CN215259133U - 螺旋式卸船机自动润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种螺旋式卸船机自动润滑系统，其包括：主管路；主管路的输入端连接气动供油泵、输出端连接电磁阀组；主管路上还设有压力传感器，压力传感器设于气动供油泵与电磁阀组之间。本申请结构简单，易于实现，能够降低设备成本，简化管路布局，适应高频次高流量的润滑需求。
Description
技术领域
本申请涉及机械技术领域，具体为一种螺旋式卸船机自动润滑系统。
背景技术
现有的螺旋式卸船机自动润滑系统主要由以下部件构成：多台电动供油泵、双线分配器、及管路附件。其中，各个电动供油泵通过双线分配器分别向不同的润滑区域供油，双线分配器有两条主管路，分别向分配器左右两端的润滑点供油，且每次只能向一条管路供油，当此管路对应的分配器一端的出口出油后，才能切换到另一条管路继续供油；电动供油泵排量小；多个电动供油泵分布在螺旋卸船机上不同的位置，当某一个电动供油泵里没有润滑油时，需要人工把桶装油拿到电动供油泵的位置，把润滑油加入该供电动油泵内。这种技术方案存在的问题是：现有设备出油慢，无法满足高频高流量的供油需求；需同时设置多台电动供油泵，占用空间大，成本高；各电动泵分布在卸船机上不同位置，补油困难，管线复杂容易泄露。因此如何开发出一种新型的螺旋式卸船机润滑系统，以克服上述问题是本领域技术人员需要研究的方向。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种螺旋式卸船机自动润滑系统，能够降低设备成本，简化管路布局，适应高频次高流量的润滑需求。
一种螺旋式卸船机自动润滑系统，其包括：主管路；所述主管路的输入端连接气动供油泵、输出端连接电磁阀组；所述主管路上还设有压力传感器，所述压力传感器设于气动供油泵与电磁阀组之间。
通过采用这种技术方案：气动供油泵具有替换排量大、且可自动憋停的特性。因此采用气动供油泵可以使主管路一直保持高压状态且无需泄压。从而提升了供油频次和供油速度。同时，电磁阀组实现主管路对各个润滑点的供油通断。从而实现了单个气动供油泵对多处润滑点的供油，从而简化了管路布局，降低了设备成本和供油难度。而设置压力传感器的作用在于实现对主管路中压力值的感应，在工作过程中及时发现主管路堵塞的情况。
优选的是，上述螺旋式卸船机自动润滑系统中：所述主管路上设有过滤器；所述过滤器设于气动供油泵与电磁阀组之间。
通过采用这种技术方案：以过滤器实现对气动供油泵输出的润滑油进行过滤，减少油品中的杂质。
更优选的是，上述螺旋式卸船机自动润滑系统中：所述电磁阀组包括分配器和电磁阀。
通过采用这种技术方案：当任意电磁阀组所覆盖的润滑区域需要供油时，电磁阀打开，润滑油瞬间通过分配器通向各个润滑点供油。
进一步优选的是，上述螺旋式卸船机自动润滑系统中：还包括报警器，所述报警器与压力传感器电连接，且所述报警器与压力传感器集成为一体。
通过采用这种技术方案：以报警器读取压力传感器感应的压力值、当该压力值低于预设阈值时实现报警。帮助工作人员更快发现管路堵塞问题。
更进一步优选的是，上述螺旋式卸船机自动润滑系统中：所述电磁阀组有至少两组，并联连接于主管路的输出端。
与现有技术相比，本申请结构简单，易于实现，能够降低设备成本，简化管路布局，适应高频次高流量的润滑需求。
附图说明
图1为本申请的结构示意图；
各附图标记与部件名称对应关系如下：
1、主管路；2、气动供油泵；3、电磁阀组；4、压力传感器；5、过滤器。
具体实施方式
如图1所示为本发明的实施例1：
一种螺旋式卸船机自动润滑系统，其包括：主管路1。所述主管路1的输入端连接气动供油泵2；所述主管路1的中段设有过滤器5。所述主管路1上还连接有两个压力传感器4，分别是压力传感器A和压力传感器B；所述压力传感器A和压力传感器B分别设于过滤器5的前后两端。
所述主管路1的输出端并联连接有四组电磁阀组3；所述电磁阀组3包括分配器和电磁阀。所述两个压力传感器4上分别集成有报警器，所述报警器用于读取压力传感器4感应的压力值、在该压力值低于预设值时发出报警。
实践中，其工作过程如下：
气动供油泵2始终处在供油状态，当主管路1中油压达到气动供油泵2 的最高供油压力值时，气动泵供油泵2自动憋停。当任意电磁阀组3所覆盖的润滑区域需要供油时，该电磁阀组3中的对应电磁阀打开，润滑油通过分配器通向各个润滑点供油，当满足各个润滑点的油量后，电磁阀关闭，在此期间，当主管路1内的油压降到气动供油泵最高供油压力以下值时，气动供油泵继续供油，直到达到最高供油压力值；从而实现多个并联的电磁阀组的同时工作；上述过程中，当过滤器5堵塞或者主管路1堵塞时，主管路1内的压力值产生变化，可通过报警器实现立即报警，同时通过区分产生报警的具体是压力传感器A还是压力传感器B，具体辨识出是过滤器5出现堵塞或是主管路1本身出现堵塞。
以上所述，仅为本申请的具体实施例，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本申请公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。本申请的保护范围以权利要求书的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种螺旋式卸船机自动润滑系统，其特征在于，包括：主管路(1)；
所述主管路(1)的输入端连接气动供油泵(2)、输出端连接电磁阀组(3)；所述主管路(1)上还设有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)设于气动供油泵(2)与电磁阀组(3)之间。
2.如权利要求1所述螺旋式卸船机自动润滑系统，其特征在于：所述主管路(1)上设有过滤器(5)；所述过滤器(5)设于气动供油泵(2)与电磁阀组(3)之间。
3.如权利要求2所述螺旋式卸船机自动润滑系统，其特征在于：所述电磁阀组(3)包括分配器和电磁阀。
4.如权利要求3所述螺旋式卸船机自动润滑系统，其特征在于：还包括报警器，所述报警器与压力传感器(4)电连接、所述报警器与压力传感器集成为一体。
5.如权利要求1所述螺旋式卸船机自动润滑系统，其特征在于：所述电磁阀组(3)有至少两组，并联连接于主管路(1)的输出端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120459160.8U CN215259133U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 螺旋式卸船机自动润滑系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120459160.8U CN215259133U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 螺旋式卸船机自动润滑系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215259133U true CN215259133U (zh) | 2021-12-21 |
Family
ID=79502812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120459160.8U Active CN215259133U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 螺旋式卸船机自动润滑系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215259133U (zh) |
-
2021
- 2021-03-03 CN CN202120459160.8U patent/CN215259133U/zh active Active
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Legal Events
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