5驱动显示屏4反转180度,使显示屏4的屏幕朝向内部,从而实现对显示屏4的收纳,防止显示屏4在未使用时发生损坏,对于本实施例的显示屏4而言,其在受到旋转电机5带动时,以上下转轴7的连线为轴进行转动,同时显示屏4的电源线以及数据线等经过下方的转轴7伸入到桩体1内部,显示屏4旋转到使用和未使用状态时的旋转方向为相反的,因此不会造成电线过度缠绕的问题。
为了进一步提高桩体1本身的防护效果,本实施例还在开槽6处设置了气囊8,当显示屏4朝向桩体1内侧时,气囊8充气,将开槽6与显示屏4之间的缝隙堵住,防止灰尘以及湿气进入到桩体1内部,当感应雷达3感应到汽车停靠时,主控单元2先控制抽吸泵9将气囊8中的气体抽出,然后在驱动旋转电机5带动显示屏4旋转,本实施例的主控单元2选用型号为STM32F101C8的单片机。
优选的,所述开槽6底面设置有通孔11,所述通孔11中设置有轴承(图中未示出),所述显示屏4底部的转轴7伸入到通孔11中与轴承连接。
旋转电机5会带动显示屏4顶部的转轴7转动,而显示屏4底面的转轴7 会在轴承中旋转。
优选的,所述显示屏4包括显示器主体12以及外框体13,所述显示器主体 12设置在外框体13内部,所述转轴7设置在外框体13顶面以及底面中部,所述外框体13外壁设置有凹槽14,所述气囊8充气时嵌入到凹槽14中。
当主控单元2控制抽气泵向气囊8内部充气时,气囊8会膨胀并嵌入到凹槽14中,实现对外框体13和开槽6之间的缝隙的封堵。
优选的,所述凹槽14为半圆柱形结构。
将凹槽14设置成半圆柱形结构可以保证气囊8在充气时与凹槽14紧密的贴合,防止灰尘和湿气进入到桩体1内部。
参照图3所示的第二实施例,还包括充电枪15,所述桩体1侧壁设置有放置孔16,所述放置孔16外部设置有套筒17,所述充电枪15插入到套筒17中,并挂接在放置孔16上,所述放置孔16内侧设置有电控门18,所述套筒17内壁设置有红外对管19,所述主控单元2分别与电控门18以及红外对管19电连接。
在对汽车进行充电前,将套筒17内的充电枪15拉出,并与汽车上的充电口插接在一起,桩体1所传输的电能即可通过充电枪15为汽车进行充电,而所设置的放置孔16可以方便充电枪15的挂接,同时为了防止灰尘和湿气从放置孔16进入到桩体1内部,在放置孔16内侧设置了电控门18,当充电枪15位于套筒17内部时,会切断红外对管19之间的光路传播,此时主控单元2控制电控门18处于开启状态,从而充电枪15可以挂接在放置孔16处,而当充电枪15 从套筒17中取出时,红外对管19恢复光路的传播,此时主控单元2可以控制电控门18关闭,防止灰尘和湿气从放置孔16进入到桩体1内部,本实施例的红外对对管19型号为LHI778。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,包括桩体、主控单元、感应雷达、显示屏、旋转电机以及密封机构,所述感应雷达设置在桩体外表面,所述桩体侧壁设置有开槽,所述显示屏转动设置在开槽中,其顶面和底面中部设置有转轴,所述转轴与开槽内壁转动连接,所述旋转电机设置在桩体侧壁中,其输出轴与上方的转轴连接;所述密封机构包括气囊以及抽吸泵,所述气囊设置在开槽内壁,所述抽吸泵设置在桩体内部,并通过输气管与气囊连接,所述主控单元设置在桩体内部,并分别与感应雷达、旋转电机以及抽吸泵电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,所述开槽底面设置有通孔,所述通孔中设置有轴承,所述显示屏底部的转轴伸入到通孔中与轴承连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,所述显示屏包括显示器主体以及外框体,所述显示器主体设置在外框体内部,所述转轴设置在外框体顶面以及底面中部。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,所述外框体外壁设置有凹槽,所述气囊充气时嵌入到凹槽中。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,所述凹槽为半圆柱形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,还包括充电枪,所述桩体侧壁设置有放置孔,所述放置孔外部设置有套筒,所述充电枪插入到套筒中,并挂接在放置孔上。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车充电桩的防护装置,其特征在于,所述放置孔内侧设置有电控门,所述套筒内壁设置有红外对管,所述主控单元分别与电控门以及红外对管电连接。
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CN202120431532.6U CN215284434U (zh) | 2021-02-26 | 2021-02-26 | 一种用于汽车充电桩的防护装置 |
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CN202120431532.6U Active CN215284434U (zh) | 2021-02-26 | 2021-02-26 | 一种用于汽车充电桩的防护装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116552291A (zh) * | 2023-05-22 | 2023-08-08 | 国网浙江省电力有限公司诸暨市供电公司 | 一种5g通信电力充电柱 |
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2021
- 2021-02-26 CN CN202120431532.6U patent/CN215284434U/zh active Active
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