CN215237336U - 一种汽车冲压模具托料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压模具托料装置，涉及冲压设备技术领域，包括底板，还包括：设置于底板两侧的安装柱，安装柱一侧设置模具箱；设置于模具箱内的托料机构，包括承载杆，承载杆上套接安装块，安装块上贯穿设置活塞柱，活塞柱上端设置支撑杆，所述活塞柱下端设置滚轮，滚轮与安装块之间的活塞柱上套接弹性件，所述承载杆一侧设置调节组件，用于调节支撑杆的支撑位置；设置于调节组件一侧的驱动机构，用于带动托料机构升降。

Description

一种汽车冲压模具托料装置

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体是一种汽车冲压模具托料装置。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车零部件在生产加工时也需要进行冲压；现有汽车冲压模具在使用的过程中，无法更好的对制件进行托起，从而影响汽车零件的生产质量，也影响了汽车零件冲压的效率，进而无法更好的满足人们的使用需求。

传统的托料装置，在进行使用时，由于一些工件尺寸不同，冲压时托举的位置也不相同，传统的装置不能灵活的调节支撑点的位置，进而不能实现托举，因此传统的装置使用范围较小，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车冲压模具托料装置，解决了上述背景技术中出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车冲压模具托料装置，包括底板，还包括：

设置于底板两侧的安装柱，安装柱一侧设置模具箱；

设置于模具箱内的托料机构，包括承载杆，承载杆上套接安装块，安装块上贯穿设置活塞柱，活塞柱上端设置支撑杆，所述活塞柱下端设置滚轮，滚轮与安装块之间的活塞柱上套接弹性件，所述承载杆一侧设置调节组件，用于调节支撑杆的支撑位置；

设置于调节组件一侧的驱动机构，用于带动托料机构升降。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节组件包括丝杆，丝杆轴向一侧的模具箱底部设置驱动电机，所述丝杆与模具箱底壁转动连接，所述丝杆上螺纹套接调节块，调节块两端设置传动杆，传动杆一侧与安装块连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括转动柱，转动柱两侧套接偏心辊，偏心辊与滚轮滑动接触，所述转动柱轴向一侧设置定位组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位组件包括转动盘，转动盘上贯穿设置有定位杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具箱内两侧设置限位杆，限位杆上套设滑动块，滑动块之间设置工件。

本实用新型具有以下有益之处：在进行使用时，根据需要进行加工的板件的实际尺寸和需要冲压的具体形状，启动驱动电机带动丝杆转动，在调节块的作用下通过传动杆带动安装块在承载杆上滑动，实现装置托举位置的调节，然后将板件放置在支撑杆上，调节转动盘带动转动柱转动，进而带动偏心辊转动，偏心辊与滚轮接触，通过活塞柱带动上方的支撑杆上升，实现对板件的托举，装置可以灵活调节托举位置，实现对多种不同尺寸的板件的托举，同时托举操作便捷，实用性高。

附图说明

图1为一种汽车冲压模具托料装置主体的结构示意图。

图2为一种汽车冲压模具托料装置中偏心辊结构示意图。

图3为一种汽车冲压模具托料装置中的安装块的结构示意图。

图中：1、底板；2、安装柱；3、模具箱；4、偏心辊；5、驱动电机；6、丝杆；7、转动盘；8、定位杆；9、承载杆；10、滑动块；11、限位杆；12、安装块；13、传动杆；14、调节块；15、转动柱；16、滚轮；17、活塞柱；18、支撑杆；19、弹性件；20、工件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种汽车冲压模具托料装置，包括底板1，还包括：

固定设置于底板1两侧的安装柱2，安装柱2一侧固定连接模具箱3；

设置于模具箱3内的托料机构，包括承载杆9，承载杆9两侧与模具箱3侧壁固定连接，所述承载杆9上滑动套接安装块12，安装块12上滑动贯穿设置活塞柱17，活塞柱17上端固定连接支撑杆18，所述活塞柱17下端转动连接滚轮16，滚轮16与安装块12之间的活塞柱17上套接弹性件19，所述承载杆9一侧设置调节组件，用于调节支撑杆18的支撑位置，所述弹性件19可以使用具有伸缩性质的弹簧或弹性金属片等；

设置于调节组件一侧的驱动机构，用于带动托料机构升降。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述调节组件包括丝杆6，所述丝杆6轴向一侧的模具箱3底部固定连接驱动电机5，驱动电机5的输出轴一端与丝杆6固定连接，所述丝杆6与模具箱3底壁转动连接，所述丝杆6上螺纹套接调节块14，调节块14两端铰接传动杆13，传动杆13一侧与安装块12铰接连接。

所述驱动机构包括转动柱15，转动柱15两侧与模具箱3转动连接，所述转动柱15两侧固定套接偏心辊4，偏心辊4与滚轮16滑动接触，所述转动柱15轴向一侧设置定位组件。

所述定位组件包括转动盘7，转动盘7的转轴一端与转动柱15一端固定连接，所述转动盘7上滑动贯穿设置有定位杆8，定位杆8一侧的模具箱3侧壁设置多个定位孔。

所述模具箱3内两侧固定连接限位杆11，限位杆11上滑动套设滑动块10，滑动块10之间设置工件20。

本实用新型在实施过程中，在进行使用时，根据需要进行加工的板件的实际尺寸和需要冲压的具体形状，启动驱动电机5带动丝杆6转动，在调节块14的作用下通过传动杆13带动安装块12在承载杆9上滑动，实现装置托举位置的调节，然后将板件放置在支撑杆18上，调节转动盘7带动转动柱15转动，进而带动偏心辊4转动，偏心辊4与滚轮16接触，通过活塞柱17带动上方的支撑杆18上升，实现对板件的托举。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车冲压模具托料装置，包括底板，其特征在于，还包括：

设置于底板两侧的安装柱，安装柱一侧设置模具箱；

设置于模具箱内的托料机构，包括承载杆，承载杆上套接安装块，安装块上贯穿设置活塞柱，活塞柱上端设置支撑杆，所述活塞柱下端设置滚轮，滚轮与安装块之间的活塞柱上套接弹性件，所述承载杆一侧设置调节组件，用于调节支撑杆的支撑位置；

设置于调节组件一侧的驱动机构，用于带动托料机构升降。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具托料装置，其特征在于，所述调节组件包括丝杆，丝杆轴向一侧的模具箱底部设置驱动电机，所述丝杆与模具箱底壁转动连接，所述丝杆上螺纹套接调节块，调节块两端设置传动杆，传动杆一侧与安装块连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具托料装置，其特征在于，所述驱动机构包括转动柱，转动柱两侧套接偏心辊，偏心辊与滚轮滑动接触，所述转动柱轴向一侧设置定位组件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具托料装置，其特征在于，所述定位组件包括转动盘，转动盘上贯穿设置有定位杆。

5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压模具托料装置，其特征在于，所述模具箱内两侧设置限位杆，限位杆上套设滑动块，滑动块之间设置工件。

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