CN215257829U - 泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈,包括外连接件、活塞杆本体，所述外连接件与活塞杆本体滑动连接，所述外连接件内部卡接有卡环挡圈，所述外连接件内部固定连接有防尘圈本体，本实用新型，通过第一骨架外壁进行安装，可有效的加强防尘圈本体的强度，在使用中不窜动、扭曲，设置的第二骨架，可以避免上防尘唇和下防尘唇之间的V型槽使用过久之后产生疲软，向槽内塌陷，也可以有效保护防尘圈本体部分外露面，设置的让位孔可以让防尘圈本体与活塞杆本体之间有一定的间隙，减少摩擦阻力，使用的PTEF是固体材料中表面张力最小者，不黏附任何物质，摩擦阻力小。

Description

泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈

技术领域

本实用新型涉及油缸防尘技术领域，尤其涉及泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈。

背景技术

油缸活塞杆的表面粘附着一层油膜，泵车油缸的使用场所一般总有灰尘或砂粒等，这些灰尘、砂粒等与活塞杆表面的油膜粘结，就会被带入油缸，把活塞杆上的唇形密封圈的唇边划伤，或者把活塞杆表面划伤，都会引起介质泄漏，因此，需要在活塞杆密封圈的外部，靠近缸筒端面处，设置防尘圈，防尘圈安装在沟槽中，由于防尘圈的唇边与活塞杆之间有一定的过盈量，因此，防尘圈的唇边就紧贴着活塞杆的表面，活塞杆作往复运动，粘附在活塞杆表面上的灰尘、砂粒等，就被防尘圈清除掉。

现有防尘圈的防尘唇在长时间使用之后容易产生弹性疲软，容易与液压杆产生间隙，造成灰尘泄露，为解决这一问题，中国专利公开号CN210949873U，提出了一种防尘圈，包括防尘圈本体、密封环和预紧O型圈，所述防尘圈本体内侧设置有所述预紧O型圈，所述预紧O型圈下侧胶接有所述密封环，所述防尘圈本体下侧成型有刮油唇。有益效果在于：本实用新型通过设置的预紧环和预紧O型圈，使得刮尘唇和刮油唇在长时间使用之后，在预紧环的预紧作用力作用下可以紧贴液压杆，避免产生间隙，保证刮尘唇和刮油唇的作用，避免灰尘和油膜混合，保证活塞杆不会被损坏，但该装置设置的预紧O型圈仅仅是有限的减少了间隙产生的时间，上下防尘唇之间还会因时间过久造成疲软向V型槽内变形，无法靠该装置进行预紧，防尘圈外表面直接与大大小小的灰尘、颗粒接触，没有保护，会加上防尘圈损坏，且该装置整体结构偏薄弱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，包括外连接件、活塞杆本体，所述外连接件与活塞杆本体滑动连接，所述外连接件内部卡接有卡环挡圈，所述外连接件内部固定连接有防尘圈本体，所述防尘圈本体与活塞杆本体滑动连接，所述防尘圈本体设置在卡环挡圈左侧，并与卡环挡圈搭接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘圈本体内壁固定连接有第一骨架，所述第一骨架横截面为L形，所述第一骨架的外表面高于防尘圈本体的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘圈本体靠近卡环挡圈的侧面从外表面到内表面依次设置有上防尘唇和下防尘唇，所述上防尘唇和下防尘唇之间设置有V型槽，所述V型槽表面固定连接有第二骨架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘圈本体内部靠近卡环挡圈的一侧设置有接触孔，所述防尘圈本体内部远离卡环挡圈的一侧设置有让位孔，所述接触孔与让位孔贯通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘圈本体材质为PTFE材料。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一骨架、第二骨架材质为金属材料。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，通过设置的第一骨架，将第一骨架的外表面设置的高于防尘圈本体外表面，可通过第一骨架外壁进行安装，可有效的加强防尘圈本体的强度，在使用中不会发生窜动、扭曲等情况产生缝隙，设置的材质为金属的第二骨架，可以有效的避免上防尘唇和下防尘唇之间的V型槽使用过久之后产生疲软，向槽内塌陷，造成的缝隙，也可以有效保护防尘圈本体一部分外露面，设置的让位孔可以让防尘圈本体与活塞杆本体之间有一定的间隙，它可以减少下防尘唇与活塞杆本体之间的摩擦阻力，使用PTEF作为防尘圈本体的材料，PTEF是固体材料中表面张力最小者，不黏附任何物质，摩擦阻力小。

附图说明

图1为本实用新型提出的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈的防尘圈本体与第一骨架的结构剖视图；

图3为本实用新型提出的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈的第二骨架剖面图。

图例说明：

1、外连接件；2、活塞杆本体；3、防尘圈本体；4、第一骨架；5、第二骨架；6、卡环挡圈；7、上防尘唇；8、下防尘唇；9、V型槽；10、接触孔；11、让位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈：包括外连接件1、活塞杆本体2，外连接件1与活塞杆本体2滑动连接，外连接件1内部卡接有卡环挡圈6，外连接件1内部固定连接有防尘圈本体3，防尘圈本体3与活塞杆本体2滑动连接，防尘圈本体3设置在卡环挡圈6左侧，并与卡环挡圈6搭接。

防尘圈本体3内壁固定连接有第一骨架4，第一骨架4横截面为L形，第一骨架4的外表面高于防尘圈本体3的外表面，设置的第一骨架4，将第一骨架4的外表面设置的高于防尘圈本体3外表面，可通过第一骨架4外壁进行安装，可有效的加强防尘圈本体3的强度，在使用中不会发生窜动、扭曲等情况产生缝隙。

防尘圈本体3靠近卡环挡圈6的侧面从外表面到内表面依次设置有上防尘唇7和下防尘唇8，上防尘唇7和下防尘唇8之间设置有V型槽9，V型槽9表面固定连接有第二骨架5，设置的材质为金属的第二骨架5，可以有效的避免上防尘唇7和下防尘唇8之间的V型槽9使用过久之后产生疲软，向槽内塌陷，造成的缝隙，也可以有效保护防尘圈本体3一部分外露面。

防尘圈本体3内部靠近卡环挡圈6的一侧设置有接触孔10，防尘圈本体3内部远离卡环挡圈6的一侧设置有让位孔11，接触孔10与让位孔11贯通，设置的让位孔11可以让防尘圈本体3与活塞杆本体2之间有一定的间隙，它可以减少下防尘唇8与活塞杆本体2之间的摩擦阻力。

防尘圈本体3材质为PTFE材料，使用PTEF作为防尘圈本体3的材料，PTEF不黏附，是固体材料中表面张力最小者，不黏附任何物质，摩擦阻力小。

第一骨架4、第二骨架5材质为金属材料，金属材料硬度高，能有效的进行支撑及保护。

工作原理：工作时，防尘圈本体3的下防尘唇8紧贴着活塞杆本体2的表面，活塞杆本体2作往复运动，粘附在活塞杆表面上的灰尘、砂粒等，就被下防尘唇8清除掉，设置在防尘圈本体3内壁的第一骨架4，将第一骨架4的外表面设置的高于防尘圈本体3外表面，可通过第一骨架4外壁进行安装，可有效的加强防尘圈本体3的强度，在使用中不会发生窜动、扭曲等情况产生缝隙，设置的材质为金属的第二骨架5，可以有效的避免上防尘唇7和下防尘唇8之间的V型槽9使用过久之后产生疲软，向槽内塌陷，造成的缝隙，也可以有效保护防尘圈本体3一部分外露面，设置的让位孔11可以让防尘圈本体3与活塞杆本体2之间有一定的间隙，它可以减少下防尘唇8与活塞杆本体2之间的摩擦阻力，使用PTEF作为防尘圈本体3的材料，PTEF是固体材料中表面张力最小者，不黏附任何物质，摩擦阻力小。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，包括外连接件(1)、活塞杆本体(2)，其特征在于：所述外连接件(1)与活塞杆本体(2)滑动连接，所述外连接件(1)内部卡接有卡环挡圈(6)，所述外连接件(1)内部固定连接有防尘圈本体(3)，所述防尘圈本体(3)与活塞杆本体(2)滑动连接，所述防尘圈本体(3)设置在卡环挡圈(6)左侧，并与卡环挡圈(6)搭接。

2.根据权利要求1所述的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，其特征在于：所述防尘圈本体(3)内壁固定连接有第一骨架(4)，所述第一骨架(4)横截面为L形，所述第一骨架(4)的外表面高于防尘圈本体(3)的外表面。

3.根据权利要求1所述的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，其特征在于：所述防尘圈本体(3)靠近卡环挡圈(6)的侧面从外表面到内表面依次设置有上防尘唇(7)和下防尘唇(8)，所述上防尘唇(7)和下防尘唇(8)之间设置有V型槽(9)，所述V型槽(9)表面固定连接有第二骨架(5)。

4.根据权利要求1所述的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，其特征在于：所述防尘圈本体(3)内部靠近卡环挡圈(6)的一侧设置有接触孔(10)，所述防尘圈本体(3)内部远离卡环挡圈(6)的一侧设置有让位孔(11)，所述接触孔(10)与让位孔(11)贯通。

5.根据权利要求1所述的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，其特征在于：所述防尘圈本体(3)材质为PTFE材料。

6.根据权利要求2所述的泵车主油缸活塞杆用特殊重污染防尘圈，其特征在于：所述第一骨架(4)、第二骨架(5)材质为金属材料。

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