CN215256081U - 抽油杆导向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种抽油杆导向器，包括：扶正轴，扶正套套在扶正轴上且扶正轴的两端穿出扶正套预定长度；扶正轴的两端套接有传扭连接套，传扭连接套远离扶正套的一端套接有锁紧连接套；传扭连接套临近锁紧连接套一端的套体内部设置有轴孔，锁紧连接套的套体内设置有万向轴窝；球头扭矩万向节包括：球头、位于球头两侧且与球头固定连接的扭矩轴和轴杆，球头扭矩万向节的球头安装在锁紧连接套的万向轴窝内，扭矩轴插入传扭连接套的轴孔中；一端球头扭矩万向节的轴杆上套接有变径公接头，另一端球头扭矩万向节的轴杆上套接有变径母接头。应用本实用新型实施例提供的方案，能够提高抽油杆导向器的使用寿命。

Description

抽油杆导向器

技术领域

本实用新型涉及油气开采设备技术领域，特别是涉及一种抽油杆导向器。

背景技术

油气开采过程中，需要将螺杆泵安装到井下用于排水，而在使用螺杆泵的井中为了降低成本的投入通常采用抽油杆来传递扭矩。在实际钻井过程中，根据钻井施工设计及要求需要实现定向井的顺利中靶，这就需要在造斜点至稳斜点之间的过渡井段中通过导向器不断纠偏来满足设计要求。

现有技术中，将两个球头万向节采用键连接的方式连接在一起作为导向器使用，而当抽油杆在不同位置受到拉力或压力时，拉力或压力会作用在键连接结构上容易造成键连接结构损坏，并且，导向器与油管内部发生摩擦会产生磨损，降低导向器使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种抽油杆导向器，以达到提高导向器使用寿命的技术效果。

本实用新型实施的一方面，提供了一种抽油杆导向器，包括：扶正轴，扶正套套在扶正轴上且扶正轴的两端穿出扶正套预定长度；

扶正轴的两端套接有传扭连接套，传扭连接套远离扶正套的一端套接有锁紧连接套；

传扭连接套临近锁紧连接套一端的套体内部设置有轴孔，锁紧连接套的套体内设置有万向轴窝；

球头扭矩万向节包括：球头、位于球头两侧且与球头固定连接的扭矩轴和轴杆，球头扭矩万向节的球头安装在锁紧连接套的万向轴窝内，扭矩轴插入传扭连接套的轴孔中；

一端球头扭矩万向节的轴杆上套接有变径公接头，另一端球头扭矩万向节的轴杆上套接有变径母接头。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于：应用本实用新型实施例提供的方案，在扶正套中安装扶正轴构成扶正机构，两个球头扭矩万向节安装在与扶正轴连接的连接套内，相较于现有方案，本实用新型方案中球头扭矩万向节取消直连方式，使得导向器能够承受拉力或压力，并且可以在造斜段实现弯转而不影响拉力或压力的传递，此外，在造斜段或力量转换位置由扶正套与油管内壁接触，杜绝旋转的抽油杆本体或导向器主体与油管内壁接触，而造成与油管内壁之间磨损的情况发生，延长使用寿命。

可选的，扶正套的侧剖面为六边形。

可选的，球头扭矩万向节与轴心之间的偏转角度为4°。

可选的，扭矩轴的侧剖面为矩形。

可选的，一端球头扭矩万向节的轴杆上位于变径公接头与锁紧连接套之间的缝隙处、以及另一端球头扭矩万向节的轴杆上变径母接头与锁紧连接套之间的缝隙处均套接有密封圈，以增强密封性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种抽油杆导向器的结构示意；

图2为本实用新型实施例提供的一种抽油杆导向器的剖视图。

其中，扶正轴1、扶正套2、传扭连接套3、锁紧连接套4、轴孔5、球头扭矩万向节6、球头6-1、扭矩轴6-2、轴杆6-3、变径公接头7、变径母接头8、密封圈9。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供的抽油杆导向器，包括：扶正轴1，扶正套2套在扶正轴1上且扶正轴1的两端穿出扶正套2预定长度；

扶正轴1的两端套接有传扭连接套3，传扭连接套3远离扶正套2的一端套接有锁紧连接套4；

传扭连接套3临近锁紧连接套4一端的套体内部设置有轴孔5，锁紧连接套4的套体内设置有万向轴窝；

球头扭矩万向节6包括：球头6-1、位于球头6-1两侧且与球头6-1固定连接的扭矩轴6-2和轴杆6-3，球头扭矩万向节6的球头6-1安装在锁紧连接套4的万向轴窝内，扭矩轴6-2插入传扭连接套3的轴孔5中；扭矩轴6-2和轴杆6-3同轴连接在球头6-1两侧；

一端球头扭矩万向节6的轴杆6-3上套接有变径公接头7，另一端球头扭矩万向节6的轴杆6-3上套接有变径母接头8。

在实施中，扶正套2可以采用尼龙材质，并且扶正套2的壁厚可以高于导向器其他部件的外径，实现在造斜段或力量转换位置扶正套2与油管内壁接触，杜绝旋转的抽油杆本体或导向器主体与油管内壁接触，而造成油管内壁磨损的情况发生，延长了各个部件的使用寿命，并且，扶正套2易于更换、使用及维护成本低；扶正套2与扶正轴1相接处表面可以采用镍合金进行表面处理；抽油杆导向器各个部件的材料可以选用优于抽油杆的材质；球头扭矩万向节6传递扭矩的关键部位采用高频淬火；使得导向器适用于不同的环境要求。

在实施中，为了提高连接的牢固性和密封性，锁紧连接套4套接在传扭连接套3端部上之后，可以将两者连接处使用电焊机进行满焊。

本实用新型实施例提供的抽油杆导向器，球头扭矩万向节6上具有扭矩轴6-2实现扭矩的传递；并且，通过特殊设计的球头扭矩万向节6使得导向器可以承受拉力或压力，实现在造斜段产生弯折的同时不影响拉力或压力的传递；此外，扶正轴1，扶正套2构成的扶正机构使得导向器在造斜段或力量转换位置，使扶正套2与油管内壁接触，而不是旋转的抽油杆本体或导向器主体与油管内壁接触，延长了抽油杆在使用过程中的疲劳时间，延长作业周期。

在实施中，本实用新型中的套接方式可以采用螺纹连接结构、卡扣连接结构等。

在实施中，扶正套2的侧剖面为六边形。

在实施中，球头扭矩万向节6与轴心之间的偏转角度为4°。

在实施中，扭矩轴6-2的侧剖面为矩形，相应的，轴孔5则为方形孔与扭矩轴配合使用；另一种实现方式中矩轴6-2的侧剖面还可以为圆形，相应的，轴孔5则为圆形孔，两者之间进行键连接，实现传递扭矩。

在实施中，一端球头扭矩万向节6的轴杆6-3上位于变径公接头7与锁紧连接套4之间的缝隙处、以及另一端球头扭矩万向节6的轴杆6-3上变径母接头8与锁紧连接套4之间的缝隙处均套接有密封圈9，通过密封圈9增强导向器本体的密封性。

本实用新型实施例提供的抽油杆导向器适用于定向井造斜度10度以内的部位施放，设计时应注意在不同弯度内，油管的直线度长度，在两个抽油杆导向器之间的抽油杆应是直线状态，只有这样连接起来抽油杆才不会发生弯曲，减少弯矩和与油管的摩擦，另外还要充分考虑造斜段抽油杆所受力状态，合理施放，在狗腿度大于10°/25m的造斜段建议增加施放密度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种抽油杆导向器，其特征在于，包括：扶正轴，扶正套套在扶正轴上且扶正轴的两端穿出扶正套预定长度；

扶正轴的两端套接有传扭连接套，传扭连接套远离扶正套的一端套接有锁紧连接套；

传扭连接套临近锁紧连接套一端的套体内部设置有轴孔，锁紧连接套的套体内设置有万向轴窝；

球头扭矩万向节包括：球头、位于球头两侧且与球头固定连接的扭矩轴和轴杆，球头扭矩万向节的球头安装在锁紧连接套的万向轴窝内，扭矩轴插入传扭连接套的轴孔中；

一端球头扭矩万向节的轴杆上套接有变径公接头，另一端球头扭矩万向节的轴杆上套接有变径母接头。

2.如权利要求1所述的抽油杆导向器，其特征在于，扶正套的侧剖面为六边形。

3.如权利要求1所述的抽油杆导向器，其特征在于，球头扭矩万向节与轴心之间的偏转角度为4°。

4.如权利要求1所述的抽油杆导向器，其特征在于，扭矩轴的侧剖面为矩形。

5.如权利要求1所述的抽油杆导向器，其特征在于，一端球头扭矩万向节的轴杆上位于变径公接头与锁紧连接套之间的缝隙处、以及另一端球头扭矩万向节的轴杆上变径母接头与锁紧连接套之间的缝隙处均套接有密封圈。

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