CN217129608U - 一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，包括安装环，所述安装环圆弧面设有若干卡块，相邻所述卡块之间设有卡口，所述安装环前后两端面均设有限位环，所述限位环和安装环之间通过连接螺杆连接在一起，本实用新型解决现有的叶轮和叶片连接组件方便汽轮机整体的组装，导致汽轮机组装时组装叶片耗时耗力，影响对汽轮机的加工效率的问题，通过对汽轮机叶轮和叶片的连接组件的结构进行改良和优化，使得汽轮机叶轮和叶片通过连接组件的配合可以快速的将叶轮以及叶片组装在汽轮机的叶轮上，能够有效的提高汽轮机叶片的组装效率。

Description

一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件。

背景技术

汽轮机是透平机械的一种，用于使气体热能与机械功发生相互转化。汽轮机是以蒸汽为工质并将蒸汽的热能转化为机械功的热力透平，汽轮机的叶是汽轮机的核心组件，汽轮机的叶片需要和叶轮通过连接组件连接在一起。

中国专利授权公告号CN214145581公开了一种用于汽轮机叶轮的易拆装型叶片，涉及冶金工业技术领域。本实用新型包括叶轮本体，叶轮本体周表面等距离均匀卡接连接有第一叶片，第一叶片的内部螺纹连接有第二叶片，第一叶片内端位于叶轮本体内部的表面中部螺纹连接有第一螺栓，第一螺栓表面螺纹连接有第一螺母，第一叶片内端位于叶轮本体外部的表面中部螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓表面螺纹连接有第二螺母。本实用新型通过设置第一叶片、第一螺栓、第二螺栓、第二叶片，解决了现有的汽轮机叶轮的叶片难以进行拆装，不便于维修和定期检查更换；现有汽轮机叶轮的叶片的尺寸大小不可调节，无法灵活满足汽轮机在不同使用情况下，需要使用不同尺寸大小的叶片的问题。

现有的这种汽轮机叶片安装方式存在以下问题：现有的叶轮和叶片连接组件方便汽轮机整体的组装，导致汽轮机组装时组装叶片耗时耗力，影响对汽轮机的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，旨在改善现有汽轮机在叶轮上安装叶片时比较麻烦的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，包括安装环，安装环圆弧面设有若干卡块，相邻卡块之间设有卡口，安装环前后两端面均设有限位环，限位环和安装环之间通过连接螺杆连接在一起。

通过采用上述技术方案，安装环便于安装在汽轮机的叶轮上，方便安装环的安装和使用，卡块便于对叶片进行卡合，方便对叶片的限位，便于叶片稳定的安装在安装环上，限位环便于对叶片进行限位，方便叶片稳定在限位环上，进而方便叶片的旋转和使用，连接螺杆便于将安装限位环和安装环稳定的连接在一起。

可选的，卡口呈T型，且安装环圆弧面设有若干沉孔。

通过采用上述技术方案，卡口呈T型是便于对叶片进行卡合，方便叶片的稳定安装，沉孔便于配合螺栓，从而方便通过螺栓将安装环与汽轮机的叶片连接在一起。

可选的，安装环端面上设有若干穿孔，穿孔和沉孔交错设置。

通过采用上述技术方案，穿孔便于配合连接螺杆，方便通过连接螺杆将安装环和限位环连接在一起，方便限位环可以稳定的对汽轮机叶片进行固定。

可选的，限位环内边缘设有连接边，连接边上设有若干连接孔，连接孔和穿孔对齐。

通过采用上述技术方案，连接边配合连接孔，从而方便连接螺杆将限位环和安装环连接在一起，方便通过限位环对叶片进行限位，便于限位环稳定的和安装环连接在一起。

可选的，限位环顶端内侧设有凸边，限位环的外径大于安装环的外径。

通过采用上述技术方案，凸边便于卡住叶片，方便叶片稳定在安装环和限位环之间，便于叶片的安装，限位环的外径大于安装环的外径是便于限位环稳定的对叶片进行限位。

可选的，连接螺杆一端设有限位板，且连接螺杆端部设有螺帽。

通过采用上述技术方案，限位板和螺帽与连接螺杆的配合可以使得连接螺杆稳定的将安装环和限位环稳定的连接在一起。

可选的，连接螺杆设有螺帽的一端设有限位孔，限位孔内侧安装有限位销，限位销呈U型结构。

通过采用上述技术方案，限位孔配合限位销可以使得螺帽稳定在连接螺杆上，避免出现螺帽与连接螺杆脱离而造成叶片松动的问题。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型：通过对汽轮机叶轮和叶片的连接组件的结构进行改良和优化，使得汽轮机叶轮和叶片通过连接组件的配合可以快速的将叶轮以及叶片组装在汽轮机的叶轮上，能够有效的提高汽轮机叶片的组装效率。

(2)本实用新型：通过对安装环的结构进行改良和优化，使得安装环可以安装在汽轮机的叶轮上，通过安装环的承托可以将汽轮机的叶片快速的安装在安装环上，从而得以提高对汽轮机叶片的安装效率。

(3)本实用新型：通过对限位环的结构进行改良和优化，使得限位环可以配合安装环将叶片限位在安装环上，使得叶轮可以足够的稳定，且这种结构也方便快速的拆卸叶轮，便由于对叶轮进行维修处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型连接组件结构示意图；

图2是本实用新型安装环结构示意图；

图3是本实用新型限位环在第一视角下结构示意图；

图4是本实用新型限位环在第二视角下结构示意图；

图5是本实用新型连接螺杆结构示意图；

图中：1-安装环；11-卡块；12-卡口；13-沉孔；14-穿孔；2-限位环；21-连接边；22-连接孔；23-凸边；3-连接螺杆；31-限位板；32-螺帽；33-限位孔；34-限位销。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1-5对本申请做进一步详细说明：

图1部分用于说明：本申请连接组件的整体外观结构，方便说明连接组件的构造；

图2部分用于说明：本申请安装环的细节结构，方便说明安装环是如何配合其他部件使用的；

图3和图4部分用于说明：本申请限位环的细节结构，能够说明限位环是如何配合安装环使用的；

图5部分用于说明：本申请连接螺杆的细节结构，方便说明连接螺杆是如何将安装环以及限位环连接在一起。

实施例：参照图1和图2所示：一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，包括安装环1，安装环1圆弧面设有若干卡块11，相邻卡块11之间设有卡口12，安装环1前后两端面均设有限位环2，限位环2和安装环1之间通过连接螺杆3连接在一起；安装环1便于安装在汽轮机的叶轮上，方便安装环1的安装和使用，卡块11便于对叶片进行卡合，方便对叶片的限位，便于叶片稳定的安装在安装环1上，限位环2便于对叶片进行限位，方便叶片稳定在限位环2上，进而方便叶片的旋转和使用，连接螺杆3便于将安装限位环2和安装环1稳定的连接在一起。

参照图2所示：卡口12呈T型，且安装环1圆弧面设有若干沉孔13；卡口12呈T型是便于对叶片进行卡合，方便叶片的稳定安装，沉孔13便于配合螺栓，从而方便通过螺栓将安装环1与汽轮机的叶片连接在一起；安装环1端面上设有若干穿孔14，穿孔14和沉孔13交错设置；穿孔14便于配合连接螺杆3，方便通过连接螺杆3将安装环1和限位环2连接在一起，方便限位环2可以稳定的对汽轮机叶片进行固定。

参照图3和图4所示：限位环2内边缘设有连接边21，连接边21上设有若干连接孔22，连接孔22和穿孔14对齐；连接边21配合连接孔22，从而方便连接螺杆3将限位环2和安装环1连接在一起，方便通过限位环2对叶片进行限位，便于限位环2稳定的和安装环1连接在一起；限位环2顶端内侧设有凸边23，限位环2的外径大于安装环1的外径；凸边23便于卡住叶片，方便叶片稳定在安装环1和限位环2之间，便于叶片的安装，限位环2的外径大于安装环1的外径是便于限位环2稳定的对叶片进行限位。

参照图5所示：连接螺杆3一端设有限位板31，且连接螺杆3端部设有螺帽32；限位板31和螺帽32与连接螺杆3的配合可以使得连接螺杆3稳定的将安装环1和限位环2稳定的连接在一起；连接螺杆3设有螺帽32的一端设有限位孔33，限位孔33内侧安装有限位销34，限位销34呈U型结构；限位孔33配合限位销34可以使得螺帽32稳定在连接螺杆3上，避免出现螺帽32与连接螺杆3脱离而造成叶片松动的问题。

使用方法：使用时将安装环1通过螺栓固定在汽轮机的叶轮上，然后将叶片依次卡合在卡口12内侧，然后利用连接螺杆3将两个限位环2卡合在安装环1前后两端，使得叶片稳定在安装环1上，之后将螺帽32拧紧，并安装上限位销34即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于：包括安装环（1），所述安装环（1）圆弧面设有若干卡块（11），相邻所述卡块（11）之间设有卡口（12），所述安装环（1）前后两端面均设有限位环（2），所述限位环（2）和安装环（1）之间通过连接螺杆（3）连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于，所述卡口（12）呈T型，所述安装环（1）圆弧面设有若干沉孔（13）。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于，所述安装环（1）端面上设有若干穿孔（14），所述穿孔（14）和沉孔（13）交错设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于，所述限位环（2）内边缘设有连接边（21），所述连接边（21）上设有若干连接孔（22），所述连接孔（22）和穿孔（14）对齐。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于，所述限位环（2）顶端内侧设有凸边（23），所述限位环（2）的外径大于安装环（1）的外径。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于，所述连接螺杆（3）一端设有限位板（31），所述连接螺杆（3）端部设有螺帽（32）。

7.根据权利要求6所述的一种汽轮机末级叶轮与末叶片的连接组件，其特征在于，所述连接螺杆（3）设有螺帽（32）的一端设有限位孔（33），所述限位孔（33）内侧安装有限位销（34），所述限位销（34）呈U型结构。

Images