CN215266504U - 一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，涉及电动车零部件技术领域，包括：电池盒盒体、电池放置箱、缓震组件，电池放置箱的底面上设置有多个连接架，电池放置箱底面的中部设置有活塞，活塞包括：活塞杆、活塞头，活塞杆一端固定连接在电池放置箱的底面，活塞杆的另一端固定连接有活塞头，缓震组件包括：减震器、摩擦块，减震器的一端铰接在连接架上，减震器的另一端铰接在摩擦块上，电池盒盒体内底面上开设凹槽，摩擦块贴合在凹槽中，电池盒盒体内底面的中部设置有活塞舱，活塞嵌套在活塞舱中，活塞头贴合在活塞舱的内壁。通过以上结构的设置，能够使电动车电池更好的减震防冲击，进而更好的对电动车电池进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车零部件技术领域，具体而言，涉及一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒。
背景技术
电动车电池是电动车的动力能源，它是解决整个电动车能否顺利行驶的重要配件之一，电动车的电池放置在电动车放置盒中，由于行驶在路上，会有颠簸，会有冲击，因此，需要对电动车电池进行减震防冲击处理，现有的一些电动车电池放置盒针对电动车电池的减震处理较为简单，减震防冲击效果差，因此，怎样使电动车电池放置盒能够更好的对电池进行减震防冲击处理，是需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一，公开了一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，能够使电动车电池更好的减震防冲击，进而更好的对电动车电池进行保护。
本实用新型通过以下方案予以实现：一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，包括：电池盒盒体、电池放置箱、缓震组件，电池放置箱的底面上设置有多个连接架，电池放置箱底面的中部设置有活塞，活塞包括：活塞杆、活塞头，活塞杆一端固定连接在电池放置箱的底面，活塞杆的另一端固定连接有活塞头，缓震组件包括：减震器、摩擦块，减震器的一端铰接在连接架上，减震器的另一端铰接在摩擦块上，电池盒盒体内底面上开设凹槽，摩擦块贴合在凹槽中，电池盒盒体内底面的中部设置有活塞舱，活塞嵌套在活塞舱中，活塞头贴合在活塞舱的内壁。
根据本实用新型公开的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，优选地，活塞头上贴合有橡胶垫。
根据本实用新型公开的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，优选地，连接架的数量为4个，且两两对称设置。
根据本实用新型公开的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，优选地，还包括电池盒盒盖，盒盖扣合在电池盒盒体上。
本实用新型的有益效果至少包括：电池放置箱的底面上设置有多个连接架，电池放置箱底面的中部设置有活塞，活塞杆一端固定连接在电池放置箱的底面，活塞杆的另一端固定连接有活塞头，减震器的一端铰接在连接架上，减震器的另一端铰接在摩擦块上，电池盒盒体内底面上开设凹槽，摩擦块贴合在凹槽中，电池盒盒体内底面的中部设置有活塞舱，活塞嵌套在活塞舱中，活塞头贴合在活塞舱的内壁，能够使电池更好的减震防冲击。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒的整体结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的实施例的电池放置箱与缓震组件以及活塞的结构示意图。
图3示出了根据本实用新型的实施例的电池盒盒体结构示意图。
图中：1.电池放置箱、2.电池盒盒体、3.减震器、4.摩擦块、5.活塞杆、6.活塞头、7.橡胶垫、8.连接架、9.凹槽、10.活塞舱。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
如图1、图2、图3所示，本实用新型提供的一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，包括：电池盒盒体2、电池放置箱1、缓震组件，电池放置箱的底面上设置有多个连接架8，电池放置箱底面的中部设置有活塞，活塞包括：活塞杆5、活塞头6，活塞杆一端固定连接在电池放置箱的底面，活塞杆的另一端固定连接有活塞头，缓震组件包括：减震器3、摩擦块4，减震器的一端铰接在连接架上，减震器的另一端铰接在摩擦块上，电池盒盒体内底面上开设凹槽9，摩擦块贴合在凹槽中，电池盒盒体内底面的中部设置有活塞舱10，活塞嵌套在活塞舱中，活塞头贴合在活塞舱的内壁。
根据上述实施例，优选地，活塞头上贴合有橡胶垫7。
根据上述实施例，优选地，连接架的数量为4个，且两两对称设置。
根据上述实施例，优选地，还包括电池盒盒盖，盒盖扣合在电池盒盒体上。
在该实施例中，将电动车电池卡合在电池放置箱中，当发生震动或受到冲击时，减震器能够吸收一部分能量，摩擦块贴合在凹槽中，摩擦块与凹槽内壁产生摩擦，消耗能量，另一方面设置在电池放置箱底面上的活塞与活塞舱的内壁产生摩擦，消耗能量。
综上所述，电池放置箱的底面上设置有多个连接架，电池放置箱底面的中部设置有活塞，活塞杆一端固定连接在电池放置箱的底面，活塞杆的另一端固定连接有活塞头，减震器的一端铰接在连接架上，减震器的另一端铰接在摩擦块上，电池盒盒体内底面上开设凹槽，摩擦块贴合在凹槽中，电池盒盒体内底面的中部设置有活塞舱，活塞嵌套在活塞舱中，活塞头贴合在活塞舱的内壁，能够使电池更好的减震防冲击。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，其特征在于，包括：电池盒盒体、电池放置箱、缓震组件，所述电池放置箱的底面上设置有多个连接架，所述电池放置箱底面的中部设置有活塞，所述活塞包括：活塞杆、活塞头，所述活塞杆一端固定连接在所述电池放置箱的底面，所述活塞杆的另一端固定连接有活塞头，所述缓震组件包括：减震器、摩擦块，所述减震器的一端铰接在所述连接架上，所述减震器的另一端铰接在所述摩擦块上，所述电池盒盒体内底面上开设凹槽，所述摩擦块贴合在所述凹槽中，所述电池盒盒体内底面的中部设置有活塞舱，所述活塞嵌套在所述活塞舱中，所述活塞头贴合在所述活塞舱的内壁。
2.根据权利要求1所述的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，其特征在于，所述活塞头上贴合有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，其特征在于，所述连接架的数量为4个，且两两对称设置。
4.根据权利要求1所述的具有缓震防冲击功能的电动车电池放置盒，其特征在于，还包括电池盒盒盖，所述盒盖扣合在所述电池盒盒体上。
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