CN215236895U - 一种多颗电芯极耳整平机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多颗电芯极耳整平机构，包括安装基座、推出气缸、推动板、若干整平安装块和整平机构，其特征在于：所述安装基座上设置有轨道；所述推出气缸固定安装在安装基座上；所述推动板通过轨道滑动安装在安装基座上，所述推动板与推出气缸的活塞连接；所述整平安装块均匀安装在推动板上；所述整平机构安装在整平安装块上。本实用新型不仅能够一次性对多个电芯的极耳进行整平，效率高，而且能够提高产品的良品率，防止极耳褶皱，导致后续焊接时出现虚焊或击穿的情况发生。

Description

一种多颗电芯极耳整平机构

技术领域

本实用新型涉及电芯极耳整平技术领域，尤其涉及一种多颗电芯极耳整平机构。

背景技术

极耳，是锂离子聚合物电池产品的一种原材料。例如我们生活中用到的手机电池，蓝牙电池，笔记本电池等都需要用到极耳。然而极耳在焊接的过程中极耳不平整有褶皱，在点焊的时候极容易出现虚焊或击穿的情况，导致生产良品率低下，成本增高。在这个企业与企业的竞争日趋白热化的时代里，成本高对于企业来说是非常不利的。

因此特别需要一种不仅能够一次性对多个电芯的极耳进行整平，效率高，而且能够提高产品的良品率，防止极耳褶皱，导致后续焊接时出现虚焊或击穿的情况发生的整平机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种不仅能够一次性对多个电芯的极耳进行整平，效率高，而且能够提高产品的良品率，防止极耳褶皱，导致后续焊接时出现虚焊或击穿的情况发生的整平机构。

本实用新型是通过如下方式实现的：

包括安装基座、推出气缸、推动板、若干整平安装块和整平机构，其特征在于：所述安装基座上设置有轨道；所述推出气缸固定安装在安装基座上；所述推动板通过轨道滑动安装在安装基座上，所述推动板与推出气缸的活塞连接；所述整平安装块均匀安装在推动板上；所述整平机构安装在整平安装块上。

进一步的，所述整平机构分为上整平气缸、上整平块、下整平气缸和下整平块，所述上整平气缸安装在整平安装块安装面的上半段，所述上整平气缸的活塞上安装有上整平块；所述下整平气缸安装在整平安装块安装面的下半段，所述下整平气缸的活塞上安装有与上整平块相对应的下整平块。

进一步的，所述上整平气缸的左侧联动安装有上液压调节缓冲器，所述下整平气缸的右侧联动安装有下液压调节缓冲器。

进一步的，所述上整平块和下整平块咬合处设有整平凸头。

本实用新型的有益效果在于：利用上整平气缸和下整平气缸带动上整平块和下整平块相互咬合，对位于上整平块和下整平块之间的极耳进行整平。利用上液压调节缓冲器和下液压调节缓冲器能够对上整平气缸和下整平气缸进行气缸伸缩行程的调整和平稳驱动使气缸的使用寿命增长。利用整平凸头能够提升极耳的平整度。

附图说明

图1本实用新型视角一结构示意图；

图2本实用新型视角二结构示意图；

图3本实用新型A放大效果示意图。

1、安装基座；2、推出气缸；3、推动板；4、整平安装块；5、整平机构；6、上液压调节缓冲器；7、下液压调节缓冲器；8、整平凸头；11、轨道；51、上整平气缸；52、上整平块；53、下整平气缸；54、下整平块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

一种多颗电芯极耳整平机构，如图1至图3所示，包括安装基座1、推出气缸2、推动板3、若干整平安装块4和整平机构5，所述安装基座1上设置有轨道11；所述推出气缸2固定安装在安装基座1上；所述推动板3通过轨道11滑动安装在安装基座1上，所述推动板3与推出气缸2的活塞连接；所述整平安装块4均匀安装在推动板3上；所述整平机构5安装在整平安装块4上。

进一步的，所述整平机构5分为上整平气缸51、上整平块52、下整平气缸53和下整平块54，所述上整平气缸51安装在整平安装块4安装面的上半段，所述上整平气缸51的活塞上安装有上整平块52；所述下整平气缸53安装在整平安装块4安装面的下半段，所述下整平气缸53的活塞上安装有与上整平块52相对应的下整平块54。

进一步的，所述上整平气缸51的左侧联动安装有上液压调节缓冲器6，所述下整平气缸53的右侧联动安装有下液压调节缓冲器7。

进一步的，所述上整平块52和下整平块54咬合处设有整平凸头8。

本实施例中，由于安装基座1上设置有轨道11；推出气缸2固定安装在安装基座1上；推动板3通过轨道11滑动安装在安装基座1上，推动板3与推出气缸2的活塞连接；整平安装块4均匀安装在推动板3上；整平机构5安装在整平安装块4上，整平机构5分为上整平气缸51、上整平块52、下整平气缸53和下整平块54，上整平气缸51安装在整平安装块4安装面的上半段，上整平气缸51的活塞上安装有上整平块52；下整平气缸53安装在整平安装块4安装面的下半段，下整平气缸53的活塞上安装有与上整平块52相对应的下整平块54；这样电芯固定放置在支架后，推出气缸2驱动，将推动板3沿着轨道11推出，使得电芯的极耳位于上整平块52和下整平块54之间，然后上整平气缸51和下整平气缸53驱动，使上整平块52和下整平块54相互咬合，对极耳进行整平。为了使上整平块52和下整平块54在咬合整平的过程中更佳的平稳，因此上整平气缸51的左侧联动安装有上液压调节缓冲器6，下整平气缸53的右侧联动安装有下液压调节缓冲器7，利用上液压调节缓冲器6和下液压调节缓冲器7的液压系统，在上整平气缸51和下整平气缸53伸出时，上液压调节缓冲器6和下液压调节缓冲器7会慢慢收缩，起到减慢速度的作用，同时保护上整平气缸51和下整平气缸53，使其气缸的使用寿命加长。为了使本新型更佳的灵活多变，可以通过调节上液压调节缓冲器6和下液压调节缓冲器7上的螺栓调节上整平气缸51和下整平气缸53伸缩行程。为了提升极耳的平整度，因此上整平块52和下整平块54咬合处设有整平凸头8，减小了受力面积，使极耳在整平凸头8处进行整平处理，平整效果更佳。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种多颗电芯极耳整平机构，包括安装基座(1)、推出气缸(2)、推动板(3)、若干整平安装块(4)和整平机构(5)，其特征在于：所述安装基座(1)上设置有轨道(11)；所述推出气缸(2)固定安装在安装基座(1)上；所述推动板(3)通过轨道(11)滑动安装在安装基座(1)上，所述推动板(3)与推出气缸(2)的活塞连接；所述整平安装块(4)均匀安装在推动板(3)上；所述整平机构(5)安装在整平安装块(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种多颗电芯极耳整平机构，其特征在于：所述整平机构(5)分为上整平气缸(51)、上整平块(52)、下整平气缸(53)和下整平块(54)，所述上整平气缸(51)安装在整平安装块(4)安装面的上半段，所述上整平气缸(51)的活塞上安装有上整平块(52)；所述下整平气缸(53)安装在整平安装块(4)安装面的下半段，所述下整平气缸(53)的活塞上安装有与上整平块(52)相对应的下整平块(54)。

3.根据权利要求2所述的一种多颗电芯极耳整平机构，其特征在于：所述上整平气缸(51)的左侧联动安装有上液压调节缓冲器(6)，所述下整平气缸(53)的右侧联动安装有下液压调节缓冲器(7)。

4.根据权利要求2所述的一种多颗电芯极耳整平机构，其特征在于：所述上整平块(52)和下整平块(54)咬合处设有整平凸头(8)。

Images