CN210591454U

CN210591454U - 伸缩式充电桩

Info

Publication number: CN210591454U
Application number: CN201921129497.1U
Authority: CN
Inventors: 李俊锋
Original assignee: Mianyang High New District Heng'ao Electronic Science & Technology Co ltd
Current assignee: Mianyang High New District Heng'ao Electronic Science & Technology Co ltd
Priority date: 2019-07-17
Filing date: 2019-07-17
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-07-17

Abstract

本实用新型公开了伸缩式充电桩，包括充电桩体、充电枪、充电线缆、绞线盘、第一转动盒、第二转动盒；本申请中采用到第一转动盒、第二转动盒及充电桩体构成折叠组合结构，在使用时候只需要拉出，收纳时候只需折叠后推入充电桩体的安装腔内即可，方便快捷，不需花费较大的力气；本申请中充电腔体放置于第二转动盒内，在使用时候只需在第二转动盒中拿出即可；充电线缆则采用绞线盘进行收纳，始终使充电线缆保持在最佳长度，避免造成拖拽，难以收纳及线缆折断的问题；本申请的充电枪上设置有橡皮碗盖，在充电枪插入到电动车上时候，橡皮碗盖吸附在电动车的外壁上，将充电接触处与外部隔绝，具备防水作用。

Description

伸缩式充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及伸缩式充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

申请号为CN201520284725.8的实用新型专利公开了一种用于电动汽车充电的伸缩式充电桩，包括柱体、伸缩臂、电缆和充电插头，所述柱体内设置有充电电路，所述柱体的前侧设置有竖直的凹槽，所述伸缩臂的第一端与所述凹槽的上端可转动连接，所述凹槽的下方设置有空腔，所述伸缩臂的第二端设置有插座，所述充电插头通过所述电缆与所述插座连接。本实用新型用于电动汽车充电的伸缩式充电桩通过设置在伸缩臂，使其在使用时，用伸缩臂代替部分充电电缆，减少电缆的长度，使其便于收纳；同时在充电柱内设置防尘空腔放置充电插头，减少灰尘积累。

以上申请中存在以下问题：

1、伸缩臂采用人力操控极为不易；

2、充电线缆、充电枪的收纳不易，需要配置空腔来装入超长的线缆和充电枪；

3、没有对应地在充电时候对充电枪与电动车连接部分进行防水的装置。

为了解决以上问题我方研发出了新型伸缩式充电桩。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供伸缩式充电桩。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

伸缩式充电桩，包括：

充电桩体；

充电枪；

充电线缆；

绞线盘；绞线盘安装在充电桩体的内部；

第一转动盒；第一转动盒的第一端角部通过第一铰链与充电桩体可转动连接；

第二转动盒；第一转动盒的第一端角部通过第二铰链与第一转动盒的第二端角部可转动连接；充电枪在未使用时放置于第二转动盒内；

充电桩体上的一侧壁上设置有安装腔，第一转动盒和第二转动盒相对折叠后完全收纳入安装腔内；收纳入安装腔内后，第一转动盒位于外侧；

在充电桩体内设置有一导向限位滑轮组；

在第一转动盒内部两端均设置有一导向限位滑轮组；

在第二转动盒内部两端均设置有一导向限位滑轮组；

充电线缆的一端连接充电桩体内的电源输出端，充电线缆的另一端绞装在绞线盘上，从绞线盘上拉出的充电线缆依次经过充电桩体内的导向限位滑轮组、第一转动盒内部的两个导向限位滑轮组、第二转动盒内部的两个导向限位滑轮组后连接充电枪。

具体地，第一转动盒的正面上设置有第一手把，第二转动盒的侧壁向内凹设置有第二手把。

具体地，在安装腔的下端设置有用于第一转动盒、第二转动盒转动移出的弧形移出腔。

具体地，在第二转动盒的侧壁上设置有操作槽，操作槽底部的第二转动盒壳壁上贯穿设置有螺孔，一螺杆旋入螺孔内安装，螺杆的一端与转把连接，螺杆的另一端连接一圆柱，一连接块与导向限位滑轮组的一个滑轮的转轴固定连接，在连接块的内部设置有连接腔，圆柱在连接腔内旋进旋出设置，在将充电枪拉进、拉出的过程中圆柱接触连接块，导向限位滑轮组用于对充电线缆导向限位；在充电枪插入电动车时，圆柱抵紧连接块，导向限位滑轮组用于限制充电线缆回缩。

优选地，在第二转动盒内设置有用于卡紧充电枪的卡块。

具体地，第一转动盒和第二转动盒均为只有一面设置有开口的盒体，第一转动盒的两端均设置有用于充电线缆穿过的通孔，第二转动盒与第一转动盒接触的一端设置有用于充电线缆穿过的通孔。

具体地，充电枪包括枪把、枪头、橡皮碗盖、堵塞，枪把与枪头连接，橡皮碗盖的窄口端套装在枪把上，橡皮碗盖长度大于枪头长度，枪头连接在电动车上时，橡皮碗盖挤压排出空气并吸附在电动车壳体上；橡皮碗盖上设置有在拔除后用于平衡橡皮碗盖内外气压差的堵塞。

优选地，绞线盘为弹簧回收绞线盘。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的伸缩式充电桩；

1、本申请中采用到第一转动盒、第二转动盒及充电桩体构成折叠组合结构，在使用时候只需要拉出，收纳时候只需折叠后推入充电桩体的安装腔内即可，方便快捷，不需花费较大的力气；

2、本申请中充电腔体放置于第二转动盒内，在使用时候只需在第二转动盒中拿出即可；充电线缆则采用绞线盘进行收纳，始终使充电线缆保持在最佳长度，避免造成拖拽，难以收纳及线缆折断的问题；

3、本申请的充电枪上设置有橡皮碗盖，在充电枪插入到电动车上时候，橡皮碗盖吸附在电动车的外壁上，将充电接触处与外部隔绝，具备防水作用。

附图说明

图1为本实用新型的侧面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型中第一转动盒打开的结构示意图；

图4为本实用新型中第一转动盒和第二转动盒打开的结构示意图；

图5为本实用新型中第二转动盒的内部结构示意图；

图6为本实用新型中充电枪的结构示意图；

图7为本实用新型中的螺杆的结构示意图。

图中：1-充电桩体；11-安装腔；111-弧形移出腔；2-第一转动盒；21-第一铰链；22-第一手把；3-第二转动盒；31-第二手把；32-第二铰链；33-操作槽；34-转把；35-螺杆；351-连接块；352-连接腔；353-圆柱；36-螺孔；4-充电枪；41-枪把；42-橡皮碗盖；421-堵塞；5-绞线盘；6-充电线缆；7-导向限位滑轮组。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1-图5所示；

伸缩式充电桩，包括：

充电桩体1；

充电枪4；

充电线缆6；

绞线盘5；绞线盘5安装在充电桩体1的内部；

第一转动盒2；第一转动盒2的第一端角部通过第一铰链21与充电桩体1可转动连接；

第二转动盒3；第一转动盒2的第一端角部通过第二铰链32与第一转动盒2的第二端角部可转动连接；充电枪4在未使用时放置于第二转动盒3内；

充电桩体1上的一侧壁上设置有安装腔11，第一转动盒2和第二转动盒3相对折叠后完全收纳入安装腔11内；收纳入安装腔11内后，第一转动盒2位于外侧；

在充电桩体1内设置有一导向限位滑轮组7；

在第一转动盒2内部两端均设置有一导向限位滑轮组7；

在第二转动盒3内部两端均设置有一导向限位滑轮组7；

充电线缆6的一端连接充电桩体1内的电源输出端，充电线缆6的另一端绞装在绞线盘5上，从绞线盘5上拉出的充电线缆6依次经过充电桩体1内的导向限位滑轮组7、第一转动盒2内部的两个导向限位滑轮组7、第二转动盒3内部的两个导向限位滑轮组7后连接充电枪4。

导向限位滑轮组7为两个滑轮组成，两个滑轮组合将充电线缆6夹持在中间，充电线缆6不能脱离两个滑轮的夹持范围；

本申请中的第一铰链21和第二铰链32均为转动摩擦力较大的铰链，其中第一铰链21的转动摩擦力大于第一转动盒2、第二转动盒3、充电枪4及部分充电线缆6的重力集合；其中第二铰链32的转动摩擦力大于第二转动盒3、充电枪4及部分充电线缆6的重力集合；

实施例2，如图1、图2、图3所示；

本实施例与实施例1的区别在于：第一转动盒2的正面上设置有第一手把22，第二转动盒3的侧壁向内凹设置有第二手把31。

在使用时候，先通过第一手把22拉出第一转动盒2和第二转动盒3，再通过第二手把31相对于第一转动盒2转动第二转动盒3；

本申请中第一转动盒2、第二转动盒3可在允许的范围内任意转动；

实施例3，如图1、图2、图3、图6、图7所示；

本实施例与实施例1的区别在于：在安装腔11的下端设置有用于第一转动盒2、第二转动盒3转动移出的弧形移出腔111。

实施例4，如图1、图3、图4、图7所示；

本实施例与实施例1的区别在于：在第二转动盒3的侧壁上设置有操作槽33，操作槽33底部的第二转动盒3壳壁上贯穿设置有螺孔36，一螺杆35旋入螺孔36内安装，螺杆35的一端与转把34连接，螺杆35的另一端连接一圆柱353，一连接块351与导向限位滑轮组7的一个滑轮的转轴固定连接，在连接块351的内部设置有连接腔352，圆柱353在连接腔352内旋进旋出设置，在将充电枪4拉进、拉出的过程中圆柱353接触连接块351，导向限位滑轮组7用于对充电线缆6导向限位；在充电枪4插入电动车时，圆柱353抵紧连接块351，导向限位滑轮组7用于限制充电线缆6回缩。

本实施例中，此部分为优选方案，在拉出足够长度的充电线缆6插入充电汽车时候，一般这个插接是比较稳定的，可以阻挡充电线缆6的缩回；但是为了避免因某些插接松动造成的充电线缆6缩回，所以转动转把34，螺杆35从螺孔36内旋入，圆柱353抵紧连接块351，造成滑轮的转轴移动，即滑动移动，使得此限位滑轮组的两个滑轮之间的距离缩短，充电线缆6被挤压，产生的摩擦力克服绞线盘5的回缩力，使得充电线缆6不能缩回；在需要充电线缆6缩回的时候，则反向转动转把34至使得充电线缆6能够缩回即可。

实施例5；

本实施例与实施例1的区别在于：在第二转动盒3内设置有用于卡紧充电枪4的卡块。卡块用于将未使用的充电枪4进行锁定。

实施例6，如图5所示；

本实施例与实施例1的区别在于：第一转动盒2和第二转动盒3均为只有一面设置有开口的盒体，第一转动盒2的两端均设置有用于充电线缆6穿过的通孔，第二转动盒3与第一转动盒2接触的一端设置有用于充电线缆6穿过的通孔。

本申请在第一转动盒2和第二转动盒3完全展开时候，盒体的开口端向下，起到了避雨防水的作用；充电线缆6在第一转动盒2至第二转动盒3之间的连通是通过充电线缆6穿过第一转动盒2、第二转动盒3上设置的通孔。

实施例7，如图6所示；

本实施例与实施例1-6任一项的区别在于：充电枪4包括枪把41、枪头、橡皮碗盖42、堵塞421，枪把41与枪头连接，橡皮碗盖42的窄口端套装在枪把41上，橡皮碗盖42长度大于枪头长度，枪头连接在电动车上时，橡皮碗盖42挤压排出空气并吸附在电动车壳体上；橡皮碗盖42上设置有在拔除后用于平衡橡皮碗盖42内外气压差的堵塞421。

本实施例工作时候，先将枪头与电动车的充电接口对准，再让橡皮碗盖42的大口径端与电动车的外壳接触，再使劲按压挤出接触处的空气，直至充电接口与枪头连接，此时橡皮碗盖42内部空气压力小于外部大气压力，所以橡皮碗盖42吸附在电动车上，起到了阻隔雨水进入充电连接处的作用。

实施例8；

本实施例与实施例7的区别在于：绞线盘5为弹簧回收绞线盘5。

本申请中的绞线盘5还可以采用电动绞线盘5。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims

1.伸缩式充电桩，包括充电桩体、充电枪、充电线缆，其特征在于，还包括：

绞线盘；绞线盘安装在充电桩体的内部；

在充电桩体内设置有一导向限位滑轮组；

在第一转动盒内部两端均设置有一导向限位滑轮组；

在第二转动盒内部两端均设置有一导向限位滑轮组；

2.根据权利要求1所述的伸缩式充电桩，其特征在于，第一转动盒的正面上设置有第一手把，第二转动盒的侧壁向内凹设置有第二手把。

3.根据权利要求1所述的伸缩式充电桩，其特征在于，在安装腔的下端设置有用于第一转动盒、第二转动盒转动移出的弧形移出腔。

4.根据权利要求1所述的伸缩式充电桩，其特征在于，在第二转动盒的侧壁上设置有操作槽，操作槽底部的第二转动盒壳壁上贯穿设置有螺孔，一螺杆旋入螺孔内安装，螺杆的一端与转把连接，螺杆的另一端连接一圆柱，一连接块与导向限位滑轮组的一个滑轮的转轴固定连接，在连接块的内部设置有连接腔，圆柱在连接腔内旋进旋出设置，在将充电枪拉进、拉出的过程中圆柱接触连接块，导向限位滑轮组用于对充电线缆导向限位；在充电枪插入电动车时，圆柱抵紧连接块，导向限位滑轮组用于限制充电线缆回缩。

5.根据权利要求1所述的伸缩式充电桩，其特征在于，在第二转动盒内设置有用于卡紧充电枪的卡块。

6.根据权利要求1所述的伸缩式充电桩，其特征在于，第一转动盒和第二转动盒均为只有一面设置有开口的盒体，第一转动盒的两端均设置有用于充电线缆穿过的通孔，第二转动盒与第一转动盒接触的一端设置有用于充电线缆穿过的通孔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的伸缩式充电桩，其特征在于，充电枪包括枪把、枪头、橡皮碗盖、堵塞，枪把与枪头连接，橡皮碗盖的窄口端套装在枪把上，橡皮碗盖长度大于枪头长度，枪头连接在电动车上时，橡皮碗盖挤压排出空气并吸附在电动车壳体上；橡皮碗盖上设置有在拔除后用于平衡橡皮碗盖内外气压差的堵塞。

8.根据权利要求7所述的伸缩式充电桩，其特征在于，绞线盘为弹簧回收绞线盘。