CN215254918U - 一种智慧城市智能公交站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种智慧城市智能公交站,包括顶部遮阳棚、公交站智慧站牌、公交到站时间显示屏、公交站点显示屏、防溅水安全护栏、安全护栏门、公交站台基座、太阳能电池板、网络信号模块、音响、手机充电装置和支撑立柱,所述的公交站台基座通过两个支撑立柱连接顶部遮阳棚,顶部遮阳棚上部表面设有太阳能电池板,顶部遮阳棚一侧表面固定连接网络信号模块,所述的两个支撑立柱表面均设有音响,公交站台基座表面设有公交站智慧站牌和防溅水安全护栏,可以提供全套的公交到站信息以及所有公交站点名称并提供包括手机充电和轻音乐等等服务。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交站技术领域,具体是指一种智慧城市智能公交站。
背景技术
公交站是每个城市的公共交通系统必备的公共设施,而现阶段的公交站功能单一,仅仅是作为一个公交车停靠的站台存在,同时现阶段公交站台前部无遮无拦,在下雨天路边积水的情况下一旦有汽车快速驶过就会溅起大量的水扑向站台等车的人员,使衣服溅湿影响等车心情,为此,提出一种智慧城市智能公交站。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧城市智能公交站,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧城市智能公交站,包括顶部遮阳棚、公交站智慧站牌、公交到站时间显示屏、公交站点显示屏、防溅水安全护栏、安全护栏门、公交站台基座、太阳能电池板、网络信号模块、音响、手机充电装置和支撑立柱,所述的公交站台基座通过两个支撑立柱连接顶部遮阳棚,顶部遮阳棚上部表面设有太阳能电池板,顶部遮阳棚一侧表面固定连接网络信号模块,所述的两个支撑立柱表面均设有音响,公交站台基座表面设有公交站智慧站牌和防溅水安全护栏,公交站智慧站牌前后两面均设有公交到站时间显示屏和公交站点显示屏,防溅水安全护栏设有两个安全护栏门,防溅水安全护栏向内一侧安装两个以上的手机充电装置,公交站智慧站牌分别通过电性连接公交到站时间显示屏、公交站点显示屏、防溅水安全护栏、安全护栏门、公交站台基座、太阳能电池板、网络信号模块、音响和手机充电装置。
所述的网络信号模块内置高增益天线并配备信号基站,用于在信号较差或者数据较为拥堵时为等车人提供数据支持。
所述的安全护栏门均采用带电机的滑轨连接防溅水安全护栏,防止雨天行车有水溅到等车人。
所述的公交站智慧站牌内置51单片机,使设备可以提供必要的控制服务。
所述的公交到站时间显示屏和公交站点显示屏采用TFT材质的液晶屏,在提供彩色画面时能够有效降低成本。
所述的防溅水安全护栏和安全护栏门均采用钢制外框安装钢化玻璃,尽可能降低防溅水安全护栏和安全护栏门损坏的概率。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:与常规公交站台相比,本设备可以提供更加完善的公交车到站信息,包括几路车何时到站以及本站点经过哪些公交每个公交所停靠的站点,同时能够为等车人提供手机充电服务,另外借助设备自带的音响既能够在平时播放轻音乐又能在车辆即将靠站时播报提示音,有效提升便捷性,助力智慧城市建设。
附图说明
图1是一种智慧城市智能公交站的立体图;
图中:1、顶部遮阳棚,2、公交站智慧站牌,3、公交到站时间显示屏,4、公交站点显示屏,5、防溅水安全护栏,6、安全护栏门,7、公交站台基座,8、太阳能电池板,9、网络信号模块,10、音响,11、手机充电装置,12、支撑立柱。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,在本文中术语“上”、“下”、“内”、“一端”、“另一端”、“两侧”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,还可以是机械连接,又或者是通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1所示,本一种智慧城市智能公交站,包括顶部遮阳棚1、公交站智慧站牌2、公交到站时间显示屏3、公交站点显示屏4、防溅水安全护栏5、安全护栏门6、公交站台基座 7、太阳能电池板8、网络信号模块9、音响10、手机充电装置11和支撑立柱12,所述的公交站台基座7通过两个支撑立柱12连接顶部遮阳棚1,顶部遮阳棚1上部表面设有太阳能电池板8,顶部遮阳棚1一侧表面固定连接网络信号模块9,所述的两个支撑立柱12表面均设有音响10,公交站台基座7表面设有公交站智慧站牌2和防溅水安全护栏5,公交站智慧站牌2前后两面均设有公交到站时间显示屏3和公交站点显示屏4,防溅水安全护栏5设有两个安全护栏门6,防溅水安全护栏5向内一侧安装两个以上的手机充电装置11,公交站智慧站牌2分别通过电性连接公交到站时间显示屏3、公交站点显示屏4、防溅水安全护栏5、安全护栏门6、公交站台基座7、太阳能电池板8、网络信号模块9、音响10和手机充电装置11。
所述的网络信号模块9内置高增益天线并配备信号基站,用于在信号较差或者数据较为拥堵时为等车人提供数据支持。
所述的安全护栏门6均采用带电机的滑轨连接防溅水安全护栏5,防止雨天行车有水溅到等车人。
所述的公交站智慧站牌2内置51单片机,使设备可以提供必要的控制服务。
所述的公交到站时间显示屏3和公交站点显示屏4采用TFT材质的液晶屏,在提供彩色画面时能够有效降低成本。
所述的防溅水安全护栏5和安全护栏门6均采用钢制外框安装钢化玻璃,尽可能降低防溅水安全护栏5和安全护栏门6损坏的概率。
使用时将一种智慧城市智能公交站安装,接通电源设备即可开始工作。
有益效果:与常规公交站台相比,本设备可以提供更加完善的公交车到站信息,包括几路车何时到站以及本站点经过哪些公交每个公交所停靠的站点,同时能够为等车人提供手机充电服务,另外借助设备自带的音响10既能够在平时播放轻音乐又能在车辆即将靠站时播报提示音,有效提升便捷性,助力智慧城市建设。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种智慧城市智能公交站,包括顶部遮阳棚(1)、公交站智慧站牌(2)、公交到站时间显示屏(3)、公交站点显示屏(4)、防溅水安全护栏(5)、安全护栏门(6)、公交站台基座(7)、太阳能电池板(8)、网络信号模块(9)、音响(10)、手机充电装置(11)和支撑立柱(12),其特征在于,所述的公交站台基座(7)通过两个支撑立柱(12)连接顶部遮阳棚(1),顶部遮阳棚(1)上部表面设有太阳能电池板(8),顶部遮阳棚(1)一侧表面固定连接网络信号模块(9),所述的两个支撑立柱(12)表面均设有音响(10),公交站台基座(7)表面设有公交站智慧站牌(2)和防溅水安全护栏(5),公交站智慧站牌(2)前后两面均设有公交到站时间显示屏(3)和公交站点显示屏(4),防溅水安全护栏(5)设有两个安全护栏门(6),防溅水安全护栏(5)向内一侧安装两个以上的手机充电装置(11),公交站智慧站牌(2)分别通过电性连接公交到站时间显示屏(3)、公交站点显示屏(4)、防溅水安全护栏(5)、安全护栏门(6)、公交站台基座(7)、太阳能电池板(8)、网络信号模块(9)、音响(10)和手机充电装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市智能公交站,其特征在于,所述的网络信号模块(9)内置高增益天线并配备信号基站。
3.根据权利要求1所述的一种智慧城市智能公交站,其特征在于,所述的安全护栏门(6)均采用带电机的滑轨连接防溅水安全护栏(5)。
4.根据权利要求1所述的一种智慧城市智能公交站,其特征在于,所述的公交站智慧站牌(2)内置51单片机。
5.根据权利要求1所述的一种智慧城市智能公交站,其特征在于,所述的公交到站时间显示屏(3)和公交站点显示屏(4)采用TFT材质的液晶屏。
6.根据权利要求1所述的一种智慧城市智能公交站,其特征在于,所述的防溅水安全护栏(5)和安全护栏门(6)均采用钢制外框安装钢化玻璃。
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