CN215249950U - 一种用于油水分离的缓流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于油水分离的缓流装置,包括箱体,箱体上部和下部分别设置有导流孔和排液槽,箱体的内腔在导流孔和排液槽之间的区域形成缓流通道,箱体内的导流孔和排液槽之间的缓流通道中设置有消泡装置和折流组件;消泡装置包括设置嵌设在缓流通道中的若干个消泡板,消泡板上设置有若干个通孔;折流组件包括设置在缓流通道中的折流板,折流板倾斜设置在所述消泡装置的下方,且折流板位于低位的一侧与所述缓流通道的内壁之间预留有与排液槽连通的导流槽。本实用新型提供了一种用于油水分离的缓流装置,具有结构简单、操作便捷,以及良好的油水分离缓流预处理功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓流处理装置技术领域,具体是一种用于油水分离的缓流装置。
背景技术
现有技术中,废液经隔膜泵抽入设备,此时流速大且油液混合,直接进入工作池进行油水分离易产生液体飞溅,造成油水二次混合;并且仅依靠油水自身静置分层需时较长,油水分离效果不佳。
目前市场上油水分离主要利用毛毡对油的吸附性达到除油目的,但该方法耗材量的,生产成本高。
现有技术对上述技术问题进行了进一步的改进,通过油水分离设备的装置结构实现油水分离,例如,专利申请号:CN201610783130.6;专利名称:一种油水分离器;公开了,一种油水分离器,包括壳体,壳体的侧壁上开设有排水孔;壳体的内腔内设置有第一分隔板、第二分隔板并将壳体的内腔划分为初步过滤区、水域平衡区和集油区;水域平衡区内设置有缓流箱和水域平衡器,缓流箱与初步过滤区底部连通,流箱的侧壁上开设有外泄孔,水域平衡器底部设置有第一进水口,第一进水口与排水孔连通;集油区上方设置有漏油板,漏油板低于第二分隔板的底部,且漏油板上开设有漏油孔;第一分隔板的顶部均高于水域平衡器的顶部、第二分隔板的顶部,第二分隔板的顶部等于或高于水域平衡器的顶部。
但是现有技术中产品的结构比较复杂,不便于实现油水混合液的消泡和缓流处理;更不便于与后续的油水分离静置池组合使用。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种用于油水分离的缓流装置,具有结构简单、操作便捷,以及良好的油水分离缓流预处理功能。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于油水分离的缓流装置,包括箱体,所述箱体上部和下部分别设置有导流孔和排液槽,所述箱体的内腔在所述导流孔和排液槽之间的区域形成缓流通道,所述箱体内的导流孔和排液槽之间的缓流通道中设置有消泡装置和折流组件;所述消泡装置包括设置嵌设在所述缓流通道中的若干个消泡板,所述消泡板上设置有若干个通孔;所述折流组件包括设置在所述缓流通道中的折流板,所述折流板倾斜设置在所述消泡装置的下方,且所述折流板位于低位的一侧与所述缓流通道的内壁之间预留有与所述排液槽连通的导流槽。
本实用新型一个较佳实施例中,箱体包括围板,所述围板的顶部设置有顶板,所述围板的下部设置有导流板,且围板和顶板以及导流板之间形成内腔。
本实用新型一个较佳实施例中,导流板包括设置在所述围板的一侧的挡板,以及倾斜设置在所述围板下部的斜板;且所述折流板位于低位的一侧与所述斜板之间预留有所述导流槽。
本实用新型一个较佳实施例中,围板的上部的侧面设置有用于引入油水混合液的所述导流孔。
本实用新型一个较佳实施例中,围板的侧面设置有与所述导流孔相对设置的排气槽,且所述箱体内还设置有挡板,所述挡板的下侧固定设置在所述排气槽的下方,所述挡板的板面倾斜向上,且挡板的板面与排气槽之间的夹角是锐角。
本实用新型一个较佳实施例中,消泡板的一侧设置有安装部一,通过安装部一与箱体的内壁固定连接;且消泡板的其他侧与所述箱体的内壁之间预留有用于溢流的间隙。
本实用新型一个较佳实施例中,折板与所述斜板之间形成导流夹角,所述导流夹角为钝角。
本实用新型一个较佳实施例中,围板的一侧与所述斜板之间设置有所述排液槽,且所述排液槽位于斜板的和围板的低位侧。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型的有益效果:
本实用新型公开的一种用于油水分离的缓流装置,具有结构简单、操作便捷,以及良好的油水分离缓流预处理功能。
1、通过在导流孔和排液槽之间的区域形成缓流通道,缓流通道中设置有消泡装置和折流组件。从导流孔引入的油水混合液经过消泡装置和折流组件进行消泡处理和折流结构实现缓流,通过消泡和缓流实现对油水混合液进行预分离,便于后期导入分离池中进行后续的油水分离操作,辅助分离池提升油水分离的效率。
2、利用物理重力分离法,解决了传统的重力分离效率低问题,达到较好的油液分离效果。油水混合液通过消泡装置后工作在湍流状态,而为了是油水混合液获得更好的油水分离效果,油水混合液通过折流组件实现两个作用,一个是通过折流组件实现油水混合液的局部扰动,实现油滴的聚集、增大油滴的直径;另一个作用是,通过折流组件,使流体在进入分层箱进行静置分离之前能够让流体形成稳定的层流,这样可以获得油水重力分离效果。
3、消泡板的一侧焊接在箱体内,消泡板的另一侧与箱体之间预留有间隙,间隙应该是很小的,主要防止流量过大时,消泡板来不急反应导致液体溢出,壁对油有一定的吸附性,液体也可以从间隙直接到折流板和导流板。
4、通过排气槽便于箱体与外部空气连通实现排气,利用倾斜设置在排气槽内侧的挡板有效防止从导流孔引入的油水混合物飞溅出排气槽。通过倾斜的挡板进行遮挡,同时不影响通气。另外倾斜的挡板还能将飞溅至挡板上的油水混合液导向滴落。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例中的轴视结构示意图;
图2是本实用新型的优选实施例中的爆炸结构示意图;
图3是本实用新型的优选实施例中的侧视结构示意图;
图4是本实用新型的优选实施例中的剖视结构示意图;
图5是本实用新型的优选实施例中的仿真流速场示意图;
图中:1-箱体,10-围板,11-导流板,111-导流侧板,12-顶板,13-挡板,14-导流孔,15-排气槽,2-安装件,3-排液槽,4-消泡装置,41-消泡板一,411-通孔,412-安装部一,42-消泡板二,43-间隙,5-折流组件,51-折流板,511-安装部二,52-导流槽。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、底、顶等),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1~图4所示,本实用新型实施例中,一种用于油水分离的缓流装置,包括箱体1,箱体1包括围板10,围板10的顶部设置有顶板12,围板10的下部设置有导流板11,且围板10和顶板12以及导流板11之间形成内腔。导流板11包括设置在围板10的一侧的挡板13,以及倾斜设置在围板10下部的斜板。箱体1的外部设置有用于安装的安装件2。箱体1上部和下部分别设置有导流孔14和排液槽3。箱体1的内腔在导流孔14和排液槽3之间的区域形成缓流通道,箱体1内的导流孔14和排液槽3之间的缓流通道中设置有消泡装置4和折流组件5。具体的,围板10的上部的侧面设置有用于引入油水混合液的导流孔14。围板10的侧面设置有与导流孔14相对设置的排气槽15,且箱体1内还设置有挡板13,挡板13的下侧固定设置在排气槽15的下方,挡板13的板面倾斜向上,且挡板13的板面与排气槽15之间的夹角是锐角。围板10的一侧与斜板之间设置有排液槽3,且排液槽3位于斜板的和围板10的低位侧。
具体的,消泡装置4包括设置嵌设在缓流通道中的若干个消泡板,消泡板上设置有若干个通孔411。缓流装置高度为H,缓流装置中横向设置的若干个消泡板包括消泡板一41和消泡板二42,将消泡板一41和消泡板二42的单层高度为。消泡板的一侧设置有安装部一412,通过安装部一412与箱体1的内壁固定连接;且消泡板的其他侧与箱体1的内壁之间预留有用于溢流的间隙43。消泡板一41和消泡板二42水平设置在缓流装置中。消泡板一41和消泡板二42相互平行。
具体的,折流组件5包括设置在缓流通道中的折流板51,折流板51通过安装部二511倾斜设置在消泡装置4的下方,且折流板51位于低位的一侧与缓流通道的内壁之间预留有与排液槽3连通的导流槽52。折流板51位于低位的一侧与斜板之间预留有导流槽52。折板与斜板之间形成导流夹角,导流夹角为钝角。
工作原理:
现有技术中油水混合液经隔膜泵抽入设备,此时流速大且油液混合,直接进入工作池进行油水分离易产生液体飞溅,造成油水二次混合;并且仅依靠油水自身静置分层需时较长,油水分离效果不佳。
如图1~图4所示,本实用新型在油水混合液进入工作池前增加缓流装置,一方面,缓流装置上部设有两道多孔结构的消泡板,用于去除油水混合液中的气泡。另一方面,下部设置两级折流组件5,切削油水混合液沿折流板51向下流动时,油水混合液的流动形态呈“之”字形流动,流向不断发生变化并且流动速度减缓,为油水分离提供了更优的层流运动条件;此外,油水混合液与折流板51的相互作用有利于浮油在折流板51表面的黏附聚结,以及便于油滴之间的碰撞聚结,聚结的油滴更容易上浮,能有效提升油水分离的效率。
进一步的,本实用新型物理原理还采用了浅池定理。浅池定理:当流体沉淀池池长为L,池中流体流速为v,流体中颗粒沉降速度为时,池长、流体流速、颗粒沉降速度存在以下关系: 。根据公式可以推导出,当池长L与流体流速v的值不变时,沉淀池越浅,那么流体中能够被去除的颗粒物就越小。本实用新型中的缓流装置高度为H(即导流孔14与导流槽52之间的距离),缓流装置中设计两层多孔结构的消泡板一41和消泡板二42作为间隔导流板11,整个缓流装置的消泡板的单层高度降为,此时当μ 与V为定值固定不变,即只需的层高就可以将沉降速度为μ的流体杂质颗粒去除。但不仅限于此,在其他实施例中,按此方法,缓流箱长度L不变,池深变为,当流体的流速提高到3V时,也可以将沉降速度为μ的悬浮颗粒去除。
具体的,工作流程,如图1~图4所示,本实用新型在使用时将缓流装置安装在油水混合液的接入通道和油水分离池之间,将待处理的油水混合液经过缓流装置后引入油水分离池中。
通过箱体1的导流孔14将油水混合液引入箱体1内的位于导流孔14和排液槽3之间的缓流通道,油水混合液通过缓流通道中设置有消泡装置4。排气槽15便于箱体1与外部空气连通实现排气,利用倾斜设置在排气槽15内侧的挡板13有效防止从导流孔14引入的油水混合物飞溅出排气槽15。通过倾斜的挡板13进行遮挡,同时不影响通气。另外倾斜的挡板13还能将飞溅至挡板13上的油水混合液导向滴落。
油水混合经过消泡板一41和消泡板二42进行多级消泡操作,当油水混合液过多时,通过消泡板一41和消泡板二42与箱体1的内壁之间的间隙43引入,利用消泡板一41和消泡板二42以及箱体1的内表面对油水混合物中的油进行一定的附着粘附,也能实现油水的初步分离。
经过消泡处理的油水混合液经过折流组件5。通过倾斜设置的折流板51和导流板11中的斜板对预处理的油水混合液进行缓流实现油水混合液的初步静置和油水附着分离。然后通过折流板51和斜板之间的导流槽52引出,顺着斜板的斜面和导流侧板111引入对应的油水分离池中,进行进一步的静置然后再进行油水分离操作。提升了油水分离的效率和便捷性。利用物理重力分离法,解决了传统的重力分离效率低问题,达到较好的油液分离效果。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (9)
1.一种用于油水分离的缓流装置,包括箱体,所述箱体上部和下部分别设置有导流孔和排液槽,所述箱体的内腔在所述导流孔和排液槽之间的区域形成缓流通道,其特征在于:所述箱体内的导流孔和排液槽之间的缓流通道中设置有消泡装置和折流组件;所述消泡装置包括设置嵌设在所述缓流通道中的若干个消泡板,所述消泡板上设置有若干个通孔;所述折流组件包括设置在所述缓流通道中的折流板,所述折流板倾斜设置在所述消泡装置的下方,且所述折流板位于低位的一侧与所述缓流通道的内壁之间预留有与所述排液槽连通的导流槽。
2.根据权利要求1所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述箱体包括围板,所述围板的顶部设置有顶板,所述围板的下部设置有导流板,且围板和顶板以及导流板之间形成内腔。
3.根据权利要求2所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述导流板包括设置在所述围板的一侧的挡板,以及倾斜设置在所述围板下部的斜板;且所述折流板位于低位的一侧与所述斜板之间预留有所述导流槽。
4.根据权利要求3所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述围板的上部的侧面设置有用于引入油水混合液的所述导流孔。
5.根据权利要求4所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述围板的侧面设置有与所述导流孔相对设置的排气槽,且所述箱体内还设置有挡板,所述挡板的下侧固定设置在所述排气槽的下方,所述挡板的板面倾斜向上,且挡板的板面与排气槽之间的夹角是锐角。
7.根据权利要求6所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述消泡板的一侧设置有安装部一,通过安装部一与箱体的内壁固定连接;且消泡板的其他侧与所述箱体的内壁之间预留有用于溢流的间隙。
8.根据权利要求7所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述折流板与所述斜板之间形成导流夹角,所述导流夹角为钝角。
9.根据权利要求8所述的用于油水分离的缓流装置,其特征在于:所述围板的一侧与所述斜板之间设置有所述排液槽,且所述排液槽位于斜板的和围板的低位侧。
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