CN215279812U - 抽芯回油结构和冷室压铸机 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种抽芯回油结构和冷室压铸机，该抽芯回油结构包括油箱、油路组件以及回油过滤装置；所述油箱包括箱体以及设于所述箱体内的储油腔；所述油路组件设于所述油箱的一侧，所述油路组件包括抽芯以及回油管，所述回油管的一端与所述抽芯连接；所述回油过滤装置安装在所述箱体上，所述回油过滤装置具有回油入口和回油出口，所述回油管远离所述抽芯的另一端与所述回油入口连通，所述回油出口与所述储油腔连通，所述抽芯中的液压油依次经过所述回油管和所述回油过滤装置回流至所述储油腔中。本申请提供的抽芯回油结构能对从抽芯中回油至油箱的液压油进行过滤，进而有利于提高液压配件的使用寿命以及减少维修成本。

Description

抽芯回油结构和冷室压铸机

技术领域

本申请属于压铸机技术领域，更具体地说，是涉及一种抽芯回油结构和冷室压铸机。

背景技术

在现有的冷室压铸机中，为顺利实现铸件的压铸成型，通常设置有若干抽芯以及为模具的抽芯提供液压动力的液压配件，抽芯运行时需要的液压油会回流至油箱中以便循环使用。然而，由于冷室压铸机通常在多粉尘等较恶劣的环境下工作，故会给抽芯的液压油造成污染，使得液压配件的寿命降低且稳定性差，进而使得冷室压铸机需要经常维修。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种抽芯回油结构，以解决现有技术中存在的因液压油含有杂质而影响压铸机的液压配件的使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种抽芯回油结构，包括：

油箱，所述油箱包括箱体以及设于所述箱体内的储油腔；

油路组件，所述油路组件设于所述油箱的一侧，所述油路组件包括抽芯以及回油管，所述回油管的一端与所述抽芯连接；以及，

回油过滤装置，所述回油过滤装置安装在所述箱体上，所述回油过滤装置具有回油入口和回油出口，所述回油管远离所述抽芯的另一端与所述回油入口连通，所述回油出口与所述储油腔连通，所述抽芯中的液压油依次经过所述回油管和所述回油过滤装置回流至所述储油腔中。

可选的，所述回油过滤装置包括过滤筒以及过滤网，所述回油入口设于所述过滤筒的外周侧面上，所述回油出口设于所述过滤筒沿轴向的朝向所述储油腔的一端；

所述过滤网内置在所述过滤筒的内腔中，并位于所述回油入口和所述回油出口之间。

可选的，所述过滤网的网孔孔径为10至20um。

可选的，在所述过滤筒中，所述回油入口和所述过滤网之间形成第一通道，所述回油出口和所述过滤网之间形成第二通道；

所述回油过滤装置还包括与所述过滤网并联的单向阀，所述单向阀的两端分别与所述第一通道和所述第二通道连通。

可选的，所述回油过滤装置还包括连接法兰和连接凸板；所述连接法兰自所述过滤筒的外周侧面向外凸出形成，所述回油入口设于所述连接法兰上；所述连接凸板自所述过滤筒的外周侧面沿径向向外延伸形成，所述连接凸板设于所述连接法兰和所述回油出口之间，并与所述箱体连接。

可选的，所述过滤筒、所述连接法兰以及所述连接凸板一体设置。

可选的，所述回油过滤装置还包括顶盖板和阻塞监控器，所述顶盖板盖合所述过滤筒远离所述回油出口的一端开口，且所述阻塞监控器设于所述顶盖板上。

可选的，所述回油过滤装置设于所述箱体的顶板。

可选的，所述油路组件的数量为多个，每一所述抽芯均通过一所述回油管与所述回油过滤装置的所述回油入口连接。

本申请还提出一种冷室压铸机，该冷室压铸机包括如前所述的抽芯回油结构。

本申请提供的抽芯回油结构的有益效果在于：与现有技术相比，在本申请抽芯回油结构中，由于在油箱和油路组件之间设有回油过滤装置，故抽芯运行时需求的液压油就可以依次经过回油管和回油过滤装置回流至油箱的储油腔中，而且在回流过程中，从油路组件流出的液压油能够被回油过滤装置有效过滤，从而确保回流至油箱中的液压油的品质纯净。这样，经过过滤净化后的液压油就能有效提高液压配件的使用寿命，进而减少冷室压铸机的维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的抽芯回油结构的主视图；

图2为本申请实施例提供的抽芯回油结构的俯视图；

图3为本申请实施例提供的抽芯回油结构的原理图；

图4为本申请实施例提供的抽芯回油结构的回油过滤装置的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的回油过滤装置的原理图。

附图标号说明：

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

还需要说明的是，本申请实施例中的左、右、上和下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请实施例提供一种抽芯回油结构。

请参阅图1至图5，在一实施例中，该抽芯回油结构包括油箱100、油路组件200以及回油过滤装置300。具体来说，油箱100包括箱体以及设于箱体内的储油腔；油路组件200设于油箱100的一侧，油路组件200包括抽芯以及回油管210，回油管210的一端与抽芯连接；回油过滤装置300安装在箱体上，回油过滤装置300具有回油入口310和回油出口320，回油管210远离抽芯的另一端与回油入口310连通，回油出口320与储油腔连通，抽芯中的液压油依次经过回油管210和回油过滤装置300回流至储油腔中。

基于此结构设计，在本实施例中，由于在油箱100和油路组件200之间设有回油过滤装置300，故抽芯运行时需求的液压油就可以依次经过回油管210和回油过滤装置300回流至油箱100的储油腔中，而且在回流过程中，从油路组件200流出的液压油能够被回油过滤装置300有效过滤，从而确保回流至油箱100中的液压油的品质纯净。这样，经过过滤净化后的液压油就能有效提高液压配件的使用寿命，进而减少冷室压铸机的维修成本。

在此需说明的是，本抽芯回油结构主要适用于冷室压铸机，当然，其他类型的结构合适的压铸机也可以应用本申请的技术方案。在本实施例中，冷室压铸机包括高精密的控制系统，而为了实现对压铸过程的精密控制，就需要品质较高的液压油，因此，本申请的抽芯回油结构还有利于提高冷室压铸机的精密控制性能。

在此，请参阅图1至图3，在本实施例中，油路组件200的数量为多个，每一抽芯均通过一回油管210与回油过滤装置300的回油入口310连接。具体如图3所示，本实施例包括第一抽芯221、第二抽芯222以及第三抽芯223，这三组抽芯分别通过一个回油管210与回油过滤装置300连通。其中，三组抽芯均具有进油端口和出油端口，且三组抽芯的端口分设于不同的侧面，以便于与对应的回油管210安装连接。然本设计不限于此，油路组件200的抽芯数量可根据实际需求设置，在此不做限制。此外，由于压铸过程中温度较高，故回油的液压油通常温度较高，故回油管210应由耐高温材料制成，例如但不限于金属管等。

请参阅图1和图2，在本实施例中，回油过滤装置300设于箱体的顶板110。在此，回油过滤装置300设于箱体的顶板110，一方面是由于在冷室压铸机，油箱100的顶板110上方具有较大的安装空间，适于本回油过滤装置300的安装；另一方面，可以利用重力作用，实现液压油自上而下的过滤，进而使得回油过滤装置300的结构尽量简单。当然，于其他实施例中，在确保过滤效果的前提下，也可以使用其他结构的回油过滤装置300，且回油过滤装置300还可以安装在油箱100的其他位置。

请参阅图4，在本实施例中，回油过滤装置300包括过滤筒330以及过滤网(未标示)，回油入口310设于过滤筒330的外周侧面上，回油出口320设于过滤筒330沿轴向的朝向储油腔的一端；具体的，由于回油过滤装置300设于箱体的顶板110以及过滤筒330的轴向为上下方向，故过滤筒330的下端开口即为回油出口320，而回油入口310则位于回油出口320的上方。此外，过滤网内置在过滤筒330的内腔中，并位于回油入口310和回油出口320之间，如此，才能确保过滤网的过滤效果。在此，过滤网的材质可以是纤维的或不锈钢的，并优选耐高温材料制成；同时，过滤网的边缘与过滤筒330的内壁密封连接以确保其过滤效果。

在此需说明的是，在本实施例中，过滤网的网孔孔径优选为10至20um。可以理解，若过滤网的网孔孔径过小，则容易发生堵塞，而若过滤网的网孔孔径过大时，则会使得液压配件发生卡死，进而导致回油过滤装置300的过滤作用失效。

进一步地，请参阅图5，在过滤筒330中，回油入口310和过滤网之间形成第一通道，在第一通道中流动的是未过滤的液压油；回油出口320和过滤网之间形成第二通道，在第二通道中流动的是过滤后的液压油。回油过滤装置300还包括与过滤网并联的单向阀340，单向阀340的两端分别与第一通道和第二通道连通。在此，单向阀340主要用于防止液压油倒流，过滤网用于过滤液压油。在正常情况下，液压油经过滤网过滤后能顺利回油到油箱100中，而在特殊情况下，例如过滤网阻塞时，液压油可通过克服单向阀340的弹簧压力，而实现单向回油的功能，这样，单向阀340实际上具有一定的安全阀的作用，可防止爆炸。

请参阅图1、图2以及图4，在本实施例中，回油过滤装置300还包括连接法兰350和连接凸板360；连接法兰350自过滤筒330的外周侧面向外凸出形成，回油入口310设于连接法兰350上；连接凸板360自过滤筒330的外周侧面沿径向向外延伸形成，连接凸板360设于连接法兰350和回油出口320之间，并与箱体连接。在此，连接法兰350上设有多个连接孔，以方便回油管210通过连接件(例如但不限于螺丝等)与连接法兰350连接，从而可提高连接便利性以及确保连接的密封性。具体地，在箱体的顶板110上开设有通孔，过滤筒330的部分伸入储液腔中，同时，连接凸板360上也设有多个连接孔，如此，可方便将回油过滤装置300可拆卸地安装在油箱100的箱体上。

在此，过滤筒330、连接法兰350以及连接凸板360优选一体设置。当然，于其他实施例中，三者还可以分体制造然后固定连接起来，但在本实施例中，三者一体化的设置可使部件制造更便利，且完全避免因分体的部件在连接处的缝隙而造成的漏油现象。

请参阅图4，在本实施例中，回油过滤装置300还包括顶盖板370和阻塞监控器380，顶盖板370盖合过滤筒330远离回油出口320的一端开口，且阻塞监控器380设于顶盖板370上。具体的，阻塞监控器380可以但不限于是放气螺塞或发讯器等，其中，放气螺塞可用于观察过滤网是否堵塞，而发讯器则与冷室压铸机的控制系统电连接，当过滤网阻塞时，发讯器会报警。

本申请还提出一种冷室压铸机，该冷室压铸机包括抽芯回油结构，该抽芯回油结构的具体结构参照上述实施例，由于本冷室压铸机采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种抽芯回油结构，其特征在于，包括：

油箱，所述油箱包括箱体以及设于所述箱体内的储油腔；

油路组件，所述油路组件设于所述油箱的一侧，所述油路组件包括抽芯以及回油管，所述回油管的一端与所述抽芯连接；以及，

回油过滤装置，所述回油过滤装置安装在所述箱体上，所述回油过滤装置具有回油入口和回油出口，所述回油管远离所述抽芯的另一端与所述回油入口连通，所述回油出口与所述储油腔连通，所述抽芯中的液压油依次经过所述回油管和所述回油过滤装置回流至所述储油腔中。

2.如权利要求1所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述回油过滤装置包括过滤筒以及过滤网，所述回油入口设于所述过滤筒的外周侧面上，所述回油出口设于所述过滤筒沿轴向的朝向所述储油腔的一端；

所述过滤网内置在所述过滤筒的内腔中，并位于所述回油入口和所述回油出口之间。

3.如权利要求2所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述过滤网的网孔孔径为10至20um。

4.如权利要求2所述的抽芯回油结构，其特征在于，在所述过滤筒中，所述回油入口和所述过滤网之间形成第一通道，所述回油出口和所述过滤网之间形成第二通道；

所述回油过滤装置还包括与所述过滤网并联的单向阀，所述单向阀的两端分别与所述第一通道和所述第二通道连通。

5.如权利要求2所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述回油过滤装置还包括连接法兰和连接凸板；所述连接法兰自所述过滤筒的外周侧面向外凸出形成，所述回油入口设于所述连接法兰上；所述连接凸板自所述过滤筒的外周侧面沿径向向外延伸形成，所述连接凸板设于所述连接法兰和所述回油出口之间，并与所述箱体连接。

6.如权利要求5所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述过滤筒、所述连接法兰以及所述连接凸板一体设置。

7.如权利要求2所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述回油过滤装置还包括顶盖板和阻塞监控器，所述顶盖板盖合所述过滤筒远离所述回油出口的一端开口，且所述阻塞监控器设于所述顶盖板上。

8.如权利要求2至7任一项所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述回油过滤装置设于所述箱体的顶板。

9.如权利要求1至7任一项所述的抽芯回油结构，其特征在于，所述油路组件的数量为多个，每一所述抽芯均通过一所述回油管与所述回油过滤装置的所述回油入口连接。

10.一种冷室压铸机，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的抽芯回油结构。

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