CN215283485U - 一种轮胎胶片传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎橡胶生产的技术领域，具体为一种轮胎胶片传送装置，包括第一运输机构，气缸安装在第一安装板上，气缸活塞杆的顶部与第二运输机构相连接，支架后端与第一机架固定安装，第二驱动电机用于驱动第二运输机构转动，第二运输机构的中部设有压辊，第二运输机构的前端设有运输组件，本实用新型能够通过第一运输机构、第二运输机构进行轮胎胶片的运输工作，并且第二运输机构可沿支架滑动将轮胎胶片运输至成型机边上，解决了人工送料的问题，减轻了工人劳动力，提高生产效率，通过设置运输组件，导向板沿转轴直线移动，有效解决轮胎胶片不同宽度、不同型号运输时的对中工作，适用范围广泛。

Description

一种轮胎胶片传送装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎橡胶生产的技术领域，具体为一种轮胎胶片传送装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

其中，在轮胎成型工序中，需要将胶片裁切后进行轮胎成型工作，轮胎胶片经过裁切工艺后将其分段，同时裁切完成后的轮胎胶片需运输至成型机边上进行轮胎成型工艺，目前，裁切完成后的轮胎胶片多采用人工送料的方式运输至成型机，人工送料的方式需要多人配合工作，存在劳动强度大、生产效率低等问题，同时存在安全隐患，并且运输过程中不能将轮胎胶片与成型机进行对中工作，需要人工进行，增加加工步骤，从而影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轮胎胶片传送装置，能够有效解决现有技术中人工送料的问题，提高生产效率，具体实施方式如下：

一种轮胎胶片传送装置，包括第一运输机构、气缸、支架、第二运输机构和运输组件，第一运输机构包括第一机架，第一机架设有第一传送带，第一传送带由主动轮、从动轮和套接在主动轮、从动轮上的传送皮带组成，第一机架设有用于驱动第一传送带转动的第一驱动电机，用于输送轮胎胶片，第一机架的前端设有第一安装板，气缸的底部安装在第一安装板上，气缸活塞杆的顶部与第二运输机构相连接，有利于通过气缸使第二运输机构靠近外部轮胎成型机，支架由底板和支撑腿组成，其后端与第一机架固定安装，第二运输机构滑动连接在支架上，并且可沿支架作直线往复运动，第二驱动电机用于驱动第二运输机构转动，能够实现将裁切后的轮胎胶片通过第二运输机构运输至成型机边上，第二运输机构的中部设有压辊，可将轮胎胶片压平整，避免轮胎胶片出现偏斜、翘边的情况发生，第二运输机构的前端设有运输组件。

启动第一驱动电机和第二驱动电机，轮胎胶片从第一运输机构的右侧进入第一传送带上并且运输至第二运输机构的第二传送带上，通过压辊的自身压力使轮胎胶片压平整，轮胎胶片通过第一运输机构上设置的外部裁切装置进行裁切工作，裁切完成后的轮胎胶片的前端进入运输组件中，同时气缸推动第二运输机构向前运动，使运输组件中输送的轮胎胶片的前端靠近轮胎成型机。

支架的底板沿其长度方向设有导轨，导轨的横截面为工字形结构，可实现第二运输机构沿导轨作直线往复运动，有效解决轮胎胶片人工送料的问题。

第二运输机构包括第二机架，第二机架设有第二传送带，第二传送带由主动轮、从动轮和套接在主动轮、从动轮上的传送皮带组成，第二机架后端设有第二安装板，第二安装板与气缸的活塞杆固定安装，第二机架设有与导轨相配适的导轨槽，第二运输机构在支架上可滑动连接，第二机架的中部设有用于安装压辊的安装座，第二机架前端设有导向辊。

导向辊的外圆线性均布有若干滑辊。

运输组件包括连接板，连接板通过紧固螺栓和紧固螺母固定在第二运输机构的前端，连接板的上方设有夹持板，两夹持板之间通过转轴固定连接，转轴套接有导向板，连接板线性均布有多个引导辊轴。

引导辊轴的外圆设有若干凸起，避免轮胎胶片底面与引导辊轴外圆接触时粘连。

导向板设置为多个，导向板沿其厚度方向设有中空套筒，套筒套设在转轴上通过旋钮固定，导向板的下方线性均布有多个支柱，支柱套设有辊轴，导向板设有导向部，导向板的套筒可沿转轴直线移动，再通过旋钮将其固定，有效解决轮胎胶片不同宽度、不同型号运输的问题。

导向部为橡胶材质，导向部的顶部呈倾斜状，有利于引导轮胎胶片前端对其两导向板中部，避免轮胎胶片前端偏斜，从而卡住轮胎胶片。

本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型能够通过第一运输机构、第二运输机构进行轮胎胶片的运输工作，并且第二运输机构可沿支架滑动将轮胎胶片运输至成型机边上，解决了人工送料的问题，减轻了工人劳动力，提高生产效率；

2、本实用新型通过设置运输组件，导向板沿转轴直线移动，有效解决轮胎胶片不同宽度、不同型号运输时的对中工作，适用范围广泛；

3、本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型一种轮胎胶片传送装置的示意图；

图2为图1中一种轮胎胶片传送装置的左视图；

图3为图1中第二运输机构、运输组件的结构示意图；

图4为图1中第二运输机构的立体图；

图5为图1中运输组件的结构示意图；

图6为图1中导向板的结构示意图；

图7为图1中导向板的俯视图；

图8为图1中一种轮胎胶片传送装置气缸压缩时运动状态下的示意图；

图9为图1中一种轮胎胶片传送装置气缸扩张时运动状态下的示意图；

图10为图1中一种轮胎胶片传送装置运动状态下的示意图。

附图标记说明：

1、第一运输机构，2、第一驱动电机，3、气缸，4、支架，5、第二运输机构，6、第二驱动电机，7、压辊，8、运输组件，9、轮胎胶片，

101、第一机架，102、第一传送带，103、第一安装板，

401、导轨，

501、第二机架，502、第二传送带，503、第二安装板，504、导轨槽，505、导向辊，506、安装座，

5051、滑辊，

801、连接板，802、夹持板，803、转轴，804、导向板，805、引导辊轴，

8041、辊轴，8042、套筒，8043、支柱，8044、导向部，8045、旋钮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

结合图1、图2进行说明，一种轮胎胶片传送装置，包括第一运输机构1、气缸3、支架4、第二运输机构5和运输组件8，第一运输机构1包括第一机架101，第一机架101设有第一传送带102，第一传送带102由主动轮、从动轮和套接在主动轮、从动轮上的传送皮带组成，第一机架101设有用于驱动第一传送带102转动的第一驱动电机2，用于输送轮胎胶片9，第一机架101的前端设有第一安装板103，气缸3的底部安装在第一安装板103上，气缸3活塞杆的顶部与第二运输机构5相连接，有利于通过气缸3使第二运输机构5靠近外部轮胎成型机，支架4由底板和支撑腿组成，其后端与第一机架101固定安装，第二运输机构5滑动连接在支架4上，并且可沿支架4作直线往复运动，第二驱动电机6用于驱动第二运输机构5转动，能够实现将裁切后的轮胎胶片9通过第二运输机构5运输至成型机边上，第二运输机构5的中部设有压辊7，可将轮胎胶片9压平整，避免轮胎胶片9出现偏斜、翘边的情况发生，第二运输机构5的前端设有运输组件8，支架4的底板沿其长度方向设有导轨401，导轨401的横截面为工字形结构。

结合图3、图4进行说明，第二运输机构5包括第二机架501，第二机架501设有第二传送带502，第二传送带502由主动轮、从动轮和套接在主动轮、从动轮上的传送皮带组成，第二机架501后端设有第二安装板503，第二安装板503与气缸3的活塞杆固定安装，第二机架501设有与导轨401相配适的导轨槽504，第二运输机构5在支架4上可滑动连接，第二机架501的中部设有用于安装压辊7的安装座506，第二机架501前端设有导向辊505，导向辊505的外圆线性均布有若干滑辊5051。

结合图3进行说明，运输组件8包括连接板801，连接板801通过紧固螺栓和紧固螺母固定在第二运输机构5的前端，连接板801的上方设有夹持板802，两夹持板802之间通过转轴803固定连接，转轴803套接有导向板804，连接板801线性均布有多个引导辊轴805，引导辊轴805的外圆设有若干凸起，避免轮胎胶片9底面与引导辊轴805外圆接触时粘连。

结合图6进行说明，导向板804设置为多个，导向板804沿其厚度方向设有中空套筒8042，套筒8042套设在转轴803上通过旋钮8045固定，导向板804的下方线性均布有多个支柱8043，支柱8043套设有辊轴8041，导向板804设有导向部8044，导向部8044为橡胶材质，导向部8044的顶部呈倾斜状，有利于引导轮胎胶片9前端对其两导向板804中部，避免轮胎胶片9前端偏斜，从而卡住轮胎胶片9。

本实用新型的工作原理是，在使用时，操作人员根据所要运输的轮胎胶片9宽度或者型号将两组导向板804的套筒8042沿转轴803直线移动，再通过旋钮8045将其固定，从而解决轮胎胶片9不同宽度、不同型号运输时对中的问题，

操作人员首先启动第一驱动电机2和第二驱动电机6，然后轮胎胶片9从第一运输机构1的右侧进入第一传送带102上并且运输至第二运输机构5的第二传送带502上，通过压辊7的自身压力使轮胎胶片9压平整，避免轮胎胶片9出现偏斜、翘边，轮胎胶片9通过第一运输机构1上设置的外部裁切装置进行裁切工作，裁切完成后的轮胎胶片的前端进入运输组件8的两组导向板804中，同时气缸3推动第二运输机构5向前运动，使运输组件8中输送的轮胎胶片9的前端靠近轮胎成型机，运输完成后，气缸3压缩，进行下一段轮胎胶片9的运输工作。

Claims (8)

1.一种轮胎胶片传送装置，包括第一运输机构（1）、气缸（3）、支架（4）、第二运输机构（5）和运输组件（8），其特征在于：所述第一运输机构（1）包括第一机架（101），第一机架（101）设有第一传送带（102），第一传送带（102）由主动轮、从动轮和套接在主动轮、从动轮上的传送皮带组成，第一机架（101）设有用于驱动第一传送带（102）转动的第一驱动电机（2），第一机架（101）的前端设有第一安装板（103），

所述气缸（3）的底部安装在第一安装板（103）上，气缸（3）活塞杆的顶部与第二运输机构（5）相连接，支架（4）由底板和支撑腿组成，其后端与第一机架（101）固定安装，第二驱动电机（6）用于驱动第二运输机构（5）转动，第二运输机构（5）的中部设有压辊（7），第二运输机构（5）的前端设有运输组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述支架（4）的底板沿其长度方向设有导轨（401），导轨（401）的横截面为工字形结构。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述第二运输机构（5）包括第二机架（501），第二机架（501）设有第二传送带（502），第二传送带（502）由主动轮、从动轮和套接在主动轮、从动轮上的传送皮带组成，第二机架（501）后端设有第二安装板（503），第二安装板（503）与气缸（3）的活塞杆固定安装，第二机架（501）设有与导轨（401）相配适的导轨槽（504），第二运输机构（5）在支架（4）上可滑动连接，第二机架（501）的中部设有用于安装压辊（7）的安装座（506），第二机架（501）前端设有导向辊（505）。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述导向辊（505）的外圆线性均布有若干滑辊（5051）。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述运输组件（8）包括连接板（801），连接板（801）通过紧固螺栓和紧固螺母固定在第二运输机构（5）的前端，连接板（801）的上方设有夹持板（802），两夹持板（802）之间通过转轴（803）固定连接，转轴（803）套接有导向板（804），连接板（801）线性均布有多个引导辊轴（805）。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述引导辊轴（805）的外圆设有若干凸起。

7.根据权利要求5所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述导向板（804）设置为多个，导向板（804）沿其厚度方向设有中空套筒（8042），套筒（8042）套设在转轴（803）上通过旋钮（8045）固定，导向板（804）的下方线性均布有多个支柱（8043），支柱（8043）套设有辊轴（8041），导向板（804）设有导向部（8044）。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎胶片传送装置，其特征在于，所述导向部（8044）为橡胶材质，导向部（8044）的顶部呈倾斜状。

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