CN215237058U - 一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，包括支架、固定机构、翻边压合机构、喷胶机构，支架包括一组立柱、顶部支撑板、底板，顶部支撑板固定设在立柱上方，底板固定设在立柱之间；固定机构、翻边压合机构设在顶部支撑板上，喷胶机构设在顶部支撑板下方。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，通过固定机构将汽车顶棚固定在支架底部，通过翻边压合机构将汽车顶棚内表面天窗开口处的装饰面料翻折到汽车顶棚外表面，通过喷胶机构在翻折到汽车顶棚外表面的装饰面料上喷涂胶水，再通过翻边压合机构将装饰面料压在汽车顶棚外表面上完成贴合，胶水喷涂均匀，防止局部溢胶，装饰面料翻边整齐，贴合受力均匀。

Description

一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚加工技术领域，具体为一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机。

背景技术

汽车顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可以提高与车外的隔热、绝热效果，降低车内噪声，提高吸音效果，提高乘员乘坐的舒适性和安全性。汽车天窗是安装于汽车顶棚上的天窗，其具有快速降温、消除雾气、快速换气等功能，在汽车顶棚的加工过程中，需要将汽车顶棚内表面天窗开口处的装饰面料翻折到汽车顶棚外表面，在翻折到汽车顶棚外表面的装饰面料上喷涂胶水后，再将装饰面料压在汽车顶棚外表面上完成贴合。

专利CN209007961U提供了一种汽车顶棚翻边机，包括机架，机架的底端设置有工装，机架的顶端设置有由驱动件带动升降的升降板，升降板的底端设置有对复合布进行翻折的翻折装置以及对翻折后的复合布进行压合的压合装置；专利CN109737121B提供了一种汽车顶棚天窗包边机，包括机体，机体上设置有用于将装饰面料翻转至外表面上、以带动装饰面料粘附至外表面上的翻边机构，但是这两种翻边包边的装置结构较为复杂，并且需要人工在复合布或装饰面料上涂抹胶水，容易涂抹不均匀，导致溢胶或贴合不牢的问题。

因此，上述问题亟待解决。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，通过机械方式代替人工涂抹胶水和贴合，使胶水喷涂均匀，防止局部溢胶，装饰面料翻边整齐，贴合受力均匀，提高汽车顶棚装饰面料的翻边效果，防止装饰面料产生褶皱。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，包括支架、固定机构、翻边压合机构、喷胶机构，所述支架包括一组立柱、顶部支撑板、底板，所述顶部支撑板固定设在立柱上方，所述底板固定设在立柱之间；所述固定机构、翻边压合机构设在顶部支撑板上，所述喷胶机构设在顶部支撑板下方。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述底板上设有汽车顶棚固定槽，所述汽车顶棚固定槽中的一侧设有定位凸起，所述定位凸起具有倾斜边缘，所述倾斜边缘与汽车顶棚固定槽之间具有大于90°的夹角。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，汽车顶棚固定槽的形状与汽车顶棚的形状相适应，定位凸起与汽车顶棚天窗开口的形状相适应，定位凸起的倾斜边缘可以将汽车顶棚天窗开口处的装饰面料顺利翻起。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述固定机构包括固定气缸、固定顶块，所述固定气缸固定设在顶部支撑板上方，所述固定气缸的活塞杆穿设于顶部支撑板，所述固定气缸的活塞杆远离顶部支撑板的一端固定设有固定顶块。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，固定气缸的活塞杆伸出，带动定位块压住放在汽车顶棚固定槽中的汽车顶棚，从而实现定位。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述固定顶块的位置对应汽车顶棚固定槽远离定位凸起的一侧。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，固定顶块对应远离定位凸起的一侧，避免定位过程中影响翻折、喷胶和压合。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述翻边压合机构包括高度调节气缸、升降板、一组长边气缸、一组短边气缸、一组弧形边气缸、一组滑轨、一组滑块、一组连接杆、一组长边翻折块、一组短边翻折块、一组弧形边翻折块；所述高度调节气缸固定设在顶部支撑板上方，所述高度调节气缸的活塞杆穿设于支撑板，所述高度调节气缸的活塞杆远离顶部支撑板的一端固定设有升降板；所述升降板为长方形，所述长边气缸固定设在升降板的长边下方，所述短边气缸固定设在升降板的短边下方，所述弧形边气缸固定设在升降板的四角下方，所述长边气缸、短边气缸、弧形边气缸的活塞杆朝向升降板的中心方向；所述滑轨呈放射状固定设在升降板下方，所述滑块固定设在长边气缸、短边气缸、弧形边气缸的活塞杆端部，所述滑块沿滑轨滑动；所述滑块下方固定连接有连接杆，所述长边气缸对应的连接杆下方固定设有长边翻折块，所述短边气缸对应的连接杆下方固定设有短边翻折块，所述弧形边气缸对应的连接杆下方固定设有弧形边翻折块。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，长边翻折块、短边翻折块、弧形边翻折块远离升降板中心的一面的形状分别与定位凸起的长边、短边、四角处的弧形形状相适应；长边翻折块、短边翻折块、弧形边翻折块靠近升降板中心的一面形成与定位凸起形状相适应的圆角矩形，可以将被定位凸起顶起的装饰面料边缘压下，装饰面料受力均匀，不会产生褶皱。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述长边翻折块、短边翻折块、弧形边翻折块近升降板中心的一面具有倾斜侧面，所述倾斜侧面与长边翻折块、短边翻折块、弧形边翻折块的底面之间具有弧形缓冲部。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，倾斜侧面和弧形缓冲部表面光滑，在压合过程中能够减小对装饰面料造成的损坏。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述喷胶机构包括环绕滑轨、喷胶滑块、喷胶气缸、喷胶连接杆、弯型喷头，所述环绕滑轨设在升降板下方，所述环绕滑轨的范围大于长边气缸、短边气缸、弧形边气缸远离升降板中心的一端所形成的范围；所述喷胶滑块沿环绕滑轨滑动，所述喷胶滑块下方固定设有喷胶气缸，所述喷胶连接杆连接喷胶气缸的活塞杆和弯型喷头，所述弯型喷头可绕喷胶连接杆旋转。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述喷胶气缸可以调节弯型喷头的高度，翻边压合机构将汽车顶棚内表面天窗开口处的装饰面料翻折到汽车顶棚外表面之后，喷胶气缸调节弯型喷头高度，弯型喷头绕喷胶连接杆旋转，使弯型喷头对向装饰面料需要喷涂胶水的位置，喷胶滑块沿环绕滑轨滑动一圈，完成对翻折到汽车顶棚外表面的装饰面料的喷胶。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，所述弯型喷头通过胶管与胶罐连通。

进一步的，上述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，还包括一组导柱，所述导柱一端固定设在升降板上方，另一端穿设于顶部支撑板并延伸至顶部支撑板上方。本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，导柱对升降板的移动起到导向作用，防止升降板产生倾斜。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机通过固定机构将汽车顶棚固定在支架底部，通过翻边压合机构将汽车顶棚内表面天窗开口处的装饰面料翻折到汽车顶棚外表面，通过喷胶机构在翻折到汽车顶棚外表面的装饰面料上喷涂胶水，再通过翻边压合机构将装饰面料压在汽车顶棚外表面上完成贴合，通过机械方式代替人工涂抹胶水和贴合，使胶水喷涂均匀，防止局部溢胶，装饰面料翻边整齐，贴合受力均匀，提高汽车顶棚装饰面料的翻边效果，防止装饰面料产生褶皱，整体翻折和压合效果好。

附图说明

图1为本实用新型所述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机的结构示意图；

图2为本实用新型所述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机中底板的断面图；

图3为本实用新型所述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机中翻边压合机构的仰视图；

图4为本实用新型所述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机中翻边压合机构的正视图；

图5为本实用新型所述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机中长边翻折块或短边翻折块的结构示意图；

图6为本实用新型所述带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机中弧形边翻折块的结构示意图；

图中：1、支架；11、立柱；12、顶部支撑板；13、底板；131、汽车顶棚固定槽；132、定位凸起；1321、倾斜边缘；2、固定机构；21、固定气缸；22、固定顶块；3、翻边压合机构；31、高度调节气缸；32、升降板；33、长边气缸；331、长边翻折块；34、短边气缸；341、短边翻折块；35、弧形边气缸；351、弧形边翻折块；36、滑轨；37、滑块；38、连接杆；390、倾斜侧面；391、弧形缓冲部；4、喷胶机构；41、环绕滑轨；42、喷胶滑块；43、喷胶气缸；44、喷胶连接杆；45、弯型喷头；5、导柱。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1

一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，包括支架1、固定机构2、翻边压合机构3、喷胶机构4，所述支架1包括一组立柱11、顶部支撑板12、底板13，所述顶部支撑板12固定设在立柱11上方，所述底板13固定设在立柱11之间；所述固定机构2、翻边压合机构3设在顶部支撑板12上，所述喷胶机构4设在顶部支撑板12下方。

其中，所述底板13上设有汽车顶棚固定槽131，所述汽车顶棚固定槽131中的一侧设有定位凸起132，所述定位凸起132具有倾斜边缘1321，所述倾斜边缘1321与汽车顶棚固定槽131之间具有大于90°的夹角。

并且，所述固定机构2包括固定气缸21、固定顶块22，所述固定气缸21固定设在顶部支撑板12上方，所述固定气缸21的活塞杆穿设于顶部支撑板12，所述固定气缸21的活塞杆远离顶部支撑板12的一端固定设有固定顶块22。

又，所述固定顶块22的位置对应汽车顶棚固定槽131远离定位凸起132的一侧。

并且，所述翻边压合机构3包括高度调节气缸31、升降板32、一组长边气缸33、一组短边气缸34、一组弧形边气缸35、一组滑轨36、一组滑块37、一组连接杆38、一组长边翻折块331、一组短边翻折块341、一组弧形边翻折块351；所述高度调节气缸31固定设在顶部支撑板12上方，所述高度调节气缸31的活塞杆穿设于顶部支撑板12，所述高度调节气缸31的活塞杆远离顶部支撑板12的一端固定设有升降板32；所述升降板32为长方形，所述长边气缸33固定设在升降板32的长边下方，所述短边气缸34固定设在升降板32的短边下方，所述弧形边气缸35固定设在升降板32的四角下方，所述长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35的活塞杆朝向升降板32的中心方向；所述滑轨36呈放射状固定设在升降板32下方，所述滑块37固定设在长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35的活塞杆端部，所述滑块37沿滑轨36滑动；所述滑块37下方固定连接有连接杆38，所述长边气缸33对应的连接杆38下方固定设有长边翻折块331，所述短边气缸34对应的连接杆38下方固定设有短边翻折块341，所述弧形边气缸35对应的连接杆38下方固定设有弧形边翻折块351。

进一步的，所述长边翻折块331、短边翻折块341、弧形边翻折块351近升降板32中心的一面具有倾斜侧面390，所述倾斜侧面390与长边翻折块331、短边翻折块341、弧形边翻折块351的底面之间具有弧形缓冲部391。

此外，所述喷胶机构4包括环绕滑轨41、喷胶滑块42、喷胶气缸43、喷胶连接杆44、弯型喷头45，所述环绕滑轨41设在升降板32下方，所述环绕滑轨41的范围大于长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35远离升降板32中心的一端所形成的范围；所述喷胶滑块42沿环绕滑轨41滑动，所述喷胶滑块42下方固定设有喷胶气缸43，所述喷胶连接杆44连接喷胶气缸43的活塞杆和弯型喷头45，所述弯型喷头45可绕喷胶连接杆44旋转。

并且，所述弯型喷头45通过胶管（图未视）与胶罐（图未视）连通。

实施例2

如图1-6所示的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，包括支架1、固定机构2、翻边压合机构3、喷胶机构4，所述支架1包括一组立柱11、顶部支撑板12、底板13，所述顶部支撑板12固定设在立柱11上方，所述底板13固定设在立柱11之间；所述固定机构2、翻边压合机构3设在顶部支撑板12上，所述喷胶机构4设在顶部支撑板12下方。

其中，所述底板13上设有汽车顶棚固定槽131，所述汽车顶棚固定槽131中的一侧设有定位凸起132，所述定位凸起132具有倾斜边缘1321，所述倾斜边缘1321与汽车顶棚固定槽131之间具有大于90°的夹角。

并且，所述固定机构2包括固定气缸21、固定顶块22，所述固定气缸21固定设在顶部支撑板12上方，所述固定气缸21的活塞杆穿设于顶部支撑板12，所述固定气缸21的活塞杆远离顶部支撑板12的一端固定设有固定顶块22。

又，所述固定顶块22的位置对应汽车顶棚固定槽131远离定位凸起132的一侧。

并且，所述翻边压合机构3包括高度调节气缸31、升降板32、一组长边气缸33、一组短边气缸34、一组弧形边气缸35、一组滑轨36、一组滑块37、一组连接杆38、一组长边翻折块331、一组短边翻折块341、一组弧形边翻折块351；所述高度调节气缸31固定设在顶部支撑板12上方，所述高度调节气缸31的活塞杆穿设于顶部支撑板12，所述高度调节气缸31的活塞杆远离顶部支撑板12的一端固定设有升降板32；所述升降板32为长方形，所述长边气缸33固定设在升降板32的长边下方，所述短边气缸34固定设在升降板32的短边下方，所述弧形边气缸35固定设在升降板32的四角下方，所述长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35的活塞杆朝向升降板32的中心方向；所述滑轨36呈放射状固定设在升降板32下方，所述滑块37固定设在长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35的活塞杆端部，所述滑块37沿滑轨36滑动；所述滑块37下方固定连接有连接杆38，所述长边气缸33对应的连接杆38下方固定设有长边翻折块331，所述短边气缸34对应的连接杆38下方固定设有短边翻折块341，所述弧形边气缸35对应的连接杆38下方固定设有弧形边翻折块351。

进一步的，所述长边翻折块331、短边翻折块341、弧形边翻折块351近升降板32中心的一面具有倾斜侧面390，所述倾斜侧面390与长边翻折块331、短边翻折块341、弧形边翻折块351的底面之间具有弧形缓冲部391。

此外，所述喷胶机构4包括环绕滑轨41、喷胶滑块42、喷胶气缸43、喷胶连接杆44、弯型喷头45，所述环绕滑轨41设在升降板32下方，所述环绕滑轨41的范围大于长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35远离升降板32中心的一端所形成的范围；所述喷胶滑块42沿环绕滑轨41滑动，所述喷胶滑块42下方固定设有喷胶气缸43，所述喷胶连接杆44连接喷胶气缸43的活塞杆和弯型喷头45，所述弯型喷头45可绕喷胶连接杆44旋转。

并且，所述弯型喷头45通过胶管（图未视）与胶罐（图未视）连通。

进一步的，还包括一组导柱5，所述导柱5一端固定设在升降板32上方，另一端穿设于顶部支撑板12并延伸至顶部支撑板12上方。

本实用新型所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机在使用时，将汽车顶棚外部朝上放在汽车顶棚固定槽131内，汽车顶棚天窗开口卡设在定位凸起132处，贴在汽车顶棚内部的装饰面料被定位凸起132顶出；

长边气缸33、短边气缸34、弧形边气缸35的活塞杆伸出，高度调节气缸31带动升降板32下降至长边翻折块331、短边翻折块341、弧形边翻折块351抵在定位凸起132上，长边气缸33和短边气缸34活塞杆收缩，长边翻折块331、短边翻折块341分别带动长边和短边处的装饰面料向远离升降板32中心的方向翻折，随后弧形边气缸35活塞杆收缩，弧形边翻折块351带动四角处的装饰面料向远离升降板32中心的方向翻折；

喷胶气缸43的活塞杆伸出，带动弯型喷头45下降至对向装饰面料处，沿环绕滑轨41运动一周，在装饰面料上喷涂胶水；

高度调节气缸31带动升降板32继续下降，长边气缸33和短边气缸34活塞杆继续收缩，长边翻折块331、短边翻折块341将长边和短边的装饰面料向下压，使长边和短边的装饰面料贴合在汽车顶棚外部；随后弧形边气缸35活塞杆继续收缩，弧形边翻折块351带动四角处的装饰面料向下压，使四角处的装饰面料贴合在汽车顶棚外部。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，包括支架（1）、固定机构（2）、翻边压合机构（3）、喷胶机构（4），所述支架（1）包括一组立柱（11）、顶部支撑板（12）、底板（13），所述顶部支撑板（12）固定设在立柱（11）上方，所述底板（13）固定设在立柱（11）之间；所述固定机构（2）、翻边压合机构（3）设在顶部支撑板（12）上，所述喷胶机构（4）设在顶部支撑板（12）下方。

2.根据权利要求1所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，所述底板（13）上设有汽车顶棚固定槽（131），所述汽车顶棚固定槽（131）中的一侧设有定位凸起（132），所述定位凸起（132）具有倾斜边缘（1321），所述倾斜边缘（1321）与汽车顶棚固定槽（131）之间具有大于90°的夹角。

3.根据权利要求2所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，所述固定机构（2）包括固定气缸（21）、固定顶块（22），所述固定气缸（21）固定设在顶部支撑板（12）上方，所述固定气缸（21）的活塞杆穿设于顶部支撑板（12），所述固定气缸（21）的活塞杆远离顶部支撑板（12）的一端固定设有固定顶块（22）。

4.根据权利要求3所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，所述固定顶块（22）的位置对应汽车顶棚固定槽（131）远离定位凸起（132）的一侧。

5.根据权利要求1所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，所述翻边压合机构（3）包括高度调节气缸（31）、升降板（32）、一组长边气缸（33）、一组短边气缸（34）、一组弧形边气缸（35）、一组滑轨（36）、一组滑块（37）、一组连接杆（38）、一组长边翻折块（331）、一组短边翻折块（341）、一组弧形边翻折块（351）；所述高度调节气缸（31）固定设在顶部支撑板（12）上方，所述高度调节气缸（31）的活塞杆穿设于顶部支撑板（12），所述高度调节气缸（31）的活塞杆远离顶部支撑板（12）的一端固定设有升降板（32）；所述升降板（32）为长方形，所述长边气缸（33）固定设在升降板（32）的长边下方，所述短边气缸（34）固定设在升降板（32）的短边下方，所述弧形边气缸（35）固定设在升降板（32）的四角下方，所述长边气缸（33）、短边气缸（34）、弧形边气缸（35）的活塞杆朝向升降板（32）的中心方向；所述滑轨（36）呈放射状固定设在升降板（32）下方，所述滑块（37）固定设在长边气缸（33）、短边气缸（34）、弧形边气缸（35）的活塞杆端部，所述滑块（37）沿滑轨（36）滑动；所述滑块（37）下方固定连接有连接杆（38），所述长边气缸（33）对应的连接杆（38）下方固定设有长边翻折块（331），所述短边气缸（34）对应的连接杆（38）下方固定设有短边翻折块（341），所述弧形边气缸（35）对应的连接杆（38）下方固定设有弧形边翻折块（351）。

6.根据权利要求5所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，所述长边翻折块（331）、短边翻折块（341）、弧形边翻折块（351）近升降板（32）中心的一面具有倾斜侧面（390），所述倾斜侧面（390）与长边翻折块（331）、短边翻折块（341）、弧形边翻折块（351）的底面之间具有弧形缓冲部（391）。

7.根据权利要求1所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，所述喷胶机构（4）包括环绕滑轨（41）、喷胶滑块（42）、喷胶气缸（43）、喷胶连接杆（44）、弯型喷头（45），所述环绕滑轨（41）设在升降板（32）下方，所述环绕滑轨（41）的范围大于长边气缸（33）、短边气缸（34）、弧形边气缸（35）远离升降板（32）中心的一端所形成的范围；所述喷胶滑块（42）沿环绕滑轨（41）滑动，所述喷胶滑块（42）下方固定设有喷胶气缸（43），所述喷胶连接杆（44）连接喷胶气缸（43）的活塞杆和弯型喷头（45），所述弯型喷头（45）可绕喷胶连接杆（44）旋转。

8.根据权利要求1所述的带有喷胶机构的汽车顶棚翻边机，其特征在于，还包括一组导柱（5），所述导柱（5）一端固定设在升降板（32）上方，另一端穿设于顶部支撑板（12）并延伸至顶部支撑板（12）上方。

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