CN215214217U - 一种机匣的卡箍式连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于发动机机匣技术领域，具体是一种机匣的卡箍式连接装置，包括：环配件，所述环配件为开设有沟槽的卡箍；锁紧件，所述锁紧件设置在环配件上，而环配件通过锁紧件进行锁紧和拆卸操作；进而使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好，能够适应温度的变化，保护机匣，减小应力对机匣的破坏。解决了螺栓连接和焊接连接这两种传统的连接方式，操作复杂，拆卸难度大等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机机匣技术领域，具体是一种机匣的卡箍式连接装置。
背景技术
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
螺栓连接，工程结构物中，用螺栓将两个或多个部件或构件连成整体的连接方式，多用于钢结构中。螺栓在连接部位承受剪力、拉力。一般依螺栓强度等级不同，可以分为普通螺栓和高强度螺栓。采用高强度螺栓的连接有摩擦型连接和承压型连接之分，前者对螺栓施加很大的预拉力，使被连接的部件接触面通过摩擦得以传力；后者则依靠螺栓杆受剪和被连接钢板的螺栓孔壁承压来传力。
发动机机匣连接方式有螺栓连接和焊接连接；
传统焊接不但需要相应技能的焊接工人，而且费时，工人操作难度大，并存在焊接烟尘的污染，由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程整体质量；
螺栓法兰连接抗震性，抗收缩和膨胀能力差，不适合温度的变化，对机匣保护能力差，应力对螺栓连接机匣破坏比较大，安装操作不方便，费工费时。
总的来说，螺栓连接和焊接连接这两种传统的连接方式，操作复杂，拆卸难度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机匣的卡箍式连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种机匣的卡箍式连接装置，包括：
环配件，所述环配件为开设有沟槽的卡箍；
锁紧件，所述锁紧件设置在环配件上，而环配件通过锁紧件进行锁紧和拆卸操作。
进而使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好，能够适应温度的变化，保护机匣，减小应力对机匣的破坏。
解决了螺栓连接和焊接连接这两种传统的连接方式，操作复杂，拆卸难度大等问题。
在本实用新型机匣的卡箍式连接装置中：所述沟槽开设在卡箍的外表面上。
进一步的方案：所述沟槽通过滚槽机挤压开设在卡箍的外表面上；进而通过用滚槽机挤压出一个沟槽，而不破坏内壁结构，是沟槽管件连接特有的技术优点。
其中，除了采用滚槽机挤压开设沟槽外，还可以采用开槽机，或者开孔机等等，具体采用何种方式并不作限制，只要能满足挤压出一个沟槽，而不破坏内壁结构即可，优选的所述沟槽通过滚槽机挤压开设在卡箍的外表面上。
在本实用新型机匣的卡箍式连接装置中：所述锁紧件上设有锁紧端头，锁紧端头通过多个支架安装在环配件上。
上述描述的“锁紧端头通过多个支架安装在环配件上”中的多个支架，可以是两个、三个、四个、五个、六个、七个......具体为多少个并不作限制，只要能满足锁紧端头通过支架安装在环配件上即可。
进一步的方案：所述支架采用点焊的方式安装在环配件上。
进一步的方案：所述锁紧件上设有螺母，而螺母和锁紧端头均设置在支架内部。
优选的：所述锁紧件上设有螺栓，并利用螺栓螺纹配合穿插在螺母内部，通过螺母卡设在锁紧端头上；通过旋转螺栓来锁紧和拆卸环配件。使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好。
利用螺栓螺纹配合穿插在螺母内部中的螺纹可拆卸式配合，还可以是螺钉和螺纹的配合，或者是穿插定和固定孔的配合等等，具体为何种结构并不做限制，只要能满足安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好即可，优选的用螺栓螺纹配合穿插在螺母内部。
所述支架上设置有凸起，并利用凸起卡住锁紧端头和螺母。具体的，支架两边分别有两个凸起。
以及，设置在支架上的凸起的个数并不局限于两个，还可以是四个、六个、八个......具体为多少个并不作限制，只要能满足利用凸起卡住锁紧端头和螺母即可，优选的支架两边分别有两个凸起。
与现有技术相比，本实用新型机匣的卡箍式连接装置，包括：环配件，所述环配件为开设有沟槽的卡箍；锁紧件，所述锁紧件设置在环配件上，而环配件通过锁紧件进行锁紧和拆卸操作；进而使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好，能够适应温度的变化，保护机匣，减小应力对机匣的破坏。解决了螺栓连接和焊接连接这两种传统的连接方式，操作复杂，拆卸难度大等问题。
附图说明
图1为本实用新型机匣的卡箍式连接装置的结构示意图。
图中：1-环配件；2-锁紧端头；3-螺母；4-支架；5-螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
针对螺栓连接和焊接连接这两种传统的连接方式，操作复杂，拆卸难度大等问题；本实用新型的目的在于提供一种机匣的卡箍式连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型实施例中，如图1所示，一种机匣的卡箍式连接装置，包括：环配件1，所述环配件1为开设有沟槽的卡箍；锁紧件，所述锁紧件设置在环配件1上，而环配件1通过锁紧件进行锁紧和拆卸操作；进而使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好，能够适应温度的变化，保护机匣，减小应力对机匣的破坏。
本实用新型实施例中，如图1所示，所述沟槽开设在卡箍的外表面上。所述沟槽通过滚槽机挤压开设在卡箍的外表面上；进而通过用滚槽机挤压出一个沟槽，而不破坏内壁结构，是沟槽管件连接特有的技术优点。
其中，除了采用滚槽机挤压开设沟槽外，还可以采用开槽机，或者开孔机等等，具体采用何种方式并不作限制，只要能满足挤压出一个沟槽，而不破坏内壁结构即可，优选的所述沟槽通过滚槽机挤压开设在卡箍的外表面上。
本实用新型实施例中，如图1所示，所述锁紧件上设有锁紧端头2，锁紧端头2通过多个支架4安装在环配件1上；上述描述的“锁紧端头2通过多个支架4安装在环配件1上”中的多个支架4，可以是两个、三个、四个、五个、六个、七个......具体为多少个并不作限制，只要能满足锁紧端头2通过支架4安装在环配件1上即可。
本实用新型实施例中，如图1所示，所述支架4采用点焊的方式安装在环配件1上；所述锁紧件上设有螺母3，而螺母3和锁紧端头2均设置在支架4内部；以及，所述锁紧件上设有螺栓5，并利用螺栓5螺纹配合穿插在螺母3内部，通过螺母3卡设在锁紧端头2上；通过旋转螺栓5来锁紧和拆卸环配件1。使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好。
同时，利用螺栓5螺纹配合穿插在螺母3内部中的螺纹可拆卸式配合，还可以是螺钉和螺纹的配合，或者是穿插定和固定孔的配合等等，具体为何种结构并不做限制，只要能满足安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好即可，优选的用螺栓5螺纹配合穿插在螺母3内部。
本实用新型实施例中，如图1所示，所述支架4上设置有凸起，并利用凸起卡住锁紧端头2和螺母3；具体的，支架4两边分别有两个凸起。以及，设置在支架4上的凸起的个数并不局限于两个，还可以是四个、六个、八个......具体为多少个并不作限制，只要能满足利用凸起卡住锁紧端头2和螺母3即可，优选的支架4两边分别有两个凸起。
本实用新型机匣的卡箍式连接装置，包括：环配件1，所述环配件1为开设有沟槽的卡箍；锁紧件，所述锁紧件设置在环配件1上，而环配件1通过锁紧件进行锁紧和拆卸操作；进而使得安装和拆卸的操作比较方便，抗震性、抗收缩和膨胀能力好，能够适应温度的变化，保护机匣，减小应力对机匣的破坏。解决了螺栓连接和焊接连接这两种传统的连接方式，操作复杂，拆卸难度大等问题。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本实用新型的较佳实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，
包括：
环配件，所述环配件为开设有沟槽的卡箍；
锁紧件，所述锁紧件设置在环配件上，而环配件通过锁紧件进行锁紧和拆卸操作。
2.根据权利要求1所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述沟槽开设在卡箍的外表面上。
3.根据权利要求2所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述沟槽通过滚槽机挤压开设在卡箍的外表面上。
4.根据权利要求1所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述锁紧件上设有锁紧端头，锁紧端头通过多个支架安装在环配件上。
5.根据权利要求4所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述支架采用点焊的方式安装在环配件上。
6.根据权利要求4所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述锁紧件上设有螺母，而螺母和锁紧端头均设置在支架内部。
7.根据权利要求6所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述锁紧件上设有螺栓，并利用螺栓螺纹配合穿插在螺母内部，通过螺母卡设在锁紧端头上；通过旋转螺栓来锁紧和拆卸环配件。
8.根据权利要求6所述的一种机匣的卡箍式连接装置，其特征在于，所述支架上设置有凸起，并利用凸起卡住锁紧端头和螺母。
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| CN202120276810.5U CN215214217U (zh) | 2021-01-29 | 2021-01-29 | 一种机匣的卡箍式连接装置 |
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| CN202120276810.5U CN215214217U (zh) | 2021-01-29 | 2021-01-29 | 一种机匣的卡箍式连接装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN215214217U true CN215214217U (zh) | 2021-12-17 |
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ID=79439185
Family Applications (1)
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| CN202120276810.5U Active CN215214217U (zh) | 2021-01-29 | 2021-01-29 | 一种机匣的卡箍式连接装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112943760A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-11 | 安徽应流航空科技有限公司 | 一种机匣的卡箍式连接装置 |
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2021
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