CN215214675U - 一种齿轮轴衬套润滑结构 - Google Patents

Abstract

一种齿轮轴衬套润滑结构，涉及一种润滑结构。轴杆中间位置过盈配合套装有衬套，衬套外侧同轴设置有齿轮，齿轮与衬套之间转动安装有滚针轴承，衬套一端边缘外侧一体设置有挡肩，挡肩外形为环状并遮挡贴靠住齿轮的中心孔边缘位置和滚针轴承，挡肩边缘位置加工有两个搅油槽，两个搅油槽中心对称设置，搅油槽为L形缺口状且其夹角位置处露出滚针轴承，搅油槽设置有倾角坡面，倾角坡面邻近滚针轴承一侧低于远离滚针轴承一侧。通过在衬套的挡肩上设置搅油槽来优化替换传统的飞溅润滑形式，不仅改善润滑效果，而且能够降低成本。

Description

一种齿轮轴衬套润滑结构

技术领域

本实用新型涉及一种润滑结构，尤其是一种齿轮轴衬套润滑结构，属于汽车配件加工技术领域。

背景技术

当前，汽车变速箱内的齿轮轴通常采用在衬套上钻孔的方式起到润滑的作用，结构形式参照说明书附图4所示，轴杆中心一般加工有与衬套相通的油道，润滑油进入油道内通过工作旋转，从油道内甩出再通过衬套的钻孔实现飞溅润滑的作用，从而对齿轮与轴杆之间的滚针轴承进行润滑，但此类润滑方式润滑效果差,导致变速器NVH性能低，甚至产生异响，并且需要在轴杆上加工较长的油道，加工方式复杂，加工难度大。

随着变速箱结构的变化，在满足承受相应载荷条件下，需提高变速器润滑效果，保证零件使用寿命。因此，针对上述问题，亟需一种更加合理有效的齿轮轴衬套润滑结构，以替换传统的润滑方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮轴衬套润滑结构，它通过在衬套的挡肩上设置搅油槽来优化替换传统的飞溅润滑形式，不仅改善润滑效果，而且能够降低成本。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种齿轮轴衬套润滑结构，包括轴杆、衬套、滚针轴承、及齿轮，所述轴杆中间位置过盈配合套装有衬套，所述衬套外侧同轴设置有齿轮，所述齿轮与衬套之间转动安装有滚针轴承，衬套一端边缘外侧一体设置有挡肩，所述挡肩外形为环状并遮挡贴靠住齿轮的中心孔边缘位置和所述滚针轴承，挡肩边缘位置加工有两个搅油槽，所述两个搅油槽中心对称设置，搅油槽为L形缺口状且其夹角位置处露出滚针轴承，搅油槽设置有倾角坡面，所述倾角坡面邻近滚针轴承一侧低于远离滚针轴承一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改变衬套的结构，在衬套的挡肩上设置两个搅油槽，搅油槽夹角位置处露出滚针轴承并且设置有倾角坡面，轴杆带动衬套主动转动时，搅油槽的倾角坡面能够将润滑油持续不断的推至滚针轴承，改善润滑效果，提升变速器NVH性能，并且取消了轴杆内加工复杂的油道和衬套上的钻孔，达到降低成本的目的。

附图说明

图1是本实用新型的齿轮轴衬套润滑结构的结构示意图；

图2是本实用新型的衬套的轴测图；

图3是本实用新型的滚针轴承与衬套的装配结构轴测图；

图4是背景技术中传统齿轮轴润滑方式的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图3所示，一种齿轮轴衬套润滑结构，包括轴杆1、衬套2、滚针轴承3、及齿轮4，所述轴杆1中间位置过盈配合套装有衬套2，所述衬套2外侧同轴设置有齿轮4，所述齿轮4与衬套2之间转动安装有滚针轴承3，宜采用保持架和沿其周向安装的单排滚针构成，衬套2一端边缘外侧一体设置有挡肩2-1，所述挡肩2-1外形为环状并遮挡贴靠住齿轮4的中心孔边缘位置和所述滚针轴承3，挡肩2-1边缘位置加工有两个搅油槽2-2，所述两个搅油槽2-2中心对称设置，搅油槽2-2为L形缺口状且其夹角位置处露出滚针轴承3，搅油槽2-2设置有倾角坡面，所述倾角坡面邻近滚针轴承3一侧低于远离滚针轴承3一侧，倾角坡面的倾斜角以5～10°为宜，齿轮4远离挡肩2-1一侧同轴焊接有转接套齿5，所述转接套齿5上套装有同步环6。

本方案通过衬套2的巧妙优化，通过在挡肩2-1上设置搅油槽2-2，润滑油可通过搅油槽2-2进入滚针轴承3，在轴杆1带动衬套2主动转动时，通过搅油槽2-2上的倾角坡面能够将润滑油更好地推至滚针轴承3，使润滑油持续不断的供给滚针轴承3，克服了传统飞溅润滑形式润滑效果差的不足，有利于提高变速器NVH性能，降低零部件烧伤风险，降低滚针轴承3与配合件间的摩擦力，发散热量，改善变速器传动过程的平稳性，从而减轻零部件磨损，保证零部件使用寿命，并且取消了轴杆1内的油道和衬套2上的钻孔，达到降低成本的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种齿轮轴衬套润滑结构，包括轴杆(1)、衬套(2)、滚针轴承(3)、及齿轮(4)，所述轴杆(1)中间位置过盈配合套装有衬套(2)，所述衬套(2)外侧同轴设置有齿轮(4)，所述齿轮(4)与衬套(2)之间转动安装有滚针轴承(3)，其特征在于：衬套(2)一端边缘外侧一体设置有挡肩(2-1)，所述挡肩(2-1)外形为环状并遮挡贴靠住齿轮(4)的中心孔边缘位置和所述滚针轴承(3)，挡肩(2-1)边缘位置加工有两个搅油槽(2-2)，所述两个搅油槽(2-2)中心对称设置，搅油槽(2-2)为L形缺口状且其夹角位置处露出滚针轴承(3)，搅油槽(2-2)设置有倾角坡面，所述倾角坡面邻近滚针轴承(3)一侧低于远离滚针轴承(3)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴衬套润滑结构，其特征在于：所述倾角坡面的倾斜角为5～10°。

3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮轴衬套润滑结构，其特征在于：所述齿轮(4)远离挡肩(2-1)一侧同轴焊接有转接套齿(5)。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮轴衬套润滑结构，其特征在于：所述转接套齿(5)上套装有同步环(6)。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮轴衬套润滑结构，其特征在于：所述滚针轴承(3)采用保持架和沿其周向安装的单排滚针构成。

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