CN207974583U - 公交候车亭及组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种公交候车亭及组件，涉及公共设施的技术领域，公交候车亭包括候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置；候车亭本体为封闭式结构，候车亭本体的侧壁上设置有用于出入候车亭本体的安全门；候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱；空调、防盗警示装置以及盲道均设置在候车亭本体的内部，且空调与防盗警示装置均与供电装置电连接；防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器；控制器分别与按键和报警器连接；当按键被按压时，控制器控制报警器启动。空调的设置能够调节候车亭本体内部的温度，为内部的乘客提供舒适的候车环境，令候车亭本体免受周围环境的影响，减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。

Description

公交候车亭及组件

技术领域

本实用新型涉及公共设施技术领域，尤其是涉及一种公交候车亭及组件。

背景技术

公交候车亭作为公交车必不可少的配套设施，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等。在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。

一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。候车亭用于为乘客乘车候车时提供休息的地方。

但是，现有技术中的候车亭整体受到周围环境的影响，当外部天气环境恶劣时，尤其在北方，冬季寒冷，春秋风大，夏季干热，在相邻的车次时间间隔较长时，长时间候车可能会造成乘客发生中暑或者冻伤等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交候车亭及组件，以改善现有技术中存在的候车亭整体受到周围环境的影响，当外部天气环境恶劣时，长时间候车可能会造成乘客发生中暑或者冻伤等情况的技术问题。

本实用新型提供的公交候车亭，包括候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置；候车亭本体为封闭式结构，候车亭本体的侧壁上设置有用于出入候车亭本体的安全门；候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱；空调、防盗警示装置以及盲道均设置在候车亭本体的内部，且空调与防盗警示装置均与供电装置电连接；防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器；控制器分别与按键和报警器连接；当按键被按压时，控制器控制报警器启动；盲道设置在候车亭本体内部的地面上，且盲道从安全门处开始延伸。

进一步的，安全门三个；三个安全门分别设置在候车亭本体相对的两个侧面以及候车亭本体靠近车道的一面；安全门为自动门，且安全门与供电装置电连接；盲道将三个安全门分别连通。

进一步的，公交候车亭还包括第一摄像头以及太阳能电池板；第一摄像头和太阳能电池板均与供电装置电连接；第一摄像头设置在候车亭本体靠近车道的一面；第一摄像头与中控室连接，第一摄像头用于将候车亭本体的外部画面传输给中控室；太阳能电池板设置在候车亭本体的上表面。

进一步的，候车亭本体的屋顶倾斜设置；屋顶较低的一边的边沿处设置有排水槽，排水槽与屋顶的延伸方向相同；排水槽的两端与排水管连通；排水管用于将排水槽中的积水排出。

进一步的，候车亭本体的内部设置有语音提示器和显示屏；语音提示器和显示屏均与供电装置电连接；语音提示器用于播报公交进站信息，显示屏用于显示公交进站信息；语音提示器与显示屏连接，且语音提示器与显示屏同步运行。

进一步的，候车亭本体的内部设置多个第二摄像头；多个第二摄像头间隔设置，且多个第二摄像头与供电装置电连接；每个第二摄像头均与中控室连接，用于将候车亭本体的内部画面传输给中控室。

进一步的，候车亭本体内设置有手机充电站；手机充电站与供电装置电连接。

进一步的，候车亭本体内设置有WiFi模块；WiFi模块与供电装置电连接。

进一步的，公交候车亭还包括广告屏；广告屏设置在候车亭本体的侧壁上，且广告屏与供电装置电连接。

进一步的，本实用新型还提供了一种公交候车亭组件，公交候车亭组件包括多个公交候车亭；多个公交候车亭间隔设置。

本实用新型提供的公交候车亭，在使用过程中，空调能够起到调节候车亭本体内部温度的作用，令候车亭本体内部冬暖夏凉；盲道的设置能够方便盲人在候车亭本体的内部安全行走，并且方便盲人进出候车亭本体；当乘客发现候车亭本体的内部有偷盗的情况产生时，按下按键，控制器控制报警器启动，从而提示其他乘客注意防盗，并且保证了报警乘客的自身安全；防盗警示装置的设置能够降低乘客财产损失的几率；防撞柱设置在候车亭本体靠近车道的一面，防止车辆撞击或者其他外力作用令候车亭本体倒塌，危害候车乘客的人身安全。

由上可知，空调的设置能够调节候车亭本体内部的温度，为内部的乘客提供舒适的候车环境，令候车亭本体免受周围环境的影响，减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。

本实用新型提供的公交候车亭组件，包括多个公交候车亭。在使用过程中，空调能够起到调节候车亭本体内部温度的作用，令候车亭本体内部冬暖夏凉；盲道的设置能够方便盲人在候车亭本体的内部安全行走，并且方便盲人进出候车亭本体；当乘客发现候车亭本体的内部有偷盗的情况产生时，按下按键，控制器控制报警器启动，从而提示其他乘客注意防盗，并且保证了报警乘客的自身安全；防盗警示装置的设置能够降低乘客财产损失的几率；防撞柱设置在候车亭本体靠近车道的一面，防止车辆撞击或者其他外力作用令候车亭本体倒塌，危害候车乘客的人身安全。

由上可知，空调的设置能够调节候车亭本体内部的温度，为内部的乘客提供舒适的候车环境，令候车亭本体免受周围环境的影响，减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的公交候车亭的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的公交候车亭的正视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的公交候车亭的左视图；

图5为图4的透视图。

图标：1-候车亭本体；2-空调；3-盲道；4-屋顶；5-按键；6-报警器；7-安全门；8-第一摄像头；9-座椅；10-排水槽；11-排水管；12-语音提示器；13-显示屏；14-第二摄像头；15-手机充电站；16-广告屏；17-LED屏；18-车站指示牌；19-车次标识牌。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的公交候车亭的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的公交候车亭的正视图；图3为图2中A-A处的剖视图；图4为本实用新型实施例提供的公交候车亭的左视图；图5为图4的透视图；如图1、图2、图3、图4以及图5所示，本实施例提供的公交候车亭，包括候车亭本体1、空调2、盲道3、防盗警示装置以及供电装置；候车亭本体1为封闭式结构，候车亭本体1的侧壁上设置有用于出入候车亭本体1的安全门7；候车亭本体1靠近车道的一面设置有防撞柱；空调2、防盗警示装置以及盲道3均设置在候车亭本体1的内部，且空调2与防盗警示装置均与供电装置电连接；防盗警示装置包括控制器、按键5以及报警器6；控制器分别与按键5和报警器6连接；当按键5被按压时，控制器控制报警器6启动；盲道3设置在候车亭本体1内部的地面上，且盲道3从安全门7处开始延伸。

本实施例提供的公交候车亭，在使用过程中，空调2能够起到调节候车亭本体1内部温度的作用，令候车亭本体1内部冬暖夏凉；盲道3的设置能够方便盲人在候车亭本体1的内部安全行走，并且方便盲人进出候车亭本体1；当乘客发现候车亭本体1的内部有偷盗的情况产生时，按下按键5，控制器控制报警器6启动，从而提示其他乘客注意防盗，并且保证了报警乘客的自身安全；防盗警示装置的设置能够降低乘客财产损失的几率；防撞柱设置在候车亭本体1靠近车道的一面，防止车辆撞击或者其他外力作用令候车亭本体1倒塌，危害候车乘客的人身安全。

由上可知，空调2的设置能够调节候车亭本体1内部的温度，为内部的乘客提供舒适的候车环境，令候车亭本体1免受周围环境的影响，减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。

如图1、图2、图4以及图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，安全门7三个；三个安全门7分别设置在候车亭本体1相对的两个侧面以及候车亭本体1靠近车道的一面；安全门7为自动门，且安全门7与供电装置电连接；盲道3将三个安全门7分别连通。

其中，候车亭本体1包括钢化玻璃、墙体和支撑柱，钢化玻璃嵌如墙体的内部，钢化玻璃为透明材质，方便候车亭本体1的乘客观察外部情况；支撑柱用于支撑钢化玻璃和墙体。

进一步的，候车亭本体1的内部设置有供乘客休息的座椅9，空调2可固定在座椅9对面上方的墙体上。

进一步的，空调2可以为中央空调。

进一步的，安全门7可以为多个，多个安全门7朝向不用的方向，这样能够令更多的乘客从不同的方向进入候车亭本体1。

进一步的，防撞柱可以为多个，多个防撞柱依次间隔设置。

进一步的，所述按键5可设置在地面上、候车亭本体1的侧壁上或者支撑柱上。这样能够方便乘客触碰到。

进一步的，按键5可以为多个，多个按键5间隔设置。

进一步的，当乘客按压按键5时，报警器6可发出警报声音，或者发出提示乘客注意防盗的语音播报。

进一步的，报警器6可设置在候车亭本体1的顶壁上。

进一步的，特殊情况下，例如自动门断电时，安全门7可手动打开。

本实施例中，在使用过程中，自动门感应附近是否有乘客从而自动开关门，保证在空调2运行过程中，候车亭本体1内部的温度恒定；位于候车亭本体1靠近车道的一面的安全门7能够方便乘客从该处走出候车亭本体1并乘坐公交；盲道3将三个安全门7分别连通，从而方便盲人乘客进出。

如图1、图2、图3、图4以及图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，公交候车亭还包括第一摄像头8以及太阳能电池板；第一摄像头8和太阳能电池板均与供电装置电连接；第一摄像头8设置在候车亭本体1靠近车道的一面；第一摄像头8与中控室连接，第一摄像头8用于将候车亭本体1的外部画面传输给中控室；太阳能电池板设置在候车亭本体1的上表面。

其中，第一摄像头8可以为多个，多个第一摄像头8的摄像范围应涵盖候车亭本体1靠近车道一面的所有位置。

进一步的，中控室可与交管部门联网。

本实施例中，在使用过程中，太阳能电池板通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能，并储存在供电装置中，这种设置更加节能环保；第一摄像头8用于拍摄候车亭本体1靠近车道的一面的实时情况，并反馈至中控室；第一摄像头8能够监控公交车是否按照相关标准停车，提高公交秩序，提高乘车的安全性；另外，还能够对社会车辆违章占用公交车车道进行违章拍照，有利于提高公共交通秩序。

如图1、图2、图3、图4以及图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，候车亭本体1的屋顶4倾斜设置；屋顶4较低的一边的边沿处设置有排水槽10，排水槽10与屋顶4的延伸方向相同；排水槽10的两端与排水管11连通；排水管11用于将排水槽10中的积水排出。

其中，排水管11可将积水排至下水井或者直接浇灌草木。

本实施例中，排水槽10和排水管11的设置能够防止积水从屋顶4滑落滴在乘客身上，对乘客造成不便。

如图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，候车亭本体1的内部设置有语音提示器12和显示屏13；语音提示器12和显示屏13均与供电装置电连接；语音提示器12用于播报公交进站信息，显示屏13用于显示公交进站信息；语音提示器12与显示屏13连接，且语音提示器12与显示屏13同步运行。

其中，语音提示器12应提前发出进站车辆信息，同时显示屏13显示该信息。这样能够令乘车乘客提前做好上车准备。

进一步的，语音提示器12的提示语音应为普通话和英语两种循环播报。

进一步的，语音提示器12播报马上进站的车次和距离一站地的车次的信息。

进一步的，每一个站点的候车亭本体1之间应连接，进站车辆信息可由上一站的候车亭本体1发出信号或者由公交车发出信号。

本实施例中，在使用过程中，语音提示器12会发出进站车辆信息，同时显示屏13显示该信息。这样能够方便乘客做好上车准备，同时方便盲人或者听力障碍的乘客知晓进站车辆信息。

如图3和图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，候车亭本体1的内部设置多个第二摄像头14；多个第二摄像头14间隔设置，且多个第二摄像头14与供电装置电连接；每个第二摄像头14均与中控室连接，用于将候车亭本体1的内部画面传输给中控室。

其中，多个第二摄像头14可分别设置在候车亭本体1内部屋顶4的角落。这样能够扩大摄影范围。

进一步的，中控室可与公安部门联网。

本实施例中，第二摄像头14能够将候车亭本体1内部的画面传输给中控室，对内部进行监控，减少不法行为的发生。

如图2、图3以及图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，候车亭本体1内设置有手机充电站15；手机充电站15与供电装置电连接。

其中，手机充电站15可设置在座椅9中间。方便乘客边候车边充电。

进一步的，手机充电站15应设置适配不同手机的充电插槽，从而扩大适用范围。

本实施例中，手机充电站15点设置能够方便乘客进行手机充电，方便乘客的出行。

在上述实施例的基础上，进一步的，候车亭本体1内设置有WiFi模块；WiFi模块与供电装置电连接。

本实施例中，候车亭本体1内设置有WiFi模块，这种设置能够方便乘客在候车时进行上网娱乐，提高娱乐性。

如图1、图2和图4所示，在上述实施例的基础上，进一步的，公交候车亭还包括广告屏16；广告屏16设置在候车亭本体1的侧壁上，且广告屏16与供电装置电连接。

其中，在候车亭本体1的外壁上设置有LED屏17，LED屏17上可显示宣传标语、天气信息、日期或者时间等等。

进一步的，公交候车亭还包括车站指示牌18，车站指示牌18上写有车站名称，方便乘客观察。

进一步的，公交候车亭还包括车次标识牌19，车次标识牌19上写有在该站停靠的车次，方便乘客观察。车次标识牌19可设置在候车亭本体1的两侧的侧壁上。

进一步的，空调2、安全门7以及室内照明灯可直接利用供电装置供电，广告屏16与供电装置电连接，广告屏16中的灯泡可以与路灯同步开关。语音提示器12以及显示屏13可直接利用太阳能电池板供电。

本实施例中，广告屏16上投放有广告，这种设置能够起到更好的宣传效果，同时合理利用了空间。

在上述实施例的基础上，进一步的，本实用新型实施例还提供了一种公交候车亭组件，公交候车亭组件包括多个公交候车亭；多个公交候车亭间隔设置。

其中，多个公交候车亭分别设置在多个公交车停靠站处，且多个公交候车亭之间应信息共享，从而更好的确定公交车的行程。

本实施例中，公交候车亭组件包括多个公交候车亭。在使用过程中，空调2能够起到调节候车亭本体1内部温度的作用，令候车亭本体1内部冬暖夏凉；盲道3的设置能够方便盲人在候车亭本体1的内部安全行走，并且方便盲人进出候车亭本体1；当乘客发现候车亭本体1的内部有偷盗的情况产生时，按下按键5，控制器控制报警器6启动，从而提示其他乘客注意防盗，并且保证了报警乘客的自身安全；防盗警示装置的设置能够降低乘客财产损失的几率；防撞柱设置在候车亭本体1靠近车道的一面，防止车辆撞击或者其他外力作用令候车亭本体1倒塌，危害候车乘客的人身安全。由上可知，空调2的设置能够调节候车亭本体1内部的温度，为内部的乘客提供舒适的候车环境，令候车亭本体1免受周围环境的影响，减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种公交候车亭，其特征在于，包括：候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置；

所述候车亭本体为封闭式结构，所述候车亭本体的侧壁上设置有用于出入所述候车亭本体的安全门；所述候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱；

所述空调、所述防盗警示装置以及所述盲道均设置在所述候车亭本体的内部，且所述空调与所述防盗警示装置均与所述供电装置电连接；

所述防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器；所述控制器分别与所述按键和所述报警器连接；当所述按键被按压时，所述控制器控制所述报警器启动；所述盲道设置在所述候车亭本体内部的地面上，且所述盲道从所述安全门处开始延伸。

2.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于，所述安全门三个；

三个所述安全门分别设置在所述候车亭本体相对的两个侧面以及所述候车亭本体靠近所述车道的一面；所述安全门为自动门，且所述安全门与所述供电装置电连接；所述盲道将三个所述安全门分别连通。

3.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于，还包括第一摄像头以及太阳能电池板；

所述第一摄像头和所述太阳能电池板均与所述供电装置电连接；所述第一摄像头设置在所述候车亭本体靠近所述车道的一面；所述第一摄像头与中控室连接，所述第一摄像头用于将所述候车亭本体的外部画面传输给所述中控室；所述太阳能电池板设置在所述候车亭本体的上表面。

4.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于，所述候车亭本体的屋顶倾斜设置；

所述屋顶较低的一边的边沿处设置有排水槽，排水槽与所述屋顶的延伸方向相同；所述排水槽的两端与排水管连通；所述排水管用于将所述排水槽中的积水排出。

5.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于，所述候车亭本体的内部设置有语音提示器和显示屏；

所述语音提示器和所述显示屏均与所述供电装置电连接；所述语音提示器用于播报公交进站信息，所述显示屏用于显示公交进站信息；所述语音提示器与所述显示屏连接，且所述语音提示器与所述显示屏同步运行。

6.根据权利要求3所述的公交候车亭，其特征在于，所述候车亭本体的内部设置多个第二摄像头；

多个所述第二摄像头间隔设置，且多个所述第二摄像头与所述供电装置电连接；每个所述第二摄像头均与所述中控室连接，用于将所述候车亭本体的内部画面传输给所述中控室。

7.根据权利要求6所述的公交候车亭，其特征在于，所述候车亭本体内设置有手机充电站；

所述手机充电站与所述供电装置电连接。

8.根据权利要求6所述的公交候车亭，其特征在于，所述候车亭本体内设置有WiFi模块；

所述WiFi模块与所述供电装置电连接。

9.根据权利要求6所述的公交候车亭，其特征在于，还包括广告屏；

所述广告屏设置在所述候车亭本体的侧壁上，且所述广告屏与所述供电装置电连接。

10.一种公交候车亭组件，其特征在于，包括多个如权利要求1-9任一项所述的公交候车亭；

多个所述公交候车亭间隔设置。